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“两学一做”心得体会：正确认识和把握好经济发展新常态范文合集
“两学一做”心得体会：正确认识和把握好经济发展新常态
按照“两学一做”学习教育活动的要求，我积极参加中心理论中心组学习，认真学习中国共产党章程和习近平总书记系列讲话精神，思想认识上有了很大的提高。下面，重点围绕学习习近平“主动适应、把握、引领经济发展新常态”的讲话，结合xx实际，谈谈我个人的一点认识和体会。
一、关于经济发展新常态的认识
所谓经济发展新常态，我的理解，其最大的特点是速度“下台阶”，效益“上台阶”，最明显的特征是“增长动力转换”和“经济结构实现再平衡”。主要表现为以下几个方面：
第一，经济增长速度放缓，从改革开放三十年年均两位数的高速增长，回落到当前个位数的中高速增长。根据国际经验，发展中国家追赶进程可以分为五个阶段：起飞阶段、高速增长阶段、中高速增长阶段、中低速增长阶段和增速回归阶段。很明显，我国经济大幅度高速增长阶段已经成为过去，开始步入中高速增长阶段。对这一点，我们头脑中要有一个清醒的认识。改革开放三十年来，我国gdp年均增长达到9.8%；“十二五”期间，gdp年均增长降到7.8%；“十三五”时期，预计年均增长将降到6.5%。从xx省看，这种变化更加明显。“十二五”期间，全省gdp增速由xx年的13.7%下降到xx年的6.5%。“十三五”时期，我省gdp年均增速将保持在6.5%的水平。造成这种局面，一方面是受到宏观大环境的影响，另一方面也是老工业基地深层次矛盾和问题的集中体现。
第二，经济结构优化升级，服务业消费需求逐步成为主体。经济增长结构发生变化。农业和制造业比重明显下降，服务业比重明显上升，服务业将取代工业成为经济增长的主要动力。“十二五”期间，我国产业结构不断调整优化，一产、二产的比重不断下降，三产的比重不断上升。到xx年，三次产业结构为9.0：
40.5：50.5，服务业增加值占gdp比重首次突破50%，占据国民经济的半壁江山。从需求结构看，投资率明显下降，消费率明显上升，消费成为需求的主体。xx年，消费率达到51.4%，消费对经济增长贡献率达到51.6%。从xx省来看，经济结构也在发生相应变化。xx年，我省三次产业结构为11.2：51.4：
37.4，服务业增加值比重低于第二产业，也低于全国平均水平，所以我们需要推动服务业攻坚。xx年，我省消费率达到37%，远低于投资率70.6%，因此全省消费需求仍有相当大的潜力可挖。
第三，经济增长动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。改革开放三十多年来，我国经济增长主要依靠劳动力、资本、资源三大要素投入，目前这三大要素均面临瓶颈约束，难以支撑国民经济长期稳定可持续增长。一是劳动人口持续下降，劳动力成本持续上升。二是政府投资比重过高，在一定程度上挤占了企业的投资空间；政府投资面临边际回报率递减、可投资领域减少、地方债务风险加大，投资拉动经济增长的空间已经越来越小。三是随着我国经济快速增长，资源消耗量急剧上升，资源产出率大大低于世界先进水平。随着支撑经济快速发展的人口红利和资源红利的消失，以要素驱动、投资驱动为主的发展道路已经难以为继。我国经济发展要突破瓶颈、解决深层次矛盾和问题，根本出路在于创新。因此，实现创新驱动发展是经济新常态的必然要求。
二、关于推进供给侧结构性改革
推进供给侧结构性改革，是适应经济发展新常态的选择。供给和需求是市场经济辨证统一的两个方面。当前和今后一个时期，供给与需求的矛盾主要集中在供给侧，表现为供给不能适应需求的变化。在需求持续低迷的背景下，供求矛盾转变为数量过剩和品质不高并存，传统、低端和无效供给过多，新型、中高端和有效供给不足。要解决这些问题，必须从供给侧发力，实现由低水平的供需平衡向高水平的供需平衡跃升。
供给侧结构性改革，就是用改革的办法推进结构调整，扩大有效和中高端供给，减少无效和低端供给。从当前来看，重点是“三去一降一补”。“去”是为了给有效供给腾出空间，“降”是为了提高企业竞争力，“补”是为了补齐供给体系中的短板。个人理解，供给侧结构性改革就是减去供给中过剩的、不必要的量，提高供给的质量和水平。要积极稳妥化解产能过剩，帮助企业降低成本，化解房地产库存，扩大有效供给，防范化解金融风险。供给侧结构性改革的着力点，应当放在引导过剩产能逐步退出，加快企业兼并重组和优胜劣汰，通过结构调整和升级，达到与需求侧相适应的新水平。
xx作为老工业基地，传统产业比重大，很多行业面临化解产能过剩难题。“去产能”的主要任务是严格控制新增产能，加快淘汰和退出落后产能，推进企业技术进步和兼并重组。“去库存”主要包括房地产去库存、粮食去库存和汽车去库存，通过深化户籍制度改革扩大住房需求、降低居民购房成本、加大保障性住房货币化安置力度等促进房地产去库存；通过给予粮食加工企业适当补贴、降低企业经营成本，推动粮食去库存；通过落实国家有关税收优惠政策、完善政府补贴措施、支持自主品牌和新能源汽车生产销售等，加快汽车去库存。“去杠杆”是全方位的，从政府、企业和金融机构入手，努力将杠杆比率降下来。“降成本”一是深化财税、金融、社保等领域改革，为企业创造宽松外部条件，减轻企业税费负担；二是挖掘企业自身潜力，加强企业成本核算，实施标准化管理，提高劳动生产率，增强企业竞争力，降低企业内部成本。“补短板”就是要通过打好三大攻坚战，补齐国有企业短板、补齐服务业短板，补齐基础设施和社会民生等短板。
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