承台基坑回填施工方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。

京沪高速铁路
天 津 西 站 及 相 关 工 程

承台基坑开挖防护方案

中铁六局
天津西站工程项目部第一分部
2月28日

一、 编制说明
1、 编制依据
1.1国家、 铁路现行设计规范, 《铁路桥涵施工规范》、 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》和有关规定;
1.2施工方案;
1.3现场调查的相关资料;
1.4工期要求。
2、 编制原则
2.1按基建程序搞好施工管理, 并按高标准、 质量优、 速度快、 成本低的要求组织施工。
2.2严格执行《铁路桥涵施工规范》、 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》及有关技术标准, 并必须遵守国家、 铁道部和地方的有关政策、 法规和条例。
2.3按照国家的法律法规要求, 安排好环保、 水保工作。
2.4认真做好调查研究, 根据现场实际情况, 进行施工方案的比选, 因地制宜制定施工方案, 搞好施工安排, 组织均衡生产, 尽量作到不间断施工。
二．工程概况及现场调查
京沪高速天津西站工程京津联络线南仓特大桥, 施工里程DCJK108+709.64- DCJK113+098.19, 全长4388.55m。位于天津市区范围内, 先后跨越榆关道、 北环铁路上下行线、 京沪正线、 京沪上进线、 津浦上进线、 南口路、 天泰路、 杨桥大街、 子牙河、 河北大街。
本施工段9#墩～10#墩72m钢梁跨京沪三线; 28#～29#墩125m跨钢桁梁跨越南Ⅰ联、 津山上下行、 京沪上行线( 28#墩临近南Ⅰ联, 29#墩临近京沪上行线) ; 31#～32#墩84m钢桁梁跨越北环上行、 南货场出发线( 基坑开挖影响南货场出发线) ; 33#～34#墩48m钢桁梁跨越津山上行进场线。本工程钢梁均采用支架现拼法施工, 而钢梁杆件的存放场地地处芦苇塘中, 为既有铁路汇水处, 此处地表有3～3.5m厚的淤泥层, 地基承载力达不到要求, 施工前需要将淤泥挖除换填, 而由于施工现场场地狭窄, 工期紧, 交叉作业影响严重, 基坑开挖淤泥无法在现场存放。因此将开挖的土方全部外弃, 然后外购房渣土回填。为保证钢桁梁杆件到场后不变形, 还需要用C20混凝土硬化施工存料场; 另外, 35#～39#原为水塘, 需要挖除换填后方可施工
三、 承台基坑回填施工方案
1、 施工工艺:
基坑底清理→检验土质→分层铺土→夯打密实→找平验收
2、 组织机构
本工程采用项目经理负责制管理, 由生产副经理全权负责本项目的机械、 材料和劳动力的组织及施工, 组织机构设置如下:
组织机构设置图

总工: 赵宏远
施工管理部
技术部
安质检部

设备物资部

综合办公室
施工作业队
项目经理: 任金龙
副经理: 赵小瑞

3、 物资供应
主要机械设备数量表
序号
机械或设备名称
数量(台)
1
铲车
5
2
打夯机
5
3
挖掘机
3
4、 回填方法:
承台施工完毕后, 开挖的土方大多为淤泥, 必须全部外弃。回填房碴土以便以后架梁地基承载力需要, 回填时必须分层填筑压实至原地面标高, 使用震动碾进行碾压。
5、 工程量详单( 后附平面示意图)
( 1) 72m钢桁梁
地表有3m厚杂填土, 9#墩侧需换填3600m3( 长40m, 宽30m矩形, 深3m) , 10#墩侧需换填7200m3( 长60m, 宽40m矩形, 深3m) 。
9#墩侧硬化面积500m2,10#侧硬化面积800m2, 硬化材料采用C20砼, 厚20cm。
( 2) 125m钢桁梁
地表存在3.8m厚淤泥层, 28#墩侧需清除淤泥21375m3( 上底30m, 下底60m, 高125m梯形, 挖深3.8m) ,换填渣土27000m3( 填筑4.8m厚) , 29#墩侧需清除淤泥19250 m3( 上底40m, 下底70m高100m梯形, 挖深3.5m) 换填渣土24750m3( 填筑4.5m厚) 。
28#墩侧硬化面积800m2,29#侧硬化面积1200m2, 硬化材料采用C20砼, 厚20cm。
( 3) 84m钢桁梁
地表有3～3.5m厚的淤泥层, 需要换填21450m3( 上底40m, 下底70m, 高120m梯形; 挖深3.25m) 。混凝土对存料场地进行硬化, 硬化面积为 m2, 预计使用C20混凝土400m3。
( 4) 42m钢桁梁
钢梁杆件的存放场地地表为3.8m厚杂填土, 需要换填数量为5700m3( 长50m, 宽30m矩形; 挖深3.8m) 。C20混凝土硬化面积为1620m2, 预计使用C20混凝土324m3。
( 5) 48m钢桁梁
钢梁杆件的存放场地地表为1.6～3.8m杂填土, 需要换填数量为4860m3( 长54m, 宽30m矩形; 挖深3m) 。C20混凝土对存料场地进行硬化, 硬化面积为1620m2, 预计使用C20混凝土324m3。
( 6) 35#～39#墩
35#～39#墩是芦苇塘, 地表为3m左右的淤泥, 施工前需要将杂填土挖除换填碴土, 换填数量约为:
130m( 长) ×17.8m( 宽) ×3m( 深) =6942m3
以上合计清除淤泥90377m3, 换填渣土101502m3; 硬化场地C20混凝土1448m3。
四、 其它要求
基坑开挖淤泥不能在现场存放, 为避免造成环境污染, 应严格按天津市相关规定指定地点堆弃。