市政设施维护服务项目方案样本.doc

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第一章 工程概况
一、 编制说明
本施工组织方案是本公司在详细地研究了招标文件, 并进行了现场的踏勘和咨询后, 根据国家建设部、 省、 市与现行有关的市政设施施工、 养护规范结合本项目的具体情况和公司的实力、 经验编制而成。
我公司对该项目非常重视, 项目的组建上由我司总经理以及项目负责人、 技术负责人、 养护负责人和各职能部门组成的工作领导小组直接参与工程管理, 对招标范围内的养护项目各项指标进行细化, 委派具有丰富经验、 有组织管理过类似工程的管理人员担任该工程的项目负责人, 各专业作业人员分管各项专业工作。
我公司具备健全的市政养护制度、 管理制度、 应急处理制度、 自查自检制度及完善的管理机制、 应急处理机制、 优良的管理团队、 踏实肯干的工人队伍, 公司针对该工程的特点、 结合招标文件及合同要求, 对该项目日常养护工程的施工质量、 安全生产、 文明作业、 特殊事件保障措施、 成本核算等方面下达定量的考核指标, 并将定期进行自检、 考核, 实行动态灵活的管理, 以适应市场经济的要求, 在保证质量达到优良水平的前提下, 争取实现双赢。
二、 工程概况
1、 服务期限
一年
2、 维护内容
包括主干道路及广场公园市政设施维修( 混凝土路面修补、 沥青路面维修、 人行道修补、 广场砖路面修补、 各类检查井盖井座修补、 检查井升降、 各类检查井清理、 路缘石修补、 电缆沟盖板修补、 各类检查井修缮等修补工程, 包括应急项目) , 及维护管网系统畅通, 不出现道路积水和内涝( 含下水道走向探查、 管道的清淤等) , 同时包括对维护范围内所有设施进行日程巡查。
3、 人员安排
拟投入本项目的项目管理机构技术、 管理人员组成表
职务
职称和资格要求
人数
项目负责人
市政公用工程专业市政公用工程专业二级或以上级别的注册建造师, 持有项目经理安全培训考核合格证( B类)
1
安全员
安全生产考核合格证( C类)
1
项目维护员
具备相应的专业知识、 技术水平
4

