起重吊装作业专项方案.doc

起重吊装专项施工方案
国滨首府4#楼

编制人：
审核人：

四川新川建设股份有限公司
二0一四年七月
目 录
一、合用范畴 3
二、工程概况 3
三、编制根据 3
四、安全技术设计 3
1、普通规定和规定 3
2、构造规定 4
3、设计计算 4
五、施工规定 12
1、施工筹划 12
2、施工工艺技术 12
六、安全管理 15
1、组织保证办法 15
2、塔吊安装、拆卸安全注意事项 15
3、施工安全保证办法 16
4、危险源及有关办法 19
5、应急预案 22

一、合用范畴
本起重吊装工程安全专项施工方案合用于国滨首府：(1) 轮胎式起重机；(2) 塔式起重机；(3) 施工电梯；
二、工程概况
工程名称：国滨首府4#楼，建设单位：遂宁市新川房地产开发有限公司、四川君宏房地产有限公司、遂宁市万盛投资有限公司，设计单位：沈阳中鼎建筑设计有限公司，监理单位：四川华达建设监理有限公司，施工单位：四川新川建设股份有限公司。
构造形式：本工程为26F框剪构造，基本采用桩基本。
三、编制根据
(1)《建筑地基基本设计规范》(GB50007)；
(2)《混凝土构造设计规范》(GB50010)；
(3)《钢构造设计规范》(GB50017)；
(4)《起重机使用阐明书》；
(5)《龙门架及井架物料提高机安全技术规范》(JGJ 88)；
(6)《塔式起重机安全规程》(GB 5144)；
(7)《塔式起重机操作使用规程》(ZBJ 80012)；
(8)《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)；
(9)《施工升降机安全规则》(GB 10055)；
(10)《建筑施工安全检查原则》(JGJ 59)；
(11)《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；
(12）《建筑施工手册》(第四版)(中华人民共和国建筑工业出版社出版)；
(13) 本工程施工组织总设计及有关文献。
四、安全技术设计
1、普通规定和规定
起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）基本；（2）塔架主体构造；（3）吊绳及吊具。
规定地基可以满足最不利荷载下最小需要承载力规定及对地基其他规定，依照设备阐明书及设计规定拟定；起吊设备设计与安装要由有资质单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具依照详细施工状况进行自行设计。
2、构造规定
基本严格按设计规定进行施工，塔式起重机与施工要通过安监部门验收通过并获得安全使用允许证。
3、设计计算
（1）基本
按机械设备自身规定检查地基承载力，达不到地基承载力规定，进行换填，以达到承载力规定，扩大基本尺寸按塔式起重机、施工电梯基本图规定进行施工地基基本。
（2）钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中重要绳索，它具备强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等长处，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于防止事故。
钢丝绳容许拉力按下列公式计算：
[Fg]＝αFg/K （1）
式中 [Fg]——钢丝绳容许拉力（kN）；
Fg——钢丝绳钢丝破断拉力总和（kN）；
α——换算系数，按表2取用；
K——钢丝绳安全系数，按表3取用。

钢丝绳破断拉力换算系数 表2
钢丝绳构造
换算系数
6×19
0.85
6×37
0.82
6×61
0.80

钢丝绳安全系数 表3
用途
安全系数
用途
安全系数
作缆风
3.5
作吊索、无弯曲时
6~7
用于手动起重设备
4.5
作捆绑吊索
8~10
用于机动起重设备
5~6
用于载人升降机
14
施工现场采用为所有为6×19形式容许拉力[Fg]=1550Mpa钢丝绳，依照公式（1）、表2、表3进行验算得如下各个最小钢丝绳直径。

