物流配送中心规划和设计案例南京超市物流配送中心设计和规划.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,南宁,某超市物流配送中心规划与设计,L,ogistics,T,otal,S,olutions,第1页,汇报结构说明,总体说明,项目背景,可行性,分析,选址规划,平面规划,仓储系统,规划,运输系统,设计规划,分拣搬运,系统规划,装卸搬运,系统规划,项目经济,分析评价,汇报总体结构,信息系统,规划,第2页,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣,系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,3,页-,项目概述,物流配送系统建设是,降低超市物流成本,主要组成部分,项目任务：,对南宁市区某超市进行集中配送，提升该超市在行业中整体竞争能力,第3页,项目目标,物流项目目标方针,整合物流资源，吸引外部投资，建立信息平台，保障物流配送,物流配送系统建设最终目标,以此次,配送中心建设为,契机，整合,超市,现有物流配送系统，建立开放型物流配送中心，优化内部物流，提升物流服务水平和降低物流总成本，以含有竞争力成本为,南宁市,内企业和其它潜在客户提供优质高效物流配送服务。,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,4,页-,第4页,国内物流现实状况及发展趋势,特 点,企业物流是全社会物流活动重点，专业化物流服务需求已初露端倪,专业化物流服务需求发展势头极为快速（跨国企业与国内优势企业）,多样化物流服务有一定程度发展，专业化物流企业开始涌现,中国物流业按照当代物流业发展特点衡量，尚处于起步发展早期,国家经贸委适时提出中国物流产业发展总体规划，对物流业给予,一定政策倾斜,发展趋势,企业规模化,管理信息化,服务一体化,物流产业化,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,5,页-,第5页,南宁市,物流现实状况及发展趋势,南宁,市物流发展现实状况,物流企业有了初步发展,工商企业开始重视物流管理，物流外包需求在不停增加,政府部门高度重视物流发展，主动为物流发展创造条件,近期目标（）：重点是进行示范项目建设,中期目标（年）：其任务是推进物流基础设施系统建设,远期目标（20）：关键工作是完善物流基础设施系统。,南宁,市物流发展规划目标,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,6,页-,第6页,南宁,物流中心项目建设必要性,提升,企业,关键竞争能力和实现,企业,发展战略关键,物流活动协调一致要求,完善,南宁超市,物流配送系统要求,优化厦工工业园总体物流动线,优化仓库资源配置,单元化、标准化工作实施,提升物流管理协调性,有利于物流设施导入,提升配送作业效率和准确性,有利于库存控制到达最正确状态,有利于信息管理,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,7,页-,第7页,南宁,物流中心项目建设可行性,本身具备条件,该物流配送中心含有发展区域性物流中心历史，地理位置优越，多条交通要道结合，地势平坦，位于繁荣地段，消费者聚集地；交通方便。,当前面临机遇,区域经济合作范围扩大，有利于拓展该配送中心物流业发展空间。优先发展当代服务业，有利于配送中心高起点发展物流业。有些项目起点、资金密集度和技术密集度都比较高，必将促进科技、人才智力、信息、资金等向物流业集中，从而推进当代物流业高起点发展,需要应对挑战,因为布局在城中较多，竞争者多。就当前消费者行为而言，极难经营高档商品。在终端越来越成为商家重视年代，便利店，超市，百货商场，购物广场，大型卖场在各地快速发展起来，对连锁超市带来强大竞争。,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,8,页-,第8页,南宁,物流中心项目建设可行性,发展重点,主要办法,加强规划管理和协调,加大改革开放力度,主动提供财政和金融扶持。,改进政府服务，大力培育重点企业,主动培养和引进当代物流人才,实施物流生态工程，推进当代物流标准化建设,加强政府宏观调控，强化物流行业自律、市场监管和统计工作,推进物流体系建设,推进交通运输基础设施建设,推进物流信息网络体系建设,推进物流供给和需求基地建设,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,9,页,-,第9页,南宁配送中心选址规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,10,页,-,配送中心选址原因,宏观选址原因,：国家政权是否稳定、法制是否健全、是否存在贸易禁运政策等，这些原因是无法量化指标，主要依靠企业主观评价。