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沙地35kV新建变电站工程 构架吊装施工方案

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目 录
一、编写依据
二、工程概况
三、参加作业人员组织
四、作业需用的机具计划
五、作业计划工期
六、作业前准备工作
七、作业程序与方法
八、作业结果的检查、验收和质量标准
九、施工安全注意事项
十、成品保护措施
十一、质量安全薄弱环节与防止措施
十二、环境保护及文明施工

沙地35kV新建变电站工程 构架吊装施工方案
一、编写依据
1、沙地35kV变电站新建工程构架施工设计图纸;
2、《火电施工质量检验及评定标准（土建工程篇）》；
3、《电力建设安全工作规程》；
4、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》；
5、《建筑钢结构焊接规程》；
6、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》。
二、工程概况
沙地35kV变电站新建工程构架钢筋混凝土电杆均采用普通砼环形杆。构架35kV共5个间隔，纵向6个轴线，横向2个轴线。10kV共2个间隔，纵向4个轴线，横向3个轴线。
主要工作量
序号
工作量项目及名称
数量
单位
备 注
1
7.5mA型构架
组
5
PT-1 2付
2
5.5m单杆构架
基
4
PT-2 2付
3
7.5m单杆构架
基
12
PT-1 6付
4
L-1梁
根
2

5
L-2梁
根
1

6
L-3梁
根
10

7
L-4梁
根
2

8
L-5梁
根
2

9
L-6梁
根
4

10
独立避雷针
基
2

三、参加作业人员组织
施工负责人：陈惟贵
安全负责人： 吴永清
技术负责人：吴修德
吊装负责人：张祝亮
测量负责人：张志强
排杆、构架组装：技工6人，焊工2人，辅工10人
构架吊装：指挥1人，吊车司机1人，测工2人，登高2人。
缆风固定6人，溜绳控制2人，杆就位2人，辅工4人

四、作业需用的机具
构架吊装需用机、工具
序号
名 称
规 格
单位
数量
备 注
1
吊车
25吨
辆
1

2
经纬仪
J2
台
2

3
水准仪

台
2

4
千斤顶
3吨
台
2

5
钢丝绳
φ19.5 5M、6.5M
根
各2

6
钢丝绳
φ19.5 12.7M
根
2

7
钢丝绳
φ21.5 5.6M、13.1M
根
各2

8
钢丝绳
φ21.5 8M
根
2

9
钢丝绳
φ24 7M
根
2

10
缆风绳
φ12.5 30-60M
根
80

11
尼龙绳索
φ22 6M
根
2

13
双钩
3吨
只
20

14
角铁桩
∠80×8 1.3M
根
80

15

16
小吊绳
φ10-12
M
100

17
链条葫芦
1～1.5吨
只
2

18
大撬棍
25mm六角钢 1.2～1.4米
根
6

19
小撬棍
φ16～18罗纹钢 500-600mm
根
4

20
套筒扳手

套
2

21
活动扳手
18″、15″
把
各4

22
运杆双轮跑车

辆
1

23
鎯 头
12磅
把
3

24
鎯 头
8磅
把
3

25
鎯 头
4磅
把
5

26
木 榔 头

把
6

27
踩 板
吊φ300型杆用
付
各2

28
楼 梯
4米、3米
张
各2

29
水平尺

只
2

30
水平木
6M
根
1

31
钢卷尺
30米、50米
把
各2

32
交流电焊机

台
6

33
氧焊、气割工具

套
1

五、作业计划工期
电杆、钢架验收 09月10日——09月18日
电杆、钢梁运输 09月19日——09月20日
电杆组装及焊接 09月12日——09月22日
吊装时间安排 09月25日——09月26日

