基于价值驱动的铁路数据服务能力提升策略研究.pdf
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1、铁道运输与经济RAILW AY TRANSPORT AND ECONOMY第 45 卷 第 09 期基于价值驱动的铁路数据服务能力提升策略研究Research on Value-Driven Improvement Strategy of Railway Data Service Capability李文文,苟娟琼,穆文歆LI Wenwen,GOU Juanqiong,MU Wenxin(北京交通大学 经济管理学院,北京 100044)(School of Economics and Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,C
2、hina)摘要:受限于数据规模和数据源种类的丰富程度,多数企业应用数据服务刚起步,对于隐藏在数据中的价值认识还不够充分,影响数据资产的开发利用,因而数据服务能力受限。针对铁路数据管理现状,通过分析数据价值和数据服务,提出价值驱动的数据协同服务模式,借助协作场景元模型阐述以“数据需求-数据融合-数据服务-战略目标”的敏捷迭代数据价值释放逻辑,探讨以最大化释放数据价值为驱动的数据服务能力提升方法过程,以期为铁路企业主动提升数据服务能力提供参考。研究发现,提升铁路企业数据服务能力应重点关注:与业务深度融合的数据价值释放、协作网络中参与者的综合能力和数据服务能力提升过程中的各阶段特征目标。关键词:价值
3、驱动;数据价值;数据管理;数据价值释放;数据服务能力Abstract:Limited by the scale of data and the richness of data source types,most enterprises have just started to apply data services,and they do not fully recognize the value hidden in data,which affects the development and utilization of data assets,and thus data service
4、capability is limited.Aiming at the current situation of railway data management,this paper proposed a value-driven data collaborative service model by analyzing data value and data service,expounded on the agile iterative data value release logic of“data demand-data fusion-data service-strategic go
5、al”with the help of collaborative scenario metamodel,and discussed the process of data service capability improvement driven by maximizing data value release,so as to provide suggestions for railway enterprises to actively improve data service capabilities.The study finds that improving the data ser
6、vice capability of railway enterprises should focus on the data value release with deep integration of business,the comprehensive ability of participants in a collaborative network,and the goals that characterize the stages in the process of improving the data service capability.Keywords:Value-Drive
7、n;Data Value;Data Management;Data Value Release;Data Service Capability 文章编号:1003-1421(2023)09-0112-07 中图分类号:U29 文献标识码:ADOI:10.16668/ki.issn.1003-1421.2023.09.16引用格式:李文文,苟娟琼,穆文歆.基于价值驱动的铁路数据服务能力提升策略研究J.铁道运输与经济,2023,45(9):112-118.LI Wenwen,GOU Juanqiong,MU Wenxin.Research on Value-Driven Improvement S
