二灰碎石基层施工方案-secret.doc

二灰碎石基层施工方案
一、编制依据
（1）设计图纸。
（2）施工地区的水文、地质勘查资料。
（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)等相关的技术标准、规范和规程。
（4）已批准的施工组织设计。
(5)施工现场状况调查。
二、工程概况
XX湖及周边综合治理和生态开发项目道路基础设施工程桥西部分实施内容主要由XX西路、XX路二条路组成。其中XX西路建设规模1089×25m，XX路建设规模882×30m。二条路车行道底基层均为20cm厚二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝5：15：80），由于该二条路属次干路，规范要求压实度大于等于93%(重型击实标准)，二灰碎石总量约10737m3。
三、施工平面布置
XX西路、XX路碎石料场布置在XX西路、XX路交叉口的东北侧，需业主提供用地面积1000m2。
四、资源安排及保证
（1）主要机械设备
拌和采用1 m3反铲挖掘机，铲运采用ZL40装载机，运输采用5T自卸汽车，平整采用120HD推土机，碾压采用6－8吨压路机和16吨振动压路机。
机械名称
规格型号
数量
机械名称
规格型号
数量
挖掘机
150KWE300
2台
压路机
振动16T
1台
推土机
120HD
2台
压路机
6-8T
1台
装载机
ZL40
1台
自卸车
5T
8辆
（2）劳动力计划表
工 种
人 员 数 量
持 证 情 况
测 量 员
2
有
驾 驶 员
16
有
壮 工
30

技 术 员
2
有
试 验 员
1
有

五、施工段划分
1、XX路：在路床施工完毕后施工，具体施工由于宏业路以西征地拆迁未完成，目前施工的为宏业路以东部分。
2、XX西路：在XX路施工结束后施工，分兰凌路南北部分先后施工，两个半幅先后施工。

六、施工进度安排
1、XX路：在9月26日～9月30日，工期5天。
2、XX西路：兰凌路以南在9月30日～10月5日，工期6天；兰凌路以北在10月6日～10月11日，工期6天。
七、二灰碎石基层施工
根据本工程特点,拟采用采用1 m3反铲挖掘机集中拌和。
1、配合比设计方案及试配
⑴开工前15天，提交混合料配合比设计方案交监理工程师批准，同时附上试验室对混合料的原材料的符合性试验数据。
⑵混合料按照（CJJ1-2008）《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定进行试验，确定石灰、粉煤灰的比例、石灰粉煤灰与碎石的质量比例，混合料的最佳含水量；试验控制参数：试件养生的相对湿度为95%，温度为20±2℃，时间为6天，浸水1天，共7天，无侧限抗压强度应满足设计要求。
⑶试验成果及时提交监理工程师审批，工地实际采用的石灰剂量比室内试验确定的剂量适当增加0.5%，路拌法施工时石灰剂量比室内试验确定的剂量适当增加0.5%～1%。
⑷水：本项目采用城市居民饮用自来水或地下水,PH值6.0～8,中性水为宜,水中无有害杂质。
⑸石灰：选用符合（CJJ1-2008）《城镇道路工程施工与质量验收规范》7.2.1所规
定的Ⅱ级以上要求；石灰在使用之前7-10天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并快速使用。未能消解的生石灰块应筛除。对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用方法。
⑹级配碎石，未筛分碎石等，最大粒径不超过37.5mm,其压碎值不大于30%。
⑺粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量在温度为700℃不大于10%，通过0.3mm筛孔的比面积大于2500cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰均可使用，但湿粉煤灰的含水量控制在35%以内。
2、下承层准备
⑴铺筑石灰粉煤灰碎石基层之前，将下承层上的所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实，使其符合规范和图纸要求。
⑵下承层面上车辙或松软部分和压实不足的地方及不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺添底基层同类材料进行整形，并达到规范要求。
3、试验路段施工
⑴施工前14天，提交试验方案，送交监理工程师批准。
⑵按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，修筑长度100m的试验路段。
⑶通过试验路段施工，得出施工的最佳机械类型、数量及压实系数、压实遍数、检测方法，并写出试验路段施工总结报告交监理工程师审批并作为施工依据。
4、测量方样
⑴首先在路线两旁增加临时水准点，每隔200m左右设置一个并经常复核。
⑵根据设计图纸要求测设出路中心线，在路中心线上每20m设一中心桩，曲线段加密中心桩，纵坡转折点加设中心桩，并根据中心桩的位置放出铺填的边线，在中心桩及边桩上测出二灰碎石的松铺厚度，并挂线。
5、混合料拌和及运输
⑴混合料拌和采用1 m3反铲挖掘机拌和。
⑵拌和时间应符合规范要求，拌和物的含水量比最佳含水量高0.5～1%，拌和均匀后由5T自卸车运至工地，当摊铺现场离拌和场较远时，用塑料膜覆盖以防止水份蒸发、遗撒、扬尘。
⑶搅拌时先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再加入碎石和水搅拌均匀。
⑷拌制石灰粉煤灰碎石应做延迟时间试验，以确定混合料在贮存场存放时间及完
成作业时间。
⑸混合料含水量应视气候条件适当调整。
6、铺料、整型、碾压、养护
⑴铺料：
先在下一层承力层上恢复中线，直线段每15-20m设一桩,平曲线每10-15m设一桩，根据设计宽度确定摊铺宽度。
在对应中线两侧路肩边缘线外0.3-0.5m设样线桩，并将样线固定在夹线臂上。中间用滑石粉洒出线条，形成若干方格。
根据石灰粉煤灰碎石基层的宽度、厚度，计算出各段需要的干燥集料量，结合料场集料的含水量和运输车辆的吨位计算出每车料的堆放距离及每个方格网的需车数，现场派专人指挥监督，确保满足规范规定的松铺厚度。
⑵摊铺：本标段采用人工配合推土机整体摊铺，以确保基层平整度和质量。在路线曲线段及平交段用人工辅助摊铺。纵横接缝均应设直茬。纵向接缝设在道路中线处，并做成阶梯形，梯级宽不应小于1/2层厚。横向接缝应尽量减少。
⑶碾压：整型后，先用6－8吨的压路机进行碾压，直线段由两侧向中心碾
压，平曲线由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压1－2遍后再用16吨振动路机进行碾压。压路机的运行速度初压要保持在20－30m/min，终压在30－40m/min。在碾压时若水份不足时，要适当洒水，以提高混合料的含水量平整度不好的地方辅以人工整平，然后用振动式压路机振动碾压，最后用光轮压路机由路肩向路中间的方向碾压，碾压至规定的遍数后，检测该段密实度直到满足规范要求为止，且压实度不小于93%。“接缝”、和“调头”的处理严格按技术规范要求进行施工。
⑷养生：碾压完成后立即进行洒水养生，保持混合料湿润。养生期间封闭交通。

