老光岩隧道管棚工程施工方案(钢拱架).doc
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分项工程施工方案 老光岩隧道工程(辅助施工措施:管棚) 一、编制依据: 1、广陕、广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速公路)LJ2标段招标文件技术规范。 2、高速公路LJ2合同段施工设计图纸。 3、高速公路LJ2合同段现场资料。 4、《公路隧道施工技术规范》 5、《公路工程质量检验评定标准》 6、《公路工程施工安全技术规程》 二、工程简介 本合同段设计有老光岩隧道1座,为双线分离式隧道,共计2250m,隧址区属构造侵蚀低山地貌,微地貌主要受地层岩性及地质构造控制,地貌呈北堵南缓的单斜山,隧道穿越的山岭最高点标高与最低点标高相对高差约213m。 隧道进口位于范家沟左岸陡坡下部,洞口以外为沟谷地貌,坡面呈台阶状,自然坡度10~30°,为农田及果林,洞口上部为约60~70°的基岩陡坡,植被茂盛,以林木、灌木为主,基岩大面外露,为切向坡。 隧道左右洞出口分别位于黒塘沟水库上游溪沟右岸边,斜坡坡度15~35°。斜坡呈鸡爪状,基岩大面外露,脊线上植被较好,以林木为主。隧道左洞左侧斜坡被肯为台阶状农田,种植果树,出口外溪沟内建有一水库,主要用于下游农田灌溉。 1)气象 隧址区位于四川盆地北部,为山地和盆地交接地带,属亚热带湿润气候区,具有湿度大、降水量多,蒸发量较大,气温变化大等特征。年平均气温16.1°C,平均降雨量为1058.4mm,受西北高原气候影响,区内高寒多风,风向以偏北为主,最大风速可达28.7m/S,基本风压0.35KN/m2 2)底层岩性 隧址区主要地层为新生界第四系全系统冲洪积层、坡洪积层、破残积层、崩坡积层及中生界侏罗中系统千佛岩组合沙溪庙组。 隧道规模见下表: 隧道规模表 隧道名称 隧道长度 (m) 隧道起点桩号 隧道止点桩号 洞门型式 围岩级别(m) 吴家浩端 张家湾端 Ⅴ Ⅳ 老光岩 隧道 左线 1112 ZK2+300 ZK3+412 削竹式 单压明洞 192 920 右线 1138 K2+292 K3+430 削竹式 削竹式 158 980 三、编制原则: 老光岩隧道征地及洞口场地平整工作已完成,各项开工前的准备工作就绪,已具备施工条件;为保证总体形象进度按计划完成,根据《广陕、广巴高速公路连接线LJ-2标实施性施工组织设计》、天气情况、工期的要求、机械设备、人员等综合因素,编制老光岩隧道管棚施工方案。 四、施工进度安排: 本分项工程计划工期30天,开工日期:2013年05月10日,计划完工日期:2013年06月10日。 五、管棚施工方案 老光岩隧道左洞管棚施工里程为ZK2+312~ZK2+213,右洞管棚施工里程为K2+306~K2+307,纵向长度均为20m;边仰坡防护完成后即开始管棚套拱砼施工,管棚套拱砼施工拟采用预留土模的方案施做;套拱砼强度达到设计强度的75%后开始用潜孔钻钻孔,从两侧同时开始施钻,成孔后采用挖机顶入φ108钢管,管棚顶入完成后即刻将加工好的钢筋笼传入管棚内,钢筋笼长度20m,钢筋笼焊接采用双面焊接;同一截面处接头不能大于50%,钢筋笼安装采用人工配合机械施工。管棚安装完成之后将管口焊接封口并预留注浆注浆口,采用水泥浆液,添加8%的水玻璃;注浆结束后及时关紧注浆阀。 施工方法: 1)仰坡防护时套拱砼环向位置不喷锚,以便于套拱砼伸入仰坡面时能紧密衔接。 为便于套拱砼浇筑,仰坡开挖至明暗交接桩时注意预留核心土,核心土纵向长3.0m,即左洞核心土里程为ZK2+310~ZK2+213,右洞核心土里程为K2+304~K2+307;边开挖边测量,仰坡挖至套拱砼内拱顶标高时改用人工开挖,根据标准断面绘制五寸台图放样核心土,开挖成圆拱形,并用M7.5砂浆抹面,使圆弧圆顺美观。 2)钢支撑安装及孔口管焊接 土模施工完成后及时进行钢支撑安装工作。钢支撑用冷弯机弯制,钢支撑为I18工字钢,内弧半径6.39m,外弧半径6.57m,拱部分成三节,端头焊接钢板后用螺栓连接。钢支撑纵向间距0.5m,先安装第二榀,再安装第一榀,钢架之间用水平杆连接。经测量钢架位置无误后再焊接Φ127×6mm孔口管与钢支撑连接,孔口管环向间距40cm,纵向长度1.0m,并与仰坡面顶紧。 孔口管仰角1°,拱部120°范围内布置,孔口管角度直接影响管棚最终施工效果的好坏,是管棚施工的一个重要工序,施工中采用测斜仪及水平尺测量孔口管角度,边焊接边测量,确保角度符合设计要求。 