加气站事故应急抢险预案.doc

唐山新鑫清洁能源有限公司加气站操作规程
唐山新鑫清洁能源有限公司
加气站操作规程

1 总则
1.1目的
为了操作人员对加气站设备进行规范化的操作，科学化的管理，有预见性的维修保养，使设备处于正常工作状态。
1.2 适用范围
本规程适用于新鑫清洁能源有限公司各加气站。
1.3 制定原则
1.3.1 规范科学原则：根据设备厂家使用说明书编写。
1.3.2 可操作性原则：编制加气站站的设备操作规程须结合公司实际情况，使操作安全、方便、快捷。
1.3.3统一原则：对相同类型设备和岗位都适用。

2 规程内容
2.1. 售气机操作
2.1.1售气机操作规程
为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据国家《特种设备安全监察条例》的要求，结合加气站的实际情况制定本规程。
(1)做好加气前的安全检查及准备工作：
①检查加气设备是否正常。
②检查加装车的设备检验证件（原件）。对已投入使用的天然汽汽车，无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
③对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已置换完之前，一律不得加气。
④对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
⑤对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
⑥对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
⑦检查待充气车辆发动机是否已经熄火。对车辆未熄火，驾驶员和乘客未下车一律不得加气。
⑧严禁对有伤、焊接的气瓶加气。
(2)启动售气机，观察售气机是否处于正常状态，屏显示加气量已归“零”。
(3)左手抓住加气枪，右手拔出加气阀防尘塞，把加气枪头插入加气
阀中；一只手握住加气枪两位三通阀体，另一只手旋开加气枪两位三通阀手柄至 ‘通’位置，开始加气。
(4)加气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。
(5)加气过程中，应注意观察售气机、加气枪和加气汽车加气管路是否有结露、异常响声、异常味道等现象；发生异常现象，应立即停止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加气。
(6)充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，关闭充气阀、关闭售气机进气阀，将现场人员疏散到安全地带观察，打开加气车充气阀放空。
(7)充气过程中，加气员一定要防止加气枪头冲出，软管飞舞发生事故。
(8)当售气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭两位三通阀，关闭加气车充气阀，打开两位三通阀排空后，拔出加气枪头，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。
(9)在加气员未拔出加气枪头之前，严禁加气车驾驶员上车启动汽车。
2.1.2售气机操作安全事项
(1)加气枪口严禁对人，以免人员受伤。
(2)加气枪套管为硬塑材料，使用时须轻拿轻放，严禁磕碰。
(3)开启阀门加气时，加气员要站在阀门一侧，避免加气嘴结合不好弹出危险。
(4)加气时，严禁加气员脱岗。
(5)当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的加气阀没有关严，二是加气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严加气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理，再来加气。
(6)加气枪头橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果加气时，发出“呼呼”声并伴有气雾，说明加气枪头橡胶密封圈密封不严。这时，加气员应握紧加气枪，立即关闭两位三通阀，关闭加气车针型阀开关（单向阀不关闭），拔出加气枪头更换橡胶密封圈后重新加气。
(7)拔出加气枪头困难时，可适当用力旋转向上即可拔出；切忌向水平方向用力。
(8)加气过程中发生紧急情况的处理方法，按CNG加气站事故应急预案执行。
2.2.1 卸气规程
（1）各管线连接操作步骤
