煤炭扬尘污染综合防治方案.docx

煤炭扬尘污染综合防治实施方案
根据《XX市人民政府办公厅关于印发XX市2014年扬尘污染综合防治实施方案的通知》（淄政办发〔2014〕12号）和《全市大气污染联防联控工作实施意见》（淄生态办〔2014〕1号）等文件要求，结合实际，制定本方案。
一、指导思想
全面贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，以推进生态文明和建设生态淄博为目标，以预防应对重污染天气为重点，加强领导，强化措施，积极构建“区域联防、部门联动、协同控制、综合治理”的煤炭扬尘污染综合治理体系，全力推进大气污染防治工作。
二、组织领导
为切实加强煤炭扬尘污染综合治理工作，成立由市煤炭局党组书记、局长董以琦任组长，调研员朱永常、副调研员王红任副组长，市煤炭局经监科及区县煤炭管理部门分管负责人为成员的煤炭扬尘污染综合治理领导小组，办公室设在市煤炭局经监科，具体负责煤炭扬尘污染综合治理日常工作。各区县煤炭管理部门也要成立相应机构，切实加强对煤炭扬尘污染综合治理工作的组织领导。
三、工作任务
1.负责做好煤矿生产扬尘防治工作的监督管理。
2.加大建成区及周边煤炭经营点的规范管理，对达不到环保要求及“禁燃区”内的煤炭经营站点依法进行查处取缔。
3.加强对储煤场地的粉尘扬尘治理工作的监督检查，所有煤场必须设置喷淋、围挡和覆盖，严禁露天存放。
4.贯彻《煤炭法》和《大气污染防治法》，提高服务质量，加强市场监管行为，开展联合执法活动。
5.依法搞好煤炭企业在产、运、储、销、用等各个环节的煤炭扬尘污染防治监管工作。
6.加强煤炭质量管理，限制销售灰分高于16%、硫分高于1%的散煤。经营煤炭灰分高于16%、硫分高于1%的，应进行脱硫降灰技术处理。
7.配合工商部门依法查处或取缔无照经营煤炭及其制品的行为。
8.对所有存放煤炭堆场、货场的道路和场地实施硬化或绿化。进出堆场、货场的车辆必须采取密闭运输，建设车辆自动冲洗设施，对车辆进行冲洗保洁，防止扬尘污染。
四、时间安排
各区县煤炭管理部门要制定方案，并于5月8日前完成本辖区内的煤炭扬尘污染摸底、自查工作，市煤炭局将于5月12日开始对各区县煤炭扬尘污染治理情况进行全面督导和执法检查。
五、工作要求
1.对本辖区内煤矿企业、煤炭经营、燃煤单位、洗选加工企业、企业自有的铁路专用线和铁路转运站储煤场地的煤炭扬尘污染情况和防风抑尘设施进行执法检查，摸清本辖区煤炭储煤场地的位置、面积、土地性质、环保设施、联系人、使用性质，建立信息档案（详见附件1）。
2.对本辖区内的燃煤单位的煤炭质量进行摸底，并登记造册存档（详见附件2）。
3.各区县煤炭管理部门要于5月8日前，将综合防治工作方案、分管负责人名单（单位、姓名、职务、联系方式）及摸底情况（附件
1、附件2）电子版报市煤炭局。
六、考核通报
市煤炭扬尘污染综合治理领导小组办公室每季度对各区县煤炭扬尘污染综合治理情况进行调度、检查，年底进行考核，考核结果将在全市范围内通报。对组织领导不力、工作
不到位导致扬尘污染严重、环境空气质量改善不明显的区县、单位及时通报，并报市生态淄博建设工作领导小组办公室和市扬尘污染防治领导小组办公室，追究相关责任人的责任。各区县也要建立相应考核通报和问责制度，促进工作落实。
本方案自印发之日实施，有效期至2014年12月31日。
第二篇：防治扬尘污染实施方案施工现场
扬尘污染防治专项方案
项目名称：钢铁大厦
施工单位：XX省青龙建筑安装工程有限公司
编制日期：2013年11月25日
施工现场扬尘污染防治实施方案
为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，进一步落实《XX省清新空气行动方案》，高质量、高水平、高效率推进美丽天津建设，彻底治理建设施工扬尘对空气质量和市容环境的影响，依据《XX省城市管理规定》、《XX省建设工程文明施工管理规定》、《XX省建设工程施工现场文明工地管理标准》、《XX省重污染天气应急预案》等相关规定，结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。
扬尘治污工作总目标
建立有效的管理制度，并通过实施确保达到《XX省清新空气行动方案》的相关标准，实现建设施工扬尘治理工作制度化、规范化，持续改善我市环境空气质量。达到消除建筑工地施工扬尘，消除预拌混凝土生产扬尘，杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。