,微观选址原因,.自然环境原因,经营环境原因,基础设施情况,其它原因,第10页,南宁配送中心选址规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,11,页,-,某超市网点布局,计划在这个南宁地域为某超市建立一个配送中心，以改进超市物流服务水平，希望这个配送中心最少辐射,120km.,.,第11页,南宁配送中心选址规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,12,页,-,某超市网点布局,第12页,南宁配送中心选址规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,13,页,-,覆盖模型,第一步：找到每一步能够提供服务全部集合A（j），即最小距离小于等于,12,0km集合。,第二步：找到能够给每家超市做配送全部点B（i),以下列图,第13页,南宁配送中心选址规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,14,页,-,覆盖模型,超市编号,A,（,j,）,B(i),1,1,2,3,4,（,1,2,3,4,）,2,1,2,3,5,（,1,2,3,5,）,3,1,2,3,4,5,6,7,（,1,2,3,4,5,6,7,）,4,1,3,4,6,（,1,3,4,6,）,5,2,3,5,，,7,（,2,3,5,，,7,）,6,3,4,，,6,7,（,3,4,6,7,）,7,3,5,6,7,（,3,5,6,7,）,第三步：找到其它服务范围自己，将其省去，能够简化问题，依据上图，能够选定（3）点为最优点,所以D点为最优点，其覆盖面最广。,第14页,南宁配送中心选址规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,15,页,-,最短距离,各个点坐标A（7,9），B（15.5，6.5），C（3,1.8），D（2,7.5），,（1.8，5.2），F（3.2，9.5）,AD=5,BD=15,CD=5,ED=3,FD=3,GD=2，从D点出发到各个点都是最短。,所以D点最优。,第15页,配送中心平面设计,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,16,页,-,第16页,仓储系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,17,页,-,仓库主要功效区规划,生产作业区规划设计,它是仓库主体部分，是商品储运活动场所。主要包含储存保管作业区、收验货作业区、拣选作业区、配送集货作业区。该作业区面积为仓库总面积80%，这部分占地面积为1600 平方米。,辅助生产区规划设计,辅助生产区是为商品储运保管工作服务辅助车间或服务站，辅助生产区包含车库、变电室、油库、维修车间等。这部分占仓库总面积5%10%，占地面积为200平方米。,行政生活区规划设计,普通设在仓库入口附近，便于业务接洽和管理，行政生活区与生产作业区应分开，并保持一定距离，以确保仓库安全及行政办公和居民生活平静。该作业区占仓库总面积5%左右，占地面积100平方米左右。,第17页,仓储系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,18,页,-,仓库主要功效区规划,通道规划设计,库房内通道，分为运输通道（主通道）、作业通道（副通道）和检验通道。运输通道宽度普通为1.5-3米。作业通道是供作业人员存取搬运物品走行通道。作业通道宽度为1米左右。检验通道是供仓库管理人员检验库存物品数量及质量走行通道，其宽度只要能使检验人员自由通行即可，普通为0.5米左右。,墙间距规划设计,墙间距作用首先是使货物和货架与库墙保持一定距离，防止物品受库外温湿度影响，同时也可作为检验通道和作业通道。墙间距普通宽度为0.5米左右，当兼作作业通道时，其宽度需增加一倍。