4、 组织架构图

公司总经理

项目负责人( 建造师)
维护员、 安全员

技术负责人

养护管理部
车辆管理部
人力管理部
现场操作副指挥
工程技术服务部
后勤供给部
保卫部

5、 机械设备安排
序号
设备名称
车牌号码
规格/型号
数量
其它要求及说明
1
工程施工车

3
包括清淤车、 洒水车、 运输用车
2
巡查车

皮卡车
2

3
交通警示标志

若干

4
施工围档

200米

5
管道潜望镜

1套
具备CCTV功能
6
劳动防护用品

20套

6、 项目整体要求
( 一) 现场管理要求
1、 为便于管理, 在项目期间的联络, 指定我方专门的人员和业主的全权代表进行;
2、 组织施工人员文明施工并保证施工人员安全; 并严格遵守市政、 环卫、 绿化、 城管、 治安、 交通、 水、 电、 气等部门的规定, 办理相关的施工许可证件及承担责任和费用。
3、 落实安全生产措施, 按甲方以及有关部门的要求, 配备相关安全警示标志及设施, 作业人员上岗前必须进行安全教育和技术培训, 为上岗工人配置统一的工作服和反光袖套, 自行解决安全作业问题。在进行维修作业时, 现场一定要做好安全维护后才能进场施工, 同时乙方必须认真负责, 并注意安全操作, 如发生任何意外, 乙方负责事故处理及一切费用, 概与甲方无关。
4、 按实际上岗人数自行到有关部门申办有关用工手续, 安排好下属人员管理工作。
5、 在进行作业时, 作业现场应设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施, 作业人员穿戴具有反光功能的安全标志服和防护帽, 作业车辆应配置警示标志、 灯具, 其规格、 颜色、 品种、 性能应符合国家现行标准。
6、 自觉接受甲方及有关部门的监督管理, 无条件服从甲方以及有关部门组织的突击性检查及迎检活动, 按时、 按标准、 按要求完成甲方所分配的工作。
7、 严格遵守国家法律、 法规, 协助做好社会治安综合管理工作等工作。员工有违法乱纪的行为, 乙方应承担一切经济责任和法律责任。
8、 在合同期内, 乙方因各种原因, 造成第三方的损失或经济损失, 由乙方独自承担其法律和经济责任, 与甲方无关。
( 二) 技术要求
1、 市政设施的维护及修复质量按《市政设施养护维护标准》等现行相关规范、 标准及要求执行。
2、 其它市政设施应采用与原设计材料相同的材料进行修复, 新型材料及新工艺, 而且功能满足节能、 使用要求的, 经相关部门认证后能够与原材料进行替换。
( 三) 质量保证
1、 在施工过程中, 保证质量, 选用的材料和施工质量要求符合合同所列标准。
2、 建立并实施符合项目各项要求的质量管理体系, 如因质量问题或乙方自身管理原因使得项目工作受到影响或造成责任事故的, 所有责任一概由乙方承担。
3、 甲方代表有权在工作时间内进入我方的工作地点对其文件和设施实行与合同有关的质保监查, 以便检查其质保手册、 质量计划及其它与质量相关的文件的实施情况。
4、 应根据招标文件规定的内容和甲方的要求或甲方审批后的维护施工图纸, 在规定时间内完成项目任务, 并保证工程质量。若有特殊原因( 如暴雨不适宜施工等) , 经甲方批准后能够延迟修复时间, 否则逾期完工的, 接受甲方的处罚。
5、 在工程质保期内, 出现质量问题, 我方立即无条件进行返工, 返工费用由我方承担。
6、 所有维护类项目保修期为一年, 从竣工验收合格之日起算。
( 四) 安全文明施工要求
1、 按相关要求落实做好各项安全文明施工措施, 施工场地内不得堆放弃土、 淤泥、 杂土、 杂物等建筑垃圾, 施工过程中产生的淤泥垃圾等, 即时清理, 不能污染环境。
2、 非本项目维护用电未经甲方以及有关部门的同意, 不得擅自接驳线路。
