超前小导管技术交底书.doc

贵州省三穗至黎平高速公路第LJ13合同段

曾家寨隧道超前小导管技术交底

编制：
复核：
中国中铁一局集团有限公司LJ13标项目部
二零一二年十一月一日
技 术 交 底 书
单位：贵州省三穗至黎平高速公路第LJ13合同段项目经理部 编号：ZJZ-
工程名称
超前小导管
工程地点
K96+700曾家寨隧道
开工日期

竣工日期

交底内容：
一、 工程概况：
曾家寨隧道为一座分离式双向四车道高速公路隧道。本隧道起讫桩号左线ZK96+121～ZK97+630，长1509m；右线K96+125～K97+605,长1480m。本隧道进口处（三穗端）为小净距隧道，进口段距离约为13米，出口处（黎平端）属于分离式隧道。线路进口位于龙矮村曾家寨组，出口处无人烟，外部干扰较小。
二、 施工方法：
1、 超前小导管设计
超前小导管配合型钢钢架使用，超前小导管应用于隧道IVa、IVd、V、SJ-IV级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。
超前小导管设计参数：
①超前导管规格：符合设计要求；
②环向间距40cm；
③倾角：外插角10°～15°，可根据实际情况调整；
④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；
⑤设置范围：拱部95.65°~128.72°范围。
2、超前小导管施工
施工工艺流程见图1。
3、 制作钢花管
小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为6mm，尾部长度不小于105cm作为不钻孔的止浆段。小导管构造见图2。
4、小导管安装
⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大20 mm以上。
⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。
图1 超前小导管施工工艺流程图
地质调查
现场试验
效果检查
制定施工方案进行施工
施工准备
设备准备
管材加工
材料准备
喷砼封闭掌子面
机具准备
拱部放样布孔
风枪或煤电钻成孔
清 孔
插入小导管
注浆
隧道开挖
水泥液浆准备

图2 注浆小导管结构图
φ8mm加劲箍
小钢管普通焊
105cm
15cm

5、 注浆
采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。
注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。
注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
注浆参数可参照以下数据进行选择：
注浆压力：一般为0.5～1.0Mpa
浆液初凝时间：1～2min
砂：中细砂
5、 注浆异常现象处理
⑴串浆时及时堵塞串浆孔。
⑵泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。
⑶进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。
7、超前小导管施工允许偏差应符合表1的规定。
表1 超前小导管施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
方向角
2°
2
孔口距
±50mm
3
孔深
+50，0mm
检查数量：施工单位每环抽查3根
检查方法：仪器测量、尺量
三、 安全、质量、环保注意事项
施工安全：切实履行“安全第一，预防为主”的方针政策，把安全生产放在施工一位做好以下几点：
1、施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带；
2施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施。
3注浆结束4小时后，方可进行掌子面的开挖。
4相邻两排小导管搭接长度应符合设计要求，且不小于1米。
5钢管要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实。 
6、施工用作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆；
7、必须定期检查电源线路及设备的电器部件，确保用电安全；
8、施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停气条件下进行，检修完毕恢复供电时必须事先通知有关人员；
9、特殊工种作业人员及机械操作人员必须持有效证件上岗，严格按操作规程作业；
10、作业人员必须佩戴符合要求的防护用品，严禁非作业人员进入生产作业区；
11、专职安全人员必须经常深入工地检查，发现不安全行为应立即制止，发现安全隐患应立即采取措施并按程序上报处理；
12、所有作业人员班前4小时不得饮酒，机械设备不得带病作业；
四、施工队现场施工前，请仔细阅读本交底和设计文件，若有任何疑问，请及时联系专业工程师。

交底人： 日期： 复核： 日期： 接底人： 日期：