二灰碎石基层施工工艺流程图

检 查 验 收
检测含水量
检 测 压 实 度
混合料集中拌和
检测石灰、粉煤灰剂量
混 合 料 运 输
检 测 含 水 量
石灰
碎石
粉煤灰
水
底 基 层 验 收
碾 压
撒 水 养 生
测 量 放 样
试 验 段 施 工
混 合 料 摊 铺

4、质量及安全文明施工管理措施
⑴混合料摊铺中发生骨料离析时，必须及时翻拌均匀。
⑵混合料最大压实厚度应为20cm，最小厚度为10 cm。
⑶养生期需通行的机动车辆应限速，严禁履带车辆通行。
⑷摊铺碾压时，各类工人距推土机、压路机应保持一定安全距离，防止机械伤人。
⑸消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
⑹消灰人员应认真佩戴防护用品，如长筒胶靴、眼镜、口罩等。
⑺二灰碎石雨季施工要分段进行，在雨前要将所铺的灰料整平压料，要做好路基两边的排水工作，保证二灰碎石不泡水，必要时要对路床进行覆盖。在下雨期间要对路口进行封锁，避免人员和机械践踏路面。
⑻灰碎石基层一般养护7天，夏季养护时间不少于10天。每天洒水次数视气候条件而定，夏季应适当增加洒水次数，应始终保持表明潮湿。
⑼所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。
⑽现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
⑾施工现场必须做好交通安全工作。夜间施工，路口必须设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
⑿人机配合作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
⒀严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及安全距离应符合下表规定。
挖掘机等机械与电力架空线路的最小安全距离
电 压 ( k v )
＜1
10
35
110
220
330
500
安全距离（m）

沿垂直方向
1.5
3
4
5
6
7
8.5
沿水平方向
1.5
2
3.5
4
6
7
8.5
⒁施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
⒂努力降低施工噪音对周边环境的影响。
⒃混合料运输时采用雨布覆盖，道路洒水避免扬尘。拌和时应避开大风天气，尽量减小空气污染。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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