3、 在进行维护作业时, 维护作业现场应设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施, 进入维护作业现场内的人员, 必须穿戴具有反光攻能的安全标志服和防护帽, 维护作业车辆应配置警示标志、 灯具。
4、 施工协议采购项目在施工期间的交通疏导方案须报甲方及白坭镇交管部门审批, 施工期间应严格按照经审批的方案执行。
5、 施工过程中, 做好水土流失防护措施, 不得污染城市道路路面、 堵塞城市排水管道。
( 六) 验收
1、 按照施工图、 《市政设施养护维护标准》等规范要求施工, 随时接受甲方的检查, 为检查提供便利条件。如施工与规范要求不相符处, 须按甲方要求返工修改, 并承担因自身原因导致返工、 修改的费用。
2、 对于隐蔽工程, 待工程具备覆盖、 掩盖条件, 并经自检合格后24小时内书面通知甲方参与验收, 甲方接到通知后48小时内组织验收; 验收合格后, 甲方在验收记录上签字方可进行隐蔽和继续施工; 验收不合格, 乙方在限定时间内返工后重新验收。如甲方在验收合格后48小时内不在验收记录上签字, 可视为甲方已批准, 乙方可继续施工。
3、 市政设施维护项目所需材料到达现场前, 提交材料清单和供应计划, 到场后, 双方共同对材料进行初步清点。
4、 市政设施维护项目具备验收条件, 按国家有关规定, 向甲方提供完整资料和验收报告。对甲方或有关部门提出的修改意见, 按要求修改, 并承担由自身原因造成修改的费用。
5、 项目验收, 以国家颁发的最新的验收规范、 检验标准, 按双方签字认可的为准, 对有关硬件、 设备、 材料按相关的国标、 行业标准和产品说明书为准。
6、 本项目使用的材料、 机械设备必须经国家认可的技术检验部门检测合格, 工程验收前必须满足下列条件: 符合招标人要求、 《市政设施养护维护标准》等规范要求, 现有的缺陷已全部纠正, 试运行期满。
第二章 维护方案
一、 管道清淤方案
( 一) 、 施工准备
1、 揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风; 了解污水井管道使用年限, 使用情况, 堵塞情况, 埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。
2、 测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。经过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、 管径、 管道走向进行测量摸底, 与图纸和设计资料进行复查、 核对; 使测量摸底的数据准确无误。
3、 根据施工进度计划安排, 施工前对施工机具已安排到位而且对机械设备做好了检查、 维修和必要的保养工作, 确保施工设备的正常使用。
4、 抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小围挡, 订做了施工安全帽、 工作服、 安全条幅等安全施工用品。
5、 施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、 车辆沾带的泥土、 围挡加固, 保证市容及周围环境干净、 保证做好交通组织宣传工作。
6、 施工前, 对现场管理人员、 机械设备驾驶人员、 现场施工人员进行专门组织技术培训、 安全培训及施工技术交底, 学习本工作范围内的相关知识, 明确职责。
( 二) 、 安全目标
实现”双零”目标, 即: 即零安全事故, 零伤亡率。
( 三) 、 人员及机械进场计划
1、 人员安排
组长2人, 施工工人人数20人。
2、 机械设备及材料
序号
名称
单位
数量
备注