六、作业前准备工作
1、施工技术人员熟悉施工图纸，进行图纸审核，参加设计交底及图纸会审。
2、提出构架柱、构架梁和构件的规格与数量，为电杆、构件进场后验收核查作准备。
3、项目部提出构架吊装消耗材料计划，由材料供应科落实解决。
4、项目部提出构架吊装施工机具计划，由材料供应科落实解决。
5、安排人员到钢梁及铁件加工厂了解加工进展情况，检验加工质量。
6、现场作好吊装准备，平整场地，以便于电杆及钢梁的倒运，同时布置好施工电源。
七、作业程序与方法
1、作业程序
砼电杆、钢横梁、构件现场验收——电杆及钢梁倒运就位——电杆及构件组装焊接——构架吊装——浇灌柱根部砼。
2、作业方法
（一）基坑验收
作好构架基础的轴线与标高的复测检查，消除杯底淤泥杂物，清浇基础杯口，对基础杯底标高及轴线分别用水平纹和经纬仪进行复测，并做好记录，基础中心线对定位轴线位置的允许偏差＜10mm，基础杯底标高允许偏差：1～10mm。每一基础中心线应用红漆明显标记，拉条基础预埋件是否符合设计要求（孔径、角度）。
（二）排杆
1、根据构架安装图、构架杆段组装图确定各柱每一节杆段的型号规格。
2、排杆前检查杆段的外观质量应无缺陷（杆身弯曲、表面蜂窝麻点），普通杆横向裂缝宽度不超过0.05mm,不得有纵向裂缝。
3、电杆长度不得有过大的误差（±15 mm），用钢卷尺量每一杆段的尺寸，做好记录。各柱杆身长短不一时，在基础坑找平时应综合考虑，使各杆在同一高度。
4、排杆场地应平整，排杆前根据杆段的长短确定是枕木搁置点，支放点应符合要求。二点搁置时如下图：

0.2L 0.2L L：电杆长度

杆段就位时要注意接头焊接的可能性，接头处可考虑就地挖坑焊接，杆段对接时可采用转杆法进行。
5、7.5米A型构架组装
杆上部一节4.5米中Φ300 24×h￠6杆,下部一节4.5米下Φ300 24×h￠6杆,组成9米高单杆。两单杆顶部封顶板用T-1节头焊接，杆底根开1582㎜，两下节接头之间用10#槽钢节头焊接撑住组成A构架。T-1节头两边搭接L-1或L-2横梁。
6、7.5米单杆构架组装
杆上部一节4.5米中Φ300 24×h￠6杆,下部一节4.5米下Φ300 24×h￠6杆,组成9米高单杆。单杆顶部封顶板用T-2、T-3节头焊接。T-2、T-3节头两边搭接L-3、L-5横梁，5.5米高处加装LJ2-1节头板。LJ2-1节头板一边搭接L-6横梁
7、5.5米单杆构架组装
杆上部一节3.0米中Φ300 24×h￠6杆,下部一节4.5米下Φ300 24×h￠6杆,组成7.5米高单杆。单杆顶部封顶板用T-4节头焊接组成。T-4节头一边搭接L-4横梁
（三）焊接
1、砼杆钢圈采用电弧焊接，焊接工作应按焊接规程进行，焊缝高度、长度应符合设计要求。
①焊工应经专业培训并考试合格，焊完的焊口应及时清理，自检合格后在规定的部位打上焊工的代号钢印。
②钢圈对口处钢圈上的油、漆、垢、锈等污物在焊前清理干净。
③施焊中应特别注意焊缝接头及收口质量，多层焊缝的接头应错开，收口时应将熔池填满。
④焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖宽度应符合送电线路验收规程的要求。C=1.5—2.5mm， e=1—2mm
c
e

⑤焊缝表面应以平滑的细鳞形与基本金属平缓连接，外观缺陷应在允许范围以内。（线路验收规程表6.3.2-2）
⑥为防止由于焊缝应力引起电杆纵向弯曲，施焊时宜采用分段焊接的方法，如下图，第一层焊接和第二层焊接起点应错开。
4
1

