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专升本机械设计试卷答案资料仅供参考 专升本机械设计一、 （共75题,共150分）1. 当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用( )。 （2分）A.螺栓联接 B.双头螺柱联接 C.螺钉联接 D.铆钉联接 .标准答案：B2. 滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行( )。 （2分）A.疲劳寿命计算 B.静强度计算 C.极限转速验算 D.发热量计算 .标准答案：A3. 在减速传动过程中，V带截面上的最大应力发生在紧边( )。 （2分）A.进入小轮处 B.进入大轮处 C.离开小轮处 D.离开大轮处 .标准答案：A4. 一对圆柱齿轮传动，在确定大小齿轮的宽度时，一般把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的齿宽宽一些，其目的是( )。 （2分）A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些B.为了便于安装，保证接触线长度C.为了使传动平稳，提高效率D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多.标准答案：B5. V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了( )。 （2分）A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力.标准答案：B6. 在齿轮抗弯强度的设计公式m中，应代入( )。 A.B. C.与中大者 D.与中小者 （2分）A. .标准答案：C7. 滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行( )。 （2分）A.疲劳寿命计算 B.静强度计算 C.刚度计算 D.极限转速验算 .标准答案：A8. 滑动轴承中，含油轴承是采用( )材料制成的。 （2分）A.硬木 B.塑料 C.橡胶 D.粉末冶金 .标准答案：D9. 当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键( )布置。 （2分）A.在同一条直线上B.相隔C.相隔D.相隔.标准答案：D10. 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏一般先发生在( )。 （2分）A.接近齿顶处 B.任意部位 C.接近齿根处 D.靠近节线的齿根部分 .标准答案：D11. 下列零件的失效中，( )不属于强度问题。 （2分）A.螺栓断裂B.齿轮的齿面上发生疲劳点蚀C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形D.滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑.标准答案：C12. 带传动发生打滑总是( )。 （2分）A.在小轮上先开始 B.在大轮上先开始 C.在两轮上同时开始 D.不定在哪轮先开始 .标准答案：A13. 对于对称循环变应力，其循环特征为( )。 （2分）A.r =1B.r =-1C.r =0D.r =1.标准答案：B14. 带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是( )。 （2分）A.v1= v2= v B.v1 v v2 C.v1 v2.标准答案：B15. 一对大小齿轮啮合时，齿面接触处的接触应力是( )。 （2分）A.见图B.见图C.见图D.见图.标准答案：B16. 对温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件宜采用( )的固定方式。 （2分）A.两端游动B.一端固定、一端游动C.两端固定D.以上三种均可.标准答案：C17. 下列说法错误的是( )。 （2分）A.只承受转矩的轴称为心轴B.既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴C.汽车发动机与后桥之间的轴为传动轴D.设计转轴时，一般先按扭转强度条件初算轴受转矩作用部分的最小直径.标准答案：A18. 按基本额定动负荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏概率最大为( )。 （2分）A.1%B.10%C.5%D.90%.标准答案：B19. 键的剖面尺寸一般是根据( )来选择。 （2分）A.传递转矩的大小B.传递功率的大小C.键的强度D.轴的直径.标准答案：D20. 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，能够( )。 （2分）A.使零件的轴向定位比较可靠B.降低应力集中，提高轴的疲劳强度C.使轴的加工方便D.提高轴的刚度.标准答案：B21. 与齿轮传动相比，蜗杆传动的效率更高。 （2分）().标准答案：错误22. 为了提高V带的寿命，宜选用较小的小带轮直径。 （2分）().标准答案：错误23. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。 （2分）().标准答案：错误24. 一对减速传动的齿轮，若保持两轮的分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数时，其接触应力将保持不变。 （2分）().标准答案：正确25. 非液体摩擦滑动轴承验算pv的目的是防止过度磨损。 （2分）().标准答案：错误26. 小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin，d1过小，则带的（ ）将过大而导致带的寿命降低。 （2分）A.弯曲应力B.离心应力C.紧边拉应力D.松边拉应力.标准答案：A27. 螺纹联接的自锁条件是( )。 （2分）A.见图B.见图C.见图D.见图.标准答案：D28. 下列四种螺纹中，自锁性能最好的是( )。 （2分）A.粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹.标准答案：B29. 对滚动轴承进行寿命计算的目的是防止轴承在预期的工作期间内发生( )。 （2分）A.疲劳点蚀B.塑性变形C.过度磨损D.保持架断裂.标准答案：A30. 在下列叙述中，( )是正确的。 （2分）A.变应力只能由变载荷产生B.静载荷不能产生变应力C.变应力是由静载荷产生D.变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生.标准答案：D31. 按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数，这是考虑( )。 （2分）A.轴上键槽削弱轴的强度B.合成弯曲应力与扭转应力时的折回系数C.弯曲应力与扭转应力的循环特性不同的系数D.弯曲应力与扭转应力方向不同.标准答案：C32. 动压滑动轴承建立油压的条件中，不必要的条件是( )。 （2分）A.轴颈和轴承间构成楔形间隙B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对运动D.润滑油温度不超过.标准答案：D33. 在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为( ) （2分）A.10%；B.80%；C.90%；D.99%.标准答案：C34. V带的公称长度是指带的（ ）。 （2分）A.基准长B.节线长C.外周长D.内周长.标准答案：A35. 齿面硬度小于350HBS的齿轮称为软齿面齿轮，其常见的热处理方法是（ ）。 （2分）A.表面淬火B.渗碳淬火C.调质或正火D.渗氮.标准答案：C36. 滚动轴承基本代号中，在右起12位数字表示（ ）尺寸。 （2分）A.内径B.外径C.中径D.宽度.标准答案：A37. 轴的设计在选材时，如果使用合金钢，应从结构上避免横截面积的突变，因为合金钢 （ ）。 （2分）A.具有较高的强度B.具有较高的刚度C.对应力集中敏感D.对应力集中不敏感.标准答案：C38. 增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是( )。 （2分）A.使零件的轴向定位比较可靠B.使轴的加工方便C.使零件的轴向固定比较可靠D.降低应力集中，提高轴的疲劳强度.标准答案：D39. 决定摩擦型带传动的承载能力的主要因素是( )。A.初拉力F0、摩擦系数f和小带轮包角 B.带长Ld、摩擦系数f和小带轮包角C.初拉力F0、摩擦系数f和大带轮包角 D.初拉力F0、摩擦系数f和带的型号 （2分）A.标准答案：A40. 在一定转速下，要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷，应该( )。 （2分）A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数D.减小链节距，增大链轮齿数.标准答案：D41. 开式齿轮传动的最主要失效形式是( )。 （2分）A.齿面点蚀B.齿面磨损、轮齿磨薄后被折断C.齿面胶合D.齿面塑性变形.标准答案：B42. 对于两齿轮齿面硬度350HBS的闭式齿轮传动，其最主要的可能失效形式是( )。 （2分）A.轮齿疲劳折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合.标准答案：B43. 与传动用的螺纹相比，三角形螺纹用于连接的原因是( )。 （2分）A.强度高B.自锁性好C.效率高D.便于加工.标准答案：B44. 用来把两轴连接在一起，机器运转时两轴不能接合与分离，只有在机器停车并将连接拆开后两轴才能接合与分离的装置叫做( )。 （2分）A.离合器B.制动器C.联轴器D.减速器.标准答案：C45. 滚动轴承的基本额定动载荷是指当轴承基本额定寿命为（ ）、可靠度为90时轴承所能承受的载荷值。 （2分）A.105转B.106转C.107转D.108转.标准答案：B46. 有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。 （2分）().标准答案：正确47. 普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。 （2分）().标准答案：错误48. 工作中转动的轴称为转轴。 （2分）().