4×6帐篷
架
2

围挡( 2×1.5)
块
12

警示牌
块
6

警示桩
个
10

2轮小推车
辆
2

电动风镐
台
1

柴油风镐
台
2

4寸泥浆泵
台
5

送水带( 4寸)
米
150

20kw发电机
台
1

三芯电缆( 10mm2)
米
250

二芯电缆
米
330

充气气囊( Φ800)
个
2

充气气囊( Φ500)
个
2

27
竹梯( 7m)
个
2

28
彩旗
米
100

29
轴流通风机2.2kw
台
2

30
中风压机2.2kw
台
1

31
竹片
米
80

34
尼龙绳
米
400

35
装载机( 2m3)
台
1

36
皮裤、 头灯
身
12

37
手电筒
个
3

38
7.5kw发电机
台
1

39
防毒面具
套
2

40
氧气袋
个
3

41
高压管道疏通车( 8000L)
台
1

42
XM-3OOO有害气体探测仪
台
2

43
潜水面罩
个
6

44
呼吸器
个
6

45
潜水吸管
米
500

46
镐、 铁锹、 大锤、 撬棒、 桶、
套
10

47
穿线器
台
1

50
无油高压空气压缩机
台
2

( 四) 、 施工工艺
1、 施工工序流程图
施工准备

通风
降水、 排水

高压清洗车疏通
检测

稀释淤泥
吸污、 截污

井室、 管道清淤

验收

工序流程解释:
( 1) 降水、 排水
使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需要疏通的管线进行分段, 分段的办法根据管径与长度分配, 相同管径两检查井之间为一段。
( 2) 稀释淤泥
高压水车把分段的两检查井向井室内灌水, 使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥, 使淤泥稀释; 人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。
( 3) 吸污
用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净, 两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥, 再一次进行稀释, 然后进行抽吸完毕。
( 4) 截污
设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死, 然后将下游检查井出水口和其它管线通口堵死, 只留下该段管道的进水口和出水口。
( 5) 高压清洗车疏通
使用高压清洗车进行管道疏通, 将高压清洗车水带伸入上游检查井低部, 把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水, 污水管道下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。
( 6) 通风
施工人员进入检查井前, 井室内必须使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风, 测量井室内氧气的含量, 施工人员进入井内必须佩
戴安全带、 防毒面具及氧气罐。
( 7) 清淤
在下井施工前对施工人员安全措施安排完毕后, 对检查井内剩余的砖、 石、 部分淤泥等残留物进行人工清理, 直到清理完毕为止。
然后, 按照上述说明对下游污水检查井逐个进行清淤, 在施工清淤期间对上游首先清理的检查井进行封堵, 以防上游的淤泥流入管道或下游施工期间对管道进行充水时流入上游检查井和管道中。
2.施工步骤
( 1) 进入施工现场后, 避开路口先在两头设置警示牌, 沿线摆放警示桩, 用小彩旗连接各警示桩, 然后将施工现场做好安全防护, 并由专人看管疏导交通。
( 2) 选择好位置将设备排放整齐有序, 打开各检查井进行通风约３０－５０分钟, 打捞各检查井中的飘浮物及垃圾, 直接装车。
( 3) 检查井安鼓风机通风, 让空气循环, 然后安水泵降水, 为了防止污水中的飘浮物吸进泵内, 降低排水量在水泵进水口绑铁丝网, 以阻止进入, 在控制住检查井内污水水位的情况下继续通风。
( 4) 下井清淤: 红绳1头系好快速卡扣, 用来作应急备用, 不能随便拿用, 白绳用来下人系安全带, 黄绳用来提淤泥, 每个检查井配备5人, 各有编号及安全责任分工1号、 2号、 3号、 4号、 5号:
1号: 组长负责现场交通安全, 警示牌、 警示桩、 小彩旗、 晚上闪光灯的布置及维护。
2号: 井口安全员, 检查井不间断送风, 通风后, 人下井以前, 把有害气体探测仪用绳系好, 放到井底10分钟后, 提上来看各种有害气体的数值( CO\H2S\CH4等) , 达不到要求决不能下井; 负责井口周围人员、 下井人员配备安全装置是否达到要求, 达不到要求的坚决不能下井; 下井人员如有不良反应有1号及时拨打电话: 120; 110; 119等求助。
3号: 负责调整设备、 工具使用以及检查井、 管道内清理出淤泥垃圾的装车处理。
4号: 负责与井下人员随时保持联系, 并把井内淤泥垃圾用绳系桶或装编织袋, 提到井口上面, 由3号装车; 30分钟后换号下井。
5号: 负责下井, 下井前确认自身安全带、 安全绳的质量完好; 有害气体探测仪的数值无误; 氧气袋氧气充分畅通; 下井后负责把检查井及管道内垃圾淤泥清理干净, 保证管道畅通。
