第三课 中国的交通.doc
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第三课 中国的交通 (对应学生用书第50页) 1.读简图,填注下列铁路枢纽站交会的铁路的名称: ①北京站:A 线,B 线,C 线,D 线,E 线。 ②郑州站:A 线,B 线。 ③株洲站:A 线,B 线,C 线。 ④兰州站:A 线,B 线,C 线。 答案:京哈 京沪 京九 京广 京包 陇海 京广 湘黔 京广 浙赣 包兰 陇海 兰新 2.读简图,填注下列铁路交会的铁路枢纽站的名称: ① 站,② 站,③ 站,④ 站。 答案:上海 宝鸡 昆明 徐州 考点分布表 考点 题号 中国交通运输方式及其选择 1、2、3、4、5 中国主要铁路干线及交通枢纽 6、7、8、9、10 11、12、13、14、15 一、单项选择题 (对应学生用书第50~51页) 1.(2011年黄冈训练)运量最大,运速最快、运价最高的运输方式或交通工具分别是( ) A.水运、火车、飞机 B.陆运、汽车、火车 C.管道、飞机、火车 D.轮船、飞机、空运 解析:D 本题要根据五种交通运输方式的特点进行判断。 2.(2011年金华调考)长江航运业发达的主要自然条件是( ) A.干支流可以通航的里程长,水量丰沛 B.流域面积广大,水能资源丰富 C.沿岸港湾众多,筑港条件好 D.船舶众多,运输能力强 解析:A 注意题干要求“自然条件”,长江“干支流可以通航的里程长,水量充沛”的自然条件有利于发展航运。 3.上海、广(州)深(圳)、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述正确的是( ) ①广州白云机场的航空货运量居三大货运中心之首 ②三大货运中心也是我国的三大经济中心 ③西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地 ④我国航空货运主要集中在环渤海经济圈、“长三角”经济圈和“珠三角”经济圈 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 解析:D 上海、广深、北京分别位于沪宁杭、珠江三角洲、京津唐三大经济中心。 下表中数字①~⑤表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序(“1→5”表示“优→劣”)。分析表格数据,回答4~5题: 交通运 输方式 基建投资 运载量 运价 速度 连续 性 灵活 性 劳动生 产率 线路 运具 ① 5 1 2 3 3 1 3 3 ② 3 3 3 2 5 5 4 2 ③ 1 2 1 1 4 4 5 1 ④ 4 4 4 4 2 2 1 5 ⑤ 2 5 5 5 1 3 2 4 4.阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是( ) A.② B.③ C.④ D.⑤ 5.2010年1月,新疆阿勒泰地区发生了罕见的雪灾,国家民政部向新疆灾区紧急调拨棉帐篷、棉大衣、棉被等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是( ) A.① B.② C.③ D.⑤ 解析:4.A 5.D 阿拉伯半岛为热带沙漠气候,气候干旱、河流稀少,有的国家甚至成为无流国,因此缺少河运。由各种运输方式特点可知,①为铁路、②为河运、③为海运、④为公路、⑤为航空。 读“江苏省铁路网简图”,回答6~7题: 6.对扬州城市规划有重要影响的铁路线是( ) A.陇海线 B.京沪线 C.新长线 D.宁启线 7.某班同学分组对各条铁路线进行综合调查,不应有的结论是( ) A.陇海线是第二亚欧大陆桥的一部分 B.京沪线客、货运输的压力最大 C.宁启线的建设有利于长江沿江开发战略的实施 D.新长线的建设是为了促进少数民族地区的发展 解析:6.D 7.D 第6题,从图中可以看出,这四条铁路中,只有宁启线经过扬州,对扬州的城市规划有重要影响。第7题,新长线主要位于江苏的东部地区,该线并未经过少数民族聚居区,因此该线的建设并不是为了促进少数民族地区的发展。 8.(2011年海口统训)下列铁路跨越黄河上游干流的是( ) A.包兰线 B.京九线 C.焦柳线 D.京包线 解析:A 包兰铁路跨越黄河上游干流。 下图为我国某地区图。读图回答第9题: 9.图中A铁路线的名称是( ) A.