3)套拱 孔口管施工完成后开始施工套拱;套拱为C25模筑砼,纵向长度1.0m,环向厚0.5m;套拱砼内模采用土模,砼浇筑方便、稳定、可靠;外模采用4cm厚木板拼装,木板纵向长度不小于1.0m,沿主筋环向固定,模板外缘采用Φ22mm螺纹钢加固,保证满足设计要求;外模底部砼侧压力最大,用钢管支撑牢固;拱部外模距起拱线1.5m处两侧各预留一个50cm宽砼浇筑口;套拱端头模板采用4cm木板加工成弧形,内弧半径6.35m,外弧半径6.93,即环向宽0.6m,先在平地试拼成形,用红油漆编号,安装时从下向上按编号固定,与孔口管端头紧贴,以防砼进入孔口管,用线垂测量端头模板垂直度。 套拱砼采用砼灌车运输,砼输送泵浇筑,插入式震动器振捣,两侧对称浇筑,振捣时避免碰触主筋及孔口管,以免孔口管仰角有变。 4)管棚设计参数 A、钢管规格:热轧无缝钢管Ф108×6mm,节长8m~9m, B、间距:环向间距45cm。 C、倾角:仰角1-2°(不包括路线纵坡),方向平行于线路中线。 D、钢管施工误差:径向不大于20cm。 E、隧道纵向同一断面内的接头不大于50%,相邻钢管的接头至少需要错开1.0m。 5)钻孔前的准备工作 在预留核心土上,用方木搭设水平钻机脚手架工作平台,水平钻机定位、调试,确保钻杆轴向和导向管的轴向一致。 6)钻孔 采用钻机钻孔,钻孔顺序为先拱脚后拱顶,两台钻机同时施钻;为防止管棚注浆时出现串孔,钻孔施工时按3孔间距进行,遇硬岩慢速钻进;根据设计要求,当长管棚钢管已深入微风化岩层时可适当缩短长管棚长度。 7)顶管施工 A、每孔端头3m范围为止浆段,其余管段台钻钻12mm渗浆孔,孔距为15cm,呈梅花形布置。每根管棚第一节做成尖锥状,长10cm,以便于管棚顶管。钢管接头采用丝扣连接或V型焊接,丝扣长15cm,V口焊接长度为10cm。 B、钢管顶进紧跟钻孔作业,成孔后用高压风清孔再顶进钢管,钢管加工好后用红油漆编号,编号为奇数的第一节管采用9m钢管,编号为偶数的第一节钢管采用8m钢管,以后每节均采用2、3m长钢管。 C、使用挖机配合人工顶管,施工时必须有一个专门负责指挥调度,禁止用力过猛、顶进速度过快。发现顶进时阻力较大时,须旋转顶入。 D、顶进前将管节与联结丝扣焊接牢固。 E、每孔φ108×6mm钢管一次性顶至设计长度。 8)管棚注浆 A、浆液在灰浆搅拌桶内搅拌均匀,然后经过滤网放入储浆桶,再由注浆泵经管路注入到钢管中,注浆采用双控,即注浆量或注浆压力任一指示达到设计要求即可停止注浆。 B、注浆要求 水泥浆水灰比1:1(重量比),水玻璃浓度35-40波美度,添加水泥重量的8%。从下向上逐孔注浆 注浆压力为:初压0.5~1.0MP,终压2.0MP(用注浆管口处的压力表进行控制);注浆参数通过现场注浆试验按实际情况确定。 注浆以固结管棚周围有限范围内的土体为目的,扩散半径不小于0.4m,采用分段注浆。 附:管棚施工工艺流程图 管棚施工工艺流程图 洞口开挖及边仰坡防护 管棚套拱施工 拱设工作平台 设备就位 钻 孔 钻孔倾斜度检查 钻孔是否偏斜 φ108管棚顶入 管棚注浆 拆除工作平台 纠斜 加工管棚 是 质量保证措施 一、保证工程质量的组织管理措施 成立全面质量小组,第一管理者在管理生产的同时管理质量,配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的质量管理目标及岗位责任制,卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创优计划真正落到实处。 二、保证工程质量的主要技术措施 (1)施工前有针对性地对隧道各工种进行技术培训,制定各工序标准化作业细则,提高施工人员的整体技术水平,特别对使用新型设备人员要确保培训质量,为创优质工程创造条件。 (2)认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数,严格按技术要求施工,保证设计意图的实现。 (3)施工前后自始至终要对隧道测量的中线、水平严格执行双检制,各种测量资料收集要及时、齐全,保证资料均从现场取得。 (4)施工前做好施工场地的排水工作。 (5)在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用,对隧道工程各工序进行全面检查,特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工,使工程每一环节质量均有保证。 (6)在施工中要充分调动工人的积极性,对各施工工序的人员根据工作质量和工程的优劣进行奖罚,促使各工序人员都把质量放在首位,使工程质量不断提高。 c、材料采购的质量保证措施 原材料采购前制定采购计划。采购计划按技术部门提供的施工进度计划、施工图纸和材料技术要求编制,采购前后均须报监理工程师审批签认。 工程材料和设施的采购文件包括以下内容: (1)工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求; (2)施工合同规定的标准要求; (3)工程标准及技术规范的要求; (4)运输和交货条件; (5)质量鉴定和检查方法。 