,第18页,仓储系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,19,页,-,仓库主要设备设施,设备设施名称,型号,价格,规格,挪克电动叉车,型号,A02450,191930,元,额定载重量：,1.6T,挪克塑料托盘,型号,A01768,453,元,静态承重：,4000kg,动态承重：,1000kg,长兴货架,长*宽*高=150cm*50cm*200cm=320(0.5mm厚度）=,4,层（主架）,320,元,长*宽*高,=150cm*50cm*200cm=280(0.5mm,厚度）,=4,层（副架）,每层载重量：,100120kg,达力,CTY0.5,配重式装卸车,型号,CTY0.5,450,元,额定起重量：,500kg,仓储系统规划,第19页,仓储系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,20,页,-,仓库平面布置图,仓储系统规划,第20页,仓储系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,21,页,-,仓储作业流程图,仓储系统规划,进货作业,主要内容包含核验单据、装卸、搬运、分类、验收，确认商品后，将商品按预定货位储存入库整个过程。,商品在库管理,保管、储位安排、盘点作业、拣货作业、及分装加工作业,出库作业,商品出库作业包含两个内容，即发货前准备工作和商品出库。,第21页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,22,页,-,运输系统设计提出以下标准,运输系统及时性标准。货物运输在途时间和到货按时性是衡量运输效果又一主要指标。,运输系统低成本标准。输成本多少是衡量运输系统综合指标,也是影响物流运输经济效益主要原因,运输费用似乎和以上三个标准存在悖反,。,运输系统信息化标准。当代物流运输系统必须建立在信息化基础之上,物流过程中存在大量客户、供给商、物流承运方数据。以互联网为平台,使用标准数据结构进行数据交换,也就是所谓EDI。,安全性标准。选择货物运输方式，确保货物安全考虑首要标准,。,准确性标准,第22页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,23,页,-,物流运输系统研究现实状况分析,物流运输系统研究现实状况,运输能够创造出商品空间效用和时间效用，能够扩大商品市场范围。运输还能够确保商品价格稳定性。伴随物流发展，怎样节约物流成本，怎样缩短物流运输时间，怎样深入提升物流效率，成为各大物流运输企业所高度重视。,现有物流运输技术,利用SM确定车辆所在位置,，,帮助车辆提供最优运行路线，控制人员能够足不出户，坐在电脑前进行指挥，这么大大提升了物流效率。,GIS技术能够将表格行数据转化为地理图形进行显示，比较直观显示运输路线。,GPS系统能够实现运行车辆系统全程跟踪监视，便于管理。,第23页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,24,页,-,配送路径最优化,对于配送企业来说，配送路线最优化意义和作用主要表现在以下几点：,配送路径最优化将会大幅度提升配送企业配送效率，促进配送作业缓解合理衔接，降低失误，更加好完成配送职能。,配送路径最优化课节约在配送系统方面投资和人力资源配送，提升资金使用效率，降低成本开支。,第24页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,25,页,-,配送路径最优化需求分析,物流配送路径最优化问题能够描述为：从配送中心用多辆汽车向多个需求点送货，每个需求点位置和需求量一定，每辆汽车载重量一定，要求合理安排汽车路线，使得总运距最短，并满足以下条件：,每条配送路径上个需求点需求量之和不超出载重汽车载重量,每条配送路径长度不超出汽车一次配送最大行驶距离,每个需求点需求必须满足，且只能由一辆汽车送货,每个配送点都要走，然后最终要回到配送中心,第25页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,26,页,-,模拟功效模块,运输方法,要求费用最少,要求时间最短,要求综合考虑,配送路径优化,要求满足客户需求,要求总成本最低,运输配送工具选择：,因为超市只包括到中短途运输，所以运输工含有以下几个选择：,中途运输工具：卡车,短途配送工具：小货车,运输系统规划,第26页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,27,页,-,模拟功效模块,运输系统规划,从该图中各个网点布局来看，各网点主要集中在南宁站附近，其它一些地方也有少许分布，销售辐射范围广，主要辐射整个南宁市区，繁荣阶段，消费者聚集地；,D,点为主要配送中心，,B,点为辅助配送中心。