监理1122安全管理塔吊施工方案.docx

黑龙江建筑职业技术学院学生公寓

塔吊施工方案

目录
一、编制依据
二、工程概况
三、塔机的选择
四、塔吊基础施工
五、塔吊安装、调试和电气系统调试
六、塔吊拆除及注意事项
七、塔吊安全操作规程
八、塔吊安全措施
九、QTZ63塔吊使用说明书

一、编制依据
（1）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
（2）《起重机械钢丝绳检验和报废规范》（GB5972-2006）
（3）《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）
（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
（5）《建筑机械试验规程》（JGJ34-86）
（6）《建筑施工技术》第三版 中国建筑工业出版社
（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
（8）《建设工施工安全技术操作规程》中国建筑工业出版社
（9）塔吊使用说明书
（10）黑龙江建筑职业技术学院 学生公寓设计图纸
二、工程概况
根据黑龙江建筑职业技术学院学生公寓设计施工图确定：
1.工程名称：黑龙江建筑职业技术学院学生公寓
2.建筑概况：
建筑面积： 5974.9 m2，耐火等级： 二级 ，层数： 六层 ，
层高： 3.3m ，室内外高差： 0.6000 ，外围护墙：490厚墙内夹50厚保温板 ，
建筑物总长×总宽×总高= 58.44*17.04*23.28 m3。
3.结构概况：
结构型式： 砖混结构 ，抗震烈度： 6度 ，梁柱抗震等级： 三级 ，
建筑结构安全等级： 二级 ，设计使用年限 50 年 。
4.参建单位：
建设单位
黑龙江建筑职业技术学院
设计单位
哈尔滨建筑大学建筑设计研究院
勘察单位
黑龙江省第一地质勘察院
监理单位
北京希达监理公司
施工单位
省建一公司
5.工期： 6个月 质量等级： 合格

三、塔吊的选择
一、建筑场地工程地质条件
杂填土(深度1m) r=17kN/m³
粉质粘土（深度5m） r=18.7KN/m³
W=24％ Wp=19％
Wl=29％ Es=12/㎜²
N=6
黏土 （深度4m） r=18KN/m³ ds=2.7
W=29％ Wp=21.5％
Wl=31.5％ Es=9N/㎜²
学生公寓层数六层，层高3.3，总高度为22.86米，宽度为17.04米，哈尔滨标准冻深2m，根据建筑场工程地质条件，选择第二层粉质黏土作为持力层。天然含水量以及冻结期间地下水位低于冻结面的最小距离为10m，平均冻胀率为3，冻胀等级为ΙΙ级，确定持力层为弱冻胀性土，选择基础埋深d=2m.地基耐力大于200Kpa，最大起重量小于4吨，可以选用QTZ63塔吊用作结构施工阶段垂直运输的主要机械。
QTZ63各项参数
起重力矩： 630KNm 总功率: 31.7KW
最大额定起重量: 6t 起升工作速度: 40m/min
变幅工作速度: 40.5/20m/min 回转工作速度: 0.62r/min
有效工作幅度: 2m-50m 最大工作幅度额定起重量: 1.3t
行走工作速度: 72.5m/min 有效起升高度: 40m(固定),140m（附着）
顶升速度：0.4m/min. 工作温度：-20°C~+40°C。 工作电压380V±10%，50HZ 最大工作风压：250N/m2 主肢材料规格：＜ 125 × 10扣方 标准节尺寸：1.6×1.6×2.5
二、塔吊位置的确定
塔吊距离建筑物一般取值为3~5m，最小不能小于标准节宽度的2倍，QTZ63标准节尺寸为1.6×1.6×2.5m 学生公寓总长58.44，塔吊臂长50m，选塔吊在建筑物正后方中间部位距建筑物3.6m 。

