科学发展、安全发展演讲稿 (3).docx
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科学发展、安全发展演讲稿 科学发展安全发展—— 科学学习贯彻《道路旅客运输企业安全管理规范.》心得 在公司党委组织下,我们中高级管理人员通过学习国家交通运输部、公安部、安监总局联合引印发了《道路旅客运输安全管理规范(试行)》,了解到要始终以保障人民群众生命财产安全为要务,加强管理,从源头制止交通事故的发生,具体从以下几点入手: 一、作为工会主席,我应该贯彻落实客运企业安全规范管理,严格执行安全生产的法律、法规、规章、规范和标准,组织落实相关管理部门的工作部署和要求。提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识,落实企业安全文化建设,促进企业安全主体责任的落实,加强客运企业规范化管理。交通运输主管部门要督促运输企业切实落实《规范》要求,完善安全管理机制,强化运输组织管理,合理安排班次。 二、落实道路客运企业安全生产主体责任。建立健全本企业安全生产责任制,组织制定并落实本企业安全生产规章制度、客运驾驶人和车辆安全生产管理办法,落实安全生产操作规程;以提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力,增强营运客车安全性,完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范,建立健全道路运输车辆动态监管制度,细化和完善客运站各项安全管理制度为主要手段,努力解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,提高道路客运安全生产水平。 三、认真履行“三关二监督”工作职责。要把好运输经营者市场准入关、车辆技术检验关、驾驶员从业资格关。严格按照客运车辆排班制度发车,严禁售超员票、发超员车、确保客车不超员、不超速、确保客运车辆行驶400公里以上必须配备两名驾驶员,搞好汽车客运站安全监督管理工作。确保gps监控平台的监督管理工作。 四、严厉打击非法从事道路旅客运输的行为。督促、检查本单位安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患,继续严厉查处无证经营、私设站点、私拉乱揽等违法违规行为;加强对运输企业现场监督管理,强化运输企业安全生产的主体责任,强化营运客车和驾驶员的动态监督;交通运输主管部门要会同公安、安全监管等部门,重点加大非法从事客运经营以及“超员、超速、疲劳驾驶”等行为的打击力度。并且在发生较大及以上事故后,应及时召开安全分析通报会,安全生产工作会议和例会应当有会议记录,会议记录应建档保存,保存期不少于3年。 五、树立隐患即事故的忧患意识,加强班组建设管理文化,加强动态管理,提高职工安全文化素质,把安全文化作为安全工作的基础,定期组织分析企业安全生产形势,研究解决重大问题。经常组织职工学习交通安全知识,建立安全学习档案,让职工树立交通安全意识,以板报等多种形式积极宣传安全知识。并且定期组织岗位安全操作的技能训练,举行反事故演习,掌握处理各种故障能力,提高自我保护能力。坚持“班一三检”(班前、班中、班后)制度,有异常情况应及时处理。最重要的是要创建好安全管理标准化制度。 六、道路客运隐患是造成道路交通事故最重要的原因之一,我们要始终把安全放在第一位。切实督导好客运企业将《道路了旅客运输安全管理规范(试行)》执行到位,使客运企业的每一个从业人员都能增强贯彻执行《道路了旅客运输安全管理规范(试行)》的主动性和自觉性,并从实际工作中总结好经验教训,以更好的促进企业的发展,保障好广大人民群众乘车的生命财产健康安全。 总得来说,要坚持把广大人民群众的生命财产健康放在交通运输工作的核心,严格把关,坚持以人为本,求真务实。通过强化道路客运企业安全生产管理水平,落实道路交通安全管理规范。积极组织安全教育培训等,以促进客运企业安全管理标准化建设,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,确保道路旅客运输安全。 第3页 共3页- 配套讲稿:
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