8、trategy of Railway Data Service CapabilityJ.Railway Transport and Economy,2023,45(9):112-118.-112李文文 等 基于价值驱动的铁路数据服务能力提升策略研究0引言万物互联时代,各行业已经积累大量的数据资产,亟待发挥重大价值。数据资产管理实践白皮书(4.0版)指出受限于数据规模和数据源种类的丰富程度,多数企业应用刚起步,对隐藏在数据中的价值认识还不够充分,对数据服务和数据应用缺乏合规性指导,没有找到一条释放数据价值的“最优路径”,以推动企业数字化发展。铁路作为国家经济大动脉,数据对企业的重要性自然不言而喻
9、,中国国家铁路集团有限公司“十四五”发展规划(铁发改202269号)指出要以信息化驱动发展方式和治理方式变革,推进数字经济与铁路业务融合发展,助力铁路数字化转型。而数据服务作为满足用户多样化需求的服务产品,对于提高业务效率、最大化释放数据价值、赋能企业数字化转型至关重要,提升数据服务能力是加快这一进程的重点方向。现有各领域对数据服务能力提升的探讨主要集中在供给侧层面1,通过构建数据管理服务能力成熟度模型2和数据服务能力评价体系3,识别评价现有数据服务能力水平,以实现数据质量和服务能力的管理、改进和提高,但被动管理效果不显著,无法最大化释放数据的真正价值,影响数据服务开发利用。鲜少有研究从促使数
10、据价值应用落地、最大化释放数据价值出发,主动挖掘数据管理和数据服务过程中的薄弱环节,以提升数据服务能力。针对铁路数据管理现状,分析数据价值和数据服务,提出基于价值驱动的数据服务能力提升策略,最大化释放数据真正的价值,寻找主动提升数据服务能力的方法,以期为提升铁路企业数据服务能力提供参考,推动铁路数字化发展。1数据价值和数据服务分析作为一种具有重大价值的无形资产,数据具有非竞争性和零边际成本等特性,数据价值时效性强4,不确定性较高,具有典型的价值后验性5。Enders6对数据价值的关注在于“数据本身”,提出通过查看数据源可以对数据的潜在价值进行评估。陈虎等7认为数据价值在很大程度上取决于数据的应
11、用价值,同样的数据在不同持有者手里会发挥不同的作用8。基于数据治理价值链模型,黄科满等9确定数据价值释放所具备的基本活动和辅助活动,提出数据服务是数据价值释放的载体,数据服务的持久化运营需要实现数据价值的充分释放。数据使用的越多,越能“倒逼”企业提高数据质量,提升数据服务能力10。需要围绕业务活动开展数据治理,提高数据质量,构建数据价值链,将数据转化为产品和服务,辅助企业业务决策11。根据唐要家等4提出的数据价值释放理论逻辑,数据价值链可以理解为:围绕企业业务活动,从数据源到数据应用的全生命周期活动为数据价值链的主要活动,组织的资源环境等为数据价值链的辅助活动,以此释放数据真正的价值。综上所述
12、,对数据价值和数据服务的理解如下。(1)数据价值时效性强,不确定性高,后验性典型,对于数据源本身来说,数据固然有潜在价值,但不结合业务场景讨论数据价值便会没有意义,因而数据源作为交易主体的直接价值不是研究的重点。(2)研究理解的数据价值是由业务活动中产生的数据,经过一系列创造性活动,又反馈到业务场景中的数据应用价值。基本思想是:在企业经营活动过程中产生的数据,通过数据模型的构建形成数据服务,最终服务于企业业务活动决策而产生的价值,才是研究的重点内容。(3)数据质量是数据发挥价值的基础,数据服务是数据发挥价值的有效载体,数据价值释放须借助数据管理和企业业务活动,数据使用的越多,数据价值越能充分发
13、挥,越能提升企业数据服务能力。2铁路数据管理现状铁路数据相较于其他领域的数据,具有数据总量大、数据类型多、数据关联强、数据价值高等特点。目前,各领域信息系统基本实现业务场景全覆盖,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)及所属铁路局集团公司纷纷推进数据管理相关工作,以推动智能铁路信息化建设。研究借鉴数据管理能力成熟度评估(DCMM)模型12评估指标,对国铁集团所属的288份信息系统设计文件等相关资料进行梳理,以了解目前铁路数据管理现状。经-113李文文 等 基于价值驱动的铁路数据服务能力提升策略研究去重检查,业务支撑类系统100个,终端采集类和专业问题数据分析类系统17个。铁路数据管理