扬尘污染治理工作职责分工
（1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，专职安全员、责任工长、施工员、材料员为组员，实施扬尘治理工作。
（2）由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。一施工现场扬尘治理措施
1、施工现场：
严格执行《XX省建设工地围挡标准图集》。建筑工地，采用实体围墙装饰有基础和墙帽，配备夜间照明设备，高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施；施工现场形成一个封闭的场所，以遮挡外来风沙、尘土，落实到人，施工现场每日派专人洒水压尘。木工加工场地产生的锯末及钢筋加工厂地产生的铁销应及时清理，以防被风吹散，造成空气污染。
2、工地出入口标准
全市所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置，冲洗平台应设置于工地大门内侧，其周边设置排水沟，排水沟与沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废水排放，沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况，配备专职人员，负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头，监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。
3、工地现场主要道路标准
建设工程施工现场道路，应当混凝土硬化，并及时清扫洒水降尘，达到车辆行驶无扬尘的标准。
4、工地物料码放、散体材料堆放标准
（1）裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。
（2）施工现场堆放砂、石等散体物料的，应当设置高度不低于0.5米的堆放池，并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放，堆放高度不得超出围挡高度，并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭，达到无空隙的苫盖标准。
（3）施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放，并设置标识，禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。
5、建筑立面密目网封闭标准
建筑工程立面必须采用规格不低于2000目的密目式安全立网进行全封闭，并保持清洁，封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运，不得从建筑物高处倾倒
6、建筑垃圾及材料堆放
楼上的垃圾用塔吊、物料提升机或滑轮向地面运输，不能任意堆放和抛洒垃圾。现场垃圾应及时向外运输，现场不存放隔夜垃圾。土方施工时，每天有专人对现场存放的浮土进行洒水、清扫，以防刮风是尘土飞扬。严禁在施工现场熔融沥青或焚烧油毡以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质，保护周围环境。现场的石灰粉及各种掺加用散料必须在库房内存放或者严遮盖，沙、石等散粒建筑材料和土方要采取表面固化、覆盖等防扬尘措施。
7、工程渣土运输
1）工地出入口硬化不少于30米，并设置车辆冲洗设施，对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。
2）工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗，达到车辆行驶无扬尘的标准。
3）渣土运输车辆必须采用密闭运输，平槽装运，渣土不得超过车辆侧帮，严禁装运湿泥。
4）基坑内道路应硬铺，不得有浮土，防止车辆驶过造成扬尘。
5）禁止渣土外溢至围挡以外，工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。
8、扬尘治理实施办法