2
3

⑦焊完的电杆其分段或整根弯曲度均不应超过对应长度的千分之一。
⑧电杆焊完后应注意防止填土下沉而变形。
2、各节点板、封顶板在排杆焊接后，焊在电杆的钢圈上。
①各接点钢板电焊连接用焊条T42，焊缝高度10mm，焊缝长度为两件组接长度。
②每一组构架的节点钢板应预先统计清点装袋，以免运输中丢失，角铁组装件应用红漆编上号，按每组构架绑扎在一起。
③杆顶部搁置钢梁的封顶板也同样要注意标高及方向。封顶板上的附件如固定钢梁的安装孔、连接撑管的钢板等，应与下部的节点铁件方向核对，应充分了解设计意图，明确每一节点板的使用目的。
④安装过程中有损坏或电焊烧坏处，应用环氧富锌漆底漆打底，外刷环氧富锌漆面漆。
（四）吊装
构架安装顺序，一般情况下先起吊整排构架的边柱，再吊端撑，然后再吊相邻的柱及梁。梁柱安装找正后，用临时钢丝绳稳住，并用木楔将柱脚固定，再向杯口二次浇灌C30砼，待砼强度达设计强度70%后方可拆除临时钢丝绳。
⑴吊装A型杆需用25吨液压吊车。A型杆吊装前应加临时支撑钢管加固。
⑵ 起重负责人要了解构架的结构特点，选择合适的吊点和绑扎方法，选用合适的索具吊具。A型构架重约2~3吨,用φ21.5㎜钢丝绳套2根,长4m.
⑶ 地锚（角铁桩）预先埋设好，使用φ11钢丝绳作为临时拉线，与地面的角度采用40~60度。临时拉线绑于A型杆的中上部。 临时拉线的拆除应在钢梁及节点上的所有紧固件都有紧固后，并征得技术人员或现场负责人同意后才可拆除。
（4）构架吊装采用旋转法吊装。 吊车行驶道路如遇土质松软处，应用道木或钢板加固。A型构架吊点位置如下图

（5）电杆起吊后，应将杆件下端道木抽掉，以免在杆件滑动时碰撞而产生冲击，同时根部应设可靠的溜绳。
（6）当杆脚接近杯底时，四个方向用木楔临时固定，同时收紧四周的临时拉线，确认临时拉线全部固定并使A型杆横向基本垂直后才能松大钩。
（7）观察校正由测工负责。根据基础杯口安装限位线进行根部的校正，然后两台经纬仪同时在相互垂直的二个面上检测，最后的安装记录应反映产品成型 后的真实情况，记录表中有些数据应在拆除临时拉线以后再测量填入。
（8）杆件校正后，清除杯口内掉进的泥土后进行二次灌浆，砼标号为C30，养护二天后起出木楔再次进行灌浆，用短筋插捣后抹光。应及时做好试块试验。
（9）钢梁吊装后，按设计要求在杆顶封顶板头用螺丝连接。钢梁吊点位置如下图

（10）电杆上避雷针应在螺丝调整垂直后焊接。
（11）吊装开始时应将第一组A型杆看直校正后方可进行以后的吊装。全部吊完由中间的轴线向上两边校正，待整排电杆都校正后，并经监理检查验收后再进行灌浆。
(12) 为保护电杆及钢梁，绑扎吊点时先用麻布包好后再绑扎不得在电杆上乱涂画，吊前发现有泥土应事先清洗干净。
（13）带接地引下线的A构架，吊装前应敷设通长的镀锌扁钢，其朝向符合电气要求。并在6米的杆段中间加装一不锈钢抱箍以固定镀锌扁钢。
(14)带有爬梯的A杆应在吊装前将爬梯装好并一起起吊。
（15）施工队对各自作业项目先做好自检，同时填写并整理好安装记载录；自检合格后向项目部提出申请进行检查验收，并填写申请表，复检完成后通知监理单位进行构架中间验收。施工记录应准确、清晰、整洁、完整，按表格说明填写，对表格中的缺项应用斜线表示无此内容，严禁涂改和弄虚作假。
（五）H点、W点的设定
H点：钢筋混凝土电杆的型号及外观检查
电杆焊接质量检查
混凝土电杆组装检查
钢梁组装检查
W点：钢筋混凝土电杆吊装

