脚手架搭设、拆除专项施工方案.doc
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一、工程概况 蒲城清洁能源化工有限责任公司渭北煤化工园区180万吨甲醇、70万吨聚烯烃项目厂外供水净化工程土建工程一期设计规模为10万m3/d,二期设计为20万m3/d,本期为一期工程 ,为10万m3/d的净水厂土建工程。 主要工程量有G型空气擦洗车间、HPS澄清车间、调蓄水池取水泵房、反冲洗设备间、供水泵房、加氯车间、加药车间、变配电室、换热站、门卫房及围墙、大门、场区道路及管线等。各单体池壁、墙、柱施工搭设双排脚手架,梁、板施工搭设满堂脚手架。 二、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 4、施工组织设计及施工图纸。 三、施工准备 1、材料准备 1)、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米,小横杆、拉结杆2.1-2.3米,使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用。 2)、扣件使用生产厂家合格的产品,并持有产品合格证,扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求,对使用的扣件要全数进行检查,不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形,保证与钢管扣紧的接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,扣件的活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。 3)、脚手板采用50mm厚木板,宽度为300mm,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用,使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。 2、机具设备 1)、搭设工具:活动扳手、力矩扳手。 2)、检测工具:钢板尺、游标卡尺、水平尺、角尺、卷尺、扭力扳手。 四、施工措施 结合本工程结构形式、实际施工特点,四周搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架和满堂钢管脚手架。此架为一架两用,既用于结构施工,同时兼作安全防护。 1.地基处理 首先进行搭设场地的平整、夯实工作,从建筑物主体向外围按照3-5‰找坡。回填土夯实后,上面铺设5cm厚、20cm宽以上的脚手板沿建筑物周围及室内通长布置,之后在脚手板上放置钢底座,钢底座上放置立杆,之后按设计的立杆间距进行放线定位,铺设木脚手板要平稳,不得悬空。下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查,严禁脚手架基底积水下沉。 2.排水措施 在距脚手架外排立杆外0.5米处,设置一排水沟,排水沟坡度为3-5‰。在最低点,设置积水坑,水流入坑内,用潜水泵将水排出场外。 3.外脚手架搭设的构造要求 搭设尺寸为:立杆的纵距为 1.20米,立杆的横距为0.8米,立杆的步距为1.20 米;计算的脚手架为双排脚手架搭设高度为 12.0 米,立杆采用单立管;内排架距离墩身长度为0.30米;大横杆在上,搭接在小横杆上的大横杆根数为 2;采用的钢管类型为 Φ48×3.5;横杆与立杆连接方式为单扣件;扣件抗滑承载力系数为 0.80。 a.立杆:脚手架采用双排双立杆,立杆顶端高出结构1.5米,立杆接头采用对接扣件连接,立杆与横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50㎝;各接头中心距主节点的距离不大于60㎝。 b.大横杆:大横杆置于小横杆之下,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧;其长度大于3跨、不小于6米,同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50㎝,各接头距立杆的距离不大于50㎝。 c.小横杆:每一立杆与大横杆相交处(即主节点),都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15㎝。小横杆间距应与立杆柱距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间在等间距设置增设1-2根小横杆,其最大间距不大于75㎝。 小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10㎝;伸出里排大横杆距结构外边缘15㎝,且长度不大于44㎝。上、下层小横杆应在立杆处错开布置,同层的相邻小横杆在立柱处相向布置。 d.纵、横向扫地杆:纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝处的立杆上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。 e.剪刀撑:本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式,随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。桥墩台高度大于6m时,脚手架外侧立面必须设剪刀撑,剪刀撑一般每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在45-60度之间。斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在其中间增加2-4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度,结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。 剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度≥100㎝,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10㎝。 f.脚手板:脚手板宜采用松木,厚5㎝、宽30-45㎝、长度不少于3.5米的硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网,随作业层上升,同时作业不超过两层,设置安全网防护。脚手板设置在3根横向水平杆上,并在两端8㎝处用直径1.2㎜的镀锌铁丝箍绕2-3圈固定。当脚手板长度小于2米时,可采用两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15㎝。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15㎝。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,避免出现探头及空档现象。 g.