1）在施工现场进出口设置车辆冲洗设施，防止车辆出入带泥土。2）施工现场的道路做水泥或硬化路面。
3）施工现场各类脚手架采用绿色密目安全网封闭，以减少粉尘对周边环境的污染。
4）施工现场使用的沙子、石子、白灰等散体材料集中堆放，并且砌筑不低于0.5m高度的遮挡并覆盖。
5）施工备用渣土存放高度不得超过围挡高度并采取洒水苫盖。
6）工程垃圾、工程渣土和建筑物内清理垃圾、搬运装卸过程中按现喷淋、洒水、压尘后作业的程序进行或采用相应容器管理运输，严禁凌空抛洒7）对施工现场道路项目部应设专人进行清扫，保持路面清洁。8）出现四级以上大风时禁止土方工程施工。
9）临时堆放的土方采取彩条布覆盖措施，以防尘土飞扬。
10）严禁在施工现场焚烧沥青、油毡、油漆桶、橡胶、塑料袋等产生有毒有害和恶臭气体的物质。
11）项目部对汽车尾气进行控制，定期组织车辆进行检测，并将车辆尾气检测报告汇总备案。
12）楼层建筑垃圾装袋密封，由垂直运输设备向下转运，严禁由楼层自由倾倒。13）易飞扬的细颗粒散体材料存放在库房内，如需露天存放采取严密遮盖措施。
14）对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。15）对粉尘、废气排放监督管理
（1）公司负责施工管理部门负责对项目部预防粉尘污染控制活动进行监督检查。
（2）项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理
（3）项目部每半月对施工现场扬尘治理情况进行检查。
（4）项目部要经常教育培训职工，进行粉尘污染相关知识教育。
二、重污染天气应急预案
依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《大气污染防治行动计划》（国发〔2013〕37号）、《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》（环发〔2013〕104号）、《XX省突发事件总体应急预案》（津政发〔2013〕3号）、《XX省清新空气行动方案》（津政发〔2013〕35号）、《城市大气重污染应急预案编制指南》（环办函〔2013〕504号）等法律、法规和行政规范性文件，制定本预案。
目的是建立健全重污染天气预警和应急机制，确保重污染天气时应急工作高效、有序进行，以人为本，预防为主。以保障公众身体健康作为重污染天气应急响应，加强各类大气污染排放源应急管理，引导公众采取健康防护措施，最大程度地降低重污染天气对公众身体健康的影响。建立健全重污染天气预警和应急机制，确保重污染天气时应急工作高效、有序进行。重大污染天气应急机构及其职责
项目经理为项目应急小组组长兼应急总指挥。负责应急指挥部的日常工作，指导、协调、监督重污染天气预警，督促检查各成员应急响应措施的落实情况。
项目副经理主要职责是。对应急指挥部成员的应急保障实施方案落实情况进行监督检查和责任追究。
专职成员负责空气环境质量监测、重污染天气预警，以及对重点污染物排放情况进行检查，及时提供重污染天气气象预报信息。
安全员负责监督施工现场的扬尘、焚烧等与环境整治相关的大气污染控制。协助做好重污染天气预警、应急处置，调查评估及善后工作；
施工员负责负责制定重污染天气建筑施工工地扬尘污染控制应急保障预案，并组织落实。污染天气的预警分级：
重污染天气预警等级分为三级，分别为Ⅲ级（黄色）、Ⅱ级（橙色）、Ⅰ级（红色）预警，Ⅰ级（红色）为最高级别。
（1）Ⅲ级（黄色）预警。经预测，将发生连续三天aqi>200（指城市所有国控环境空气质量监测点aqi日均值），但未达到Ⅱ级（橙色）、Ⅰ级（红色）预警等级，空气质量为重度污染或以上级别。
（2）Ⅱ级（橙色）预警。经预测，将发生连续三天500>aqi>300，空气质量为严重污染级别。
（3）Ⅰ级（红色）预警。经预测，将发生一天（含）以上aqi≥500，空气质量为极重污染。预警信息的发布
预警信息以市人民政府名义发布或相关监督部门通过手机短信平台发布预警信息发布，由应急指挥小组具体落实。各责任部门接到预警信息后，立即通知范围内的施工作业人员启动应急响应。同时，将预警信息、建议性和健康防护措施通知员工。
预警信息内容包括重污染天气发生的时间、地点、范围、预警等级、主要污染物浓度范围等。预警措施
1、Ⅲ级（黄色）、Ⅱ级（橙色）预警措施
应急指挥小组及时通过广播、电视、网络、电子显示装置、报刊等媒体和微博、手机短信等方式向员工发布信息，告知员工主动采取健康防护措施。
