2016一级建造师市政案例专题4:模板、支架、脚手架.doc
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2016一级市政案例专题4:模板、支架、脚手架 模板、支架、脚手架相关内容答题模板 一、安全验算(补充,简答) 验算内容:强度(承载力)、刚度、稳定性 例1:2005年一级案例二10 背景 在施工过程中,工程项目组Z对所承包的64~65号墩段梁施工时,为了节约成本,就地取材,制作了简易施工支架。在浇筑主梁混凝土过程中,支架承重构件产生了变形,导致墩段主梁产生较大变形下垂。幸好项目监理在例行施工检查过程发现此问题。于是项目技术人员根据现场情况变更了施工方案,其中特别是对支架杆件进行了强度校验,并经项目总工批准后执行。 问:10.对支架验算是否全面?在支架上现浇混凝土,支架与模板应满足哪些要求? 答:1)不全面,应包括稳定、强度、刚度三方面的验算 2)在支架上现浇混凝土,支架与模板应满足的要求有: ①支架的稳定性、强度、刚度三方面应满足规范要求,验算倾覆稳定系数不得小于1.3;受载后挠曲的杆件,挠度不得大于结构跨度的1/400; ②支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后梁体设计标高的要求; ③整体浇筑时,要防止梁体不均匀下沉产生裂缝。若地基下沉,可能造成梁体混凝土产生裂缝,应分段浇筑。 例2:2007年一级案例一 3 背景 跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 问:5.关于支架还应补充哪些方面的验算? 答:还应验算支架的刚度(1分)和稳定性(1分)。 例3:2009年一级案例三3(管节吊装) 背景 顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。 问:3.改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算? 答:重新验算起吊能力能否满足,包括龙门吊自身强度、刚度和稳定性以及龙门吊的基础承载力。 例4:2006年二级案例五4(略) 例5:2006年一级案例四3(钢梁吊装) 背景 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施: (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 问:3.项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目齐全吗?如不齐合请补充。 答:1)不齐全(1分) 2)还应对临时支架(1分)、支承(1分)、吊机(1分)等临时结构(2分)进行强度(1分)、刚度(1分)及稳定性(1分)验算。 二、支架的要求(简答) 例1:2009年一级案例四 背景 现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架,对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架,对支架基础按设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需型排专人值守的保护措施。 问:4.现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求? 答:预拱度,高程,变形,平面尺寸(网上参考答案) 1)支架的强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不应小于1.3,受载后挠曲的杆件弹性扰度不大于L/400(L为计算跨度) 2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后梁体设计标高的要求 3)整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉,若地基下城可能造成梁体混凝土开裂时,可分段浇筑。 问:5.浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施? 答:1)防止河水上涨或雨水浸泡支架基础; 2)用撑杆固定支架,确保稳定性 3)夜间施工设警示灯 4)支架通行孔的两遍加护桩,且支架、模板不得与脚手架相连 例2:2010年一级案例三 背景 A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。 问:1.该公司项目部设计导流管涵时,必须考虑哪些要求? 2.支架预留拱度还应考虑哪些变形? 3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么? 答: 1.(本题4分)(考点较为生僻) 1)河道管涵的断面必须满足施工期间河水最大流量要求(2分); 2)管涵强度必须满足上部荷载要求(1分); 3)管涵长度必须满足支架地基宽度要求(1分) 2.模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素: 1)设计文件规定的结构预拱度;(题中已有) 2)支架和拱架受力产生的弹性变形;(2分) 3) 支架和拱架受力产生的非弹性变形(由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩);(2分) 4)支架、拱架基础受载后的沉降。(2分) 3.支架基础预压的主要目的是: 1) 消除地基在施工荷载下的非弹性变形(即地基沉降)(1分); 2)消除支架拼装间隙的非弹性变形(1分) 2) 检验地基承载力是否满足施工荷载要求(1分); 3) 防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝(1分)。 例3:2012年10月二级案例二 背景 某城市高架桥上部结构为钢筋混凝土预应力简支梁,下部结构采用独柱式 T 形桥墩,钻孔灌注桩基础。 项目部编制了桥墩专项施工方案,方案中采用扣件式钢管支架及定型钢模板。为了加强整体性,项目部将支架与脚手架一体化搭设,现场采用的支架模板施工图如图 1所示(图略)。项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后,开始浇筑混凝上。 问: 1.施工方案中支架结构杆件不全,指出缺失杆件名称。 2.图示支架结构存在哪些安全隐患? 答: 1.缺失杆件:横纵扫地杆,斜撑及剪刀撑 2.