建筑物

塔吊工作区

材料堆放

四 塔吊基础
一、 基础类型
（1）基础持力层为二类土。承台板厚1.35米,承台尺寸5.0M×5.0M,砼标号为C35。承台基础作为塔吊基工作区础，其尺寸5.0×5.0×1.35,基础砼强度等级为C35。
（2）根据哈尔滨市有关针对塔吊基础的强制性条文，为增大地基的承载力，塔吊基础下采用4根KFZ-AB 400(240)-12M的预应力方桩进行加强处理，桩距为3M，填芯钢筋采用4Φ20主筋、箍筋Φ8@150，插入桩芯内1500，灌注C35砼，主筋锚入基础内700，桩顶嵌入承台内100，以满足钢筋锚固及地基处理规范要求

二、基础施工方案
1．定位放线
根据设计图纸对塔吊基础进行定位，根据现场勘察塔吊的最有利的位置应放置在10/C 外轴处，中心距C 轴 4.4 米处，用经纬仪定位放线放出基槽灰线。
2.基槽开控
由于基槽土方方量大，采用机械开挖人工清理，基槽宽为6500ｍｍ、深度为1.0ｍ，故不需要放坡。挖槽过程中，随时用钢巻尺对基槽宽度进行检查，不够时及时修整。用水平仪测量槽底标高，最后再进行侧面和底槽的修整，以便下道工序施工。
3.钢筋绑扎
根据设计要求塔吊基础采用ф18@180的双层双向钢筋网片，马凳采用ф18间距1M。
4、螺丝予埋
塔吊安装时予埋螺丝的精确度要求很高，所以在予埋过程中，用木模开孔固定进行定位，用水平仪对螺丝的标高进行控制。
5.砼浇筑
砼标号为C35，浇筑时，先将振动棒放入基槽中，在慢慢放入砼，振捣时间要充分，保证砼的密实度。连续作业分批浇筑到顶。最后用木抹子压实、抹平表面不得有松散，砼浇筑完12小时内，对砼用麻包加以覆盖，并浇水养护。塔吊基础完成，塔吊安装后做180厚砖墙进行维护。
6、混凝土浇筑后要浇水养护，养护期为15天。严格按工程桩的验收手续进行验收，做好混凝土试块28天抗压试验。
7、混凝土强度达到80%后方可安装塔吊。
8、加强安全管理，做好现场安全标志。作业时按规定计划定安全警戒区域。
9、在空载条件下，塔吊和基础平面的垂直允许偏差为4/1000,明高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000，基础平面平整度允许偏差为1/1000。
五、 塔吊安装、调试和电气系统调试
一、构件安装前准备工作
场地清理与平整，基础的准备，构件的运输、就位、堆放，构件的拼装与加固，构件的检查、清理、弹线、编号以及起重吊重机械的安装。
二．塔吊的安装
1.工作人员必须有塔吊安装资质，工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做全面彻底的了解，并对现场进行勘察，包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况，考虑到吊装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划，统筹安排，交叉作业，确保任务的完成。要有切实可行的安技措施，学习有关规程，备好安全带、安全帽和各种工具，设专人指挥。雇用一台起重量为25吨的汽车吊吊装。
2、清除施工场地周围的障碍物，便于按装。
3、作业人员戴好安全帽，高处作业系好安全带。
4、各部位之间的连接件必须使用生产厂的随机专用紧固件，不能代用，连接销轴的开口销必须张开，轴端卡扳必须紧固，螺母按予紧力矩要求紧固，拧紧锁紧螺母。
5、进行电气接线作业时，切断地面总电源。
6、安装时，风力小于4级。
7、QTZ63型塔机安装步骤
自下而上的组成为：砼基础、标准节、下支座和上面的回转部分,严格按此顺序。
7．1 先将两节标准节用8个M30高强度螺栓连接为一体，然后吊装在砼基础上面，并用高强度螺栓紧固,安装时注意有踏步的两根主弦杆要平行于建筑物。
7．2 在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上，并完成顶升油缸与爬升架的装配，然后将爬升架吊起，套在两标准节外面（爬升架的外伸架要与建筑物方向平行，以便于拆塔），并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
7．3 在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后吊起安装在塔身上。用4个Ф35的销轴和8个M30高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
7．4 地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好，然后吊起，用四个销轴与上支座连接。安装塔顶时注意区分塔顶哪一边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。
7.5 平地上拼装好平衡臂，将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后吊起来与上支座用销轴铰接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
7.6 吊起重2.2吨的平衡重一块，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
7．7 地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
7．8 起重臂与起重臂拉杆的安装。
7．8．1 起重臂节的配置应根据标记，确认臂节序号，不得混乱。
7．8．2 组合吊臂长度，用相应的销轴把它们装配在一起。把第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在一米高左右的支架上，使小车离开地面,装上小车牵引机构。所有销轴装上开口销，并充分打开。
7．8．3 组合吊臂拉杆，用销轴连接，置在吊臂弦杆上的拉杆架内。
7．8．4 检查吊臂上的线路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。
7．8．5 用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升中保持吊臂处于水平位置，使吊臂顺利的安装到上支座的吊臂铰点上。
7．8．6 吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。
7．8．7 这时穿绕起升绳，开动起升机构以低速点动拉起起重臂拉杆，先使下方短拉杆连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上
7．8．8 把吊臂缓缓放下，使拉杆处于拉紧状态。
7．9 吊装平衡重：50米臂，平衡重为12 吨。将平衡重之间用板连接在一起。
7．10 穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。
7．11 把小车升至最根部使小车与吊臂碰块撞牢。转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
7．12.1安装标准节的方法及顺序
(1)、吊起一个塔身标准节（或下塔身），启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。
（2）、在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮，放入引进架上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到10.5m幅度处左右，以保持顶升部分的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架滚轮与标准节的间隙（2.5mm左右），同进使回转机构处于制动状态。
（3）、详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部分及液压部分，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。
（4）、拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。
（5）、操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到上一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。
（6）、将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引进滚轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样完成了一个塔身标准节的加高工作。

