物料提升机专项安全施工方案.doc

一、工程概况
本工程国营第4321厂“高新二期工程”和重点武器装备生产能力建设项目1#厂房土建施工，位于高新区梧桐大道南侧，由景德镇市建筑设计院设计。总建筑面积约为6220.1m2。框架结构，地上三层，建筑物高度为15.15米。
建设单位：江西省联晟电子有限
设计单位：景德镇市建筑设计院
监理单位：景德镇市环中建设监理咨询有限公司
施工单位：江西省安装工程有限公司
根据施工场地，需要配置1台施工井架辅助垂直运输。
基础浇砼，立杆基础外侧设置30X 30㎝排水沟;脚手架与建筑物拉结按水平方向不少于2个，垂直方向不大于3个步距设一拉结点，拉结点在转角和顶部处加强，拉结点采用刚性拉结。
本工程卸料平台步距根据施工层高度每层设一横杆铺设层,并在每层中间设置横杆以加强卸料平台整体强度;立杆纵距为1.6m，横距为l.2m 。每层卸料平台两侧设置高1.2m和0.3m高踢脚杆并用模板进行封闭，平台板用4cm厚板铺设；每层卸料平台设置定型化防护门；
立杆应用对接，其他杆件采用搭接，搭接长度大于1.5M，相邻杆件搭接，对接必须错开一个挡距，同一平面的接头不得超过50％。脚手架的架体里立杆与墙面净距不大于20cm。
施工井架吊笼各杆件采用型钢，底板用防滑铁板，两侧设置全高挡网，上部设置防护顶板，吊笼装设防止物件在运行过程中从吊笼内滚落的定型化安全门，吊笼采用滚轮导靴，导轨每侧两根，吊笼提升采用动滑轮，吊笼颜色与架体分色(明显区别) 。
施工井架基础用C20(厚度约30cm)表面平整，四周有排水沟，与施工现场的排水系统贯通；架体垂直度不得超过高度的3‰，导轨接点错位不得大于1.5mm，吊笼与架体的间隙不得大于150mm。架体外侧用安全网进行全封闭。
施工井架卷扬机采用可逆式卷扬机，卷扬机安装在平整、坚实、干燥的位置上，并应在卷扬机前后设置夹桩和拖桩，锚桩用Ф50钢管打入地面2.5m，卷筒边缘设置防止钢丝绳脱出防护装置，卷扬机上方应搭设双层防护棚。
安拆人员以及工具的准备
拆装人员必须熟悉升降机的性能、结构特点，经过专门培训持证上岗。安装、拆卸过程中必须有专人负责、统一指挥。安装拆卸人员一般需要8名，其中一名为电工。
人员分工如下：
架塔上设三人，负责安拆工作；
地面上设四人，负责地面附件设备的搬运、整理以及吊运工作；
电工最后还应负责电气设备的安全调试工作；
负责兼指挥员一名，负责指导指挥及全面安全工作。
安装拆卸安全技术要求：
安装时安全技术要求
安装人员必须经过培训持证上岗，且熟悉本升降机的性能特点；
天气恶劣时，如雷雨、大雾、下雪、风速超过20m/s不得进行安装作业；
安装前，必须对所有参加安装人员进行安全技术交底交进行周密的分工以及落实岗位责任。指定有经验的专人统一指挥，且对所有安装工具事先进行安全检查；
作业区域必须用绳围圈，挂以标志，设监护人员；
安装过程中，所有人员不得酒后作业或嬉戏打闹。高空作业人员必须穿防滑鞋，系安全带，身体健康，不允许有恐高症人员登高作业。而且在作业中使用的工具或零部件一定要随时拿好、放好，以防意外坠落；地面作业人员必须戴安全帽，同时负责作业区域的安全工作；
拆装作业中，严禁从高处向下抛掷物件；安装架体时，每安装2个标准节（一般不大于6m），应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行初校正，在确认稳定时，方可继续作业；
安装垂直高度偏差不应超过1.5‰，顶部自由高度不得大于6m。井架截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰。导轨接头接缝不得大于1mm，接头缝台阶不得大于0.5mm，两导轨平行度偏差不大于3mm。吊笼导靴与导轨的安装间隙应控制在5-10mm以内；
架体各节点的螺栓必须紧固，并应加平垫和弹簧垫；
缆风绳应在架体四角有横向缀件的同一水平上对称设置，且每隔15米高牵拉一组缆风绳，缆风绳与地面的夹角不应大于60度，其下端应与地锚连接；
提升钢丝绳不得接长使用，端部应设置保险环并用不少于3个与绳径匹配的绳卡固定，绳卡间距不小于绳径的6倍，绳卡滑鞍应放在受力绳一侧；
卷扬机就牢固安装在平整坚实的位置上，卷筒上的钢丝绳应缠绕整齐，且当吊笼处于工作最低位置时，不得少于3圈；
安装完毕后，应督促使用部门及时设置进料通道防护棚以及卸料平台的防护栏杆、防护门。
