基于工况因素的基坑支护方案设计研究.pdf
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1、Green Construction 绿 色 施 工绿色建筑2023年 第3期091基于工况因素的基坑支护方案设计研究基于工况因素的基坑支护方案设计研究孙红宇(常州建筑科学研究院集团股份有限公司,江苏 常州 213000)摘要:基坑工程包括土方开挖、支护、降水等主要内容,是一项综合性较强的系统性工程,并可体现一定的区域性和个性化。以常州市某基坑支护项目为例,通过分析基坑周围的环境、工程地质条件和水文地质条件等工况因素,确定基坑支护结构安全等级,选取三种支护方案,并采用理正深基坑软件进行分析计算,研究结果表明该深基坑支护方案安全可靠,可为此类工程提供参考与借鉴。关键词:基坑支护;方案设计;工况因
2、素中图分类号:TU222 文献标志码:A 文章编号:1674-814X(2023)03-091-060 引 言随着城市建设的不断发展,基坑工程的规模和开挖深度不断增加,基坑支护的难度也越来越大,如何合理设计基坑支护方案成为关键。基坑工程包括土方开挖、支护、降水等主要内容,是一项综合性较强的系统性工程,同时体现出一定的区域性和个性化。如果支护结构设计不合理或者施工过程控制不严,就会产生质量问题并造成安全隐患,不利于工程项目的顺利实施1-2。基坑支护的设计和施工以勘察为前提,并根据周边环境、基坑挖深、地层条件等信息个性化地选择支护体系。支护设计方案的选择与施工质量的好坏对周边建筑环境有着巨大的影响
3、,建筑物、道路和管线的沉降、变形与开裂等都和其有着密切关系3-5。目前常见的基坑支护型式有支挡式结构、土钉墙、重力式水泥土挡墙、放坡、水泥土插型钢等。国内学者和相关设计人员都对基坑支护设计方案进行了研究。赖桥6通过支护桩体系选型、基坑支护结构内力计算、基坑降水井设计和基坑现场监测,提出一种全新的支护设计方案。吴丽萍7分别对“桩锚+高压旋喷”和“SMW工法+锚索”这两种支护型式进行二维建模,并分析这两种模型的桩顶水平位移和周围土体的沉降,以此选择一个较经济的支护型式。张中龙8围绕岩土工程深基坑支护设计的关键问题和设计要点展开分析,并阐述提升设计质量的方法。屈迪9采用理正深基坑软件双排桩支护模块进
4、行基坑安全分析,并将预测的位移沉降值与实际监测的支护结构形变变化结果进行分析对比,以此检验设计是否合理。根据不同的工况条件,笔者分别选择三种基坑支护方案,并采用理正深基坑软件进行分析计算,研究结果表明,支护方案安全可靠,可为类似工程提供参考和借鉴。1 工程概况本基坑支护项目位于常州市武进区嘉泽镇,基坑长度约为963 m,面积约为31 483 m2。本工程绝对标高6.25 m,结合地形及地勘报告,场地标高取黄海5.50 m。基坑东侧的地下室轮廓线距用地红线约8.315.2 m,红线内部考虑布置临时施工道路(宽度约为6 m),红线外是市政道路嘉兴路,红线附近有供电、给水、路灯等多条市政管线;基坑南
5、侧的地下室轮廓线距用地红线6.08.1 m,红线外有围挡,围挡外是市政道路嘉成路,红线距围挡约24.7 m,基坑南侧的中部位置拟建售楼处,距地下室轮廓线9.311.6 m;基坑西侧的地下室轮廓线距用地红线10.613.7 m,红线内部布置临时施工道路,红线外是人民路,红线附近有路灯、雨水、通信等多条市政管线;基坑北侧的轮廓线距用地红线6.121.9 m,红线外是空地。围挡在红线向北约146 m处,围挡外是市政道路大名路。总体而言,本基坑支护项目的周边环境相对简单。2 工程地质与水文地质条件常州市地处中纬度地区,北临长江,气候温和湿润,雨量丰沛。年平均气温为15.5,年平均降水量约为1 100
6、mm,绿 色 施 工 Green Construction绿色建筑2023年 第3期092梅雨期(6月20日7月20日)和台风期(89月)降雨较多,历史最高洪水位为2015年的4.51 m。2019年9月,常州市人民政府办公室发布的常州市城市防洪规划(20172035年)规定本项目拟建场地为自排区。此外,项目拟建场地位于太湖水网平原地貌区,地势较为平坦,属相对稳定地带。2.1 工程地质条件根据测试指标的离散程度以及土的沉积规律和工程特点,笔者将开挖影响范围内的土体划分为6个单元的土层,它们自上而下分别是:填土。杂色,松散至稍密,主要为黏性素土,含较多植物根茎,局部含少量碎石、砖块等建筑垃圾,正
