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公路路基路面工程复习题

一、单项选择题：
1、高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于（D）。
A.92％ B.98％ C.路面垫层压实度标准 D.路床的压实度标准
2、用于公路路基的填料，确定其最小强度是按（D）
A.弯拉应力值 B.弯沉值 C.EO值 D.CBR值
3、基底原状土的强度不符合要求时进行（B）
A.压实 B.换填 C.整平 D.拌合
4、某高速公路的路堤填筑到上路床时，施工人员发现填料粒径偏大，要求填料的粒径不宜超过（A）
A.10cm B. 15cm C.20cm D.30cm
5、干密度的定义（A）
A.干土重/土总体积 B.干土重/土颗粒体积 C.干土重/土中空隙体积
6、对（C）材料的基本要求是其应具有足够好的强度、稳定性、耐久性。
A.土基 B.垫层 C.面层 D.基层
7、压实作业应遵循的原则是（A）
A.先轻后重、先边后中、先慢后快
B. 先重后轻、先边后中、先慢后快
C.先轻后重、先中后边、先慢后快
D.先轻后重、先边后中、先快后慢
8、当路基填土含水量接近（B）含水时，才容易达到要求的压实度。
A.天然 B.最佳 C.液限 D.塑限
9、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做（B）试验。
A.液、塑限 B.重型击实 C.回弹模量 D.颗粒分析
10、对路基的基本要求是具有足够的（B）
A.压实度、平整度、强度 B.强度、水稳定性和整体稳定性
C.刚度、稳定性 D.高程及合格的几何尺寸
11、（C）是为了改善土基的温度与湿度状况而设的结构层
A.面层 B.基层 C.垫层 D.连接层
12、检查路面基层底基层压实度时，应以（B）为准
A.环刀法 B.灌砂法 C.小袋法
13、工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标（D）
A.密度 B.压实度 C.压实系数 D.压实度代表值
14、下列路面中，（D）是刚性路面
A.沥青砼路面 B.整齐块石路面 C.砂石路面 D.水泥砼路面
15、确定沥青标号的指标是（A）
A.针入度 B.软化点 C. 密度 D.针入度指数
16、半刚性基地基层施工中，检查水泥及石灰剂量的常用方法是（D）
A.抽提法 B.筛分法 C.蜡封法 D.滴定法
17、沥青砼路面施工时，监理人员应（C）
A 在摊铺碾压现场旁站控制施工
B 在拌和机现场旁站控制拌和机配料和施工
C 在摊铺与拌合两地同时旁站控制施工
D 在实验室旁站试验过程
18、（D）基层施工时，应控制延迟时间。
A无结合料 B 石灰稳定类 C 石灰稳定工业废渣 D 水泥稳定类
19、与半刚性基层施工程序相比，沥青砼路面施工不需要（D）
A 拌合 B摊铺 C碾压 D 养生
20当路基填土较高时，路槽底面以下（D）为上部路基。
A 30cm B 60cm C 100cm D 80cm
21有关施工技术规范中，对石油沥青混合料的碾压温度规定为：开始碾压的温度大于110℃，碾压终了的温度不低于（D）
A 90℃ B 70℃ C 30℃ D 65℃
22原地面横坡陡于（B）时应按特殊路基设计进行处理。
A 1：5 B 1：2.5 C1：1 D1:0.75
23 下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是(C)。
A 碎砾石路段 B路堑弃方路段 C 膨胀土路段 D丘陵区砂类土路段

24 在下列施工区域，应按冬期施工要求进行路基施工的是（B ）。
A 反复冻融地区，昼夜平均温度在以0℃下，连续7d
B反复冻融地区，昼夜平均温度在以-3℃下，连续7d
C反复冻融地区，昼夜平均温度在以0℃下，连续10d
D反复冻融地区，昼夜平均温度在以-3℃下，连续14d
25水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是（A）。
A 终凝时间较长 B 强度等级较高 C抗压强度较高
D抗折强度较高
26水泥稳定基层中，水泥剂量不宜超过（D）。
A 4% B 5% C 6% D 7%
27某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层，其压实度要求达到（A）
A ≧98% B ≧96% C ≧95% D ≧93%
28被称为“二灰土”的基层是属于（D）。
A 水泥灰稳定类 B 石灰泥稳定类 C水泥石灰综合稳定类
D石灰工业废渣稳定类
29沥青路面面层的主要作用是（A）。
A 承受行车荷载 B 防冻、防湿 C 排水、隔水 D防污防渗
30垫层是设置在底基层与土基之间的结构层其作用是（B）。
A承受行车荷载 B排水、隔水、防冻、防污 C土基与面层过度
D面层与土基间的缓冲