标准答案：错误49. 普通平键的键宽b一般按轴的直径大小来确定。 （2分）().标准答案：正确50. 齿轮设计时，选齿宽系数，小齿轮，大齿轮，故大齿轮齿宽。 （2分）().标准答案：错误51. 角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随公称接触角的减小而（）。 （2分）A.增大B.减小C.不变D.增大或减小随轴承型号而定.标准答案：A52. 带张紧的目的是( )。 （2分）A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力.标准答案：D53. 高速、重载下工作的重要滑动轴承，其轴瓦材料宜选用（）。 （2分）A.锡基轴承合金B.铸锡青铜C.铸铝铁青铜D.耐磨铸铁.标准答案：A54. 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示( )。 （2分）A.轴承的类型、结构和尺寸B.轴承组件C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级D.轴承游隙和配置.标准答案：A55. 高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（） （2分）A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合.标准答案：D56. 在工作中只能承受转矩而不能承受弯矩的轴是( )。 （2分）A.心轴B.阶梯轴C.传动轴D.转轴.标准答案：C57. V带传动当其工作条件和带的型号一定时，单根V带的基本额定功率P0随小带轮的基准直径d1增大而( )。 （2分）A.增加B.减小C.不变D.与带轮的基准直径无关.标准答案：A58. 轴环的用途是( )。 （2分）A.作为轴加工时的定位面B.提高轴的强度C.提高轴的刚度D.使轴上零件获得轴向定位.标准答案：D59. 静连接的平键连接，其主要的失效形式是( )。 （2分）A.工作面扭曲B.键工作面压溃C.工作面磨损D.键拉断.标准答案：B60. V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是带的（） （2分）A.底面B.顶面C.两侧面D.底面和两侧面.标准答案：C61. 当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用( )。 （2分）A.深沟球轴承B.圆锥滚子轴承C.角接触球轴承D.圆柱滚子轴承.标准答案：B62. 设计链传动时，链节数最好取( )。 （2分）A.偶数B.奇数C.质数D.链轮齿数的整倍数.标准答案：A63. 内径d=75mm的滚动轴承，其可能的型号是（）。 （2分）A.6306B.6310C.6315D.6330.标准答案：C64. 作单向运转的转轴，在转矩作用下，频繁起停时，其扭转应力的循环特性是（）。 （2分）A.对称循环B.脉动循环C.静应力D.非对称循环.标准答案：B65. 联轴器与离合器的主要作用是（ ） （2分）A.缓冲、减震B.传递运动和扭矩C.断防止机器发生过载D.补偿两轴的不同心或热膨胀.标准答案：B66. 带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力为（ ）。 （2分）A.（FlF2）/2B.F1F2C.Fl+F2D.(F1+F2)/2.标准答案：B67. 带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ ）。 （2分）A.带存在弹性滑动B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑D.带的材料不符合虎克定律.标准答案：A68. 某45钢的轴刚度不足，可采取( )措施来提高其刚度。 （2分）A.用40Cr钢来代替B.淬火C.增大轴的尺寸D.提高材料的抗腐蚀性能.标准答案：C69. 带传动工作时产生弹性滑动是因为( )。 （2分）A.带的预紧力不够B.带的紧边和松边拉力不等C.带绕过带轮时打滑D.带和带轮间摩擦力不够.标准答案：B70. 在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中，限制pv值的主要目的是防止轴承（ ）。 （2分）A.过度磨损B.塑性变形C.温升过高而产生胶合D.疲劳破坏.标准答案：C71. 设计滑动轴才时，满足以下( )条件，即可形成动压油膜。 （2分）A.轴颈与轴承内孔之间有楔形空间B.供应充分的具有一定黏度的润滑油C.轴的旋转使润滑油从楔形空间的大截面流进、小截面流出D.输入的润滑油具有一定的压力.标准答案：A,B,C72. 实现滚动轴承在轴上的轴向定位和固定的方式有( )。 （2分）A.轴肩B.普通平键C.弹性挡圈D.轴套.标准答案：A,C,D73. 滚动轴承预紧的目的是为了( )。 （2分）A.提高轴承的强度B.提高轴承的刚度C.提高轴承旋转精度D.提高轴承的极限转速.标准答案：B,C74. 在带传动中，带内存在的应力有( )。 （2分）A.弯曲应力B.离心应力C.拉应力D.剪切应力.标准答案：A,B,C75. 一对斜齿圆柱齿轮传动时，齿面间存在的分力有( )。 （2分）A.离心力B.圆周力C.径向力D.轴向力.标准答案：B,C,D