安装顺序
安装工艺流程（详附图一）
安装前应确定底笼离建筑物的距离以及完成升降机底座基础，基础表平面必须找平、抹平。
基础砼的浇注
土层压实后承载力，应不小于80Kpa；基础浇筑C20砼，厚度300mm；基础表面平整、水平偏差不大于10mm；基础应设有排水设施，管径不小于Φ50。
吊笼的安装
将吊笼人工或其它起重设备吊装就位，用木楞或砖块将其垫高、垫平。
架塔的安装
井架全部用M16螺栓连接，安装时认真紧固，不能漏装；
第一节标准节安装紧固完毕后，必须先校验水平才能继续安装，以确保塔身的垂直度，以后每安装二个标准节均进行校正；
井架的安装应保证周正、垂直，四角线菱形时，应用手拉葫芦矫正，垂直度最大误差应不大于1/1000，架顶应安装避雷针，架底应作防雷接地，接地电阻不大于4Ω。
驱动机构的安装
驱动机械设置于混凝土墩上后，若底座不平，必须先用铁片垫平后才能锁紧地脚螺栓；
驱动机械安装好后，应搭设防护棚保护，防止雨水淋湿电机及水淋湿电机及沙石砸损；
制动器抱闸应转动灵活，确保制动可靠。
控制电箱的安装
根据现场实情安装固定后，且驱动机构与控制箱均应接地。
钢丝绳及配重的安装
驱动机械为曳引机时的钢丝绳安装
井架全部安装完毕，检查顶轮安装无误后，拆去吊装内进料门及卸料门，以减少重要。
先在地面把配重箱架套入导轨，分别穿好四根钢丝绳张力螺栓和弹簧。
这些工作做完后，方能安装四条Φ11钢丝绳，其步骤如下：
把四条Φ11钢丝绳的一端固定在四根张力螺栓上，另一端绕过两个顶轮，从近电机方穿入曳引轮，一条拉出地面以备人拉，三条再拉上去，绕过两个顶轮，悬吊在吊笼上方，用Φ20麻绳同时固定三个绳头，麻绳拖到地面，以便人拉；
两个人拉着拉出的钢丝绳，一个人拉麻绳；
点动曳引轮，使其与钢丝绳穿入相同方向转动，点动应与两个拉绳人配合，用力拉紧即点动，配重箱即上移。请注意：从配重箱开始上移，至上移到顶，固定好人拉钢丝绳头止，拉钢丝绳不能放松所拉钢丝绳，否则，上移的配重箱会下落；
重复拉紧钢丝绳，按点动开并，配重箱上移至导轨顶端一米为止。此时，麻绳也把三个悬吊的钢丝绳头拉至笼顶；
固定好人拉的钢丝绳头，用托头固定在机架座上，使配重箱固定在距导轨顶一米的位置；
固定好吊笼上方的三个绳头，力争三条钢丝绳拉紧程度一致；
松开固定曳引轮的绳头，与前三极一起固定在吊笼顶上，拉紧程度尽量与前三根一致，钢丝绳铺好后，四根应相互平行，不交叉，四条钢丝绳所组成的平面应和轮槽平面方向一致。
把井架吊笼以及配重导轨表面涂上一层薄薄的黄油；
开动曳引机，使吊笼上升，配重箱下降至地面，即可加上全部配重填充物；
反开使吊笼下降至地面，装好未装的门等；
至此，钢丝绳安装完毕。请切记：钢丝绳要一次性配足使用长度，不能驳接，若井架未达到使用高度时，钢丝绳长了，不要切短，可收起暂时放在吊笼顶固定，以便下次加高时放长；更换新绳时，力求四根均用同一卷钢丝绳和四根同时更换。
驱动机构为卷扬机时的钢丝绳的安装
井架安装完毕后，配重箱先在地面套入导轨，暂不放配重填充物，以减少重量；
先截取35m钢丝绳，一端固定在配重箱吊耳上，另一端与麻绳相连，钢丝绳必须留出绑扎长度，然后将麻绳拉上去绕过两个配重顶滑轮，再拉到地面，以便人拉；
3-4人用力拉麻绳，配重箱即上移，注意配重箱上移过程中，拉绳人不能放松所拉绳索；
配重箱拉到顶部位置，将麻绳固定，再将钢丝绳与吊笼顶部汇绳器固定，松脱麻绳；
同样，卷扬机上钢丝绳引出端用麻绳连接（钢丝绳必须留出绑扎长度），将麻绳拉上去，绕过两个顶轮，再向下拉；
点动卷扬机，使钢丝绳绕过两个顶轮再下到吊笼顶部汇绳器上，用扎头固定，松脱麻绳；
将井架内外导轨表面涂上一层薄薄的黄油；
开动卷扬机，配重箱下降至地面即可装入配重填充物；
至此，钢丝绳安装完毕。注意钢丝绳不能驳接，若配重钢丝绳长了，不要切短，可以收起暂放在吊笼顶固定，以便下次加高时放长。
安全防护装置的安装
JDF-2防坠器的安装
吊笼顶部横梁两端已焊有防坠器支座。
拆下每只防坠器左边的防尘罩，偏心夹紧轮，上下导向轮；
把防坠器的支承轴大庆入支座的支承套，支承套与紧固螺母必须相隔20mm，以保证防坠器的运行空间，避免与其它物体接触影响使用。防坠器左边的上下导向传输线槽面须贴紧导轨，再装上右边的上下导化和偏心夹紧轮；
