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交通梦我的梦演讲稿
交通梦我的梦演讲稿篇1习说。实现伟大复兴就是中华民族近代以来最伟大梦想。这就是最响亮的中国梦。每个人都有属于自己的梦，要问我的梦是什么，那就是交通梦。
10年前，怀着对交通事业的憧憬，我迈进了交通学校，三年的时间让我与交通结下了深厚的感情，让我对交通有了深远的认识。20xx年，我怀揣着梦想进入了一支交通建设者的队伍**交通建设有限公司。在几个月的工作时间里，让我对交通工作有了崇高的认识，交通人是为经济发展逢山开道，遇水架桥，扎营安寨，保驾护航的先锋官，是经济发展建设旗帜下高空翱翔的雄鹰。走在通往巴中高速，不禁感叹，过去的巴中是一座座青山紧相连，一朵朵白云绕山前，如今的巴中是一条条公路紧相连，一辆辆客车绕山村。在红色的革命年代这里是风展红旗艳阳天，如今这里已是路展交通美如画。一条路成为一条经济带，山里的产品值钱了;一条路引来八方游客，老区的旅游火了;一条路通向成长大道，山里的孩子飞出土窝窝;一条路带来文明新风，带领山区的百姓致富。
今天，我再次踏上开往成都的大巴遥望山区，怎能不浮想连篇，公路把家乡与外面紧紧连了起来。交通人圆了农民梦，家乡人民迎来了新天地。俗话说：家家有本难念的经，行行都有说不尽的苦。在工地上，风吹日晒，在征稽战线上，危险重重，面对这些，我也畏缩过，但当我听到援藏交通楷模陈刚毅的事迹时，我的心被深深的触动了。刚毅精神是我们交通战线一面鲜明的镜子，在平凡的岗位上不一定有惊天动地的故事，用自己的热诚一样谱写新的篇章。热忱来自于真心，热忱是一种力量，更是行动的主要推动力。用陈刚毅的话来说：人活着，总是要有点精神的。如今的巴中高速公路正在建设，四通八达的长深高速公路即将竣工，实现了公路布局科学化、网络密集化、交通管理现代化，全市的交通更加日新月异，全市的交通已经有了更高、更远、更快的飞跃。荣辱观古已有之，荣辱心人皆有之。我们交通人贯彻社会主义荣辱观，靠的是行动，见的是效果。
如果说山河大川是一幅美丽的画卷，公路、桥梁就是优美的线条，交通管理就是五颜六色的色彩，我们交通人正在绘就一个动态的图画。既然是雄鹰，就要搏击给天看;既然是交通人，就要奉献于人民，我们是新时代的交通人，有的是激情飞扬，指点江山的壮志，更有的是做好交通人的坚定信念。我们正值青春的黄金时段，我们正在挥洒青春的激情与风采，交通人欲与天公试比高的豪情，定让我们临沂这幅交通风景画万紫千红、锦上添花。现在可以自豪地说：我是交通人。
我的演讲完了，谢谢大家。
交通梦我的梦演讲稿篇2梦，是甚么。每个人心中都有着对梦最绚丽多姿的诠释。于我而言，梦，它不一定现实存在，却一定是美好的。梦，是目标，是奋斗，是坚持不懈;是雨后的彩虹，是五彩的世界，是生命的追逐hellip;hellip;
中国有梦，它会聚了十三亿个点点滴滴的你我他，承载着每个人的努力和奋斗，在历史的长河中奔腾不息，渐行渐远。
xx有梦，它缘起于中国梦，更是属于我们xx人自己的梦。不管生活曾有多苦涩，道路有多曲折，迎难而上的xx人一路披靳斩棘坚持了下来。梦想没有动摇过，付出没有懈怠过。作为xx人，我们为着更美好的生活与命运，奋勇向前，并终究将梦想一步步塑造出来。
作为xx道路建设的一员，在区域交通高速发展，经济逾越腾飞的这一时期，我的职业生涯面对着一个挑战，但是同时更是一种难得的机遇。正是由于这样的时刻，才迫使着和我一样的xx人更加刻苦的尝试，更加深入的发掘。
我渴看着成为一位道路建设方面的技术专家，用自己的才华和热忱为xx交通的发展尽自己的一份力，回馈这个哺养我成长的摇篮。
现在，正是向着梦想突飞猛进的时候。从我做起，脚踏实地，做好各项工作，创一流业绩;从小事做起，创优良服务和建人民满意工程，实现交通的高速度、高质量，为构建XX省通江达海交通关键中心、建设美丽繁华和谐xx不懈努力。
这就是中国梦。xx梦。我的梦，一个简简单单的依托于现实的梦，一个最美好的梦。