8. 顶升作业注意事项：
8.1 顶升作业过程中，必须由专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺丝。
8.2 顶升作业必须在4级风以下，如突遇风力加大，必须停止作业，紧固好连接螺栓。
8.3 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度稍大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。
8.4顶升过程中，回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。
8.5发现故障，立即停车检查。非经查明真相和排除，不得继续进行爬升作业。
8．6每次顶升后，认真做好准备工作和收尾工作，特别是顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，操作手柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。
8.7 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。
8.8 放松电缆长度稍大于总的爬升高度。
8.9 在地面上先将4个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。然后吊起标准节安放在外伸框架上。吊起一个标准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上（50 米臂长，小车停在约13米幅度处），即观察到爬升架上四周12 个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后将爬升支架与下支架座用4个Ф35的销轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30连接螺栓。
8.10 开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25M。稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为2.5KN.M，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身用8个M30高强度螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。
8.11 顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
8.12 塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强螺栓是否拧紧（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂下方时，就把此主弦杆从下到上的所有螺栓都拧紧）。
8.13调整各安全装置。参照说明书。
三、塔吊的调试
1． 空载试验
各机构分别进行数次运行，然后做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则及时排除。
2． 静载试验
空载试验合格后，进行静载试验，分别在幅度12.6米处吊重6吨，幅度50米处吊1.3吨，离地0.5米保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。
3． 动载试验
起吊800KG –1000KG的重物，进行数次各机构的动作。
使用时注意事项
1、 安装完了后应有劳动保护检测部门进行验收。
2、 作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
3、 指挥人员要站在起重司机和起重工都能看到的地方指挥作业。
4、 严禁任何人在吊起的物件下停留穿行，已吊起构件不许常停空中。
5、 起吊时，起重物必须在起重臂的正下方，不准斜拉斜吊。
6、 构件吊运就位后，必须放置平稳、牢固后，方准松开吊钩或拆除临时固定。
7、 遇六级以上大风或恶劣天气时，停止起吊作业。
8、 雨期进行吊装作业时，必须采取防滑措施。
9、 不直接参加吊装的人员和无关人员，禁止进入吊装作业现场。
10、 起重吊装人员属于特种作业人员，应经培训、考试合格后，持证上岗。
11、 司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，一经确定，严禁变动。
12、 必须了解和熟悉所使用机械设备的性能，遵守操作规程的规定。
13、 高处吊装作业必须经体检合格人员担任。
四、塔机的电气系统调试
1、 检查及送电
工地应为塔机设置专用配电箱，安装在塔机最下部的标准节上，内装总隔离开关，额定电流不低于100A，并带有短路保护装置。开机前应检查工地电源状况，电缆接头是否可靠接触，电缆线是否有破损及漏电现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。
合上工地电源控制箱的总开关、司机室内空气开关，电源接入主电路及各控制回路，电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关，为应付紧急情况，严禁在司机室堆放物品，妨碍司机快速操作空气开关，司机离开司机室时，必须断开空气开关。
2、 各机构的运转
当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手
柄置于零位，然后按下起动按钮S1总接触器ZC吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态，作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮S2切断ZC，以防止误动作。遇到紧急情况，也可按下S2，迅速切断电源。
a) 起升机构
起升机构由M4（YZTD250M3-4/8/32 24/24/5.4KW）交流三速电动机驱动，该电机有三种速度，1410/710/150rpm，能较好地满足塔机使用的要求，制动器为常闭式，电机通电时制动器打开 ，断电时制动。
右边手柄前后方向的操作用于起升机构的控制，手柄前推，吊钩下放，手柄后扳，吊钩提升，上下各设三个挡位，操作时依次逐档地推动操作手柄，实行升降控制，注意掌握换档时机，应在当前运行档位的速度趋于稳定后，再切换到邻一档，这样才能使起吊尽量平稳减小冲击，当需要反方向运行时，必须将操作手柄逐档返回零位，待机构减速停车后，再逆向运行，禁止在运行中突然打反车及跨档操作。
3.回转机构
由MH1、MH2（YZR132M1-6-3.7KW）两台交流绕线电机驱动，用转子串电阻方法进行调速。
左边手柄左右方向的操作用于回转控制，两运动方向各设4个档位，回转机构的阻力负载变化范围极大，惯性也大，结构和施工都要求回转机构启、制动平稳，减小晃动，司机应根据实际工况，如顺风、逆风、重载、轻载或空载、幅度大小、回转角度大小等因素，灵活控制回转速度和加速度，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一挡制动停车，但仅仅限于一档，严禁用其它档位进行反接制动。
回转机构设有常开盘式制动器，回转机构的电动和制动器制动状态是通过设在驾驶室内的开关SHK进行转换。制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂，严禁用制动器制动停车。
4. 小车牵引机构
由M6（YDEJ132S-8/4 3.3/2.2KW）交流双速带制动电机驱动，左手操作手柄前后方向的操作用于小车控制，前后各设两个挡位。
5.顶升机构
用自动开关控制液压顶升机构的油泵电机M3自动开关QM2装在油泵电机旁的防雨罩内。
a) 关机
塔机完成施工停止使用，要把各操作手柄置于零位，切断空气开关，关好司机室门窗，司机下到地面后，断开塔机刀开关和工地电源开关。
6.安全保护装置（有关安全装置的调整见后面调整部分）
本机设有短路及过流保护、欠压、失压及过压保护、零位保护。设有起升高度限位器、变幅小车限位器、回转限位器、起升力矩限制器、起重量限制器。
7.短路及过流保护
总空气开关QS2 — 整机的短路保护，额定整定电流100A
熔断器FU1 、 FU2 —控制回路的短路保护，熔芯电流15A
FU3 、 FU4 、 FU5 — 直流回路的短路保护，熔芯电流15A
FU6 — 照明回路的短路保护，熔芯电流15A
电动机主回路中的热继电器，负责相应电动机的过流保护
热组件整定电流：I r e =I d e
I r e — 热继电器热组件整定电流
I d e — 电动机额定电流
8.电压保护：本机设有电压继电器，当电源电压超过380V± 10% 时，电压继电器动作，起电压保护作用，空气开关QS2具有失压保护功能，当电源电压因故停电失压后，QS2失压脱扣器动作，QS2断开。
9. 零位保护
两只联动操作台手柄具有零位保护功能，只有当两手柄处在零位，总接触器ZC才能起动，避免了机构的误动作
10.吊钩高度限位（倍率不同时，高度限位器均应重新调整）
在起升卷筒旁装有多功能限位开关，卷扬机构运行时，卷筒转动的圈数，也就是吊钩高度，通过一个小变速箱传递给行程开关，当吊钩上升到预定的极限高度时，行程开关CGK动作，切断卷扬机起升方向的运行，再起动只能降钩。
11.小车最大最小幅度限位器
小车牵引机构旁设有限位装置，内有一个多功能行程开关，小车运行到臂头（臂根）时，小车停止运行，再开动时，小车只能往吊臂中央运行。
12.力矩保护
为了保证塔机的起重力矩不大于额定力矩，本塔机设有力矩保护装置，当起重力矩达到其额定值的90%时，CLK1动作，操作台上的指示灯亮，并给出蜂鸣报警，当起重力矩超过额定值并小于额定值的110%时，CLK2动作，除操作台上的指示灯亮，并给出蜂鸣报警外，还停止卷扬机在起升方向及变幅小车向外方向的动作，这时，可将小车向内变幅运动，以减小起重力矩，解除报警，然后再驱动卷扬机。
13.超重保护
塔机起升机构的工作方式分轻载高速，重载中低速二档，每一档都规定了该档的最大起重量，中低速档的最大起重量为6/3吨，高速档的最大起重量为3/1.5吨，为了使各档起重量在规定值以下，本塔机设有起重量限制器，它是通过触头开关控制卷扬机上升线路来实现的，当卷扬机构工作在轻载高速档位时，如果起重量超过高速档的最大起重量（倍率 α=4， 起重量为3吨：α=2 ，起重量为 1.5吨）时，那么CZK1动作，该档的电路断电，线路自动将档位开关换到重载低中速档。当卷扬机构工作在重载低速档位时，若起重量超过塔机的最大起重量（d =4，起重量6吨；d =2，起重量3 吨）并小于额定起重量的110%时，那么，CZK2动作，卷扬机上升电路被切断，操作台上指示灯亮并给出灯光报警，待下降减轻负载后，报警解除，再启动卷扬机上升。
14.该塔机无中央集电环，设有回转限位器，正反转都只能转5400，当往一个方向转动超过1.5圈时，回转限位器（在上支座上，外购件，调整方法见外购件说明书）内一开关动作，停止回转，再开动时只能反方向转动。
15、 电笛
作为塔机开车信号，用电笛音响通知周围工作人员。
16、 本塔机装有三只红色障碍灯，分别装在起重臂和平衡臂的端部和塔顶，当臂根铰点超过50米时，应安装风速仪。
i. 安装注意事项：
1. 本机供电电源为三相五线制。零线不接塔身，采用接地保护，接地极采用镀锌钢管，管径≥50毫米，长度 约3米，打入地下，钢管上端距地面≥0.5米,接地连接线采用园钢(直径≥φ10)或塑料绝缘多股铜线（直径≥10平方毫米），接地联机采用园钢，接地极和塔身焊接时，焊缝长度应≥100毫米，接地装置制作安装完毕，用接地摇表测接地电阻值≤4Ω，否则应在距接地极5米处追加接地极，直至接地电阻≤4Ω。
2. 有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表：
电压 KV

