《机械设计基础》试题库填空题.doc
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1 机构与机器的共同特点为 、 。(1)人为的实体组合。(2)各相关实体之间具有相对确定的运动。 2 机构与机器的不同点是 、 。(1)机器:有能量的转 (2)机构:没有能量的转化。 3机械就是 与 的总体。 ○机器 机构 4 机器是由 组成。 ○零件 5 机构是由 组成。 ○构件 7 在机械设计中,零件是 单元○制造 8 在机械设计中,构件是 单元。○运动 9 在机械设计的设计准则中。强度合格,应符合强度条件 10 在机械设计的设计准则中,刚度合格,应符合刚度条件 13 ZG270-500表示该铸钢 ,○ 270M 500M 15 球墨铸铁的 500M ,伸长率为7%,牌号为 。 ○QT500-7 17 为了使材料的晶粒细化,消除内应力,改善切削性能,不作最终处理,其 热处理的方法 。 ○退火 18 提高硬度和强度,但产生内应力,其热处理方法为 。 ○淬火 21 机构具有确定运动的条件是 。 ○自由度大于零,且等于原动件数目 22 运动副按构件之间接触的形式不同可分为 和 。 ○低副 高副 23 组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和 。 ○运动副 24 重合在一起的多个转动副称为 。 ○复合铰链 25 两构件通过点或线接触组成的运动副称为 。 ○高副 28 在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为 。 ○虚约束 29 机构运动简图是一种用简单的 和 表示的工程图形语言。 ○线条 符号30 平面机构自由度的计算公式为 。 ○F=3n-2P -P 31 平面低副的约束数是 。 ○2 33 每一个运动副都是由 构件所组成。 ○两个 34 机构的自由度就是整个机构相对于 的独立运动数。 ○机架 35构件组成运动副后,独立运动受到限制,这种限制称为 ○约束 36 平面机构中,构件的自由度数目 构件独立运动的参数数目。 ○等于 37机构的虚约束都是在一些 条件下出现的。 ○特定的几何 38组成低副的两构件间只能相对移动,则称该低副为 。 ○移动副 39组成低副的两构件间只能相对转动,则称该低副为 。 ○转动副 40 机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度,则称为 。 ○局部自由度 41 若曲柄摇杆机械的极位夹角θ=30° ,则该机构的行程速比系数K为 。 ○K=1.4 42在双摇杆机械中,若两摇杆长度相等,则形成 机构。机构。 ○等腰梯形 43 在四杆机械中,取与 相对的杆为机架,则可得到双摇杆机构。 ○最短杆 44 平面连杆机构具有急回特征在于 不为0。 ○极位夹角 45 由公式θ=180°(K-1/K+1)计算出的 角是平面四杆机构的。 ○极位夹角 46 机构传力性能的好坏可用 来衡量。 ○传动角 47 平面四杆机构的最基本的形式是 。 ○曲柄摇杆机构 48在曲柄摇杆机构中只有在 情况下,才会出现死点位置。 ○摇杆为主动件49 在死点位置机构会出现 现象。 ○从动曲柄不能转动 5判断平面连杆机构的传动性能时,当机构的传动角 愈 ,则传动性能愈 ○大 , 好 51 工程上常用 表示机构的急回性质,其大小可由计算式 求出。 ○行程速比系数K K=180°+θ/180°-θ 52 在设计四杆机构时,必须校验传动角,使之满足 条件。 ○γmin>=40°53 如图所示构件系统,以知a=60 ,b=65 ,c=30 ,d=80 ,将构件 作为机架,则得到曲柄摇杆机构. ○b或d 54 压力角 愈 ,传动角 愈 ,机构的传力性能愈好。 ○小,大 55 曲柄摇杆机构可演化成曲柄滑块机构,其演化途径为 变转动副为移动副 56 曲柄摇杆机构可演化成偏心轮机构,其演化途径为 。 ○扩大转动副57 四杆机构有曲柄的条件为 。 ○ ;连架杆和机架中必有一杆为最短杆 58 偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为 。 ○a+e b 59 在四杆机构中,压力角 与传动角 之间的关系为 。 ○α+γ=90° 60 曲柄摇杆机构中,最小传动角出现的位置是 。 ○曲柄与机架两次共线的位置。61 对于直动平底从动件盘形凸轮机构来说,避免产生运动失真的办法是 。 ○增大基圆半径。 62 凸轮机构中当从动件位移规律为 时,易出现刚性冲击。 ○等速运动 64 在凸轮机构中,当从动件为等速运动规律时,会产生 冲击。 ○刚性 65 凸轮机构中,当从动件为等加速等减速运动规律时,会产生 冲击。 ○柔性66 凸轮机构中,当从动件位移规律为 时,易出现柔性冲击。○等加速等减速 67 从改善凸轮机构的动力性质,避免冲击和减少磨损的观点看,从动件的运动规律可选用 。 ○正弦加速速度规律 68 采用反转法原理设计凸轮轮廓线时,将整个 凸轮机构以角速度(— )绕凸轮轴心转动,此时 。 ○凸轮与从动件的相对运动关系并不改变。 69 凸轮机构中,凸轮的基圆半径越 ,则压力角越 ,机构的效率就越低。 ○小 , 大 70 当凸轮机构的压力角过大时,机构易出现 现象。 ○自锁 71平底直动从动件凸轮机构,其压力角为 。 ○0° 72 平底从动件凸轮机构的缺点是 。 ○平底不能与凹陷凸轮轮廓接触 74 凸轮从动件回程的许用压力角可以大于工作行程的许用压力,是因为 。 ○回程时,从动件受弹簧或重力的附加压力 75 凸轮机构从动件的常用规律有 、 、 。 ○等速,等加速等减速,简谐运动规律 76 凸轮机构按从动件的形式来分可分为 、 、 。 ○尖底从动件,滚子从动件,平底从动件 77 凸轮机构中,以理论轮廓曲线的 为半径所作的圆称为基圆○最小半径r0 78 凸轮的形式有盘形凸轮、 、 三种。 ○移动凸轮,圆柱凸轮 79 在用图解法设计凸轮轮廓时,从动件的运动规律常以 形给出。 ○ 曲线80用图解法绘制盘形凸轮轮廓时,所用的基本原理是 。 ○相对运动原理,即反转法 81摩擦式棘轮机构的优点为 。 ○可任意调整棘轮转角 82棘轮机构除了常用于实现间歇运动外,还能实现 。 ○超越运动 83如需调整棘轮转角时,可 。 ○改变轮齿偏斜角 84如果需要无级变更棘轮的转角,可以采用 棘轮机构。 ○摩擦式 85棘轮机构和槽轮机构都是 机构。 ○间歇运动 ○ 87 能实现间歇运动的机构有 、 。 ○棘轮机构,槽轮机构 88 圆柱销为1的槽轮机构,槽轮的运动时间总小于静止时间,因此它的运动系数 总是 。 ○小于0.5 89 槽轮机构中的径向槽数Z应 。 ○等于或大于3 90 槽轮的运动时间t 与主动件的运动时间t 之比称为 。 ○运动系数 91 棘轮机构主要由 、 、 组成。 ○棘轮,棘爪,机架 92 一般机械中,槽轮的槽数常取 。 ○4~8 93 槽轮机构的主要参数是 和 。 ○槽数Z ,圆柱销数K 94 槽轮机构是由 、 、 组成的。 ○槽轮,带有圆柱销的拔盘,机架 95 槽轮机构有 和 两种类型 ○内啮合,外啮合 96棘轮机构中,当主动件连续地 时,棘轮作单向的间歇运动。 ○往复摆动 97根据棘轮机构的运动情况,它可分为 、 、 、 。 ○单动式棘轮机构,双动式棘轮机构,可变向棘轮机构,摩擦式棘轮机构 98单动式棘轮机构,其特点是主动件往复摆动一次,棘轮只能 一次 ○单向间歇转动 99 可变向棘轮机构的特点是可获得 的单向间歇转动。 ○顺时针或逆时针101标准V型带,按横截面尺寸大小共分为 种型号 ○七种(划Y,Z,A,B,C,D,E) 102 带传动中,最大应力出现在 。 ○紧边进入主动轮处 103 对于i<1 的带传动,随着带的运转,带上任一点均受到 的作用。 ○变应力 104 带传动应力由 、 、 组成。 ○拉应力,离心应力,弯曲应力 105 V带传动的失效形式有 和 。 ○打滑,疲劳破坏 106带传动的滑动现象分为 和 两种。 ○弹性滑动,打滑 107 带传动中的弹性滑动和打滑,其中 是不可避免的。 ○弹性滑动108 带传动是靠 来传递功率的 ○摩擦力 110 带传动中,影响弯曲应力的主要因素是 。 ○小带轮直径 111 在一般传递动力的机械中,主要采用 传动。 ○V带 113 普通V带中,以 型带的截面尺寸最小。 ○Y 114 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 。 ○带的弹性滑动115 带传动工作时产生弹性滑动是因为 。 ○带的紧边和松边拉力不等 116 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了 。 ○限制弯曲应力 117 带传动采用张紧装置的目的是 。 ○调节带的初拉力。 118 V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是 。 ○带的型号 119 V带传动中,带截面的楔角为40°带轮的轮槽角应 40° ○小于 121 链传动中,限制链轮最少齿轮的目的之一是为了 。 ○减少传动的运动不均匀性和动载荷。 123 设计链传动时,链节数最好取 。 ○偶数 124 链传动中的瞬时速比是 。 ○不恒定的 125 按链传动的用途,滚子链和齿形链属于 。 ○传动链 128 多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了 。 ○不使轴向尺寸过宽. 129 链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用 ○小节距多排链. 130 链传动中,作用在轴上的压轴力 可近似地取为 ○(1.2 - 1.3) . 131 链传动属于 传动。 ○啮合 132 链传动中小链轮的齿数最好为 。 ○奇数 133 正常润滑条件下,链传动的最主要失效形式是 。 ○链条的疲劳破坏 134 链传动中,链轮齿数Z愈 ,链节距P愈 ,则运动不均匀愈明显。 ○少,大 135 链传动中,链条的速度是 。 ○变化的 136 链传动设计计算中,根据 和 从功率曲线中选择滚子链的链号。 ○P ,n 137滚子链传动中的动载荷随着 和 的增大而增加。 ○节距,输速 138链传动的润滑方式可根据 和 选择。 ○链速V,节距P 139 链传动中应将紧边布置在 。 ○上边 140 链传动中通常应验算链速,一般应使 。○V 15m/s 141 当一对渐开线齿轮传动的中心距稍发生变化时,其瞬时传动比 。○不变 142 一对齿轮传动中,小齿轮的齿面硬度应 大齿轮的齿面硬度 ○大于 143 齿轮轮齿常见的失效形式有 五种。 ○轮齿折断,齿面点蚀 ,齿面胶合,齿面磨损,塑性变形 145渐开线任一点的法线与 相切。 ○基圆 146 渐开线上各点的压力角值是 的。 ○不相等 147 斜齿轮的基本参数分 和 。 ○端面参数 法面参数 148在推导圆锥齿轮的强度计算时,按 的当量齿轮计算 ○齿宽中点 151 斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 。 ○ (外啮合) 152 渐开线直齿圆柱齿轮的齿形系数与 无关,而与 有关。 ○模数m,齿数z. 153 直齿圆锥齿轮的 模数取为标准模数。 ○大端 154 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是 。 ○疲劳点蚀 155 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 。 ○齿面要硬,齿芯要韧。 157为了提高齿根弯曲强度,可将模数 。 ○增大 158 开式齿轮传动的主要失效形式是 。 ○磨损 159 开式齿轮传动的设计准则是 。 ○按弯曲强度设计 160 软齿面齿轮传动的设计准则是 。 ○按齿面接触强度设计 161 根据轮系运动时齿轮轴线位置是否固定,将轮系分为 和 。○定轴轮系 周转轮系 162 轮系在传动时,所有齿轮轴线的位置都是固定不变的,这样的轮系称为 。 ○定轴轮系 163 轮系在传动时,至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的轮系称为 。 ○周转轮系 164 轮系中将首末两个齿轮a,b的角速度或转速之比称为 ○轮系的传动比 165 定轴轮系的传动比 . ○(-1) (所有从动轮齿数链乘积)/(所有主动轮齿数连乘积) 166含有空间齿轮的定轴轮系,其传动比的正、负号应根据 确定。 ○画箭头的方法 167 轮系中既自转又公转的齿轮称为 。 ○行星轮 168 周转轮系中支撑行星轮的构件称为 。 ○系杆 169周转轮系中支撑行星啮合,轴线位置固定不变的齿轮为 。 ○中心轮 170组成周转轮系的基本构件有 、 、 。 ○中心轮、行星轮、系杆 171 混合轮系是由 与 所组成的复合轮系。 ○定轴轮系、周转轮系或多个周转轮系 172在周转轮系中,系杆和中心轮的轴线必须 ,否则不能转动。 ○重合173 自由度为2的周转轮系称为 。 ○差动轮系 174 自由度为1 的周转轮系称为 。 ○行星轮系 175 由一系列齿轮所组成的传动系统称 。 ○轮系 176定轴轮系中含有情况时,其齿数对传动比的大小 。 ○没有影响 177定轴轮系中含有惰轮时,对末轮的转向是 。 ○有影响的 178 定轴轮系中,若首末两轮轴线不平行,则首末两轮的转向关系 用正、负号表示。 ○不能 179转化机构的传动比应按相应的 传动比的计算方法求出,其相对转向一般用 表示。 ○定轴轮系、虚线 180 在计算周转轮系的传动比时, 代表 中的角速比。 ○转化机构181 根据轴的承载情况,心轴只承受 。 ○弯矩 182根据轴的承载情况, 轴主要承受扭矩。 ○转轴 183 既承受弯矩,又承受扭矩的轴为 。 ○转轴 184 对轴进行弯矩合成强度计算时引入的校正系数 ,其含义是 。 ○考虑到弯矩和扭矩的差异而引入的系数 185 轴肩的作用主要是 。 ○使轴上零件获得轴向定位 186增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以 。 ○降低应力集中,提高轴的疲劳强度。 187在轴的初步计算中,轴的直径是按 初步确定的。 ○扭转强度 188 轴的常用材料为 和 。 ○碳素钢、合金钢 189 常用于实现轴向定位的方法有: 、 。 ○轴肩、 套筒,轴端挡圈等 190 轴上零件的周向固定方法有 。 ○键、过盈配合、销等 191 根据所受载荷的不同,轴可分为 、 、 三种。 ○心轴、传动轴、转轴 192 只承受弯矩,不承受扭矩的轴称为 。 ○心轴 193根据轴的承载情况,传动轴主要承受 。 ○扭矩 194 根据轴的承载情况,转轴承受 。 ○弯矩和扭矩 195 轴的结构设计,要考虑满足轴上零件的 、 、 、 等要求。 ○安装、定位、固定、减小应力集中 196 转轴的结构设计完成后,还应进行 校核计算。 ○弯曲合成强度。 198自行车的前轴为 。 ○固定心轴 。 199 为保证轴向固定可靠,与轴向零件相配合的轴段长度应比轮毂宽度 ○ 略短 。200为了便于加工和检验,轴的直径 。 ○ 取圆整值 。 201代号为206的滚动轴承,其轴承类型为 轴承。 ○ 深沟球轴承,“O”。202滚动轴承按其承受载荷的方向可分为 。 ○径向轴承,推力轴承 203 滚动轴承代号7215表示内径为 。 ○75mm 204 轴承代号为7038,其类型是 ,直径系列是 ○圆锥滚子,轴承,中系列 205 轴承能很好地承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。 ○“3”类或“7”类 206 推力球轴承的类型代号为 。 ○5000 207 角接触球轴承的类型代号为 。 ○7000 208 在正常工作条件下,滚动轴承的主要失效是 。 ○滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀 209 滚动轴承的额定寿命是指 。 ○一批轴承,在相同条件下运转,其中90%的轴承不发生疲劳点蚀前所转过的总转数。 215 滚动轴承的类型代号由轴承代号中右起 表示。 ○第四位数字 216 圆锥滚子轴承的类型代号为 。 ○3000 217深沟球轴承的类型代号为 。 ○6000 218 滚动轴承的G级精度为 精度。 ○普通级 22029000型轴承可承受 的载荷。 ○径向和轴向双方向 221 非液体润滑滑动轴承的设计计算主要是限制 和 值。 ○P,PV 222 对于一般使用的滑动轴承,轴承材料主要是指 或 材料。 ○轴瓦,轴承衬 223常见的轴瓦或轴承衬的材料有 、 、 三类。 ○轴承合金、青铜、铸铁 224 为了使润滑油能够流到轴瓦的整个工作面,轴瓦面上应开有 和 。 ○油沟、油孔。 225 滑动轴承轴瓦面上的油孔一般开在 。 ○非承载区。 226 常用的轴瓦结构有 、 两种。 ○ 整体套筒式、对开剖分式 。227 根据液体油膜形式原理的不同,可分为 、 两类滑动轴承 ○动压法、静压法。 228 对于向心滑动轴承验算压强P在于 。 ○防止轴瓦上压强过大而使磨损过快 。 229 对于向心滑动轴承验算pv值在于 ○控制轴承工作时的温升。 230 粘度是润滑油的主要性能指标。表示粘度的方法有 和 两种。 ○动力粘度 运动粘度 231 液体动压滑动轴承,偏心以形成 是动压润滑的必要条件。 ○油楔232 动压承载原理就是借助于相对运动速度而在 内形成压力油膜,并能承受载荷。 ○楔形间隙 233 对于载荷小,速度高的轴承应选用粘度 的润滑油。 ○较小 234 对于载荷大,冲击大的轴承可选用 的润滑油。 ○粘度较大 235 对于起动频繁的滑动轴承,应选用 的润滑油。 ○油性较好 236 对于低速重载的滑动轴承,可选用 。 ○润滑脂 237 含油轴承是采用 制成的。 ○粉末冶金 238 整体式滑动轴承的特点是结构简单,成本低,缺点是 。 ○装卸不便,磨损后无法调整间隙。 239 剖分式滑动轴承的特点是 。 ○易于装拆和调整间隙 240 介于边界摩擦与液体摩擦之间的一种摩擦状态称为 。 ○混合摩擦241 当两轴能保证严格对中时,可采用 式联轴器。 ○固定 242 当两轴不适于严格对中时,宜采用 式联轴器。 ○弹性可移 243 两平行轴或两相交轴之间可用 联轴器联接。 ○双万向 244 能在工作时随便使两轴接合或分离的是 。 ○离合器 245 必须通过拆卸才能使两轴分离的是 。 ○联轴器 246 牙嵌式离合器常用的牙型是 、 、 三种。 ○矩形、梯形、锯齿形 247 联轴器可分为 和 两类。 ○刚性联轴器、弹性联轴器 248 离合器主要分为 和 两类 。 ○牙嵌式、摩擦式 249 联轴器的选择包括 和 选择。 ○类型、尺寸 250 刚性联轴器可分为 和 两种 ○固定式、可移动式 251 凸缘联轴器是由两个半联轴器用 联接成的。 ○螺栓 252 对于起动频繁,经常正反转,转矩很大的传动中,可选用 联轴器。 ○齿轮式 253 根据万向联轴器的运动特性,通常 使用。 ○成对 254 套筒联轴器是用 把两轴联接起来的。 ○套筒 255套筒联轴器是利用 或 传递运动和转矩。 ○键、销 256 适用于经常起动和正反转、载荷平稳,转速高的传动的联轴器 为 。 ○弹性圈柱销联轴器 257 锯齿形牙嵌离合器只能 传递转矩。 ○单向 258 从动件的角速度超过主动件时,不能带动主动件与它一起转动,这种离合器称为 。 ○超越离合器 259 圆盘摩擦式离合器有单盘式和多盘式两种,其中 应用最广。 ○多盘式260牙嵌式离合器是利用零件上的 来工作,以传递运动和转矩。 ○牙(或齿) 261 弹簧类型很多,按受载状况分有 、 、 等。 ○压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧 262 圆柱螺旋拉伸弹簧,刚度不变,主要承受 。 ○轴向拉力 263 圆柱螺旋压缩弹簧,主要承受 。 ○轴向压力 264圆柱螺旋弹簧,承受轴向压力,其刚度是 。 ○变化的 265盘簧是由铜丝或钢带卷成,能承受 。 ○转矩 266 圆柱螺旋压缩弹簧的载荷—变形规律线图又称 。 ○弹簧特性线图 267 圆柱螺旋压缩弹簧的力与变形是正比例, 为 。 ○弹簧刚度 268 弹簧钢丝直径的设计公式中 称作 。 ○旋绕比(弹簧指数) 269当弹簧直径d不变,c值小,则弹簧圈的中径 ,说明弹簧刚度 。 ○小,大 270 弹簧的工作圈数一般应不少于 。 ○2圈 271 压缩弹簧的稳定性通常以 来衡量。 ○高径比 273 压缩弹簧在 情况下产生不稳定。 ○自由高度 过大,圈数r过多 275在安装压缩弹簧时,通常将弹簧先受一定的 ,使弹簧产生少量 。- 配套讲稿:
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