2、Ⅰ级（红色）预警措施
在采取Ⅱ级（橙色）预警措施的基础上，应急指挥部办公室设专人24小时值守，确保通讯畅通，加强监控，对重污染天气可能发生的时间、地点、范围、强度、移动路径的变化情况作出预测预报，增加向社会公众发布预警信息的频次。应急指挥部各成员根据各自职责，做好重污染天气预警信息的接收和传播工作。
3、预警等级调整和预警终止
预测aqi日均值发生变化，应急指挥部及时对预警等级进行调整。经预测，未来不满足重污染天气预警条件时预警终止信息。一旦再次出现本预案规定的重预警条件时，重新发布预警信息。
4、应急响应
1）响应分级
对应预警等级，实行三级响应。（1）当发布Ⅲ级（黄色）预警时，启动Ⅲ级响应。（2）当发布Ⅱ级（橙色）预警时，启动Ⅱ级响应。（3）当发布Ⅰ级（红色）预警时，启动Ⅰ级响应。2）响应指挥与组织实施
预警信息一经发布，立即启动应急响应，应急指挥部各成员在收到应急预警信息后，立即启动保障预案和实施方案，按照保障预案、实施方案落实应急响应措施；3）响应措施（1）强制性措施
a停止所有施工工地的土石方作业（包括。停止土石方开挖、回填、场内倒运、混凝土剔凿等作业，停止建筑工程配套道路和管沟开挖作业，停止工程渣土运输）；所在地主要道路每日清扫保洁1次。
b“黄标车”限行区域，本市牌照的载客汽车每日限行一组（两个）尾号，载货机动车、危险品运输车辆每日6时至24时禁止驶入限行区域，零时至6时按照尾号限行规定行驶。
c禁止禁止垃圾、秸秆焚烧。
d施工现场内堆放的散体物料全部苫盖，增加洒水降尘频次。
（2）建议性和健康防护措施
提醒员工应当留在室内，减少户外运动。
（3）应急措施的执行与监督
应急指挥部小组建立污染排放清单并定期更新，建立应急响应联络图，建立监督机制，编制督查方案，组建检查队伍。采用巡查的方式检查各班组落实应急响应措施情况，发现没有严格落实响应措施的，应现场进行纠正，督促落实。对于发现的问题应及时上报应急指挥部。
（4）响应终止
预警解除即响应终止负责通知采取响应措施的班组终止响应。（5）总结评估
响应终止后，应急指挥部办公室组织对响应过程和响应措施效果进行总结、评估，完成评估报告上报至应急指挥部。
5、应急保障
（1）人员保障
应急指挥部小组设专职人员，确保日常工作的顺利开展。应急指挥部成员应设专人负责重污染天气应急工作，提高重污染天气应急预案、应急保障预案和实施方案的组织、协调、实施和监管的能力，保证预警和响应工作的严格落实。
（2）通信保障
各预警、应急响应成员要建立和完善配备必要的通讯器材，确保本预案启动时应急部门与人员的联络畅通。
6、员工宣传
通过电视、广播、报纸、互联网、手册、刊物、宣传画等手段，广泛宣传针对重污染天气的各项应急法律、法规，积极向群众宣传重污染天气的健康防护常识和技能。
7、预案演练
每年组织1次综合应急演练。演练结束后，组织专家对演练进行评估，根据演练情况及时修改，补充相应的应急保障预案和实施方案。
8、责任追究
工作人员玩忽职守、失职、渎职的，要进行责任追究。对应急预案落实不到位的班组及其工作人员，要严肃查处，并进行通报。
三、文明施工承诺
路面硬化，车辆冲洗；运输加盖，泥不上路；渣土苫盖，控制扬尘；
环境整洁，及时清扫；控制噪音，避免扰民；文明施工，方便群众。
扬尘治污小组成员
组长兼总指挥：焦廷朝
13820293218副组长：张也
15122351966专职组员：甄学静、安兰柱1367218363118695196158安全员：侯志国、刘均虹
18622594066
施工员：王占英
18695196126
车辆冲洗制度
1、施工现场主要大门口处必须设置进出车辆冲洗台，配置有效的冲洗设施及足够的水源。
2、配置专职冲洗人员，执行值班冲洗进出车辆。
3、所有驶出大门的车辆，必须接受冲洗，干净后方可驶出场外，严禁拖泥带污车辆驶出场外，影响周边的环境卫生，造成城市道路污染。
4、冲洗台沟必须排水畅通，应经常清理疏浚，保持畅通，排水沟槽应接通市政管道，场地不得积泥积水。
5、加强进出车辆的冲洗管理，严禁车辆未经冲洗驶出场外，严格执行冲洗车辆责任制。
第三篇：煤炭扬尘污染防治工作总结煤炭扬尘污染防治工作开展情况的汇报
各位领导：
自**月**日收到《全市煤炭扬尘污染综合防治实施方案》以来，****高度重视，班子专门开会进行研究部署，积极行动，现将近期工作汇报如下：
一、工作开展情况以及采取的措施：