序号
起重量（T）
起重方式
换算系数
安全系数
最小钢丝绳直径（mm）
备注
1
1
单根吊索无弯曲
0.85
7
8
双根直径相应减小
2
2
单根吊索无弯曲
0.85
7
12
3
3
单根吊索无弯曲
0.85
7
14
4
4
单根吊索无弯曲
0.85
7
16
5
10
单根吊索无弯曲
0.85
7
26
6
70
四根吊索无弯曲
0.85
7
69
轮胎式起重机最大吊重10t，单根最小钢丝绳直径不得不大于26mm； 塔式起重机最大吊重2t，单根最小钢丝绳直径不得不大于16mm；
（3）钢丝绳安全检查
钢丝绳使用一定期间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。普通规定钢丝绳在一种节距内断丝数量超过表4数字时就应当报废，以免导致事故。
钢丝绳报废原则（一种节距内断丝数） 表4
采用
安全系数
钢丝绳种类
6×19
6×37
6×61
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6如下
12
6
22
11
36
18
6~7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径明显减少时应将表4报废原则按表5折减并按折减后断丝数报废。
钢丝绳锈蚀或磨损时报废原则折减系数 表5
钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）
10
15
20
25
30~40
不不大于40
折减系数
85
75
70
60
50
报废
断丝数没有超过报废原则，但表面有磨损、腐蚀旧钢丝绳，可按表6规定使用。
钢丝绳合用限度判断 表6
类别
钢丝绳表面现象
合用限度
使用场合
I
各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象
100%
重要场合
II
1．各股钢丝已有变位、压扁及凸浮现象，但未露出绳芯
2．个别某些有轻微锈痕
3．有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数3%
75%
重要场合
III
1．每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数3%，但少于10%；
2．有明显锈痕
50%
次要场合
IV
1．绳股有明显扭曲、凸浮现象
2．钢丝绳所有均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕
3．每米钢丝绳长度内断头数超过10%，但少于25%
40%
不重要场合或辅助工作
（4）吊装工具
起重吊钩惯用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火解决，规定硬度达到95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝吊钩进行补焊修理。
吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。
1）带环吊钩规格
带环吊钩规格见表7。
带环吊钩规格（mm） 表7
简图
起重量
（t）
A
B
C
D
E
F
合用钢丝绳直径
（mm）
每只自重
（kg）

0.5
7
114
73
19
19
19
6
0.34
0.75
9
133
86
22
25
25
6
0.45
1
10
146
98
25
29
27
8
0.79
1.5
12
171
109
32
32
35
10
1.25
2
13
191
121
35
35
37
11
1.54
2.5
15
216
140
38
38
41
13
2.04
3
16
232
152
41
41
48
14
2.90
3.75
18
257
171
44
48
51
16
3.86
4.5
19
282
193
51
51
54
18
5.00
6
22
330
206
57
54
64
19
7.40
7.5
24
356
227
64
57
70
22
9.76
10
27
394
255
70
64
79
25
12.30
12
33
419
279
76
72
89
29
15.20
14
34
456
308
83
83
95
32
19.10
2）卡环（卸甲、卸扣）

