基于无人驾驶技术的煤样转运系统应用研究.pdf
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1、 第 卷第 期煤 质 技 术 年 月 移动阅读肖鹏飞,刘志杰,谢敏,等 基于无人驾驶技术的煤样转运系统应用研究 煤质技术,():,():基于无人驾驶技术的煤样转运系统应用研究肖鹏飞,刘志杰,谢 敏,曹 鹏,郭启贤,谭锦智,喻 斌(长沙开元仪器有限公司,湖南 长沙;国家能源集团永州发电有限公司,湖南 永州)摘 要:电厂传统的煤样转运需要人工参与搬运且面临着煤样转运时间长、效率低、转运过程不可控、样品安全性与保密性不高等问题,为实现燃料智能化系统中煤样安全、快速、高效的运输,基于无人驾驶技术的高效智能煤样转运系统应用研究很有必要。从智能无人车转运系统的组成与结构两大部分介绍智能无人车转运系统设计,
2、同时阐述智能无人车转运系统的车辆调度,并归纳无人车转运系统的主要特点。运用无人驾驶小车作为煤样输送载体,设计小车内部用于样品进出的输送设备以及采样、制样、存样系统中的装卸车平台,开发远端管控系统与无人车调度系统以实现原煤样、分析煤样在采制样系统与样品存储系统之间的安全、快速、大批量的自动传输,真正实现无人化作业,为无人驾驶技术在燃料智能化行业的应用与推广奠定基础。无人驾驶技术在燃料智能化系统中的应用研究表明:智能无人车转运系统全程无人参与并可实现 不间断作业,大幅提升转运能力;转运过程的需求响应快、对接时间短、转运效率高;转运过程车辆参数、车辆行驶路径与轨迹、环境影像、车内影像等信息实时采集与
3、存储,样品安全性高;装车与卸车站点设置灵活,能满足原煤样品与分析样品的大批量、远距离输送。关键词:煤样转运系统;无人驾驶技术;燃料智能化;样品安全性;自动传输;远端管控系统;调度系统;对接时间中图分类号:文献标志码:文章编号:()收稿日期:责任编辑:何毅聪 :基金项目:国家重点研发计划专项资助项目()作者简介:肖鹏飞(),男,湖南衡阳人,高级工程师、硕士,主要从事燃料智能化设备的研发工作。:,(,;,):,:,煤 质 技 术 年第 卷 ,;,;,;,:;引 言煤炭采制化系统主要包括采样、制样、转运、存储、化验等环节,其中样品转运是整个系统不可或缺的环节。样品转运分为 种类型,种是原煤样品的转运
4、,即是将采样设备经过采样、破碎、缩分、分矿后的原煤样送至制样系统;另 种是分析样品的转运,是将制样设备制成的分析、存查以及全水样品送至存储系统。目前,采制样间相隔较远的长距离原煤样转运主要通过三轮车或厢式货车并由人工参与的方式进行转运,面临着煤样转运时间长、效率低、煤样转运过程不可控、样品安全性与保密性不高等问题。制样后的分析样品主要通过气力输送设备进行传输,对于制样量大、分析样品数量多的情况,气送设备输送效率难以满足。当制样设备与存储设备距离相隔较远时,气送设备的输送能力也难以完成样品的输送任务。因此,如何设计 种智能化程度高、效率高、大批量、安全保密的煤样转运方式,成为燃料智能化行业一直在
5、探索的重点课程之一。张仲焘等提出了 种基于 定位的智能转运小车的样品转运方案,通过在箱式货车上配置车载控制主机以及远程监控终端,配合 以及视频监控等传感设备实现厢式货车行驶路径规划、异常报警、视频监控等功能,以保证样品转运过程安全。该方案中箱式货车采用人员驾驶,同时车辆在装卸车站点需要人为对接设备。凌君安等在关于燃料智能化管控中原煤样传输模式的研究中,阐述了 种轨道小车转运系统,煤样桶装入轨道小车上,轨道小车沿预先架设好的轨道上行驶,以实现煤样转运。该转运方案中轨道路径固定,当存在多个采样点与制样点时,需额外增加轨道路径,单次运输 个煤样桶。凌君安等介绍了 种用于样瓶转运的气力输送系统。其在转
6、运路径上预设管道,利用风机产生的动力将煤样瓶从制样设备输送至存样设备以及其他设备中。该系统适用样品量少并且重量轻的分析样品的输送。基于当前燃料智能化行业中样品输送存在的问题,笔者提出了 种基于无人驾驶技术的煤样转运系统,运用智能无人驾驶小车作为煤样输送载体,设计了小车内部用于样品进出的输送设备,以及采样、制样、存样系统中的装卸车平台,开发了远程管控系统与无人车调度系统,实现了原煤样与分析煤样在采制样系统与样品存储系统之间的安全、快速、大批量的自动传输,避免了人与样品接触,实现了无人化作业,为无人驾驶技术在燃料智能化系统中的应用与推广奠定基础。智能无人车煤样转运系统设计 智能无人车煤样转运系统组
7、成无人驾驶车辆是 种通过车载电脑系统配合外部传感器实现自动驾驶的汽车系统,是 个集环境感知、规划与决策、控制等多功能于一体的综合智能系统。笔者在现有成熟的无人驾驶车辆基础上,开发了车厢运载模块、远端管控系统以及样品装卸车模块,形成了适应于燃料智能化煤炭样品转运的智能无人车转运系统。该智能无人车具备自动驾驶、路径规划、自动避障、精准泊车、自动充第 期肖鹏飞等:基于无人驾驶技术的煤样转运系统应用研究电、环境感知与监测等功能,同时能与远端管控系统实现信息交互。通过无线通讯方式实时接收管控中心下发指令,并实时将行驶过程中的车辆参数、行驶过程中环境影像以及车辆到位反馈等信息传输到远端管控系统。智能无人车
8、煤样转运系统组成如图 所示。图 智能无人车煤样转运系统组成 智能无人车煤样转运系统分为四大模块,分别为智能无人车本体、车厢运载模块、样品装卸车模块与远程管控系统,各模块之间通过有线或无线进行通讯。智能无人车煤样转运系统结构 智能无人车智能无人车包括小车本体与车厢运载模块 部分,小车本体部分为小车自动行驶提供动力与控制,同时与远端管控系统进行信息交互。车厢运载模块包括车厢、卷帘门、滚筒输送机、门禁、传感器以及相应的电控系统,为煤样桶与样瓶的装、卸与转运提供条件。笔者开发的智能无人小车结构示意如图 所示。无人车本体与车厢运载模块采用卡扣式连接,车厢模块的电源与信号线通过接插件与小车本体连通。车厢模
9、块中的电控系统控制车内输送机与卷帘门的运动。该模块由小车本体提供动力电源,同时其通过小车本体上的无线网络模块与远端管控系统进行信息交互。智能无人小车实物如图 所示。小车装车与卸车工作流程如下:小车到达装车站点后,尾部卷帘门自动开启,待装车平台与车辆对接好后,车内挡桶门禁收回,装车模块上的样桶或样瓶通过装车端的固定滚筒输送机依次送入到车内的滚筒输送机上,并在此进行暂存。装车完成图 智能无人小车结构 后,挡桶门禁伸出,卷帘门自动关闭。车辆行驶至卸车点后,卷帘门再次开启,然后挡桶门禁收回,车内样桶或样瓶依次从车内滚筒输送机上输出至卸车点的固定输送机上,全部输出后尾部卷帘门自动关闭,完成卸车流程。站点
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