八、作业结果的检查、验收和质量标准
见附表8.1.1《钢筋混凝土架构吊装检验批质量验收记录》
表3.7.1 钢结构制作(安装)焊接工程检验批质量验收记录
表3.7.5 钢结构零、部件加工工程检验批质量验收记录
九、施工安全注意事项
1、吊装工作开始前，应制定施工方案及安全措施。参加吊装人员必须接受安全技术交底并签名。
2、吊装前作业人员应检查自己使用的安全工、机具，杜绝将不合格的安全工、机具带入吊装现场。
3、吊装前，指挥员应和吊车司机互相交流信息和熟悉指挥信号，吊车司机只听从指挥人员起吊的信号或在场人员的刹车信号。
4、吊车司机每天上班前要认真检查车辆状况，车辆不得带“病”运行。司机要熟悉地形情况，检查吊车撑脚是否牢固，做到心中有数。
5、以下列几点禁止起吊的条件：
①六级及六级以上的大风、恶劣气候应停止起吊；
②严禁偏拉、斜吊；
③光线不足，起重指挥信号不清楚或听不清指挥信号；
④捆绑不牢或起吊物棱角处未加垫层。
6、吊起的重物不得在空中停留时间过长，起吊物未落钩之前司机不得擅自离开岗位。
7、吊车起吊钢构架、梁时回转速度不得过快。
8、起吊横梁时，应在横梁两端分别系拉绳，控制横梁方位。
9、横梁就位时，构架上的施工人员严禁站在节点顶上，横梁就位后应及时固定。
10、固定构架的临时拉线应满足下列要求：
①应使用钢丝绳，不得使用白综绳等；
②绑扎工作必须职工担任；
11、构架缆风绳要尽量避开交通要道，在跨越道路时要注意高度，避免往来车辆与缆风绳发生碰撞。
12、高处作业人员应配带工具袋，较大的工具应系保护绳，传递物应用传递绳，严禁抛掷。
13、高处作业人员休息时应系好安全带。
14、杆根没固定好之前及二次浇灌混凝土未达到规定的程度时，不得拆除接线。
15、加强环保意识，做好文明施工，每天吊装完成后必须清理工作场地，枕木分类堆放，清扫的编织袋、破布要集中堆放统一处理。
16、闲杂人员不得进入吊装区域。
17、参加安装人员需经过安全规程的学习和考试,不得使用未经培训的民工。
18、吊装过程中,必须由专人统一指挥,工作人员必须坚守自已的岗位。
19、进入现场的工作人员,必须戴安全帽,高空作业人员必须系安全带。
20、吊装作业现场,吊臂回转范围内严禁站人，严禁在吊件下方作业。
21、 高空人员严禁抛扔物体,上下层工作应错开进行。严禁工作人员站在起吊物上升降，严禁跨越带负荷的钢丝绳，严禁直接用手接触在运行中的绳索、传动机械及滑轮。
22、所配工器具型号、规格应正确,只准以大代小,每班工作前应仔细检查所用工器具、吊索、滑车等是否完好，不合格者坚决不能采用。
23、现场人员必须熟悉联络信号，指挥信号应清晰、醒目、明确，若发现危险信号时，必须紧急停止。
24、起吊前应检查构件、通道上确无施工工具、异物等，以免砸伤人。
25、吊装现场应有醒目的围栏及安全警示牌等。
26、固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根。各个临时拉线应设专人松紧，各个受力地锚必须有专人看护，做到动作协调。
27、起吊时应先试吊，在吊离地面0.1米时,停止上升,检查平衡状态、绑扎绳索等情况，一切正常后方可继续提升。
28、缆风绳未固定好前，严禁攀登作业。
29、严禁可能有雷雨天气及雷雨天气进行吊装工作，构架（含立柱）吊立后，应及时做好接地。
30、组装人员不得将手指伸入螺栓孔内。
31、使用大撬棍时，不得二人或以上同时使用一根撬棍，以防发生意外。
32、构架柱在校正时，缆风绳不得脱离地锚，必须缠绕二圈或以上，同时压缆风绳不得用力过猛，以便造成意外。
33、要使用检验及试验合格的钢丝绳。
34、主变构架吊装时应与运行母线保持足够的安全距离。
十、成品保护措施
(1) A杆排杆焊好后严禁用硬物撬、砸及在杆上行走, A杆两边应用木楔楔住，防止互相撞击碰坏杆体。
(2) 构架及设备基础严禁重物碰击，棱角处用木板或枕木作保护。
(3) 钢构件在二次运输时，用旧轮胎互相隔开防止碰撞损伤构件表面防腐层。
(4) 构架和设备支柱吊装完成后，1.5m以下部分缠塑料纺织布保护,防止污染。
(5) 钢梁组好后,应单根放在起吊点处,严禁几根钢梁叠放一起。
(6) A杆及钢梁起吊前应将其上面的杂物及污染物清理干净。
十一、质量安全薄弱环节与防止措施
序号
薄弱环节
可能导致的
事故
涉及的相关方
防止措施
备注
1
吊车打脚处未压实，吊车脚受力时塌陷
起重伤害
员工
吊车位置应在允许的荷重范围内