结构安全隐患 1)少了横纵扫地杆及剪刀撑 2)没有进行强度,刚度,稳定性验算 3)外支架围护高度低于1.2,没有全围护 4)承重支架与外支架连在一起 例4:2010年二级案例三 背景: 土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁砼浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。 问:3、箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降? 答: 1)箱梁出现沉降的最可能原因是地基下沉。 2)应采取分段浇筑的措施避免这种沉降。 三、模板安装要求 1)支架、拱架安装完毕,经检验合格后方可安装模板 2)安装模板应与钢筋工序配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板,应待钢筋工序结束后再安装; 3)安装墩、台模板时,其底部应与基础预埋件连接牢固,上部应采用拉杆固定 4)模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。 四、脚手架安装要求 1)脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除;脚手架不得与模板支架相连接。 2)作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层,防止高空物体坠落造成伤害。 3)支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施;攀登设施应坚固,并与支架、脚手架连接牢固。 4)严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。 5)脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收,并形成文件后,方可交付使用。 其它 1、安全措施一般规定 1)支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。 2)作业人员应经过专业培训、考试合格,持证上岗,并应定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业。 3)进行搭设与拆除作业时,作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 4)起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求。 5)模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。 2、设计预应力模板时,应考虑什么因素?(简答) 1)应考虑施加预应力后构件的弹性压缩 2)上拱及支座螺栓或预埋件的位移 3.支架立柱支撑的要求(改错,补充) 1)在排架平面内应设水平横撑。 2)立柱高度在5m以内时,水平撑不得少于两道, 3)立柱高于5m时,水平撑间距不得大于2m,并应在两横撑之间加双向剪刀撑。 4)在排架平面外应设斜撑,斜撑与水平交角宜为450。 5)安设支架、拱架过程中,应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时,支架的横垫板应水平,立柱应铅直,上下层立柱应在同一中心线上 (注:水平撑间距为施工专项方案的内容,改变支撑间距应修改相应的专项方案,需要专家论证的重新组织专家论证,并按规定流程进行审批。这点需注意) 施工前检查(简答、补充) 1、砼面层摊铺前应检查 1)模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况 2)基层的平整、湿润情况 3)钢筋位置、传力杆情况 2、钢梁安装前检查 1)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 2)应对①桥台、墩顶顶面高程、中线及②各孔跨径进行复测,误差在允许偏差范围内方可安装。 3)应按照构件明细表,核对进场的构件、零件,查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。 4)对杆件进行全面质量检查,对装运过程中产生缺陷和变形的杆件,应进行矫正。 2-1、钢梁构件安装前, 1)支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求, 2)支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。 3)桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误。 4)墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。 2-2钢一混凝土结合梁施工 混凝土浇筑前,应对 1)钢主梁的①安装位置、②高程、③纵横向连接及④施工支架进行检查验收,各项均应达到设计要求或施工方案要求。 2)⑤钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后,方可浇筑混凝土。 3、箱涵顶进前检查工作 1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层级保护层按设计完成。 2)顶进作业面包括路基下①地下水位已降至基底下500mm以下,②并宜避开雨期施工,③若在雨期施工,必须做好防洪及防雨排水工作。 3)后背施工、线路加固达到施工方案要求;顶进设备及施工机械符合要求。 4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。 5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。 6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕 4、管道及设备安装前检查 管道及设备安装前,①土建施工单位、②工艺安装单位及③监理单位应对预埋吊点的数量及位置,设备基础位置、表面质量、几何尺寸、标高及混凝土质量,预留孔洞的位置、尺寸及标高等共同复核检查,并办理书面交验手续。 5、钢筋混凝土施工浇筑混凝土前, 1)应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性, 2)检查钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。 3)在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。 