31划分沥青混合料是否属粗粒式沥青混合料的指标是（C）。
A 组成结构 B矿粒级配 C矿料最大粒径 D矿料最小粒径
32热拌沥青混合料拌合时，混合料出厂温度控制在（B）。
A120℃-150℃ B140℃-165℃ C150℃-170℃ D160℃-180℃
33热拌混合料运至工地施工现场温度控制在不低于（A）。
A120℃-150℃ B140℃-165℃ C150℃-170℃ D160℃-180℃
34为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，应在基层上浇洒（A）。
A 透层 B 粘层 C封层 D结合层
35为使沥青面层各层间结合为整体，在沥青面层间应浇洒（B）。
A 延层 B粘层 C封层 D结合层
36在下列情况应洒布粘层的是( B ).
A沥青砼面层的下面与二灰稳定碎石基层间
B 沥青砼面层与检查井侧面之间
C半钢性基层上铺沥青面层时
D 多雨地区空隙较大的沥青面层下部
37普通水泥砼路面最大板长不宜大于（C）。
A 4.5m B5.0m C6m D8m
38水泥砼路面纵向施工缝应设（D）
A传力杆 B压力杆 C异向杆 D拉杆
39水泥砼路面胀缝应设（A）
A传力杆 B压力杆 C异向杆 D拉杆

40水泥稳定土层分层施工时，第二层必须在第一次养护（B）方可铺筑。铺筑第二层之前应在第一层顶面撒少量水泥或水泥浆
A3d B7d C 14d D28d
41水泥稳定土层施工时，必须严密组织，采用流水作业法施工尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间。路拌法施工不超过（）；厂拌法施工不超过（B）。
A 1h;2h B 3-4h;2h C 4h;3-4h D 5h;3-4h
42 热拌沥青混合料的配合比设计不包括（B）。
A 目标配合比设计阶段 B 目标配合比验证阶段
C 生产配合比设计阶段 D 生产配合比验证阶段
43 我们平时习惯称为“二灰土”的基层属于（D）。
A水泥灰稳定类 B 石灰泥稳定类
C 水泥石灰综合稳定类 D 石灰工业废渣稳定类
44 目前采用最广泛的水泥砼路面是（B）。
A连续配筋砼 B 普通砼
C 钢筋砼 D预应力砼
45 普通水泥砼路面最大板长不宜大于（C）。
A 4.5m B 5m C 6m D 8m
46 水泥砼路面纵向施工缝应设（D）。
A 传力杆 B原力杆 C 异向杆 D 拉杆

47 拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D）。
A 形心之间的直线距离 B 形心之间的水平距离
C 最低点之间的直线距离 D 最低点之间的水平距离
48 梁式桥设计洪水位上两相邻桥墩（台）之间的净距称为（D）。
A 标准跨径 B 理论跨径 C 计算跨径 D 净跨径
49 总跨径是指多孔桥梁中各孔（A）。
A 净跨径的总和 B 计算跨径的总和
C 标准跨径的总和 D 经济跨径的总和
50 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C）。
A 标准跨径 B 理论跨径 C 计算跨径 D 经济跨径
51 桥面底与水位之间的高差称为（B）。
A桥梁建筑高度 B 桥梁高度 C 桥下净空高度 D 桥梁通航高度
52 桥下净空高度是指（A）。
A 设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D设计洪水位或通航水位与侧时水位之间的距离
53 容许建筑高度是指（B）。
A 桥面（或轨顶）桥高与设计洪水位之高差
B桥面（或轨顶）桥高与通航净空顶部之高差
C 桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D桥面（或轨顶）桥高与桥跨结构最下缘之间的距离
54 矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（D）。
A 净矢高与计算跨径之比 B 计算矢高与净跨径之比
C 净矢高与净跨径之比 D 计算矢高与计算跨径之比
55 矢跨比是反映拱桥受力特性的一个重要指标，其表达式为（C）。
A 矢高/跨径 B 净矢高/净跨径
C 计算矢高/计算跨径 D 净矢高/总跨径
56 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小的多，原因在于（A）的作用。
A 水平力 B 竖向力 C 剪力 D 弯矩
57 预应力砼斜拉桥属于（B）。
A 梁式桥 B 组合体系桥 C 拱式桥 D 吊桥
58 拱桥的承重结构以（B）为主。
A 受拉 B 受压 C 受弯 D 受扭
59 （C）是为了改善土基的温度和湿度状况而设的结构层。
A．面层 B.基层 C.垫层 D.联结层
60 在地基承载力好的土层上修建桥梁时宜采用的基础是（A）。
A 刚性基础 B 桩基础 C 管柱基础 D 沉井基础
61 梁桥和拱桥上常用的U型桥台的特点是（C）。
A 靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定
B 圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小
C 自重较大，增加了对地基的要求
D 侧墙之间填土容易排水
62 计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（B）。
A 流水压力 B 水的浮力 C 温度作用 D 支座摩阻力
63 钻（挖）孔灌注桩施工时，钻（挖）进深度已达设计高程，但
持力层与层设计不同时监理工程师应（B）
A.按原设计施工，停止钻进，允许灌注砼
B.继续钻孔，直至达到设计持力层为止
C.停止施工，要求改变设计
D.根据现场实际情况处理
64、按砼路面接缝的用途可将其分为（C）
A. 纵缝、横缝、工作缝 B 胀缝、缩缝、横缝
C 胀缝、缩缝 、工作缝 D 纵缝、胀缝、工作缝
65 在确定水泥砼混合料各基本组分用量时，关键是选择好（C）
A 水、水泥用量及矿料级配 B 水灰比、用水量和砂率
C 水灰比、砂率及矿料级配 D矿料粒径、水灰比及砂率
66 砼抗折强度应以（D）龄期的计算抗折强度为标准。
A 21d B 7d C 90d D 28d
67 对水泥稳定类基层，土的液限不宜超过（B）。
A 20% B 25% C 30% D 35%