( 5) 不间断通风, 清理好检查井, 用高压疏通车对管道进行冲稀, 再用竹片或穿线器将两个井连通, 然后将绳系在竹片或穿线器的1端, 将绳带过去, 在绳的一头系上托泥板, 托泥板的另一边也系一根长绳( 大于两检查井子间的距离) 托泥板先用小的, 然后再一步一步用大的把管道内淤泥拖出, 将淤泥到井口上面, 用车外运走。
( 6) 对管道清淤完毕, 用高压疏通车对管道进行冲洗。
以上步骤自下游向上游依次施工到终点, 清理现场验收后拆除封堵器撤场。
( 五) 、 工程质量保证措施
设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查, 施工时坚持自检、 互检、 交接检制度, 使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。同时用检测控制工序, 让工序控制过程, 靠过程控制整体。管道分段上报监理进行验收, 合格后进入下道工序施工。从施工每一道工序, 每一个细节入手, 全过程的跟踪检测, 以确保工程质量依数据说话。
3、 管理措施, 开展全面质量管理
( 1) 严格质量标准
工程严格实施标准化作业, 做到全部工序有标准, 有检查, 并把新技术、 新工艺、 新方法, 运用到各项施工生产中去, 切实保证标准化的作业质量。对于不合格产品要坚决推倒重来, 决不遗留隐患、 后患。
( 2) 严格执行签证制度
严格执行监理工程师签证制度, 上一道工序没有经过, 下一道工序不得进行。
( 3) 严格奖惩制度
明确质量责任, 严格执行公司《绩效考核管理办法》实行工资、 奖金与工程质量挂钩。严格落实公司《质量管理办法》, 对违反操作规程及管理规定的不但在经济上进行处罚, 而且还要视其情节给予必要的行政处分, 以教育本人, 警戒大家。
( 4) 严格材料把关
外购材料必须三证( 出厂证、 合格证、 检验证) 齐全, 并严格控制其质量符合施工要求, 进场后需按规定进行复检, 确认合格后才能使用。
( 六) 、 安全保证措施
1、 施工安全管理措施
(1)施工员在下达生产任务的同时, 必须向施工作业对进行书面安全交底。
(2)进场前应熟悉现场外围的环境, 对施工人员进行安全培训, 未受教育者, 安全人员有权拒绝其上岗。
(3)清洗车周围按方围挡, 路人不得靠近。
(4)电线采用绝缘导线, 开关箱外观保持完整、 箱体外涂安全色, 停止使用的配电箱时切断电源, 箱门上锁。
(5)漏电保护装置、 手持电动工具符合国家的有关规定。保证工具的电源线完好。工具的外绝缘完好无损, 维修和保管专人负责。
(6)合理安排施工顺序, 夜间施工人员白天应保证充分的休息时间, 做好劳力的计划与调配, 而且夜间搞好给养后勤保障工作。
(7)夜间施工时, 采用照明车, 按规定设置警示灯, 确保车辆、 行人安全。并设专职安全员加强夜间巡查, 确保施工安全。
2、 防护安全管理措施
(1)所有施工人员必须戴安全帽, 穿反光背心。她特殊工种按规定佩戴好防护用品, 靠近施工现场的道路, 应设置明显的警告标志。
(2)现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗, 电工、 驾驶员上岗严格遵照有关规定进行作业。
(3)工地不准随便乱搭不符合防火要求的工棚或临时设施。
(4)学习国家及地方的各级消防管理条例, 配齐消防设施。
(5)安全员深入施工现场监督检查, 发生问题尽快解决。
(6)加强安全教育, 提高施工人员的安全意识, 自我防范意识、 培养安全生产所必须具备的操作技能。
(7)生活用水妥善管理, 食堂保持清洁, 保证饮水、 饮食卫生; 防止食物中毒而引发疾病。
3、 施工现场文明施工措施
(1)在工程起点处设置统一样式的施工标牌, 并保持整洁完好。
(2)场地设有规定的施工平面布置图、 组织机构图、 安全管理制度、 安全组织、 环卫管理制度等。
(3)对施工现场的各种安全, 消防设施及劳动保护器材加强管理, 定期进行检查维修, 及时消除隐患, 保证其安全有效。
(4)现场及时清理, 淤泥外运做到工完、 场地清, 保持施工现场的整洁干净。
(5)施工区域内, 划分责任区, 设标志牌, 分片包干到人。
(6)保持施工现场材料、 堆放整齐, 成方, 成堆, 成线; 设备摆放在规定的区域内, 要防雨、 防锈; 划分好责任区而且区内无积水。( 七) 、 应急保证措施
1、 安全事故处理
为保证施工的正常进行, 防止出现意外事故, 项目部成立以项目经理为领导的突发事件处理小组, 一旦遇到紧急事件, 小组成员立即保护好现场, 抢救伤员, 并立即向甲方和监理工程师报告或以事故报告的形成向有关政府部门或管理机构报告。
2、 停电事故处理
为保证施工现场在出现突发停电事故能正常作业, 减少因停电造成的各种意外。
保证施工现场正常供电, 针对现场实际情况, 采取以下处理措施:
( 1) 加强施工用电线路的检查和维护, 因工程施工工期较长, 对老化线路必须及时更换, 确保线路正常, 安全输电。
( 2) 施工现场的配电箱均加设防雨、 防风遮盖加固设施, 防止意外造成断电。
3、 突发火灾的处理
施工现场、 生活区机各类库房、 配备足够的消防桶、 灭火器、 砂箱灯必备消防器材, 施工期间消防器材不得挪作它用。
当出现火警时, 立即组织人力扑灭火险, 并及时报警。