成昆铁路 B.湘黔铁路 C.襄渝铁路 D.贵昆铁路 解析:A 根据经纬度及区域轮廓特征可知,该区域主要在云贵高原,故A铁路是成昆铁路。 读“广东省主要高速公路分布示意图”,据此回答10~11题: 10.关于广东省主要高速公路分布及对区际联系的影响,叙述不正确的是( ) A.南部沿海地区高速公路沿海岸线分布、北部地区多南北向分布 B.沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系,扩大了广东省的经济腹地 C.加强了省内物资流通和人员往来,沟通了粤东与粤西的联系 D.沿海高速公路经过的主要城市有汕头、惠州、江门、阳江、韶关、湛江等 11.京珠(北京—珠海)高速是我国南北向最重要的高速公路,图中A是其中的一段,京珠高速公路经过的主要城市有( ) ①石家庄 ②邯郸 ③合肥 ④武汉 ⑤济南 ⑥南昌 ⑦长沙 A.①④⑥⑦ B.②④⑤⑦ C.①②④⑦ D.②④⑤⑥ 解析:10.D 11.C 第10题,分析图示可知,广东省南部沿海地区高速公路沿海岸线分布,北部地区多南北分布;高速公路的修建沟通了与相邻省区的联系,扩大了广东省的经济腹地;加强省内的沟通;沿海高速公路经过的主要城市是该省深圳、珠海等沿海城市。第11题,北京—珠海高速公路经过的主要城市有石家庄、邯郸、武汉、长沙,合肥、济南、南昌没有通过。 12.下图为我国五种交通运输方式周转量比重图,其中表示铁路运输的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 解析:A 水路运输货运周转量大,公路运输客运周转量大,铁路运输客、货运周转量都很大。 二、综合题 (对应学生用书第52页) 13.读“川藏铁路示意图,”回答问题: (1)目前从成都到拉萨主要有两条路:一是公路,国道318线;二是铁路,经 线、 线、 线、 线到达拉萨。 (2)修建川藏铁路难度极大,主要表现在哪些方面? (3)简述修建川藏铁路的重要意义。 解析:第(1)题,熟悉从成都到拉萨之间的铁路线分布即可作答;第(2)题,主要考虑自然环境条件中的地质地貌及气候条件;第(3)题,可从促进经济发展、加强区际交流等方面总结。 答案:(1)宝成 陇海 兰青 青藏 (2)川藏铁路沿线地形、地质条件复杂,多冻土和滑坡、地震、泥石流等地质灾害;沿线气候复杂。 (3)①能改善沿线的交通条件,改善投资环境,有利于沿线经济发展;②有利于开发沿线旅游资源;③有利于打通中国与周边国家的陆路经贸通道,加强中国与周边国家在各领域的合作。 14.读“我国东部部分地区铁路示意图”,回答下列问题: (1)列举出京沪铁路除起止点外沿线所经过的省级行政中心名称。 (2)烟大火车轮渡已开通,简析其对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有何积极意义。 (3)在现有铁路线路布局没有改变的情况下,你认为采取哪些措施能有效缓解京沪铁路的压力?(至少3点) 解析:第(1)题,考查读图能力及京沪铁路的布局。第(2)题,注意从交通运输和经济发展两方面分析。第(3)题,从多种运输手段分析。 答案:(1)天津、济南、南京。 (2)①缩短运输距离,提高运输速度;②减轻京沈、京沪铁路的运输压力;③减少运输费用,提高经济效益。 (3)火车提速;中短途采取公路运输;大宗笨重、时效性不强的用海运;挖掘京杭运河的运输潜力等。 15.读“京沪高速铁路示意图”,回答下列问题: (1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。 (2)山东省东西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设对山东省西部经济的发展产生哪些有利影响? 解析:第(1)题,建设京沪高速铁路的有利区位因素应从地形条件、科技水平以及社会经济发展的实际需求等方面分析。第(2)题,京沪高速铁路可大力推动沿线经济的发展,缩小山东省的东西差异。 答案:(1)处于我国第三级阶梯,地势起伏小;减轻南北客运的压力,激活全国铁路网;先进的科技保障。 (2)大量投资增加就业机会,并强力拉动相关产业的发展;推动西部基础设施的建设,促进商品流通,加快脱贫步伐;带动沿线地区旅游业的发展。- 配套讲稿:
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