型号
使用负荷
D
H
H1
L
d
d1
d2
B
重量
（N）
（kg）
（mm）
（kg）
0.2
2450
250
16
49
35
34
6
8.5
M8
12
0.04
0.4
3920
400
20
63
45
44
8
10.5
M10
18
0.09
0.6
5880
600
24
72
50
53
10
12.5
M12
20
0.16
0.9
8820
900
30
87
60
64
12
16.5
M16
24
0.30
1.2
12250
1250
35
102
70
73
14
18.5
M18
28
0.46
1.7
17150
1750
40
116
80
83
16
21
M20
32
0.69
2.1
20580
2100
45
132
90
98
20
25
M22
36
1
2.7
26950
2750
50
147
100
109
22
29
M27
40
1.54
3.5
34300
3500
60
164
110
122
24
33
M30
45
2.20
4.5
44100
4500
68
182
120
137
28
37
M36
54
3.21
6.0
58800
6000
75
200
135
158
32
41
M39
60
4.57
7.5
73500
7500
80
226
150
175
36
46
M42
68
6.20
9.5
93100
9500
90
255
170
193
40
51
M48
75
8.63
11.0
107800
1100
100
285
190
216
45
56
M52
80
12.03
14.0
137200
1400
110
318
215
236
48
59
M56
80
15.58
17.5
171500
1750
120
345
235
254
50
66
M64
100
19.35
21.0
205800
2100
130
375
250
288
60
71
M68
110
27.83
五、施工规定
1、施工筹划
详见施工进度筹划表
2、施工工艺技术
工艺流程：施工准备→绑扎吊件（构件）→起升→就位→校正→固定
塔吊安装工艺
（1）、地基基本：地基基本是保证塔机安全使用必要条件，本机基本严格参照《阐明书基本某些》阐明施工。施工顺序为：塔基放线→塔基坑土方开挖→100厚C10素砼垫层、基坑护壁→用水准仪在坑壁四周测设标高线（800高处和1500高处均打水平桩）→基本底钢筋网绑扎→支马凳及纵横向暂时固定钢筋→竖向拉钩钢筋绑扎→浇捣第一层800厚砼→找平压实（用水准仪）→注意养护→投点放线→安固定支脚（校正后，与钢垫板焊接牢固）→基本面钢筋绑扎→浇捣基本面700厚砼（第二层）[用经纬仪二台，从两个互相垂直方向观测固定支脚有无偏移]→注意养护。
（2）、安装前校对砼基本构造，检查砼实验报告，保证砼标号不低于厂方设计规定。
（3）、固定支脚：需要4个800高固定支脚和8根销轴；1个固定框和8根销轴；1个塔身原则节；1个铅垂铊和一台水平仪。
a、固定支脚必要按砼基本中心线对称安装，下垫40厚钢板；
b、塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件构成固定支脚；
c、必修保证鱼尾板安装尺寸150mm；
d、固定支脚应按电气规定对的接地；
e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供暂时埋设固定支脚用）；
f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调节固定支脚位置；
g、塔身原则节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；
h、浇注塔吊基本砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身原则节。
（4）、安装基本及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上操作平台。
（5）、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好也许安装电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。
（6）、吊装塔顶：
吊装前在地面先把塔顶上平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。
（7）、拼装平衡臂及上面拉杆起升机构。并把主卷扬电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。
（8）、在塔机正方向（依照现场状况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。
（9）、装配重，按图纸规定不能错位，最后用螺杆将配重块固定。
（10）、接小车电源，穿绕起钢丝绳。
（11）、主塔完毕，检查各处构造与否牢固，传动机构(涉及钢丝绳、滑轮)与否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。
（12）、塔机顶升程序及规定
顶升前准备：
（1）将原则节吊至塔机正方向排立，对原则节销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油实验。
（2）换上顶升吊钩，吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身连接销轴，回转处在制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。
（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身垂直度，以避免塔身与建筑物间距离浮现偏差。
顶升作业：
（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端棘爪落在塔身凸耳上，顶起塔头某些0.8米，把套梁上棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头某些，拉起套架棘爪，当油所有伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头某些，拉起套架棘爪，当油缸所有伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使原则节就位，将操纵杆拨到下降位子，原则节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定原则节。
