雨季路基施工方案.doc

中交三公局第二工程有限公司

商登高速商丘段土建3标
雨季路基施工方案

编制：
审核:
批准：

中交三公局第二工程有限公司
商登高速TJ-3标项目经理部
二0一四年六月

目 录

一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、雨季施工组织领导机构 2
四、施工准备 3
五、雨季施工技术措施 5
六、雨季施工管理措施 6
七、雨季施工注意事项 6

8

雨季施工专项方案

一、工程概况
1.1 工程概述
商丘至登封高速公路是《河南省高速公路网调整规划》的新增高速公路规划项目，本项目是商丘至登封高速公路商丘市境段工程。路线起于商丘市西南，自东向西依次经过商丘市梁园区、宁陵县、睢县，止于商丘、开封两市交界处，终点向西接商丘至登封高速公路开封市境段。主线采用双向4车道高速公路标准建设，路线全长62公里,路基宽度28米，全线采用平原微丘区双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，整体式路基宽度28米，桥梁设计荷载采用公路－Ⅰ级。
1.2 主要工程内容：
本标段起迄桩号K19+500～K30+260，路线长度10.760km，主要工程内容为：路基、路面、桥涵及附属工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复，其中中桥4座、分离式立交5处、天桥2座。
二、编制依据
商丘位于河南山东江苏安徽四省交界处，属于暖温带亚湿润季风气候，四季分明，光照充足，气候温和，雨量适中。春季温暖大风多，夏季炎热雨集中，秋季凉爽日照长，冬季寒冷少雨雪。这里常年平均气温在14℃左右，年平均日照时数为2200-2400小时，年降水量700毫米左右，无霜期在207-214天之间。年内降水量分配不均，多集中在7、8、9三个月，占年降水量的60-70%以上，降水量年际变化大，年最大降水量1020.8mm，年最小降水量为250.8mm。多年平均蒸发量2058.2mm。主导风向冬季多东北风，夏季多为东南风。
进入7月份以来，雨水逐渐增多，伴随着雨季的来临，为了减小雨季对路基正常填筑的影响，同时为确保路基工程临时排水通畅，防止雨水冲刷路基造成水毁，做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。
三、雨季施工组织领导机构
为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目经理部成立雨季施工领导小组，由项目经理撒元强任组长，项目副经理石峰、陈鹏、总工罗剑、工程部，安全部、质检部、财务部、办公室、物资部的负责人为成员。指导协调商登高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。
领导小组组成及联系电话：
组长： 撒元强 联系电话：[phone]
副组长： 罗 剑 18037019777
石 峰 18847406911
陈 鹏 15111549849
成员： 安全环保部部长王红涛
物资设备部部长李 超
财务部部长赵立强
办公室主任陈四平
24小时值班电话 18847406911
组织机构图如下：
应急小组副组长
罗剑
应急小组组长撒元强

危险源风险

技术处理

伤员营救

善后工作

事故调查

现场抢救

后勤供应
应急小组副组长
石峰
应急小组副组长
陈鹏

四、施工准备
（一）材料机具准备
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
挖掘机
台
4

2
装载机
台
4

3
自卸车
辆
6

4
抽水泵
台
6

5
编织袋
只
1000

6
铁锹
把
100

7
塑料布
平方
1000

8
防水电缆
米
500

9
手推车
辆
20

10
雨衣、雨裤、雨鞋
套
100

（二）、现场准备
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
2、雨季施工前，根据路基填筑高度大于1.5m的路段，按照项目公司相关文件要求，两侧设置挡水埝和临时泄水槽,并保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟，使雨水有组织排出。
3、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。
4、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
五、雨季路基施工技术措施
1、路基填筑前按照设计要求做好截水沟、边坡临时泄水槽，减少雨水对路基基底的浸泡和对坡面的冲刷；对水毁路段安排专人进行隐患排查，并做好记录；如发生水毁，按照要求必须用砂回填，并附水毁路段处理前后的影像资料。
2、路基填筑填料需按要求采用合格填料，含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。
3、路基的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实，顶部设置不小于2%的横坡，并应整平，雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕，雨水通过路拱引至两侧挡水梗处，然后通过路基边坡临时泄水槽排到路基边坡以外。
4、路基两侧的临时泄水槽设置数量要满足项目公司相关文件要求并考虑实际需要，以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。
7、安排专人定期观测易水毁路段路基边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因，并采取防护措施。
8、按照设计要求及时做急流槽、拱形骨架等边坡防护工程，施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行坡面覆盖，多备塑料布覆盖，提前疏导排水沟，让坡顶与坡面不积水。
10、工地现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水沟，主要路面铺筑沙砾材料，重要运输路线必须保证循环畅通。
六、雨季路基施工管理措施
及时掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好防洪防汛工作。
1、成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。
3、做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与地方气象部门的联系，及时获取准确的水情预报，确保防洪工作的主动权。
4、施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。
七、雨季路基施工注意事项
1、加强安全检查，及时发现问题。对施工用电、各小型机械的防雨棚以及临时用电、临时设施、安全标志牌进行经常性检查，对发现问题及时排除，对破损处及时修复，防止漏电事故出现。
2、施工现场设专人对现场进行清理工作，洒水、扫地，防止尘土飞扬，清除污泥、雨水，保持现场整洁。进出施工现场的车辆，尤其在雨后，必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。
3、密切注意天气变化，了解近期天气情况，合理安排施工工期。暴风雨时应立即停止室外施工作业，人员迅速撤到安全地方，37℃以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。
4、雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作，加强个人的安全意识和质量意识，提高自我防范能力和应急反应能力。

中交三公局第二工程有限公司
商登高速商丘段TJ-3标项目经理部
2014年6月0万U豆体验卡
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