二、 路面板块破除、 修复施工方案
( 一) .水泥混凝土板块翻挖换块处理
1.对于水泥混凝土板块损坏严重的部分厚度不满足15cm的板块,采用将板块进行翻挖的处理。并用C30混凝土更换被翻挖的坏板块。基层损坏部分应予清除, 用C15混凝土将路面基层补强, 其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。
2.①旧板凿除应注意对相邻板块的影响尽可能保留原有拉杆, 宜用液压镐凿除破碎混凝土, 应及时清运混凝土碎块。②基层损坏部分应予清除, 并将基层、 压实; 个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强, 其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同; 宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。③用C30混凝土更换被翻挖的坏板块; 采用商品砼, 使用专用砼运输车运至现场, 用插入式振捣器振捣, 振动梁刮平提浆人工抹平, 按原有路面纹理对混凝土表面进行处理; 如原板块中有钢筋网, 新换的板块也需相同设置, 与相临板块的拉杆也要恢复; 采用养护剂进行养护; 相临板块的接缝用切缝机切至1/4板块深度; 清除缝内杂质, 灌接缝材料。④翻挖换板指老路上局部需翻挖的坏板块。
( 二) .原水泥混凝土板块的修复处理
1.缝的处理
①宽度小于3mm的轻微裂缝, 采取扩建注浆; 先裂缝拓宽1.5～2.0cm的沟槽, 最大深度补得超过2/3板厚; 清除混凝土碎屑, 在填入清洁石屑, 然后选用灌缝材料后进行灌缝, 等固化后达到强度再开放交通。②对大于3mm小于15mm的中等裂缝, 采取条带罩面进行补缝。在裂缝两侧切缝时, 应平行于缩缝, 且距裂缝距离补小于15cm, 凿除混凝土打耙钉孔安装耙钉, 把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、 裸石。最后浇砼。③对宽度大于15mm的严重裂缝, 采用全深度补块( 集料嵌锁法) 。平行切割, 去除碎砼块, 加固路面基层。然后浇注水泥砼, 等强度达到后再开放交通。
2.边、 板角的处理
①角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围, 纵向最小切割宽度为0.5m最大为1.0m; 横向最小为0.5m, 最大到行车道中央。小心切割破损板块, 防止切割时对相临板块造成额外损坏。切缝后, 凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。对原有钢筋不应切断, 如果钢筋难以全部保留, 至少也要保留20～30cm的钢筋头, 且应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层后用C15砼做基层。②板块修补。对水泥砼面板边清度剥落进行修补时, 将剥落的表面清理干净, 用沥青混合料或接缝材修补。③板角修补。板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围, 切缝垂直, 与原有路面板的接缝面, 涂刷沥青, 如为胀缝, 设置接缝板。然后浇注水泥砼, 待强度达到后开放交通。④填缝料损坏维修。清除旧填料和杂务再修补填缝。⑤纵向接缝张开维修。当相临车道面板横向位移, 纵向接缝张开宽度10mm以下时, 采取聚氯乙烯胶泥、 焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料。当相临车道面板横向位移, 纵向接缝张开宽度10～15mm之间时采用聚氯酯类常温施工式填料进行维修。当纵向接缝张口再15mm以上时, 采用沥青砂填缝。⑥纵向接缝破碎维修。再破碎部外缘, 切割成规划图形, 周围切割面垂直于面板, 底版宜为平面。清除混凝土碎块再进行填充维修。
3.水泥混凝土板块错台的处理
当注浆和裂缝处理完毕后, 须对混凝土板块的错台进行处理。当错台≤0.10 mm时, 采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。当错台>0.10mm时, 采用先进行凿平处理, 再加铺调平层, 或局部翻挖新建的方法处理( 要看现场实际情况而定) 。
4.原水泥混凝土板块坑洞的处理。
对个别坑洞修补, 清除洞内杂务, 用水泥砂浆等材料填充, 达到平整密实。对较多坑洞且连成一片的采取薄层修补方法进行修补。将坑洞切割深度为6cm以上的槽内, 振捣密实并保持与原混凝土面板齐平。
5.原水泥混凝土板块接缝的处理
混凝土路面的接缝包括纵向施工缝、 纵向缩缝、 横向施工缝、 横向胀缝等。接缝处最容易引起破坏, 该工程地段有多数接缝填缝料损坏或未灌注。首先先清缝用皮老虎或吸尘器吸吹干净缝内尘土, 采用填缝料填充。用聚氨酯密封胶作为填缝材料, 进行灌缝。( 三) .  确保安全施工的技术组织措施
    安全技术措施作为安全生产施工的基本保障, 必须全面实行。在本工程中安全技术措施将贯穿施工全过程。
1、 其它安全措施
