万向传动装置拆装电子教案.doc
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授课教师 课 程 名 称 万向传动装置拆装及维护 授课班级 授课地点 理实一体化教室 授课时数 6课时 课 型 新授课 授课时间 2013-07-02 教研室审批 章节名称 任务 万向传动装置拆装及维护 年 月 日 教学目的 知识目标:(1)能理解万向传动装置故障诊断的基本步骤。 (2)能会查阅资料分析故障现象、原因 技能目标:(1)能掌握故障排除的方法 (2)能将所学用到其他故障诊断过程中去。 情感目标:(1)团队合作精神的养成和良好的职业道德。 (2)培养勤于思考、主动探究的学习习惯。 教学部门审批 年 月 日 教学重点 万向传动装置故障诊断方法 教学难点 万向传动装置故障排除的方法 教材分析 ?? 学生分析 本课程的授课对象是中职学生,他们前面已经学过了汽车专业主要的课程,具有一定的知识基础,对于汽车简单故障的排除思路也有了简单了解。但是他们的特点决定了他们在学习过程中喜欢动手的东西不喜欢理论,他们渴望学习实用的汽车维修技能,所以在教学过程中应多创造动手机会,让他们在“动中学、学中动”,采取互帮互助、分组讨论、由浅入深的方式进行教学,最终达到学生“我想学技能的愿望”。 教学思路 作者根据典型工作任务组织教学,创设理想的教学情景,将故障排除的方法、步骤、思路及注意事项传授给学生,以任务驱动为主线,采用互助合作、分组讨论等教学方法组织实施。 充分发挥学生的主体作用,让每位学生都能够参与其中,在学习的过程中尊重学生的差异,让掌握程度较好的同学和掌握不理想的同学分在一组,起到帮扶的作用。 本次课打破了传统课堂教学中由教师单纯讲授,学生被动听讲;老师示范操作,学生简单仿的教学模式,转变为教师布置任务,学生在教师指导下经过资讯、计划决策、实施、自查、互查、自评、互评等环节完成任务,形成了教师主导,学生主体的新的课堂定位,教师引导学生探究。 教法学法 课堂教学中全程以多媒体为载体,处处体现“教师在做中教,学生在做中学”的师生互动的教学理念。 教法主要有问题引导法、知识竞赛法、任务驱动法和知识迁移法; 学生采用的学法主要有小组合作法、实训操作法和自主探究法等。 教法和学法层层深入、环环相扣、切实可行、操作性强,使教学过程接近与工作状态,使学生达到举一反三的学习效果。 教学准备 设备的准备、工具的准备、要求学生对汽车简单排故内容的复习、查阅工具书、电脑; 理实一体化教室、制作多媒体课件和评价表。 教 案 思 维 导 图 万向传动装置拆装及维护 教学对象(教谁) 教学内容(教什么) 1. 理论知识准备:万向传动装置故障诊断介绍 2.实操演示:万向传动装置部件拆装及检修 3.反馈考核:学生操作、师生评价 教学方法(怎样教) 讲授法 讨论法 问题引导法 任务驱动法 知识迁移法 教学目标(为什么教) 专业能力:会诊断万向传动装置故障,具有规范性。 方法能力:信息分析能力、动手操作排故能力、检索能力。 社会能力:阅读能力,操作能力、协作能力、表达能力 教学手段与媒体(怎样教) 多媒体投影 考核评价表 分组讨论、代表答辩 教学环境(什么地点教) 电器理论一体化教室 (配备底盘试验台、修理手册、检索) 教 室 布 置 图 实操区域 信息检索区 投影屏幕 课 后 记 教学组织流程图 完成本任务主要采用的是理实一体化教学模式,整个过程分成两个大步骤: 第一步:理论知识储备 组织形式:在理实一体化教室,学生以班为单位进行集中讲授; 教学方法:采用多媒体教学,结合实物、挂图进行理论讲授。 第二步:实训过程 组织形式:学生分为若干小组,每组6-8人进行分组实训; 教学方法:采用老师示范指导后进行巡回指导,学生小组讨论、探究、轮流动手操作或示范操作。 组织教学 复习提问 导入 情景导入,引入故障任务” 任务1:万向传动装置故障诊断知识准备 第一步 任务2:万向传动装置故障诊断步骤 讲授新课 理论知识储备 任务3:万向传动装置主要部件检修 第二步 小结、答疑 实训过程 布置作业 7 教学环节 教学内容与过程 师生活动 教学方法 设计意图 一、组织教学 (1分钟) 二、复习提问 (3分钟) 三、激发兴趣,情景导入新课 (2分钟) 四、讲授新课 (25分钟) 五、检测讲解,巩固基础 (55分钟) 六、小 结 七、小结、作业 (2分钟) 任务 万向传动装置常见故障 宣布上课,班长点名,检查整理实习服的穿着情况、书本携带情况,强调实习安全注意事项,安全重于一切,强调6S的管理理念。 导入:一辆桑塔纳轿车,转向时咔哒声,马上开到就近修理厂检修如果你是修理师傅该怎样排除故障? 一、知识准备:万向传动装置故障诊断基本步骤 二、 知识准备:万向传动装置的常见故障为异响: • 汽车起步时有撞击声,行驶中始终有异响: • 起步时无异响,行驶中却有异响: • 行驶中有异响并伴随车身抖动。 