装配偏心夹紧轮时，注意与小齿轮的齿面啮合，其方法：拉起支承轴移动至上死点位置，偏心夹紧轮标准刻度线对准支承板上的标准刻度“1”达到左右偏心夹紧轮的齿面对称，再拧紧紧固件，装上防尘罩；
将两只调节螺丝分别拧入防坠器顶部的弹簧孔内，螺栓须剩出15m调节余地，试两只防坠器的制动距离，若基本相等即为合格，差距较大则再行微调。
上、下限位装置的安装
限位器安装在井架侧面上、下两处适当位置，限位挡板安装在吊笼侧面位置上；吊笼触发上限位开关后留有的上部安全距离不得小于1.8米。
停靠装置的安装
安装于吊笼底座两侧槽钢内，通过钢丝绳牵引联动。卸料门开启时，凸块在自身重力作用下张开搁置在前后两侧相对应的横缀条上，实现停层；门关闭时，将凸块压下，另一凸块联动收回，吊笼可正常运行。
卸料门限位装置的安装
安装于卸料门，当门开启时，限位开关动作，切断电源，吊笼无法运行；门关闭后，限位开关连通，电源通电，则吊笼可正常运行。
安全围护的安装
材料采用钢板网或层板、木板等，但必须使操作人员利用观察到驱动机构的运行情况；
顶棚必须能防砸、防雨，最好做成斜坡；
采用全封闭围护，但必须留有检修门。
配重底座的围护
材料采用钢板网或层板、木板等；
图中尺寸仅供参考，用户在制作时，尺寸不能太小，以防有人探身观看造成砸伤事故。
卸料平台安全门的安装
用于卸料平台的防护，形成定型工具化；
在需要停层卸料的平台处安装此安全门；
可同时安装门限位。
升降机的调试
停靠保护装置的调试，调试内容为检查停靠凸块活动是否灵活，凸块伸出长度是否合适，必要时调整钢丝绳长度和加油润滑。
上下限位装置的调整
根据升降机使用高度，调整设定上下行程的限定位置，并反复试验使行使开关动作可靠灵敏。
防坠器的调试
防坠器安装完毕后，应用手加力试托防坠器，防坠器应灵活移动，切忌卡死，必要时可做断绳试验。
钢丝绳张力的调整
钢丝绳穿好后，将吊笼正常运行2-3次后，即可根据横向拉钢丝绳的力检查四根钢丝绳的张力是否一致，不同时，松的那根要紧一下其绳头的张力螺栓，使钢丝绳的张力一致。
最后检查
检查吊笼运行空间和钢丝绳、配重箱经过处是否有障碍物；
各滚轮、滑轮等运动副加注润滑油。
拆卸顺序
拆卸工艺流程（详附图二）
拆卸时，对久置不用的升降机进行一次大检查，确认各零、部件功能正常，动作无误后，方可投入拆卸作业。
按第六节安装相反的顺序进行拆卸好可。
安装及拆卸全过程专人进行指挥及监护
安装及拆卸全过程设置警戒区域，并落实专人进行指挥作业，统一协调作业，并专人进行安全管理，杜绝违章作业。
九、验收
由项目部、公司设备机械科、安全科、操作人员统一验收，填签验收表。
附图一：
附图二：
十、 应急预案
1、应急预案的方针与原则
为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
2、应急策划
（一）应急预案工作流程
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
（二）重大事故（危险）发展过程及分析
1、提升架作业中突然安全装置失控，发生断绳、冲顶，或违反安全规程操作，造成安全事故（如倾倒、高处坠落）；
2、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。
3、搭、拆作业发生人员高处坠落伤亡事故。
4、施工操作失误或失灵。
5、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。
6、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
7、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。
（三）突发事件风险分析和预防
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
1、突发事件、紧急情况及风险分析
根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定物料提升机安拆使用的应急方案，具体如下：假设提升机基础坍塌时可能倾翻；假设提升机安全装置失灵，提升机司机违章作业造成安全事故。
2、突发事件及风险预防措施
安装施工中的安全措施：
1）井架安装作业下方10m 范围内应设置警戒和危险标志，禁止行人通过；