安全距离m
＜1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向≥
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向≥
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
17、安装前应首先测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不能低于0.5MΩ，导线对地绝缘电阻值不能低于1MΩ。
六、塔吊拆除及注意事项
一、塔机的拆卸
1． 塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即先装的后拆，后装的先拆。（特别注意：拆塔必须按程序进行，否则将出现倒塔事故）。
2．塔机拆卸时风力应低于4级。
3． 操作液压顶升系统进行下降时，应有操作人员将顶升架上的爬爪（左右各一）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔机上部倾斜，而发生意外事故。
二、注意事项
1认真做好塔机现场布置方案。（1）注意避开空中，地面障碍及周边建筑；（2）特别要考虑塔机的拆卸可能及方便；（3）为方便塔机的附着，塔机离高层建筑物距离尽量在3至6米之间，如万不得已，距离超过6米，则其附着杆要专门设计；（4）要根据塔机下土质情况，专门设计塔机的钢筋混凝土基础。
2.一定要等塔机基础达到设计强度后，才开始塔机安装。（1）一定要由经专业训练，具有装拆塔机资质的人员负责装拆卸施工。（2）塔机的顶升，下降过程，是最容易出安全事故的环节，一定要遵照塔机的使用说明认真操作，不得马虎。（3）塔机安装后，必须经专职检验部门书面验收合格后，方能投入使用。（4）塔机的安装方案，安装记录，验收记录必须存档备案。