1 汽车起步时有撞击声,行驶中始终有异响: 故障现象: 汽车起步时传动轴有撞击声,行驶中当车速变换或高速档低速行驶时也有撞击声出现,整个行驶过程响声不不断。 故障原因: 1传动轴各凸缘连接处松动; 2万向节轴承磨损松旷; 3中间轴承支架固定螺栓松动,内座圈松旷; 4后钢板弹簧U型螺栓松动。 故障诊断与排除: 1改变车速时有金属敲击声,多为凸缘或万向节松旷。应紧固或更换; 2制动时有沉重金属敲击声,应检查并紧固后钢板弹簧U型螺栓; 3汽车低速比高速行驶时异响明显,应为中间轴承内座圈静配合松动,应重新压紧或更换轴承; 4起步或行驶中,始终有异响并振动,为中间轴承支架固定螺栓严重松动,应重新拧紧; 5停车后,检测其游动间隙或目测并晃动传动轴各部,可验证以上诊断结果。 2、起步时无异响,行驶中却有异响 • 故障现象: • 汽车起步时无异响,但加速时异响出现,脱档滑行时异响仍然十分清晰。 • 故障原因: 1万向节装配过紧转动不灵活; 2万向节不在同一平面,破坏了传动轴的等速排列; 3中间轴承球架散离,轴承滚道损伤,轴承磨损松旷或润滑不亮; 4中间轴承支架安装偏斜,轴承在支架中的位置不正 故障诊断与排除: 1低速或脱档滑行时出现有节奏的金属撞击声,多为万向节轴承壳压紧过甚转动不灵活; 2车速加快响声增大,摘挡滑行尤为明显一般为中间轴承响,应检查中间轴承支架橡胶垫圈、轴承位置是否偏斜以及万向节叉的排列情况; 3高速或脱档时异响,应检查中间轴承座圈表面是否有损伤以及支架的安装情况 3、行驶中有异响并伴随车身振抖 • 故障现象: 车速超过中速出现异响,车速越高响声越大,达到一定速度时车身振抖,车门、方向盘等强烈振响,若此时空挡滑行,振动更强烈,降到中速振抖消失,但传动轴异响仍然存在。 故障原因: 1传动轴弯曲、平衡块脱落或轴管凹陷破坏了动平衡; 2传动轴凸缘和轴管焊接时歪斜; 3中间轴承支架垫圈磨损松旷; 4万向节十字轴回转中心与传动同轴度误差过大; 5传动轴万向节滑动叉花键配合松旷 故障诊断: 1周期性异响,车速越快响声越大,应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落以及各部螺栓有无松动; 2车速突然下降时,若传动轴摆振更大,则为凸缘和轴管焊接歪斜或传动轴弯曲所致; 3若连续振响,应检查中间轴承支架垫圈径向间隙是否过大。 二、下达任务 任务:万向传动装置常见故障 三、巡回指导 老师根据实际情况,进行分组,学生进行操作准备。安排6个工位,,每个工位安排4名学生参与实训,1名学生为主修,1名为副手(根据工艺单下达操作指令),1名安全员(兼小组组长),1名记录员,然后角色互换。 1、计划决策 学生用小组合作法依据教师给出的提示,学生讨论并制定相应的操作工艺流程,并写在黑板上,然后老师进行归纳小结后开始实施,(学生带着操作流程单进行操作)(见附表)。 2、实施与检查 计划制订好,实训教师下达“操作开始”口令,在工位间巡视、检查、安全、指导和纠正错误,学生进行操作、查询技术数据。 还可以小组为单位开展竞赛,完成任务质量最高的一组成员全体给予加分奖励,记入平时成绩,充分调动了学生的学习积极性,提高了集体荣誉感 3、分析总结 为了更好的加强学生对知识点的掌握,小结本课内容主题,帮学生理清思路;另一方面,小结本课进行中出现的问题和优势及时反馈给学生。同 第三步:教学评价 任务实施后每个学生按照自己今天实训感受进行自评,然后由老师对每个学生对今天实习情况进行评价,最后,再由学生对教师本次课进行评价。通过这样填写评估单的形式给师生之间提供互评的机会,师生更加注重学习、教学过程中的具体表现,提高教学效果 解答学生的问题 教师查点学生,强调安全注意事项 教师有针对性提问好、中、差,确保学生共同进步 师生互动、情景模拟 老师边讲解边演示,学生分析、归纳、理解、记忆 老师边讲解 边演示,学生理解记忆 老师通过图片展示,分组让各个学生利用自主探究法分析各个线路 以老师为主导,带领学生分析各个可能的故障点 来到实训区域,教师演示操作,学生理解、记录注意点 学生根据老师的操作、讲解,完成操作流程单, 学生在老师启发式下分组讨论,讨论好了把制定好的机会贴在黑板上,老师予以点评、归纳。 老师使用投影仪,将重要步骤及注意事项展出,学生进行操作,教师巡回指导。 学习较多时,根据流 讲授法 提问 讲授 讲授法 图片展示 讨论法 讲授法 讨论法 讲授法 示范操作 小组合作学习法 启发 分组讨论 讲授 知识迁移法 设计两问题,既巩固以前知识,又为下面新授内容作铺垫。 通过导入,使学生尽快进入教学状态,并带着任务、兴趣进入课堂。 巩固学生基础知识,为后续作业做好铺垫。 给学生一个直观的印象,易于学生掌握 培养学生合作精神,和分析问题,解决问题的能力 培养学生自主探究问题的能力 培养学生分析问题、解决问题的能力,和团队合作精神。 培养学生资料检索的能力,与口头表述能力。 培养学生相互- 配套讲稿:
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