隧道工ۥ程安全质量管理办法.doc

隧道工程平安质量治理方法

第一章?总?那么???第一条?为加强铁路隧道工程平安质量治理，明确施工平安质量责任，细化平安质量治理操纵措施，有效预防平安质量事故，确保隧道工程施工平安质量，按照铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建立【2010】120号）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10573-2010）、《隧道工程平安治理补充方法》（京福安质【2010】409号）等有关规定，制定本方法。第二条 ?隧道工程平安消费治理，应贯彻“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效治理机制。第三条?隧道工程平安质量目的1、隧道工程平安目的：杜绝因公死亡事故、杜绝严峻塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丧失事故。2、隧道工程质量目的：洞身开挖完好，无欠挖；锚杆、小导管、管棚、钢拱架、喷射混凝土厚度、强度等符合设计及《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》要求。洞身衬砌钢筋、三肢钢架、衬砌厚度、强度满足设计及《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》要求，衬砌背后无脱空及不密实现象；衬砌外表色泽均匀、曲线圆顺，整改轮廓明晰。砼接茬处无较大错台、跑模现象；外表无蜂窝麻面，内实外美。正洞和设备洞室衬砌不渗水，道床不积水，洞身范围内无湿渍。水沟流水坡面平顺，水流通畅，不积淤堵塞。泄水孔排水通畅无堵塞。洞门及附属工程符合设计及《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》要求。第二章?施工平安操纵第四条 ?分级督办制度。　　1、工程经理部按照隧道规模、地质复杂程度、工程风险等情况，将在建隧道划分为重（难）点隧道和一般隧道，进展分级督办治理，明确平安责任。　　（1）重（难）点隧道主要指：长（专长）隧道及不良地质、软弱围岩、岩溶地质、高地应力或岩爆、断层、高地温、瓦斯、Ⅳ级围岩及以上隧道，如北山隧道、金锅岭隧道。（2）一般隧道主要指：以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主的中小隧道，如梓坑1#、2#隧道。2、每一座重（难）点隧道由工程经理部经理、工程总工为包保领导，安质部为包保责任部门；一般隧道由工程分部经理或常务副经理、工程总工为包保领导，工程分部安质部为包保责任部门；相应的职能治理部门负责人和技术、治理人员按职责划分进展包保。3、工程经理部每15天对重难点隧道平安监控情况进展全面分析，并针对存在的征询题，找出缘故，制定措施，迅速消除平安消费不利要素，保持平安消费持续稳定。工程经理部每周对一般隧道平安监控情况进展分析，并针对存在的征询题，找出缘故，制定措施，迅速消除平安消费不利要素，保持平安消费持续稳定。并建立每座隧道动态治理档案，对隧道平安实行动态监管。第五条?日常检查制度工程经理部按照责任分工，建立隧道工程平安日常检查制度。并建立专门的《隧道施工平安检查记录簿》。　　1、工程经理每月不少于一次对管段内所有重（难）点隧道施工进展重点检查，每季度对管内所有隧道施工进展一次全面检查。并将检查和处理的情况及时填写《隧道施工平安检查记录簿》。　　2、工程经理部分管领导每月不少于二次对管内所有重（难）点隧道施工进展重点检查，每月不少于一次对一般隧道施工进展全面检查。并将检查和处理的情况及时填写《隧道施工平安检查记录簿》。3、工程经理部安质部建立隧道工程平安治理台账，每月不少于四次对重（难）点隧道施工进展重点检查，每月不少于二次对一般隧道施工进展全面检查。并将检查和处理的情况及时填写《隧道施工平安检查记录簿》。第六条 ?检查的重点和处理措施　　1、隧道平安的检查重点：设计开挖方案的施行情况、光面爆破操纵、超前地质预告和监控量测、初期支护（二次衬砌、仰拱施工）跟进进度和施工质量、地质情况是否与设计相符、瓦斯隧道的瓦斯监测和通风、施工用电、火工品治理、应急预案及演练、平安员履行职责情况等。　　2、对检查出的征询题在现场填发整改通知单，做好检查记录，提出处理和整改要求，并指定专人负责追踪落实整改情况。第七条 ?定期通报制度　　工程经理部要每月对标段内的隧道工程平安情况进展通报，主要内容为本标段上月隧道施工平安治理存在的主要征询题及处理方法、措施，下月隧道工程平安工作的重点及要求。第八条?超前地质预测预告　?超前地质预测预告是预防各类突发性地质灾祸的有效手段，各工程分部必须将超前地质预测预告纳入正常施工工序，做到先探后掘，不探不掘，躲避地质灾祸风险。　　1、超前地质预测预告工作由局工程经理部的统一领导和组织，按照投标承诺和隧道施工需要配齐超前地质预告设备。成立以工程总工为组长的地质预测预告领导小组，成员由工程经理部工程、安质及工程分部相关技术人员组成。　　2、工程开工前，由工程经理部组织制定隧道超前地质预告施行性方案，成立专业地质预测预告队伍，严格按照设计地质要务施行超前地质预测预告。3、工程分部专业地质人员每循环应对掌子面围岩进展详细的描绘和记录，并做出掌子面地质素描图，地质工程师应对围岩进展精确推断。　　