14、现状如表1所示。根据以上分析表明,铁路数据作为组织内部的重要资产,有力地推动铁路运营工作,铁路信息化取得了很大进展,已建设铁路数据服务平台对铁路各业务领域数据资源进行集成整合,逐步打破各应用系统间的数据壁垒,数据标准、质量有了较大的提升,数据分析也逐渐地从单一专业向多专业融合发展,支撑各领域大数据分析应用的开展。基于铁路数据特点和数据管理需求,需要结合多专业知识、多专业系统数据融合来提升数据的价值,现有数据管理方式无法最大化盘活数据资产,对于复杂的分析业务无法起到有效的应用支撑,数据价值难以发挥。对各业务领域数据进行有效管理,形成满足业务应用的数据质量,最大化释放数据价值,是提升铁路数据服务能
15、力急需解决的重要问题。3基于价值驱动的数据服务能力提升研究3.1基于价值驱动的数据协同服务模式场景思维要求从用户服务角度出发,动态感知用户需求,智能匹配用户需求与数据资源,并相应地提供主动式的数据服务,从而达到辅助业务决策、实现组织目标的目的13。研究所提出的基于价值驱动的数据协同服务模式如图1所示,与以往数据服务能力提升方法过程最大的不同在于:是从最大化释放数据真正价值出发的主动提升模式,围绕企业业务活动,将从业务中产生的数据,经过一系列创造性活动,最后回嵌到业务过程当中,并通过释放数据应用价值的敏捷迭代逻辑,自顶向下分析组织业务过程中的薄弱环节,以提升数据质量和数据价值,进而提高组织数据服
16、务能力。研究提出的基于价值驱动的数据协同服务模式主要分为围绕数据价值链思想的数据管理活动、数据协同服务涉及的利益主体和敏捷迭代的数据价值释放逻辑 3 个部分。(1)围绕数据价值链思想的数据管理活动。底层为业务人员在企业业务运营过程中所需要的内外部数据和在业务过程中产生的数据。其中,原始数据是数据价值的初始形态,反映的是数据的潜在价值。在以提高数据质量为核心的数据治理层,拥有核心知识经验的数据管理人员利用组织内资源对数据进行加工处理,可以参考数据互操作方法13-14,实现多源异构数据融合,促进数据在“安全合规”的情况下开发共享,形成组织业务发展需要的可应用数据。衍生数据是数据价值的中级形态,主要
17、反映的是数据采集汇聚、加工处理后产生的价值。综合底层的业务需求和数据支持,对数据进行进一步的开发利用,形成数据知识地图,搭建数据服务平台,数据模型和服务交换共享,同时对数据服务应用效果所产生的数据价值进行评估,明晰数据管理活动的有效性带来的数据价值提升程度,在组织战略的指引下,指导组织业务决策。数据驱动的应用,是数据价值的高级形态,反映的是数据创新性应用的创造性价值。(2)数据协同服务涉及的利益主体。在整个数据服务形成过程中,原始数据的收集和数据需求的发现,一般需要依靠业务人员的专业业务能力和敏锐的洞察力,组织需要规范数据采集标准,保证原始数据质量,并将需求有效转化为服务。在数据治理过程中,数
18、据管理人员结合业务需求,协调各方资源,提升自身核心数据处理能力和团队协作能力。在数据应用过程中,高层管理人员需要具有良好的顶层设计能力,在组织内形成价值驱动的数据管理理念,制定适合组织发展的业务战略和数据战略。在组织战略的指引下,业务人员通过已形成的数据服务应用开展业务活动,反馈给数据管理人员表1铁路数据管理现状Tab.1Current situation of railway data management系统名称XX系统资料名称XX资料智能数据/服务席位智能管理数据质量数 据 质 量检查、提升数据生命管理周期主要是 XX等,未涉及数据退役等元数据管理依据XX进行元数据管理主数据管理铁路主数
19、据中心对 XX管理数据字典基础数据字典管理数据标准涉及业务术语数据安全按系统级别设置密级等数据共享/交换统 一 的 数 据共享集成平台与 各 个 系 统实现交换共享数据管理设计主数据管理等数据战略XX指导数 据 战 略布局和实施-114李文文 等 基于价值驱动的铁路数据服务能力提升策略研究评估增值后的数据价值效能,进而评估数据服务提供过程中各项活动的有效性,以挖掘数据管理和数据服务过程中的薄弱环节。(3)敏捷迭代的数据价值释放逻辑。数据价值释放遵循“数据需求-数据融合-数据服务-战略目标”的敏捷迭代逻辑,自底向上从底层业务出发,围绕研究提出的数据价值思想,以数据应用价值落地为驱动力提出数据需求
20、。各利益主体充分利用组织内资源,跨越组织边界,以促进多源异构数据融合为目标,开展数据协同治理,将业务实践融入数据分析,促使数据业务化,为开展数据服务提供必要的数据支持。数据服务又为组织设定的战略目标实现提供数据服务平台,构建业务数据知识化赋能应用体系,开展业务活动,将由业务产生的数据回嵌到业务过程当中,促进业务智能化,使数据应用价值落地。自顶向下又以组织设定的业务战略和数据战略目标为驱动力,主动规划改进数据服务,以数据服务价值驱动力为数据融合提供新的任务,“倒逼”组织挖掘数据服务提供过程中的薄弱环节,进而改善组织数据处理流程,推动日常业务数据化,赋能业务智能化。业务效率增加又产生新的数据需求,
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