假如我们能做到假如我们能齐心协力，我们的梦想势必实现，xx的梦势必成为现实，中国也势必繁华兴盛，屹立于世界名族之林。
谢谢大家。
交通梦我的梦演讲稿篇3作为一名公路交通系统人，我的中国梦就是我的交通梦，交通，对经济社会的发展起着至关重要的作用，决定着中国特色社会主义事业建设的进程和中华民族伟大复兴的明天。只有保证了交通系统的四通八达，才能铸就中国梦的一马平川。
什么是交通精神呢。我认为交通精神是古往今来一代代前仆后继的交通人在交通事业不断发展中用毕生精力所描绘出的华丽诗篇，是以爱国主义为核心的民族精神和改革创新为核心的时代精神在交通行业的具体体现，是用勤劳、智慧和勇敢所铸就的不朽丰碑。比如，为人民服务到白头的小扁担精神，爱岗敬业、无私奉献，艰苦奋斗、努力开拓，与时俱进、争创一流，团结协作、互相关爱的振超精神，心系百姓、鞠躬尽瘁，勤奋务实、恪尽职守，身先士卒、清正廉洁，临危不惧、勇于牺牲的家富精神，凝心聚力，拼搏奉献，敢为人先，追求卓越的润物扬人精神等等。这些精神都孕育于交通发展实践的沃土，是交通改革发展和行业精神文明建设的成果，体现了交通人的良好精神风貌，是交通梦实现的精神源泉和宝贵财富。
曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，我对交通也有了新的理解。我们甚至可以把指南针的发明归结为世界交通发展史上的一枚方向标。交通涵盖了公路、铁路、水路、航空、管道等各个方面，只有这些方面齐头并进，共同发展，才有今日社会的跨越发展、和谐发展。
诗人艾青有句诗。为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉，之所以想起这句诗，因为它不仅仅饱含对家乡的热爱，更多地饱含了由于这种热爱所激发的为之奋斗的无穷动力和坚毅的时代精神。我想这也应该是古住今来交通人的不竭动力吧。素有中国铁路之父之称的铁路工程师詹天佑，把毕生的精力投身于中国的铁路事业，建成震惊中外的京张铁路，显示了中国早期铁路建设事业交通人的勤劳、智慧和为交通事业呕心沥血、奋斗终身的决心，周恩来同志曾高度评价其为中国人的光荣。
在水路交通做出卓越贡献的，在群星璀璨的中华英杰中，我们不能不提领先世界的航海第一人：郑和，他不畏艰险，七次下西洋，最终客死他乡，长眠于印度，为中国走向世界开辟了一条海中交通要道。郑和这种敬业献身，报效国家的精神是永存的，它凝聚了中国早期交通人开拓进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，为后世所传承、发扬。
相见时难别亦难，古人因为交通不便而分居两地，相见无期，此恨绵绵。由此海内存知己，天涯若比邻便成就了千古离人佳话。直至本世纪80年代末，天涯海角不能相见，仍是国人花落千年的遗憾。到90年代初，我国第一位飞机设计师冯如的首创，才使国人沉睡千年的梦想开始苏醒，遗憾的是，刚刚事业有成的冯如29岁便英年早逝，把他短暂也是毕生的精力都献给了祖国的航空事业，然而前无古人，后有来者，后来人没有忘记他弥留之际的遗愿。始至今日，上九天揽月的豪情壮志都已成为了现实，这个人便是我国第一代航天员：杨利伟。
当我们置身这个交通高度发达的社会，我们无须诧异那川流不息的人群、车流、那如鹰击长空的空中客车，和那披风斩浪的海洋之母，我们大可放声高歌交通如此多娇，引无数英雄竞折腰。是这个让人应接不睱的大交通，把我们的内心世界无限放大，让我们迸发出实现交通梦的满腔热情，无论天涯海角，只要拥有激情，梦想都会成真。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，为了自己所热爱的交通事业，我们要弘扬交通精神，为了实现我们的交通梦做到爱岗敬业，用我们的交通精神称其一片天空，为了我们中华民族伟大复兴的中国梦打通道路，用我们的交通梦筑力实现中国梦。
谢谢大家。
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