七、塔吊操作规程
一、塔吊作业前
    1、检查基础状况，有无沉陷，以确保起重机基础安全。
    2、检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。
    3、检查塔架机构有无漏电。
    4、检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。
    5、检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。
    6、检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。
    7、上机开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。
二、塔吊作业中
    1、起重量必须严格按照说明书中规定，不得超载。
    2、塔司工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势进行操作；操作前必须鸣铃示意；如发现信号不清或指挥错误将引发事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。
    3、严禁利用起重吊钩升降人员。
    4、操纵控制器时，应从止点零位开始推到第一档，然后依次逐级推到其它档位，严禁越档操作，在传动装置运转中变换方向时，先将控制器拨回到零位、待传动停止后，再行逆向运转，严禁直接变换运转方向，操作时力求平稳，严禁急升急停。
    5、吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。
    6、重物平移时，其高度距离所跨越物应在五十厘米以上。
    7、上旋式塔吊旋转不得超过三百六十度。
    8、起重机回转半径必须严格执行说明书的规定。
    9、起重机在停工、休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。
    10、操作室冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故。
    11、工作时间操作室内禁止嬉笑打闹、吸烟；司机应专心操作不得与他人闲谈；在工作时间不得擅自脱离岗位。
    12、起重吊装中要坚持十不吊规定：
    （1）指挥信号不明不准吊。
    （2）斜牵斜挂不准吊。
    （3）吊物重量不明或超负荷不准吊。
    （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
    （5）吊物上有人不准吊。
    （6）埋在地下物不准吊。
    （7）机械安全装置失灵或带病时不准吊。
    （8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。
    （9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。
    （10）六级以上风不准吊。
    13、六级风以上及雷雨天时禁止作业；暴风时起重机需特别处理。
    14、多塔作业时应保证安全作业距离，吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米，高位起重机钩底与低位起重机之间在任何情况下，其垂直距离不得小于两米，若两机塔臂交错时，高位起重机的吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外或吊钩升到高处，以防止相撞的恶性事故。
    15、起重臂与起吊物必须与高低压架空输电线路保持安全距离：
    （1）距离低压供电线路水平距离不小于三米。
    （2）距离高压供电线路水平距离不小于六米。
    16、严禁重物自由下落，重物距离就位地点一至二米处要缓慢下降就位。
    17、在构件、重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。
    18、起重机在运行中严禁修理、调整和保养作业，除必要情况外不准带电检查。
    19、司机必须由扶梯上下，上下扶梯时不准携带笨重物品。
    20、未设专人看守作业区时，禁止由塔机上向下抛掷任何物品。
三、塔吊作业后
    1、操作完毕，吊钩升至距臂尖二至三米处，并将起重臂转至顺风方向，松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动。
    2、起重小车开到说明书规定位置，将各控制器拨回到零位，切断总电源。如若塔机是行走式塔机，司机离开岗位时，必须锁好夹轨器。
    3、认真进行机械检查，提早发现隐患，做好保养，保持机械完好。
    4、双班、多班作业，必须做好交接：任务要求不清不交接，机械保养不彻底不交接，机件工具丢失损坏原因不清不交接。