(1)施工机具安全防护现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放, 机械设备的设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》, 现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌,
(2) 施工现场的消防通道必须畅通, 配备足够消防器材, 满足消防要求。现场料场、 库房的布局应合理规范, 易燃易爆物品、 有毒物品均设专库存放, 设专人保管, 严格执行领用、 回收制度。
(3)施工现场用电线路的设置和架设必须按当地有关规定与用电布置图进行。电缆线均应架空, 穿越道路除防护套管外, 埋置深度应超过0. 2m。全部采用三相五线制。现场配电箱设有可靠有效的漏电保护器。动力、 照明用电分开, 与 配电房内的漏电保护器形成二级保护, 使施工用电更安全。
( 4) 在施工期间, 保证半幅通车, 做好标志工作维护交通正常, 设专门的交通答制员。
( 四) 、 交通疏导方案
1、 成立保通协调办公室, 配备专用保通车辆及通讯设施, 保通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、 汛期或其它突发事件。
2、 配备清障车, 以便及时排除影响正常交通的损坏车辆和其它障碍物。
3、 与交警路政部门联系妥当, 施工期派交警常驻施工现场, 协助保通人员指挥交通, 疏导车流, 以保证过往车辆不发生堵车现象。
4、 设置专职安全员, 负责根据《公路安全施工规程》要求摆放路障牌、 隔离墩, 并负责看守、 巡视、 示意过往车辆减速, 提醒施工人员注意安全, 指挥施工车辆出入施工区等。
5、 制定严格的保通制度, 奖罚分明, 使保通人员具备高度责任感, 全体人员一律带牌上岗, 文明执勤, 力求做到在最短时间内缓解堵车, 保证车辆通行, 保证施工的进行, 给施工者创造良好施工环境, 为优质工程修建奠定基础。
6、 在交通便道两边设置隔离栅, 并即时对隔离栅进行维护保养, 保障道路畅通。
( 五) 、 环境保护措施
认真学习地方政府有关环境保护, 水利设施保护, 防止水土流失, 施工现场管理等规定和文件, 制定相应的措施和办法, 并贯穿于施工全过程。
将环境保护纳入施工管理, 安排专人负责。整个现场做到”三通一平”, 保持工地整洁。
对于农田、 水利设施予以保护, 少占农田、 耕地。对于临时用地, 合理规划, 珍惜每一寸土地, 切实做到不乱取, 不乱弃废物, 施工中认真做好防护工程, 防止水土流失。
随着工程进度的推进, 及时清理施工现场, 施工废料不随意放置, 尽量维持现有渠道, 道路畅通, 保护生态平衡。
采取有效措施控制现场的各种粉尘、 废气、 污水, 固体垃圾及
噪声振动对环境的污染和危害, 不在现场燃烧各种有毒的物质, 尽量不在夜间组织带有噪声的作业。
为防止水泥、 矿粉等路用粉状材料在运输、 堆放和使用过程中产生扬尘污染, 可采取遮盖、 袋装、 罐装、 洒水等措施; 在拌和场, 四周用竹席扎成围墙, 防止扬尘扩散。
工程完工后, 清除各种垃圾、 废油、 废渣。
( 六) 、 文明施工措施
1、 文明施工目标计划
    文明施工是一个工程形象最直接的反映, 在本工程施工过程中, 必须严格按照”当地文明建设施工有关要求执行” 工程文明施工目标为: 确保工地文明施工, 创立施工示范工地。
2、 确保文明施工的技术组织措施
  ①、 总平面管理
    总平面管理是针对整个施工现场而进行的管理, 其最终要求是: 严格按照施工平面布置图进行规划和管理, 具体表现在:
  (1)施工平面图规划, 应具有科学性、 方便性。施工现场按照文明施工的有关规定, 在明显的地方设置工程概况、 施; 进度计划、 施工总干面图、 现场管理制度、 防火安全保卫制度等标牌。
  (2)供电、 给水、 排水等系统的设置严格遵循平面图的位置。
  (3)所有的材料堆放、 小型机械的布设均按平面图要求布置, 如有调整应有书面的平面修改通知。
②、 重点部位系统
  (1)工完场清
 在施工过程中, 施工单位各作业班组做到工完场清, 以保证施工面没有多余的材料及垃圾。项目经理部应派专人地作业面进行清扫、 检查, 使每个已施工过面层上清洁、 无垃圾, 而对运入作业面的材料要求堆放整齐, 以使整个施工环境整齐划一。
三、 沥青路面养护的基本要求:
1、 对沥青路面必须进行预防性、 经常性和周期性养护, 要加路况巡视, 掌握路面的使用情况。
2、 沥青路面的养护必须加强计划及施工管理, 根据计划做好安排、 人员组织、 物资设备供应, 确保养护工作按照计划实施。
3、 沥青路面宜采用机械化养护, 提高养护工程质量和服务水平。
4、 沥青路面养护必须贯彻文明施工、 安全生产的方针, 制定技术安全措施, 加强安全教育, 严格执行安全操作规程, 确保安全生产。
编制依据
根据《公路沥青路面施工规范》、 《公路沥青路面养护规范》、 《公路养护技术规范》、 《公路养护安全作业规程》进行编制。
( 一) 确定工程量
根据道班统计员每月末提供的沥青路面损坏调查表、 巡查记录等确定病害处理( 具体桩号) 数量, 计算工程量, 对每条线路进行汇总, 并分线路填制路面坑槽集中挖补统计表中。
( 二) 集中切割
1、 机械设备配备