7、常固结。2黏土。褐黄色,硬塑,无摇震反应,切面有光泽,可见铁锰结核,韧性及干强度高。1粉质黏土夹粉土。褐灰色,软至可塑,无摇震反应,切面稍有光泽,可见铁锰结核,韧性及干强度高,局部夹薄层粉土。1-1黏质粉土。灰色,稍密至中密,湿,摇震反应迅速,切面无光泽,韧性及干强度低,具水平层理。2粉质黏土夹粉土。灰色,软至可塑,无摇震反应,切面稍有光泽,韧性及干强度中等,局部夹薄层粉土。2砂质粉土。灰色,稍密至中密,摇震反应迅速,切面无光泽,韧性及干强度低,含云母,具水平层理。2-1粉砂。灰色,中密至密实,灰色,饱和,主要为长石、石英、云母,具水平层理。1粉质黏土。灰色,中密至密实,灰色,可塑,局部软塑,
8、无摇震反应,切面有光泽,韧性及干强度中等。基坑支护设计的岩土参数如表1所示。表 1 基坑支护设计岩土参数地层编号地层名称天然重度/(kNm3)直剪(固结快剪)含水层性质Ccq/kPacq/填土18.61411潜水含水层2黏土20.05517隔水层1粉质黏土夹粉土19.42615承压含水层1-1黏质粉土18.817212粉质黏土夹粉土19.022132砂质粉土19.115252-1粉砂19.36311粉质黏土19.23116隔水层2.2 水文地质条件本工程深度开挖范围对工程有影响的地下水,按埋藏条件主要分为潜水和承压水两类。2.2.1 潜 水填土中赋存有潜水,补给来源为自然降雨水及地表水渗入,以
9、地面蒸发为主要排泄方式。潜水的水位埋深在地面下0.32.5 m,对应高程约为3.05.0 m。其水位、水量随季节而变化,正常情况下雨季水位上升、旱季水位下降,近年来其高水位约接近于原始地面。2.2.2 承压水第上层微承压水主要埋藏于1、1-1、2中的粉土、2砂质粉土、2-1粉砂中,受滆湖、长江、运河等区域的水系补给,以地下水侧向径流为主要的排泄方式。该承压水历史最高水位为2.5 m,近年来高水位约为2.0 m,低水位约为1.5 m,年平均水位约为1.0 m。根据室内试验渗透系数的平均值以及本地区室内渗透试验与抽水试验的分析对比,笔者建议综合渗透系数K取0.8 m/d。第下层承压水主要埋藏于2砂
10、质粉土及1粉质黏土中的粉土中,以地下水侧向径流为主要的补给和排泄方式。根据区域水文资料可知,该层承压水稳定水头标高约为3.5 m。据调查,该承压水历史最高水位约为1.5 m,近35年高水位约为3.0 m,低水位约为4.0 m,年平均水位约为3.0 m。3 基坑支护方案3.1 基坑支护方案分析本工程地下一层的主楼区域基坑开挖深度为5.30 5.40 m,地库区域的开挖深度为4.955.40 m。根据基坑开挖的深度、基坑周边的环境以及场地的地质情况,基坑支护结构的安全等级被定为二级,其结构重要性系数为1.0,笔者选择以下三种形式的基坑支护方案。售楼处有景观堆土区域的支护型式:上部使用1 000 m
11、m 1 000 mm的混凝土冠梁,下部使用灌注桩,灌注桩直径Green Construction 绿 色 施 工绿色建筑2023年 第3期093为0.8 m,桩间距为1.0 m,桩长为1.0 m。高压旋喷桩紧贴着灌注桩布置,其直径为0.5 m,桩间距为0.3 m,桩长为5.0 m。灌注桩高压旋喷桩的支护示意图如图1所示。图 1 灌注桩高压旋喷桩支护示意图5 300冠梁1 0001 000地下室外墙基底标高0.20与底板同标号混凝土浇筑至桩边8001 000灌注桩L=11 m6 700桩间土挂网喷浆1 000500300高压旋喷桩L=5.0 m4 4005 4004 4001 0001 000地
12、下室外墙500 5001 00020a双拼槽钢围檩基底标高0.10与底板同标号混凝土浇筑至桩边场地标高施工道路2001141 500,L1.0 m构造土钉4502 400,L12 m,锚固段7 m,内置215.2钢绞线轴向拉力设计值70.69 kN,标准值56.55 kN,锁定值43.00 kNSP-,40017015.5钢板桩L=9.0 m临近管线且有施工道路区域的支护型式:上部一定深度采用放坡挂网喷浆进行支护,下部采用锚拉式拉森钢板桩进行支护。其中,地面下1.0 m采用10.5放坡挂网喷浆,台宽为0.5 m,坡顶处设置一排构造土钉,土钉长为1.0 m,间距为1.5 m。放坡挂网喷浆下部采用
13、SP-拉森钢板桩,截面尺寸为400 mm170 mm15.5 mm,钢材为Q235B,桩间距为0.8 m,桩长为9.0 m,桩顶露出0.2 m,方便后期拔除回收。钢板桩顶下0.2 m设置一道锚索,锚索长度为12.0 m,腰梁采用20a双拼槽钢。放坡锚拉式钢板桩的支护示意图如图2所示。图 2 放坡锚拉式钢板桩支护示意图绿 色 施 工 Green Construction绿色建筑2023年 第3期0945 4001 4001 5001 500 1 000地下室外墙1 0001 0001 6803 0001 000施工道路泄水管(余同)基底标高0.10481 500轻型井点L6.0 m3.001:0
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