八、塔吊安全措施
二、塔吊防撞措施
1、 塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机各项性能的操作方法及维修保养技术。
2、 塔吊必须由持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。
3、 起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。
4、 起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等，确认正常后方可作业。
5、 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。
6、 作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。
7、 起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。
8、 起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊
9、 雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
10、 有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。
11、 起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置。
12、 遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业,塔吊顶部必须装设避雷针。
13、 作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。
14、 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备“十字”作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
15、 由于同一施工现场采用两台塔吊,为防止事故发生必须采取相应的防碰撞措施.
（1）、在施工或加节时要人为的使L-04#的塔吊要高于L-02#，同时施工现场的塔吊起重臂要高于周围建筑物的高度，以便在回转半径范围内无障碍。
（2）、操作时要时刻集中注意力，做到及时相互错位、打回转、收小车，防止事故的发生及蔓延。
（3）、两台塔吊的高差必须大于5m，即L-04#楼塔吊高于L-02#楼塔吊高度不小于5m.
（4）、塔吊司机必须严格听从现场指挥人员的指挥，密切配合、协同工作。
（5）、由于现场场地受限，两台塔吊相距较近，当现场需要塔吊转动较大角度时，经现场指挥人员许可，并现场指挥较高的塔吊可以进行较大角度的运转。严格禁止低的塔吊超角度运转，以免发生碰撞。
（6）、夜间施工时臂端的警示灯具常亮，以防意外事故的发生。
（7）、要经常检查控制器的灵敏度，特别是风力大于六级以上不得作业。及风力小于六级时，要保证控制器的抱闸性能良好。
（8）、塔吊司机必须持证上岗，上岗前必须进行安全教育。操作过程中必须听从指挥人员的指挥，在施工现场采用对讲系统进行指挥。当信号不明确时，司机应发出重发信号询问，明确指挥意图后，方可作业。且相配合应协调一致，确保施工现场的工作安全运行。
（9）、停工后把机械转到远离其他施工现场机械的部位，收起小车，防止由于夜间风力的原因使的小车摇摆发生碰撞事故，确保停机安全，降低事故 发生率。
（10）、在塔吊附近无障碍处的构造柱上加设地锚，在停止作业或夜间停工时将塔吊的起重臂固定，防止由于外界自然原因造成碰撞事故。
（11）、塔吊操作人员必须严格按照施工技术交底进行操作。
（12）、施工现场一旦出现险情（如：发生伤亡等）及时拨打120，并给主管领导打电话，减少损失。为了工人的身体健康和集体利益，对所有工人进行安全教育，确保安全生产。