,第27页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,28,页,-,运输工具,小型冷藏车：,整车：冰凉藏车 9.20 元/吨公里,零担：冰凉藏车 0.165 元/10 千克公里,厢式货车,：,整车：0.15元/吨公里，起步费200元,零担：1.20元/吨公里，起步费300元,卡车：,整车：0.12元/吨公里，起步费300元,零担：1.02元/吨公里，起步费350元,运输系统规划,第28页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,29,页,-,运输工具,运输系统规划,设备设施名称,型号,价格,规格,小型冷藏车,上汽通用五菱汽车股份有限企业ZJV5020XLCSD,59800.00,元,/,台,外形尺寸长,宽,高,(mm):4330 1640 2207,货厢栏板尺寸长,宽,高,(mm):2360 1510 1370,厢式货车,福田牌,BJ5041V8BD6-S1,厢式运输车,88800,元,/,辆,整车总质量,3995,千克，上户吨位,1490,千克，整备质量,2310,千克，最高车速可达,95,公里,/,小时,卡车,东风柳汽霸龙,507,重卡,280000元/辆,货箱长度：,9.6,米,货箱宽度：,2.294,米,货箱高度：,0.8,米,额定载重：,18.345,吨,第29页,运输系统规划,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,30,页,-,系统设计所用算法,物流运输系统合理化分析,动态规划法：该方法主要应用于最优化问题，这类问题会有各种可能解，每个解都有一个值，而动态规划找出其中最优（最大或最小）值解,在进行动态规划前，先经过最短路径算法，这不够科学。,在经过最短时间考虑问题时候，即使时间最短运输效率比较高，不过成本太高，而且受天气影响也较大。,在对时间和费用综合考虑时，能够考虑货量分批。也就是说能够把货分成几个部分，选择不一样运输方式抵达目标地。这么能够确保批发商或者是零售商有货卖，又能够使运费降低，比较合理。,在配送路径优化中，设定了配送点需求量不超出汽车载重量，不过在实际当中有可能该配送点需求量很大，一辆汽车不能满足需求。这么，在以后系统开发中应该考虑多辆车来完成一个配送点配送。而且运输旅程可能会超出汽车最大行使距离。这都是系统当中没有分析到问题，在现实物流运输当中，需要详细人员进行全方面综合考虑，才能真正有效运输效率。,第30页,分拣,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,31,页,-,第31页,装卸搬运,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,32,页,-,装卸搬运方法使用,单件、逐件装卸搬运是人力作业阶段主导方法，所以在超市配送中使用单件作业法,因为超市配送都需要有仓库使用，所以在仓库装卸搬运方法,连续输送机械恒定或改变速度进行输送机械。所以在超市配送中适宜采取连续作业法是一个能够将物资在一定输送线路上，从装载起点到卸载终点以,装卸搬运系统规划,第32页,装卸搬运,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,33,页,-,装卸搬运机械选择,装卸搬运系统规划,选择标准,装卸机械选择应满足现场作业为前提,装卸机械吨位选择，应以现场作业量、物资特征为依据,在完成一样作业效能前提下，应选择性能好、便于维修、有利于环境保护，利于配套、成本较低装卸机械,第33页,装卸搬运,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,34,页,-,选择适宜搬运路线,装卸搬运系统规划,搬运路线通常分为直达型、渠道型和中心型,第34页,装卸搬运,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,35,页,-,装卸搬运活性,装卸搬运系统规划,第35页,装卸搬运,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,36,页,-,装卸作业合理化办法,装卸搬运系统规划,从超市利益出发，想实现更大利益，在装卸搬运步骤必须做到：,实现装卸作业省力化,消除无效搬运,提升搬运活性,注意重力影响和作用,合理利用机械,保持物流均衡顺畅,集装单元化标准,提升综合效果,第36页,信息系统,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,37,页,-,第37页,经济分析,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-,第,38,页,-,第38页,风险评定,项目背景,可行性分析,选址规划,平面规划,仓储规划,运输规划,分拣系统,装卸搬运,信息系统,经济分析,风险评定,-第,39,页-,第39页,