2）参加安装作业人员和指挥人员，必须持架设登高井架安装专项作业证上岗，每天早上应量血压，身体不适高处作业人员不准登高作业。
3）登高作业人员必须戴安全帽，穿安全鞋，系安全带，配工具袋；
4）遇有五级大风及其以上或大雨、雷雨或台风，必须停止高处作业；
5）架设前应先检查杆件、配件是否符合质量要求，虚焊或焊缝脱焊、裂缝、变形等，不准使用。
拆除施工中的安全措施：
1）也应本着“ 安全第一， 预防为主”的思想， 做好安全、文明生产。严格遵守施工现场六大纪律和各项规章制度， 进入现场必须带好安全帽， 严禁酒后作业。
2）登高必须正确系好安全带，站人跳板使用前应严格检查， 要有一定的刚度， 铺设要平稳。
3）严禁高空抛物，不允许将拆除的零件向下丢抛，尤其是钢丝绳，应吊好麻绳后缓缓放下，防止绳尾甩开打人。
4）作业时应注意力集中，相关人员互相照应，拆除现场应当由1人统一指挥。作业区应设明显警示标志，严禁无关人员进入。
5）当风速超10m/s和下雨天一般不宜拆除作业。
6）拆除工作开始前，应召开安全、技术交底会议，做到人员职责明确。
提升机安全使用与保养技术措施：
应配备专门的操作人员， 操作人员在使用本升降机之前必须经过必要的技术和安全培训并取得上岗证， 熟悉和掌握本升降机的主要性能和各零部件的功能及基本操作技能。并重视下列基本要求， 以确保操作使用的安全有效。
1）开机运行前必须检查确认本机各零部件及其功能的齐全、完整。
2）物料在吊篮内均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。严禁超载使用；
3）严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下；
4）提升机在多工种、多楼层同时使用时，专设指挥人员，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行；
5）闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；
6）发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置；
7）使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换。
8）提升机司机按《使用说明书》的有关规定，对提升机各润滑部位，进行注油润滑；
9）升降机运行过程中若出现故障， 应立即停止使用，并通知专业维修人员检修。不得带病运行。
10）维修保养时，将所有控制开关扳到零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志，必要时设专人监护；
11）提升机处于工作状态时，不得进行保养、维修，排除故障应在停机后进行；
12）更换零部件时，零部件必须与原部件的材质性能相同，并应符合设计与制造标准；维修主要结构所用焊条及焊缝质量，均应符合原设计要求；
13）每班运转结束后， 升降机吊笼应停靠在底层， 关闭吊笼门及井架入口安全门并切断总电源，锁好闸箱。
提升机安全防护措施：
1）井架的搭设必须符合规程要求，高度在10～15m设一组缆风绳，每增高10m加设一组，每组四根，临近建筑物或脚手架一侧采取拉结措施。缆风绳采用直径≮12.5mm的钢丝绳，并按规定埋设地锚。严禁捆绑在树木、电线杆等物体上，严禁用别杠调节钢丝绳长度。
2）井架首层进料口一侧应搭设长度≮2m的防护棚，另三个侧面必须采取封闭措施，每层卸料平台应有防护门，两侧绑两道护身栏杆，并设挡脚板。
3）井架吊盘出入口均设安全门，两侧必须有安全防护措施。吊盘定位托杠必须采用定型装置，吊盘运行中不准乘人。
4）井架的导向滑轮必须单独设置牢固地锚，不得捆绑在脚手架上。导向滑轮至卷扬机卷筒的钢丝绳，凡经通道处应予以遮护。
5）井架天轮与最高一层上料平台的垂直距离≮6m，必须设置超高限位装置，使吊盘上升最高位置与天轮间的垂直距离≮2m。
6）井架搭设完毕，应进行空栽与重载试运行，运转正常，安全装置可靠，经验收检查合格后，方可投入使用。
四、应急准备
（一）机构与职责
1、应急机构
一旦发生物料提升机安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。
职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