1、制定本辖区的实施方案，针对我区煤炭经营单位和用煤企业多的实际，对分管领导进行了调整，制定了我区的煤炭扬尘污染综合防治实施方案，对煤炭经营单位、燃煤企业制定了煤炭扬尘治理的基本要求，我们已经先期将表格通过网络、电话通知、传真等方式下发至各经营单位，目前已经通知****余家经营单位填制表格。
2、积极与有关部门进行协调对接了解有关情况。针对目前我们不了解燃煤企业基本情况，采取的扬尘污染防治措施也不掌握的实际，我们积极与环保、经委等进行协调对接，协调有关部门将我区燃煤企业的基本情况统计落实后，我们再开展下一步的摸底和执法检查工作。据目前掌握情况我区主要燃煤企业为电厂、供热公司、********。
二、存在的问题以及下一步的打算
1、尽快出台相关法规，由市协调有关部门进行专门部署，让企业对这项工作有个正确的认识。
2、目前燃煤企业情况掌握不清，要掌握真实数据需要一定的时间。
3、对燃煤企业的储煤数量是否制定一个标准，比如茶水炉之类的是否还需要我们监管，或者是根据燃煤的用途确定我们的监管对象。
第四篇：扬尘污染防治方案1编制依据
（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国大气污染防治法》
2工程概况
3控制范围与目的
3.1控制范围
本标段施工控制范围包含创新大道站和石莲北路站施工围挡内施工区域，施工场区周边500m范围内运输渣土等与工地物料运输相关造成的环境污染。
工地施工产生扬尘的施工工序，如土石方开挖及运输、混凝土浇筑、喷射混凝土施工、模板支架施工、砂石水泥材料运输、围护结构拆除等。
3.2控制目的
通过控制施工区域内各道施工工序产生的扬尘，减少由于施工原因造成的污染，有效防治建筑工程施工及其物料运输过程中的扬尘污染，保护和改善城市大气环境质量，提高施工现场的文明施工管理水平。
4管理目标
4.1施工扬尘污染控制达标；
4.2无市民重大投诉；
4.3无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；
4.4上级部门检查验收达标；
4.5扬尘控制达标的具体包含工地围墙封闭；堆土用密目网覆盖；木工棚全封闭；建筑垃圾入库、每天清运；材料进出采用自动覆盖车辆，车辆进出用水冲洗；使用商品混凝土、商品砂浆；生活垃圾袋装化；施工区、生活区、办公区洒水清扫。
5组织分工
实施施工现场扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。建立防扬尘施工组织机构图如图5-1所示。
5.1项目经理是施工扬尘污染控制的责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；
5.2各管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的职责，加强管理；
5.3班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；
5.4项目部宜与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。
图5-1防扬尘施工组织机构图
6施工现场扬尘污染防治保证措施
6.1一般规定
.1施工现场应结合季节特点、不同施工阶段实际情况等，贯彻落实施工扬尘污染防治技术措施或专项方案，并进行动态调整。
.2施工现场采取淋湿地面、设置高压喷雾水系统、搭设防尘排栅等综合降尘措施。.3施工现场应配备必备的扬尘污染防治设备、机具、材料等。
.4施工现场应配备与工程规模相适应的环境保护和卫生管理人员，每天清扫场区道路、堆场等处浮土、积灰，定时洒水或喷洒抑尘剂。不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。
.5施工现场各作业面应做到每天工完场清。
16施工现场禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的各类废弃物。
7施工车辆及机械设备尾气排放应符合国家及地方规定的排放标准要求。.8施工现场禁止使用燃煤热水锅炉，必须使用燃气、电、太阳能等清洁燃料。.9施工现场土石方作业区内扬尘目测高度宜小于1.5m，基础、主体、安装、装饰装修施工阶段目测扬尘高度宜小于0.5m，并不扩散到工作区域外。
.10施工现场地表水和地下管沟应排水畅通，场地无积水。
6.2施工现场设施