九、QTZ63塔吊使用说明书
目 录

第一章 概述……………………………………………… 2
第二章 起重机技术性能………………………………… 5
第三章 起重机构造简述………………………………… 8
第四章 起重机固定式工作状态的安装与拆卸…………25
第五章 起重机附着式工作状态的安装与拆卸…………46
第六章 起重机的使用与操作……………………………50
第七章 起重机的维护与保养……………………………56
第八章 起重机常见故障与排除…………………………61
第九章 其它………………………………………………63

第一章 概 述
1.1 QTZ63E塔式起重机是由徐州建筑工程机械有限公司设计的新型建筑用塔式起重机，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机。其吊臂为50米、 55米两种臂长的组合，最大起重量为6吨，额定起重力矩为76吨·米。该机主要特点如下：
（1）上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低。
（2） 工作速度高，调整性能好，工作平稳，效率高；
起升机构采用三速电机，和单速比减速箱，能实现重载低速，最高速度可达80m/min。
小车牵引机构：牵引小车在水平臂上变幅，其有良好的安装就位性能。
回转机构采用行星减速机，配置液力偶合器，承载能力高，起动制动平稳，工作可靠。
（3） 工作范围大，工作方式多，适用对象广。
通过更换或增减一些部件及辅助装置，塔机可以获得固定，附着于建筑物两种工作方式，以满足不同的使用要求。
附着式的最大起升高度可达140米。附着式起重机的塔身可直接安装在建筑物上或建筑物附近旁的混凝土基础上，为了减少塔身计算长度以保持其设计起重能力，设有五套附着装置。