2、应急组织的职责及分工
组长职责：
1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长职责：
1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
技术支持组职责：
1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
（二）应急资源
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
应急物资主要有：
1、抢救伤员常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
2、应急物资：汽车、气割气焊机、电工工具、木工工具、安全帽、应急灯、手电筒、长统靴。
3、其它：消毒药水、隔离防护用品等。
（三）教育、训练
为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。
（四）互相协议
项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。
五、应急响应
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
1、项目部实行昼夜值班制度
2、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
3、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
4、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
六、物料提升机突发事件应急预案
1、接警与通知：发生提升机安全事故时，在现场的项目管理人员要立即向项目应急小组汇报险情。
应急小组立即召集各人员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
2、指挥与控制。
3、抢救组到达出事地点，在应急小组的指挥下分头进行工作。
（1）首先抢救组和项目经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；提升机构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，由项目经理向公司请示汇报批准，然后组织实施。
（2）防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
（3）工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通要的照明灯光；
（4）抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。
（5）对事故后变形的提升机的拆卸、修复工作应请厂家来人指导下进行。
（6）事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集各应急小组成员和提升机司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
（7）对应急预案的有效性进行评审、修订。
4、通讯
项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。
5、警戒与治安
安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。
6、人群疏散与安置
疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。
7、公共关系
项目质安部为事故信息收集和发布的组织机构，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。
七、现场恢复
充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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