68 在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是（D）。
A 拱架承受荷载而产生的弹性变形
B 承受荷载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C 主拱圈因砼收缩、徐变及温度变形引起的拱度
D 由结构重力及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
69 后张法预应力砼构件制作施工，对预应力张拉时，构件砼应符合设计要求，当设计无要求时，其强度应保证（D）。
A不应低于极限强度值的75% B 不应低于标准强度值得75%
C不应低于平均强度值的75% D不应低于设计强度值得75%
70 后张法预应力的张拉操作时，应对断丝情况进行检查，其要求（A）
A 同一构件内预应力钢丝，钢绞线断丝数量不得超过1%，同时对预应力钢筋不允许断筋
B同一构件内预应力钢丝的断丝数量不得超过2根，且不得超过1%，同时对预应力钢筋不允许断筋
C同一构件内预应力钢丝，钢绞线不允许断丝，同时对预应力钢筋断丝数量不得超过1%
D同一构件内预应力钢丝，钢绞线断丝数量不得超过1%，同时对预应力钢筋断筋不允许超过1根
71 预应力砼的预应力筋采用应力控制法张拉时，应以（B）进行校核。
A 内缩量 B 伸长值 C 应力值 D 变形率

72 水泥稳定类基层施工时，当压实厚度超过（C）时应分层摊铺。
A 10cm B 15cm C 20cm D 30cm
73 沥青混合料在施工温度低于（A）时应停止摊铺。
A 10℃ B 15℃ C 20℃ D 25℃
74 石油沥青的标号是以其（C）表示的
A.闪点 B.延度 C。针入度 D.软化点
75 通常软化点较高的沥青，其（B）较好。（含蜡量高的沥青除外）
A 气候稳定性 B 热稳定性 C 粘结性 D 塑性
76延 度较大的沥青，则其（D）较好。
A气候稳定性 B 温度稳定性 C 粘结性 D 塑性
77 在沥青混合料中，细集料是指粒径小于（C）的天然砂，人工砂及石屑。
A 5mm B 2.36mm C 4.75mm D 2.5mm
78 水泥砼路面施工时前，应铺筑面积不小于（C）的试验路段。
A 100m2 B 200m2 C 400m2 D 1000m2
79 在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括（D）。
A 粒径 B 天然稠度 C 液限 D 针入度

80 路面填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，容易引起路基的病害是（D）.
A 开裂 B 滑坡 C 沉降 D 弹簧