d、质量管理自检制度 项目经理部建立三级质量管理体系,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部 “三检”制度的基础上,认真接受建设单位和监理单位及社会质量监督部门的质量监督,并自始至终密切配合,严格服从。 安 全 保 证 措 施 一、落实安全生产责任制 1、全员负责,三级管理由班组长负责,各作业点设共青团安全监督岗。 2、完善各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织检查落实。 3、建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。 4、严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。 5、加强施工现场安全教育 A、针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。 B、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗。 C、特殊工种的安全教育和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。 D、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不被他人伤害,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。 6、认真执行安全检查制度 项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查的人员。作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。 环 境 保 护 措 施 一、环境保护法规的学习教育 由项目经理负责对项目经理部的领导层、管理层和作业队负责人,进行环境保护法规的学习教育。主要学习由国家颁布的“环境保护法”、“水土保持法”、“水污染防治法”、“大气污染防治法”、“野生动物保护法”、“矿产资源法”等。 二、组织管理 1、实行由项目经理部负责领导、部室分工管理、监督指导,作业队具体实施的环境管理体制。 2、建立从项目经理、副经理、总工程师到各专业人员环境保护责任制度,分工负责。 3、环境保护实施计划 1)实行环境保护计划制度。环境保护计划包括工程区段或工点施工的生态保护、生产作业或生活区的控制污染的标准、办法、实施的时间及其他有关要求。 2)环境保护计划作为施工计划的组成部分,随同施工计划同时编制,同时下达和实施。在检查施工计划同时检查环保计划完成情况,解决存在的问题。 4、生态环境保护 1)基本要求:严格执行国家和地方生态环境保护法规。按设计要求水源保护地,森林、和野生动物及其栖息地的保护,将不利影响减到最低限度。 2)生物及其栖息地的保护 ①坚决执行“中华人民共和国自然保护区条例”和省颁发的自然保护区条例。做好自然保护区的保护。 ②保护野生动物,不准狩猎活动。不得购买或食用国家列入保护类别的珍稀动物和益鸟类。 ③保护野生植被和森林。 ④限制人、车活动范围、人走路车行道不乱行乱走,不破坏植被。 3)水资源、自然水流形态的保护。 ①坚决执行“中华人民共和国水污染防治法”,防止水污染。 ②在做饮用水的地下水水源保护区设置的排、渗水构造物可能造成地下水污染时,采取隔离措施。 ③不得将施工用水、施工场地排水排至居民饮用水体和养殖水体。 ④注意保护自然水流形态,做到不淤、不堵、不留施工隐患,不阻塞河道。 4)水土保持 ①坚决执行“中华人民共和国水土保持法”,做好施工的水土保持。 ②认真执行当地区域水土保持规划。 5、环境污染的防治 坚持“预防为主”的方针,从施工工艺着手,降低或减少污染的产生,加强对“三废”的综合利用,提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。 1)振动及噪声的防治:消除生产过程中的振动源和噪声源,控制振动和噪声的传播 ①合理分布动力机械的工作场所,避免同处运行较多的动力机械设备。 ②对于行驶的机动车辆,现场只许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。 13- 配套讲稿:
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- 老光岩 隧道 工程施工 方案 钢拱架
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