斜道: (1) 高度不大于6m的脚手架,采用一字型斜道; (2) 高度大于6m的脚手架,采用之字型斜道; (3)斜道宜附着外脚手架或建筑物设置;运料斜道宽度不小于1.5m,坡度采用1∶6,人行斜道宽度不小于1m,坡度采用1∶3; 拐弯处应设置平台,其宽度不应小于斜道宽度; (4) 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm; (5) 运料斜道两侧、平台外围和端部均应按规范要求设置连墙件、剪刀撑和横向斜撑;每两步应加设水平斜杆。 (6)斜道脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm;脚手板顺铺时,接头宜采用搭接;下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱外宜采用三角木填顺;人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm。 h.防护设施:脚手架要满挂全封闭式密目安全网。密目网用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.2米,作业层下步架处设一道水平兜网。示意图如下所示: 防护网示意图 五、脚手架搭设施工工艺 落地脚手架搭设工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→抛撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 定距定位:根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并做好标记。用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空;双管立柱应采用双管底座,底座下垫枕木,并垂直于结构面设置。 在搭设首层脚手架的过程中,沿四周每框架内设一道斜支撑,拐角处双向增设,待该部位脚手架与主体结构连接牢固后方可拆除。 双排架宜先立里排立杆,后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时,宜先立外排,后立内排。 六、脚手架的拆除 1、拆除脚手架前的准备工作:全面检查脚手架,重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求;根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准;进行技术交底;根据拆除现场的情况,设围栏或警戒标志,并有专人看守;清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。 2、拆除架子的工作地区,严禁非操作人员进入。 3、拆架前,应有现场施工负责人批准手续,拆架子时必须有专人指挥,做到上下呼应,动作协调。 4、拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆纵横向大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→横向大横杆→纵向大横杆→立杆)。 5、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降,严禁先拆连墙件再除脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙连加固。 6、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭临时势撑加固,后拆连墙件。 7、拆除的脚手架部件应及时运至地面,严禁从空中抛掷。 8、运至地面的脚手架部件,应及时清理、保养。根据需要涂刷防锈油漆,并按品种、规格入库堆放。 七、安全施工技术措施 7.1.材质及其使用的安全技术措施 7.1.1.扣件的紧固程度应在40-50N.m,并不大于65N.m,对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨水,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。 7.1.2.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。 7.1.3.钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。 7.1.4.外脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。 7.1.5.严禁将外径48㎜与51㎜的钢管混合使用。 7.2.脚手架搭设的安全技术措施 7.2.1.脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求,做到不积水、不沉陷,顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。 7.2.2.搭设过程中划出工作标志区,禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。 7.2.3.开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。 7.2.4.脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工前,一定要确保架子稳定。 7.2.5.脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。 7.2.6.在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。 7.3.脚手架上施工作业的安全技术措施 7.3.1.结构外脚手架每支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除脚手架部件。 7.3.2.严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料放荷,施工荷载不得大于3KN/㎡,确保较大安全储备。 7.3.3.结构施工时不允许多层同时作业,模板拆装施工时同时作业层数不超过两层。 7.3.4.当作业层高于10m以上,脚手架无连墙杆时,应采取适当的临时撑拉措施。 7.3.5.各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止附落物体伤人。 7.3.6.定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。 7.3.7.施工作业要求 7.3.7.1.上架作业人员必须持证上岗,戴安全帽,系安全带。 7.3.7.2.混凝土浇注过程中,要确保模板支架均衡受荷,宜从中部开始向两边扩展浇注方式进行。 7.3.7.3.严格控制施工荷载,在混凝土浇注过程中,派专人检查支架及其支撑情况,发现下沉、松动和变形时,及时解决。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! 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