1施工现场总平面布置时应充分考虑扬尘污染防治需要。施工区与办公区、生活区布局合理清晰、功能分区明确，并应采取相应的隔离措施。
.2施工现场围挡设置应符合以下要求：
1）施工现场必须采用连续、密闭围挡，高度不得低于1.8米，围挡临城镇主干道时高度不得低于2.2米；各类管线敷设工程，其边界应设1.5米以上的封闭式或半封闭式路栏；
2）围挡应选用彩钢板、砌体等硬质材料，不得使用彩色编织布、竹笆或安全网等易变形材料；
3）围档底边应当封闭，不得有泥浆外漏；
4）在软土地基上、深基坑影响范围内、城市主干道、流动人员较密集地区及高度超过2m的围挡应选用彩钢板围挡；彩钢板围挡应满足设计和规范要求；
5）围挡落尘应当定期清洗，保证施工工地周围环境整洁。
6.2.3施工现场车辆出入口应按有关规定设置车辆冲洗设施，包括冲洗平台、冲洗设备、排水沟、沉淀池等，可收集洗车过程中产生的废水和泥浆。冲洗设施宜采用自动冲洗平台及设立循环用水装置。
4施工现场场地硬化、绿化处理应符合以下要求：
1）施工车辆出入口地面、场内运输（含消防）通道、临时生产加工车间及设备堆场地面必须进行硬化抑尘处理；
2）其它一般道路、广场、办公区、生活区、材料堆场等宜采用可重复利用的预制块材铺装，也可采用碎石铺装；
3）其余裸露场地应视情况采取覆盖、植被、洒水或固化等抑尘措施。
.5确需在施工现场搅拌混凝土和砂浆时，应按相关规定执行并履行备案手续。应
2搭设搅拌机棚，并采取封闭、降尘措施。
.6施工现场应按规定设置消防设施和消防器材。
6.2.7施工现场应设置密闭式垃圾站。施工垃圾、生活垃圾应分类存放，并应及时清运出场。
6.3物料堆放
1施工现场的建筑材料、构配件等应按规定要求分类、分规格堆放，整齐有序、稳定牢固，并应设置明显的分类标识牌。
2钢筋、钢管、木材、钢结构构件等材料应离地架空堆放，露天堆放时必须采取防雨、防潮、防锈蚀措施。
3砂石等散体材料应集中、分类堆放，并采取覆盖或洒水防尘措施。4严禁在施工现场围档外堆放建筑材料和建筑垃圾。
6.4土石方及地下工程施工
1遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘等措施；应做到随挖随外运，尽量减少开挖过程中土方裸露时间。
2施工现场土方开挖后应尽快回填；不能及时回填的裸露场地，应采取洒水、覆盖等防尘措施。
3在场地内堆放作回填使用的土方应集中堆放，同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，采取覆盖措施，并定时洒水维持湿润。
4采用凿裂法或钻爆法对岩石层开挖施工时，宜采用湿法作业。
5土石方爆破施工前，应进行爆破方案专业设计，对装药量进行准确计算，并应选择风力小的天气进行爆破作业。
6基坑护坡等喷射混凝土施工防尘应符合以下规定：1）喷射混凝土施工采用湿喷或水泥裹砂喷射工艺。2）采用干法喷射混凝土施工时，应采用下列综合防尘措施：①在保证顺利喷射的条件下，增加骨料含水率；②在距喷头3～4m处增加一个水环，用双水环加水；③在喷射机或混合料搅拌处，设集尘器或除尘器；。④在扬尘浓度较高地段，设置除尘水幕；⑤加强作业区的局部通风；⑥采用增黏剂等外加剂。
36.5主体结构施工
1现场运输砂浆、砂石的斗车或料罐应封闭完好；砖、砌块等散件物料应采用密封式吊笼吊运。
2钢筋切割、电焊、除锈等作业应有遮挡措施，散落的粉末状废料应及时清理。3使用非标准砌块的，现场切割应采用专用切砖机集中加工，并采取防尘措施。4砌筑、抹灰时的落地灰应及时清扫。
5楼地面洞口应进行临时封堵，楼面四周临边应有防止垃圾、灰尘等下坠飘洒措施。
6.6砼支撑及冠梁拆除工程施工扬尘污染防治
1应根据建筑物和现场实际情况合理确定拆除施工方案，并采取扬尘污染防治措施。
2拆除施工现场应对周边进行连续封闭围挡围护。围护结构应以彩钢板等硬质板材为主，高度不得低于1.8米。
.3拆除施工现场应配备洒水车或其他喷淋设备，并按照“先喷淋、后拆除，拆除过程持续喷淋”程序操作。喷淋水量应能满足抑尘降尘要求，喷淋软管应能覆盖工地现场。
4在人口密集区及临街区域进行拆除作业时，宜设置防护排架并外挂密目网。5机械拆除时，在确保作业安全的条件下应采取以下扬尘控制措施：
1）适当预拆非承重墙，清理部分致尘构件及积尘；2）冠梁、支撑拆除应采取洒水措施；