4、对松散地层、浅埋地段、断层破裂带、富水及可能产生岩爆地段等不良地质地段，应采纳地质预告系统、地质雷达、红外线探测仪中的一种或几种综合方法，进展综合地质预告，同时采纳超前水平钻探和超前水平炮孔方法进展精确预告围岩的工程地质和水文地质条件。　　5、地质描绘与超前预告成果采取日常检验批验收与专题报告相结合的材料搜集方式进展治理。工程分部地质工程师每天采集地质素描、进展分析和汇总，并向工程技术负责人汇报；每周进展汇总，报工程经理部工程部，同时提报监理单位核备；每两周向设计单位和建立单位提供情况说明和图件，并提供分段成果报告。　　6、对地质条件与设计变化较大、可能产生地质灾祸或阻碍隧道施工平安的地段（断层、节理密集带，富水地段，不同岩性接触带等）所做的地质超前预告，要及时将专题预告成果交付建立单位、勘察设计单位进展动态设计。情况紧急时，要及时采取防备措施，确保施工平安。7、工程经理部工程部、安质部负责隧道超前地质预测预告的日常监视和检查工作，重点检查超前地质预告人员和设备的装备、预告方案的施行和质量、隧道施工现场平安操纵等情况，并将检查结果纳入每月综合考核评比。第九条?? 现场平安治理要点1、各工程分部在每个隧道洞口必须装备专职平安员，专职负责施工平安监控工作，标准做好施工情况记录。隧道洞口应设置平安监控室，安排专人负责进出入洞人员的登记挂牌工作，严格执行出入洞人员登记制度。2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采纳台阶法施工时，应符合以下规定：⑴上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。⑵边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。⑶仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆（管），每循环开挖进尺不得大于3m。⑷隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于35m。2、洞内支护坚持“随挖随支护”的原那么。软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩初期支护封闭位置间隔掌子面不得大于35m。钢拱架架立时不得置于虚砟或松动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设垫块楔紧。3、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩仰拱施做应紧跟，仰拱距开挖面间隔宜操纵在35m以内。二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面间隔Ⅳ级不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。4、隧道施工现场必须符合通风、照明、粉尘和有害气体操纵等作业环境标准，平安防护设备必须按规定装备到位。对长大隧道要进展专项通风设计，配足通风设备。对富水隧道、反坡施工隧道的洞内要认真做好抽排水工作，严禁洞内长时间积水。5、隧道开工前，由工程经理部编制专项应急预案，经本单位分管领导签认后报某公司备案，隧道施工现场应标准装备报警、救援、逃生等设备，严格开展应急培训和演练，对作业人员进展逃生教育。6、各工程分部要加强火工品治理。严格按照火工品管、用的相关规定，做好爆炸物品的采购、运输、储存、领发料及爆破操作过程中的治理，工程分部经理必须每月、安质部负责人必须每半月对炸药库进展一次全面的平安检查。7、隧道施工采纳的大型机械设备进场前必须检验合格，确保使用功能、平安可靠、状态良好。8、做好洞内交通组织。洞内运输车辆限速行驶，作业地段车速一般每小时小于10公里，严禁超车。在衬砌台车(或作业台架)作业地段应设置慢行、警示标志。中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。9、各种电气设备必须设置漏电保护、平安隔离、平安戒备设备。电线路严禁搭靠或固定在易导电的金属上。各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下平安电压；潮湿环境下行灯必须低于12v，并应有绝缘良好的手柄和护罩。10、“八停工”严格隧道施工平安治理，对存在以下平安隐患之一的要立即停工整顿：⑴擅自变更隧道施工方案、施工工艺或变更审批手续不标准、平安防备措施不当；⑵隧道衬砌滞后间隔超标；①?????? 仰拱初支及仰拱距掌子面间隔：Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩超过35m；②?????? 二次衬砌距掌子面间隔：Ⅳ级围岩不超过90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩超过70m；⑶没有按照设计要求和有关规定施行超前地质预告；⑷没有按照设计要求和有关规定施行监控量测；⑸使用的大型机械未按规定经有关部门检验合格；⑹大型设备操作规程和治理方法不标准或未落实；⑺施工现场平安治理混乱；⑻专职平安人员不到位或未按规定履行职责。