二、多项选择题
1、对路基的基本要求包括（ABCE）
A.足够的整体稳定性 B. 具有足够的刚度 C. 具有足够的水稳定性 D.具有足够的耐磨性 E.具有足够的强度
2、路基的几何要素主要指（ABCD）
A.路基宽度 B.路基高度 C.边坡坡度 D.平整度 E.横坡
3、下列对于含水量对压实效果的影响，正确的有（ABDE）
A.在最佳含水量情况下压实的土水稳定最好
B.在同一压实功能作用下，含粗粒土越多、其最大干密度越大、而最佳含水量越大
C.同一类土，其最佳含水量随压实功能的加大而减小，而最大干密度随压实功能的加大而增大
D.若土的干水量过大，此时增大压实功能就会出现弹簧现象
E.压实功能，填料含水量，松铺厚度是影响压实效果的三大因素，其中影响最大的是填料含水量。
4、雨期路基施工地段一般应选择（ABCE）
A.砂类土地段 B.碎砾石地段 C.岩石地段 D.粘土地段 E.路堑弃方地段
5、可直接填筑于路床的路基填料有（ABC）
A.粉质土 B.石质土 C.砂性土 D.有机土 E.液限大于50%塑性指数大于26的土
6、对于沥青混合料的碾压作业温度的规定为（AB）
A.初压温度不应低于110℃
B.碾压终了温度钢软压路机不得低于70℃
C.轮胎压路机不得低于95℃
D.振动机压路机不得低于65℃
E.终压结束不考虑路面温度即可开放交通
7、路基用土的工程分类中，主要考虑的土的那些工程性质（AC）
A.压实性 B.粘度成分 C.水稳定性 D.塑限指数 E.强度
8、影响路基压实效果的主要因素有（ABCE）
A.压实度 B.含水量 C.压实功能 D.碾压温度 E.松铺温度
9、路基土按其颗粒组成特殊土的塑性指数和土中有机质情况，分为下列哪几种粒组（ABDE）
A.巨粒组 B.粗粒组 C.中粒组 D.细粒组 E.特殊组
10、影响路基稳定的自然因素有（ABCE）
A.地质 B.地质条件 C.植物覆盖 D.荷载作用 E.温度
11、不能用于稳定土的水泥有（CDE）
A.初凝时间较长（宜在3h以上）的水泥 B.终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥 C.快硬水泥 D.早强水泥 E.受潮变质的水泥
12、热拌沥青砼配合比设计包括（BDE）
A.理论油石比计算设计阶段 B.目标配合比设计阶段 C.目标配合比验证阶段 D.生产配合比设计阶段 E.生产配合比验证阶段
13、半刚性基层包括（BCD）
A.级配碎石 B.水泥稳定土 C.石灰工业废渣稳定土 D.石灰稳定土 E.沥青碎石
14、热拌沥青砼路面施工工艺包括（ABCE）
A.配合比调试 B.沥青混合料抽提等试验 C.试验段施工
D.养护 E.沥青砼配合比设计
15、现对于沥青砼路面，水泥砼路面的优点有（BCDE）
A.维修方便 B.热稳定性好 C.强度高 D.耐久性好 E.有利于夜间会车
16、水泥砼路面的横向缩缝的切缝方式有（BDE）
A.深切缝 B.浅切缝 C.软硬结合切缝 D.全部软切缝 E.全部硬切缝
17、桥梁高度简称桥高是指桥高与（AD）间的距离
A.低水位 B.高水位 C.设计洪水位 D.桥下线路路面 E.桥梁下缘
18、桥梁工程的基本体系可归结为（ABDE）几种基本体系
A.梁式 B.拱式 C.斜拉式 D.悬索桥 E.刚架桥
19、桩基础适用于（ABDE）
A.荷载较大、地基持力层位置较深 B.河道不稳定或冲刷深度不易计算正确 C.深水、岩面不平、覆盖层很厚 D.结构物对不均匀沉降敏感 E.施工水位或地下水位较高
20、桩基础按施工方式可分为（BCD）
A.管桩 B.沉桩 C.钻孔灌注桩 D.挖孔桩 E.摩擦桩
21、计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（ABCE）
A.施工荷载引起的支架弹性变形 B.砼的收缩徐变及温度变化引起的挠度 C.墩台水平位引起的拱圈挠度 D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度 E.插件接头的挤压引起的水弹性变形
22、水泥砼面层实测项目中包含（ACDE）
A.抗滑构造深度 B.弯沉值 C.弯拉强度 D.板厚度 E.平整度
23、沥青砼面层实测项目中包含（ACDE）
A.中线平面偏位 B.弯拉强度 C.抗滑 D.渗水系数 E.弯沉值
24、钻孔灌注桩施工的主要检验内容有（ABDE）
A.孔深 B.孔位 C.井壁厚度 D.泥浆相对密度 E.钢筋骨架底高程
25、高填方路基沉降主要是由施工方面造成的原因有（BCDE）
A.压路机功效过大 B.填料中混入种植土 C.填筑顺序不当 D.压实不足 E.填挖交界处未控台阶
26、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（CDE）
A.填料禁止直接使用液限大于50 塑限指数大于26的土
B.不同种类的土应分层填筑 同一填筑层不得混用
C.彻底清除沟塘淤泥，并选用水稳性好的填料严格分层填筑，并严格控制压实度达设计要求
D.提高填筑层压实均匀度
E.半填半控路段、地面横坡大于1：5及旧路利用路段应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于2.0M的台阶并压实。
27、沥青砼路面不平整的预防措施有（ABC）
A.保证摊铺机均匀连续工作 B.严格工序间交验制度
C.根据实铺效果进行随时调整找平装置
D.压路机采用较大振频振幅进行碾压
E.先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青砼
28、水泥砼路面产生横向裂缝的原因有（ABCE）
A.砼配合比不合理 B.切缝深度过浅 C.水灰比过大
D.未设置拉杆 E.材料计量不准确

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