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交通局农村公路建设情况检查讲话
同志们：
收获季节，农安也迎来了全面丰收，农业、工业、文教卫生事业，交通事业也丰收。我们一行来到这儿也享受到了丰收的喜悦。
XX县区委县政府按照XX市的要求，认真抓了交通基础设施建设工作，这来源于对交通工作认识深，对交通建设重大意义认识深。从孙中山建国大纲里“国无交通废国也”，“交通乃实业之母”直到“发展经济交通必须先行，解决三农问题交通必须先行，实现全面小康交通必须先行，解决城乡经济二元化问题，交通道路运输必须先行”，这是以真诚的感情来发展交通事业。这些成果的取得，一是党和政府真重视，一年修了600公里水泥路油路和砖路，不是随便说说就能做到的；二是社会各界和方方面面真支持，民兵、共青团、妇联等群团组织都动员起来，发挥了党执政的优势；三是交通人真抓实干；四是人民群众真渴求期盼修路，路修好了有利于他们发家致富发展经济，改变生存生活生产环境。一位诗人有一句诗：生来不是为了保持纤纤的十指，双脚不是为了践踏柏油路面。我们党执政这么多年了，什么时候把农民从泥泞中解放出来。我们是做着亘古以来没有做过的事业，我们今年在向交通部汇报十一五计划时有这样一个观点：乡村道路怎么做也不过分，养护工作还要再加大投入。养护和农村公路建设要加大投入，尽快使农民从泥泞当中解脱出来。路是为百姓修的，是为经济发展、社会发展文明进步修的。不管国家工程还是省内重点工程，只要是贷款修路收费还贷，车流量达不到的时候，都放慢节奏。一定要注意资产利用率、资金利用率和投资回报率。我们今后的指导思想就是往乡村道路上投资，往养护包括安保工程等上投资。这样才能体现以人为本安全第一生命至上。否则这就是一句空话。
从提出口号到落实口号有一个过程，交通人要抓好对于口号的落实。三年前我们在指导思想上提出，重点转移到经营管理上，建设是交通事业的阶段性重点，经营管理是交通永恒的重点。
农安可以肯定的经验是：
一、县委县政府重视，政策落实。能够从实际出发，量力而行尽力而为，分清轻重缓急，边远的贫穷的薄弱的后发展，有能力的先干。因此没有上访告状的。这是讲政治讲政策。不是一刀切，不是齐步走，真正的实事求是。也体现了分类指导抓住重点。马克思主义离开中国的实践离开具体问题具体分析一点意义没有，就是空洞的理论。只有结合中国的革命和改革实践，本地实践才能意义。中国特色就是中国国情，吉林特色就是XX省情。长春有长春的特色，农安有农安的特色，不是放之四海而皆准的，必须得结合实际。
二、注重了工程质量。
三、注重了成本。
四、注重了以人为本，廉政工程。
希望你们要有一种精神：矢志不渝，锲而不舍，顽强拼搏精神，咬定发展不放松，发展中不可能没有矛盾，用我们的执政能力化解矛盾驾驭形势。要有一种责任：家庭责任、单位责任、社会责任，对黎民百姓的责任。做负责任的行业，负责任的党员领导干部，负责任的职工。要真诚：真诚地对待百姓，真诚待人真诚做事，真诚是凝聚力、是生产力、是战斗力和共产党的执政能力。离开真诚谈执政能力是一句空话。当出现假冒伪劣商品、文凭、官吏的时候，社会、政府就没有诚信。我们交通人应该在这方面下功夫，提高我们的执政能力。
三农问题没有解决的原因。一是小农经济基础支撑不了庞大的上层建筑；二是国家有些政策不合理；三是农村基层干部和农民素质低。人的素质低就赶不上快速发展的社会，适应不了形势。要扎扎实实卓有成效地培训农民。提高农民的基本素质才是治本。没有农民的素质和精神文明建设水平的提高，就无所谓小康.
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