6、悬臂浇筑,在粱段混凝土浇筑前,应对 ①挂篮(托架或府架)、②模板、③预应力筋管道、④钢筋、⑤预埋件,⑥混凝土材料、配合比、⑦机械设备、⑧混凝土接缝处理等情况进行全面检查,经有关方签认后方准浇筑 7、斜拉桥:倾斜式索塔施工时, 1)必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算,应分高度设置横撑,使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。 2)应对塔吊、支架安装、使用和拆除阶段的强度稳定等进行计算和检查。 8、轨道交通的轨道 轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性和适量弹性,以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适。 相关内容(阅读理解) 1K411043 掌握水泥混凝土路面施工技术 混凝土面板施工 (一)模板 1.宜使用钢模板,钢模板应顺直、平整,每1m设置1处支撑装置。如采用木模板,应①质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡,木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m设1处支撑装置;弯道部分板厚宜为15~30mm,每0.5~0.8m设1处支撑装置,模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。 2.模板安装应符合:①支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置;②模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,③相邻模板连接应紧密平顺,不得错位;④严禁在基层上挖槽嵌入模板;⑤使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模;⑥模板安装完毕,应进行检验合格方可使用;⑦模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂,接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封 1K414020 给水排水厂站工程施工 (一)模板、支架施工 1.模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固。 2.各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆;对拉螺栓、垫块等安装稳固;模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏,且安装牢固;在安装池壁的最下一层模板时,应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前,应将模板内部清扫干净,经检验合格后,再将窗口封闭。 3.采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。一建市政课件群 532044945,免费提供一六年最新网校课件,群内气氛超好,今年过市政的考生千万不要错过。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。 4.池壁模板施工时,应设置确保墙体顺直和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置。 5.固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固,位置准确。安装前应清除铁锈和油污,安装后应作标志。 6.池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。池壁模板可先安装一侧,绑完钢筋后,分层安装另一侧模板,或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。 1K414022 掌握装配式预应力混凝土水池施工技术 二、现浇壁板缝混凝土 1.壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1. 5m。 2.浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定 1K414024 掌握沉井施工技术 沉井分节制作 (2)后续各节的模板不应支撑于地面上,模板底部应距地面不小于1m。 1K415011 掌握开槽管道施工技术 (三)支撑与支护 1.采用木撑板支撑和钢板桩,应经计算确定撑板构件的规格尺寸;其他形式支护见1K413022。 2.撑板支撑应随挖土及时安装。 3.在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m;开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4~0.8m。 4.支撑应经常检查,当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时,应及时处理;雨期及春季解冻时期应加强检查。 5.拆除支撑前,应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查,并应制定拆除支撑的作业要求和安全措施。 6.施工人员应由安全梯上下沟槽,不得攀登支撑。 7.拆除撑板应制定安全措施,配合回填交替进行 1K420111 掌握地铁车站工程施工质量检查与验收 (一)模板支架施工 .依据施工方案和质量目标,选择模板支架体系,并按有关规范进行设计和验算。 2.模板支架安装。模板面必须平整,洁净、无损坏,并涂脱模剂;排架立杆间距必须按施工组织设计施工,不得擅自加大间距。结构梗斜和底梁模板支立位置应正确、牢固、平整;顶板结构应先支立支架后铺设模板,并预留10~30mm沉落量;墙体结构应根据放线位置分层支立模板,内模板与顶模板连接好并调整净空合格后固定,外侧模板应在钢筋绑扎完后支立。 3.变形缝、止水带安装。端头模板应钉填缝板,填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合,并用模板固定牢固。止水带不得穿孔或用铁钉固定。留置垂直施工缝时,端头必须安放模板,设置止水带。诱导缝、变形缝、止水带、遇水膨胀止水条的固定和安装,必须由项目技术员、质检员验收。展开阅读全文
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