①管束拖车司机将拖车停到指定位置，用楔块固定好拖车前轮，摇下拖车支腿使牵引车离开。
②大开管束拖车后仓门，启动拖车气动刹车装置。
③检查拖车各高压软管、管件、阀门是否有松动和泄露情况；检查各手动阀和气动阀是否处于正常状态，如发现问题，必须解决后方可进行下一步操作；
④将拖车前端气瓶组卡锁置于打开位置，放下液压顶升油缸，松开拖链挂钩。
⑤连接液压顶升装置软管，按动定升启动按钮，调节压力手柄，将压力调节至17-20Mpa，扳动液压换向阀手柄，使拖车管束前部适当抬高，仰角控制在8°-11°；顶起过程中注意观察液压缸不可与地面接触，液压管路是否泄漏，拖车是否平稳，有无异常。
⑥将换向手柄调至中立位置，调节压力手柄，将系统压力降为零，按动液压顶升停止按钮，停止液压顶升装置。
⑦打开拖车各块体处的放散阀，放掉该部分余压，然后关闭放散阀。
⑧将子站注油软管、回油软管和CNG卸气软管，分别与拖车上对应的快装接头连接。
⑨将子站注油阀控制气管束、回油阀控制气管束和卸气阀控制气管束，分别与拖车上相应的气动快装接头连接。
⑩连接拖车防静电接地线。
打开子站的注液手动阀、回液手动阀和CNG卸气手动阀门；打开拖车上的加气总阀门，并进行检漏，确保快装接头连接可靠和无泄漏。
（2）启动自动运行程序操作步骤
①气动控制气源设备，使气体储罐压力达到设定值，打开控制气源总阀。
②系统送电，此时软启动器显示rdy，FOTTON10界面显示系统停运状态的相关信息。
③通过控制柜人机界面FOTTON10的F1-F8键，调整拖车1#-8#气瓶的状态与瓶组实际状态吻合。
④按ESC键退出设定状态屏，按动启动按钮时系统进入自动运行状态，液压系统开始工作。
（3）更换拖车操作步骤
①当确认第一辆拖车第八瓶开始回液，此时可以进行换车操作。
②关闭拖车卸气总阀，关闭子站撬装卸气手动阀，注油手动阀。
③打开子站注液管路和泄气管路上放散阀，卸掉两管路中的压力，关闭两放散阀
④打开第二辆拖车注液管路和泄气管路上的放散阀，卸掉气动阀与快装接头管路间的压力，关闭两放散阀
⑤从第一辆拖车卸下注液软管、卸气软管，将其连接到第二辆CNG拖车的相应快装接头上。
⑥从第一辆CNG拖车卸下注液阀控制气管束、卸气阀控制气管束，将其连接到相应的快装接头上。
⑦打开拖车加气总阀，打开子站撬体注油手动阀和卸气手动阀。
⑧按下换车按钮，按下时蜂鸣器鸣响0.7秒，此时向第二辆拖车的第一瓶注液。（可以正常加气）
⑨等待第一辆拖车第八瓶回液结束后（包括二次回液），控制柜内的蜂鸣器响10秒.
⑩关闭子站撬体上的手动回液阀。
打开子站撬体回液管路放散阀，卸掉管路中的余压，关闭放散阀。
打开第二辆拖车回液管路的放散阀，卸掉该部分管路压力；
将第一辆拖车的回液软管卸下，连接到第二辆拖车回液管路快装接头上。
将第一辆拖车的回液控制气管卸下，连接到第二辆拖车回液控制气快装接头上。
打开子站撬体上的手动回液阀。
第二次按下换车按钮，蜂鸣器鸣响0.7秒，完成换车作业。
2.2.2 拖车驶离子站的规程
(1)检查各管路、阀门是否正常。
(2)降下拖车瓶组；
(3)断开CNG拖车防静电接地线；
(4)将拖车前端气瓶组卡锁置于锁定位置；
(5)断开两个液压顶升软管快装接头，卸下液压顶升软管；
(6)挂上液压顶升油缸挂钩；
(7)摇起拖车支腿，将拖车降到合适高度，连接牵引车。
(8)移走拖车的支撑底座，移走拖车车轮的楔块；；
(9)检查拖车连接情况，确认无误后，关闭拖车后仓门（松开拖车安全闸）。
2.2.3安全注意事项
(1)加气站域严禁烟火。
(2)加气站杜绝天然气泄漏。
(3)非工作人员不得进入生产区域；
(4)发生任何天然气泄漏、着火爆炸，按照事故应急抢险预案的规定执行。
(5)高压液压系统、高压天然气系统严禁带压检修。
(6)液压管线检修时必须卸压至常压后，并保持其系统与大气相通，有专业人员进行设备维护、维修工作。
(7)在加气站管路系统检修时，必须把系统内的天然气置换合格后，方可由专业人员进行。
(8)电路系统严禁带电作业，必须断电后由专业人员进行电器设备的维护、检修工作，电路开关处需人值守或挂牌警示。
(9)在使用过程中，严禁高压软管的弯折和扭曲；
(10)拖车气瓶内的液压介质没有彻底返回子站油箱中时，不得擅自将管束拖车拖离子站。
2.3电气安全操作规程
2.3.1电气维修作业规程
(1)在修理电器或电路时，必须在停电后进行，必须试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。
(2)电工如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。
(3)检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制梯子。