.6人工拆除、静力破碎作业时，应从上至下、逐层分段进行，先拆除非承重结构，再拆除承重结构。拆下的材料、构件、杆件等，应采用垂直升降设备或从流放槽中卸下，或经过楼梯搬运到地面；建筑垃圾可通过原电梯井道或设置的垃圾井道卸下。
6.7物料运输扬尘污染防治
.1应先在工地出入口建立车辆冲洗设备，经建设管理部门验收合格，出具相关证明，方可向市容管理部门申请办理此项目渣土运输核准。
.2运输建筑垃圾和土方（泥浆）的单位和车辆，应符合下列要求：1）运输单位应取得市容或城管部门批准或核发的建筑垃圾运输经营许可证；2）车辆外形完好且安装定位终端设备，并放大车辆牌号。
3运输其他易产生扬尘污染物料的单位和个人，应覆盖、包装完好或采用密闭化车辆运输。
6.7.4施工道路作为社会道路通行机动车的，施工单位或运输单位落实每天派专人进
4行清扫，随时洒水降尘。
.6建筑施工现场出入口应安装视频监控设备，实时监控建筑垃圾和土方（泥浆）运输情况。具备联网条件的项目应与监管部门联网，无法联网监控的，项目完工前，由施工单位保存完整的视频监控资料备查。
7建筑垃圾和土方（泥浆）运输车辆型式选择应遵循如下原则：1）运输易产生扬尘污染的物料宜采用密封式货车；2）工程泥浆运输应采用密封罐车。
8建筑垃圾和土方运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活。
1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm；3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm；
4）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。
车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位。
运输车辆驶出施工现场前应当在工地出入口利用冲洗设施将轮胎及车身清洗干净，严禁带泥上路和超载。
第五篇：施工现场扬尘污染防治实施方案施工现场扬尘污染防治实施方案
一、编制依据：
一、根据“达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程”施工招标招标文件、“达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程”施工图及工程量清单；
二、本招标工程遵守设计图纸明确的技术规范和标准。
三、工程建设规范、标准及行业的有关规定按国家现行的技术规范及有关规定执行。
四、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。
五、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。
六、参照我公司已建的和在建的类似工程施工情况与工程施工过程中所积累的经验，目前国内可能达到的施工水平、施工设备及材料供应情况。
七、工程所在地的施工条件。
八、工程建设标准。按照招标文件、设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、安装施工，均需达到现行中华人民共和国以及XX省的有关工程建设标准的要求。
九、工程参照规范。执行国家现行的有关设计规范和施工质量及验收规范。
二、工程概况
2.1总体工程概况
一、项目名称：达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程
二、建设内容及规模。项目计划建设道路1170.674米，宽40米，按城市主干道一级标准设计，设计行车时速60km/h，车行道宽11×2m，双向六车道沥青混凝土路面。凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成，根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。根据规划和业主部门的意见，为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线，本次设计的规划次干路是其中的一段，道路起于与凤凰大道西延线交口处，向东北方向延伸约93.962m处（近期实施终点桩号k0+093.962），全长约93.962m，道路规划为城市次干路，设计速度40km/h，远期规划红线宽为24m，近期实施宽度为16m，双向两车道。其中包括道路工程、桥涵工程、管网工程、交安工程、照明工程、绿化工程。