①小霸王双排运输车辆一台;
②切割机 配套设备: 200L水桶一个, 10L水桶一个。
③安全标志2套( 前方施工标志4块、 右道封闭2块、 导向标志2块、 会车让行标志2块、 锥形标100个) 。
⑤划线设施1套( 方尺1把 、 划线笔5根、 钢卷尺3米1把、 钢板尺1把、 计算器、 记录本)
⑥生产工具( 洋镐2把 、 铁锨2张、 扫帚2把)
2、 人员配备( 6人)
按一台切割机准备, 需配备6人: 其中司机1人, 切割机操作2人, 划线记录2人, 其它1人。
3、 切割工作流程
按照行车方向, 确定施工场地。
（1） 摆放标志
车辆驶至坑槽附近靠右侧停车后, 施工人员5人迅速确定作业区域, 根据作业区域长度, 计算出各种安全标志需摆放的距离后, 全部人员进行标志摆放。
（2） 卸下切割机, 切割机操作手( 2人) 负责切割机的启动、 加水等准备工作。
（3） 确定坑槽切割厚度(其它3人)
①测量坑槽深度, 用钢板尺在坑槽中间最深处量取坑槽深度。
A: 如深度小于等于3cm时, 只切割到上面层底部(3cm厚)。
B: 如深度大于3cm时, 应切割到下面层底部( 7cm厚) , 在坑槽中间用洋镐开挖30cm×30cm的坑洞至基层表面, 观察基层状况, 若基层完好, 回填废料, 将其填平; 若基层损坏, 另行对基层进行处理。
( 4) 划线
2人划线, 1人记录并计算用量。划线时要遵循”圆坑方补、 斜坑正补、 浅坑深补、 小坑大补”的原则, 用方尺和划笔确定合理、 正确的坑槽挖补区域, 挖补线应超过病害范围10-15cm, 挖补形状为与路中心线平行或垂直的正方形或长方形。如下面层有损坏时, 应先划上面层范围线, 然后沿四周扩大10cm再划下面层挖补线。使下面层与上面层呈阶梯状。
（5） 切割
由2人轮换切割, 切割时要沿划线规范切割。注意: 切线四角不要超出划线范围, 切割厚度根据路面坑槽深度确定。
（6） 转移施工现场
切割的同时, 另外3名施工人员携带另一套安全标志进入下一作业区域内, 进行安全标志的摆放, 病害范围的确定等工作。车辆回到切割地点, 待切割结束后, 携带施工标志及切割机进入下一作业区域进行施工。
( 三) 、 后场准备工作
1、 原材料的储备
A: 沥青
重交70#道路石油沥青若干吨, 沥青应放入干燥、 洁净的储油罐中。
B: 碎石
对碎石材料的堆放, 要先根据粒径对碎石材料进行分类, 设置隔离墙, 以防止碎石材料混肴。
2、 后场机械设备配备
( 1) 沥青砼拌和机SLHB-15一台
( 2) 装载机一台
( 3) 30吨加热型储油罐一个
( 4) 搅拌设备需要的材料准备: ( 燃烧煤20吨, 柴火10吨)
3、 后场人员配备( 共9人)
( 1) 后场负责人1名, 负责后场全面工作
( 2) 试验员1名, 负责沥青混合料的级配、 油石比、 含油量、 沥青温度的控制等质量控制工作
( 3) 锅炉工1人 负责锅炉的加热
( 4) 粉煤工1人 负责粉煤机的用煤
( 5) 机动人员1人 负责装料
( 6) 拌和机操作员2人 负责拌和机的正常运转
( 7) 装载机司机1人 负责上料
( 8) 安全负责人1名 负责后场的安全, 防火防电等
4、 试验仪器的配备
( 1) 标准筛一套
( 2) 温度计0-300℃三根
( 3) 离心抽提仪一台
( 4) 30Kg台秤 一台
( 5) 100克电子天平一台, 感量不大于0.01克
( 6) 三氯已烯20L
( 7) 小铁桶一个
( 8) 大烧杯 ml一个
( 9) 玻璃棒5根
( 10) 托盘二个
( 11) 干燥器一台, 圆形滤纸五张。
5、 安全设施的准备
安全帽、 胶皮手套、 口罩等。
6、 确定配合比
①设计配合比: 沥青面层一般5cm中粒式沥青砼上面层结构。超过7cm的为4cm中粒式沥青砼下面层+3cm中粒式沥青砼上面层结构, 根据洛阳市路星监理公司试验室相同原材料做出的下面层AC-20碎石比例为( 10-20mm38%): (8mm28%): ( 石屑29%) : ( 矿粉4%) 油石比4.7%, 为提高沥青碎石的密实度, 降低透水率, 将油石比调整为6%-6.5%之间。
AC-16上面层碎石的比例为( 10-15mm29%): (8mm19%) (5mm15%): ( 石屑32%) : ( 矿粉5%) , 油石比5%, 据上述原因配合比调整为( 15mm30%),(8mm30%),(5mm40%)。油石比调整为6%-6.5%之间。
②验证配合比: 由试验人员对碎石材料进行单粒径筛分, 根据筛分结果, 确定各种碎石的比例。然后将各种碎石材料按比例混合在一起, 做筛分, 看是否在合格范围内, 如不在范围内, 再次调整配合比, 直到在合格范围内为止。
③料仓各种碎石材料重量比的控制
根据比例计算出各种碎石材料的重量, 然后用装载机装一铲称其重量, 倒入料斗中, 然后找平, 在料斗内适当位置用红漆做上标记。
( 四) 、 沥青混合料的拌制
1、 机械设备
( 1) 沥青砼拌和机SLHB-15一台
( 2) 装载机一台
( 3) 锅炉加热30T沥青储油罐一台
( 4) 粉煤机一台。
2、 沥青混合料拌制工作流程
沥青混合料必须在沥青拌和厂( 场、 站) 采用拌合机械拌制, 待天气气温回升或按照工作计划需开始挖补坑槽时:
( 1) 、 锅炉工1人应在集中回填前一天将