2
起吊物绑扎不合理
起重伤害
员工
绑扎工作必须由技工担任，单A型构架拉线不得少于4 根

3
起吊千斤没有检查或使用时间过长
起重伤害
员工
吊装开始前，对吊装设备及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查使其保持良好状态

4
A型杆落位时未正确使用撬棍
其他伤害
员工
撬动构件时防止撬杠滑脱伤人。

5
排杆时滚杆人员站位不好
物体打击
员工
排杆处地形不平或土质松软，应先平整或支垫坚实

6
滑车使用不配套，开口处没有扣紧
起重伤害
员工
吊装开始前，对吊装设备及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查使其保持良好状态

7
A形杆的起吊
其他伤害
构架
构件应先试吊离地100mm，检查平稳后方可上升

8
缆风绳的选点和绑捆
其他伤害
构架
测算与判定重物的重量与重心，选择的吊点强度必须足以承受吊物的重量，与带点设备保持足够的安全距离

9
构架避雷针
雷击
员工
带避雷针的构架吊立后及时做好接地

十二、环境保护及文明施工
1、 要做到“工完、料尽、场地清”。
2、 吊装用的包扎麻袋和草袋用完后要及时收集清理不要遗弃在场地。
3、 吊装用木楔和道木要整理堆放好以备以后吊装用，损坏的木楔和道木要放置于垃圾处理站。
4、 要保护好已做好的基础与围墙或临时建筑。
5、 有交叉作业时尽量协调好后方可进行吊装作业。
6、 构架基坑回填土时应清理基坑里的木楔、麻袋、草袋等杂物。钢筋混凝土架构吊装检验批质量验收记录
表8.1.1 　　　　　　 编号：
单位工程名称

分部（子分部）工程名称

分项工程名称

施工单位

验收部位

项目经理

施工执行标准名称及编号

分包单位

分包项目经理

施工班组长

施工质量验收规范的规定
施工单位自检记录
监理(建设)单位验收结果
主控项目
1
钢筋混凝土电杆型号
必须符合设计要求

2
电杆外观
必须符合有关现行标准（规范）规定

3
电杆组吊装构件的型号和位置
必须符合设计要求

4
电杆组吊装用的螺栓连接、焊接质量
必须符合设计要求及有关现行规范规定

5
铁件、构件和连接件防腐
应符合设计要求

6
钢横梁外观
构件应平直，无明显弯曲变形

一
般
项
目
1
混凝土电杆组装
长度偏差
±15mm

2
弯曲度
＜1.5L1/1000,
且≤25mm

3
结构根开
±15mm

4
杆顶、钢帽
平整
≤5mm

5
钢横梁组装
长度偏差
±10mm

6
断面尺寸偏差
±3mm

7
安装螺孔中心距偏差
±3mm

8
挂线板中心位移
≤8mm

9
弯曲矢高
≤L2/1000

10
吊

装
中心线与定位轴线位移
≤10mm

11
杯底安装标高偏差
＜1.5L1/1000,
且≤25mm

12
垂直偏差
±5mm

13
人字线杆横向扭转
≤15mm

14
杆顶标高偏差
≤10m
±10mm

15
＞10m
±15mm

施工单位检查
评定结果

专业工长 项目专业
（施工员）： 质量检查员：　　　　　　　　 年 月 日
监理(建设)单位
验收结论

专业监理工程师：
(建设单位项目专业技术负责人) 　　　　　　　 年 月 日
精品word文档可以编辑（本页是封面）

【最新资料 Word版 可自由编辑！！】

16