凤凰大道西延线：
凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程平面线型走向和位置根据达州市通川区住房和城乡规划建设局提供的最新规划资料、初设审查意见、工可编制文件及批复文件等相关资料确定。本项目位于通川区复兴镇规划中的老镇区居住生活片区的中部，为连接主XX县区凤凰大道与环城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目的往西再延伸。
道路起于秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目设计终点，途径航达钢铁厂、与魏复路相交后穿越全线最高点的山体，再跨越双龙河后往西经过福森国际家居商贸城（原西部陶瓷城），最后止于现状环城路，全长约1170.674m，规划为城市主干路，设计速度为60km/h，道路远期红线宽为40m，近期实施31m，车行道宽11×2m，双向六车道。
凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成，根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。
规划次干路：
根据规划和业主部门的意见，为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线，本次设计的规划次干路是其中的一段，道路起于与凤凰大道西延线交口处，向东北方向延伸约93.962m处（近期实施终点桩号k0+093.962），全长约93.962m，道路规划为城市次干路，设计速度40km/h，远期规划红线宽为24m，近期实施宽度为16m，双向两车道。
本次设计的规划次干路采用的道路线形仍按全段考虑，近期实施范围由一段直线和一段缓和曲线组成，建议后面一段尽快实施以沟通凤凰大道与福森国际商贸城外联通道，提高商贸城的对外联系。同时结合近远期道路的交通组织设计，本次考虑在与凤凰大道西延线交口处外扩红线2m进行交口展宽设计，满足该交叉口“2进2出”，提高该交叉口的交通转换能力。
根据现场调查，在桩号k0+304.860道路右侧和桩号k0+473.413道路左侧分别存在现状高压铁塔，该两处均位于挖山处，其中桩号k0+304.860处最大挖深约23m。根据业主、规划部门意见和初设评审意见，该两座铁塔均不能迁移，本次设计考虑该两段人行道外侧的4.5m绿化带取消，同时在桩号k0+250~k0+355段道路右幅和桩号k0+444~k0+483段道路左幅的桥梁外侧设置桩板墙和挡土墙进行防护，以保证道路实施时不对高压铁塔产生影响，施工时注意校核高压铁塔位置和高程，并在施工时注意及时观测高压铁塔处的变化情况并采取保护措施。
现状双龙河为由北往南穿越复兴镇现代商贸物流区的主要河道之一，因此本项目在跨越双龙河处考虑设置桥梁，根据规划部门的意见，桥梁按近期实施宽度31m设计。根据控规要求，本区域防洪按百年一遇洪水设防，洪水位标高321.0m，因此本次按此要求进行桥梁设计。
在紧临双龙河西岸存在宽约8m水泥路面，该路为福森国际家居博览城主要的进出通道，远期规划红线宽度为14m的城市支路。本次根据规划和业主部门意见设置桥梁连续跨越双龙河和进出通道，双龙河大桥并上跨福森家居商贸城进出通道的桥梁中心桩号为k0+482，桥梁起止点桩号为k0+416~k0+554.5，桥长138.5m，桥宽为31m，桥梁跨径为5×25预应力砼小箱梁，福森国际家居博览城车辆可通过本次同步设计的规划次干路进行转换。
二、目的
为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。
三、扬尘治理工作总目标
监理有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到扬尘治理检查要求，使扬尘治理工作制度化、规范化。
四、扬尘治理工作职责分工
（1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理李建刚为组长，专职安全员王建华为副组长，专项工长胡光宇、材料员黄浪为组员，实施扬尘治理工作。（2）由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并做