(4)高空作业时，严禁投递。工作对象和工具，应置于箱带中用起吊的方法递送。
(5)工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。
(6)如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业人员应停止作业。
(7)因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。
(8)未经批准，不得带电作业。
(9)电工在电气设备作业前，必须先停电验电。
(10)送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。
(11)大修后电气设备试运转不得少于半小时。
(12)作业时，必须执行文明生产规定。
2.3.2配电室操作规程
为了确保配电设备安全、可靠、经济的运行，值班人员必须遵守《电力法》、《电力供应与使用条例》、《电业安全工作规程》，掌握设备运行的基本知识，提高自身素质，加强运行中的巡视和检查。
(1) 电气工作人员必须持证上岗。
(2)检查配电室内仪表是否正常，电压、电流是否正常，有无异常响声，有无异常气味。
(3)加强补偿装置的巡视和维护。检查电容器外壳有无膨胀、渗油，有无异常的声响及火花，放电指示灯是否正常。巡视检查如须将电容器组停电时，除电容器组自动放电外，还应进行人工放电（此项工作必须由专职电工操作），否则值班人员不能触及电容器。
(4)检查变压器油位，油颜色是否正常，（正常的油为淡黄色，非正常的油为混浊的深红色）有无异常响声，有无渗油现象，对渗油应及时处理。
(5)双投刀开关的倒闸操作：断负荷 按动开关 启动断路器 扳动双投刀开关至选用的电源位置（转盘上的白色线条一定要
对准柜面上的红点），合闸顺序与上面的操作步骤相反。另外，动力与照明应使用同一电源。严防带负荷操作双投刀开关，雷电时禁止进行倒闸操作。
(6)操作室外高压开关时应使用合格的绝缘棒，并穿戴绝缘靴、绝缘手套，不能带负荷分断高压跌落保险和低压侧开关。雷雨天时禁止进行倒闸操作（此项工作必须由经培训合格的专职电工操作）。
(7)绝缘工具应防止受潮、油污、破损，应存放于通风干燥处。
(8)加强对防雷设备的检查，避雷器和接地电阻必须进行测试，并备案。
(9)对配电设备应定期预防性测试，并作好测试分析记录，在测试过程中发现的设备隐患应及时处理。
(10)变压器四周应设置防护网及“有电危险”等字样提示语，保证行人和设备的安全。
(11)配电室各设备应定期作好清污工作，防止发生污闪事故，随时保持配电室的清洁环境。
(12)配电房应配置灭火器材，并随时检查灭火器材的工作性能。
(13)加强配电房门窗、安全网检查，修复破损。对电缆沟进行定期检查。进出配电房门应关好门，防止小动物进入引起的电气设备、系统事故。
2.3.3 PLC控制室的注意事项
(1)机组正常运行过程中，切记不能按下 “急停”按钮。
(2)凡是检修带电设备时，切记首先切断电源，以免造成触电事故。
(3)随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。
(4)手动开机工作时，当主机和排污功能同时工作时，应将“排污停止”键打开，否则各级压力无法上升。
(5)联机状态属于全自动工作，所以指令均无法操作，现场工作人员应加强机组运行状态的观察，并做好运行的记录。
(6)冷却风机的自动投入工作是在两台机组都处于“单机-自动”时，才能有效工作。
(7)现场控制台的启动，停止是在“单机-自动”和“单机-手动”的情况下，才能有效工作。
(8)当报警指示灯亮，应用相应的“机组停止”按钮进行解除，解除后，并请立即复位。
（9）当机组运行结束过后，务必将PLC部份的电源切断，以免PLC部份发生受热受损的情况。
(10)当发现计算机显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化，请立即关机，并及时进行处理，以便监控机组运行的情况。
(11)当计算机显示屏上显示出所有故障时，报警警铃会发出铃声，并请实时停止检查，实时排除故障。
(12)PLC控制室内，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。
(13)当班人员进入控制室后，一定随时观察及巡视，不得酒后操作，不得擅离职守，不得强行开机。
(14)凡是手动操作时，应按照设备使用说明书进行操作。

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