（2）吊下引进小车装上原则节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与原则节连接好方可运转。
（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速不不大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统浮现异常，应及时停止顶升，将塔头某些落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。
六、安全管理
1、组织保证办法
成立起重吊装工程安全管理小组，组长：栗文章，成员 ：黄秉礼、王世才、银瑞涛、吕福全
栗文章职责：负责组织起重吊装工程安全管理小组运营，协调各个环节。
黄秉礼职责：负责按交底及操作规程规定进行组织与协调，参加安全检查。
王世才职责：负责督促、审核安全方案、各种交底，参加安全检查。
银瑞涛职责：负责对班组所使用各种机械操作规程进行交底，并负责维修保养，参加安全检查。
吕福全职责：负责对照安全交底、操作规程进行寻常巡逻纠正违规操作及违章指挥。
其她成员职责：负责对班组进度安全、技术交底，并按交底实行检查与验收，参加安全检查，负责组织班组人员按交底、及操作规程进行施工，参加安全检查，负责组织对工人进行安全培训，参加安全检查。
2、塔吊安装、拆卸安全注意事项
（1）、对装拆人员规定：参加塔吊拆装人员必要通过专业培训和考核，持有效操作证上岗；装拆人员严格按塔吊装拆方案和操作规程中关于规定、程序进行拆装；装拆作业人员严格遵守施工现场安全生产关于制度，对的使用劳动保护用品。
（2）、对塔吊装拆管理规定：装拆塔吊施工公司，必要具备装拆作业资质，并按资质级别进行装拆响应塔吊；进行塔吊装拆，施工公司必要编制专项装拆安全施工组织设计和装拆工艺规定，并通过公司技术主管领导审批。塔吊装拆前，必要向全体作业人员进行装拆方案和安全操作技术书面和口头交底，并履行签字手续。施工公司必要建立塔吊装拆作业班组并且配有起重工（装卸工）、电工、起重指挥、塔吊操纵公司和维修钳工等构成。
（3）、装拆过程中安全规定：装拆区域设立警戒区，派专人进行值班。必要在班组长统一指挥下进行，专职安全员必要在场监控塔吊装拆全过程。
3、施工安全保证办法
（1）、技术质量检查及验收
1）、安装过程中技术检查
应检查固定基本其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设立等，均应符合规定。
行走底架、基本节、压重安装完毕后应重点检查：夹轨钳夹紧限度应牢固可靠。行走机构制动器应齐全完整，外观状况良好。水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置对的，符合规定。基本节和底架安装位置（涉及水平和垂直偏差）在容许范畴内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。压重安装位置对的，重量符合原厂阐明书规定。
原则节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查：原则节型号（指有加强节或各种原则节）与否符合原厂阐明书规定；原则节和基本节螺栓预紧力应附合技术规定。顶升套架和原则节相对位置与否符合安装工艺规定；引进小车方向与否对的。顶升套架和回转平台连接应牢固可靠，连接螺栓预紧力应符合技术规定。
驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓预紧力应符合技术规定。检测行走台车各行走轮和轨道支承点所构成平面，对行走底架安装回转支承平面不平行度应不不不大于1/1000。检测塔身轴心和支承面垂直度误差应不不不大于4/1000。
平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：平衡臂、起重臂和塔身之间连接与否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术规定。平衡臂、起重臂各节之间连接与否紧固可靠，紧固应符合技术规定。护栏、护圈等安全装置与否齐全，牢固可靠。平衡臂、起重臂拉索（或拉杆）安装与否对的，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。平衡重重量、安装位置和固定状况与否符合技术规定。检测驾驶室供电电压，其值应为380%±5%。对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动敏捷可靠。实验各安全限位保护装置，动作应敏捷可靠。
2）、顶升过程中技术检查
顶升前准备和检查：检查准备顶升原则节。原则节型号及数量应和需要顶升高度相符，原则节和爬爪应无变形、开焊等现象。检查顶升套架和回转平台连接螺栓（或销轴）与否牢固可靠，紧固应符合技术规定。检查套架导轮与塔身原则节间隙，应符合原厂技术规定。检查液压顶升系统，规定压力稳定，压力值符合规定，油路畅通无泄漏。
顶升时应重点检查：每次松开原则节和回转平台（或过渡节）连接螺栓、销轴之前，应检查塔吊与否处在顶升平衡状态。回转、变幅机构与否销定，制动器工作与否可靠。每次吊运下一节新加原则节之前，应检查原则节和回转平台（或过渡节）之间接口四角与否用工艺销（或螺栓）暂时固定。顶升所有完毕后，检查所有螺栓、销轴紧固应符合技术规定。
3）、整机安装完毕后技术检查
对各个工作机构进行检查和调节，规定各机构动作对的、平稳、无异响，制动敏捷可靠。检查整机钢构造应安装对的，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点紧固状况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。对各安全保护装置进行检查和调节，规定限位动作精确、敏捷、可靠。起升机构超高限位，规定员钩至起重臂（或起重小车）之间安全距离不不大于1~1.5m。水平臂小车变幅先后限位，规定起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档距离不不大于20~30cm。大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档距离不不大于50cm。对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不不不大于8%。再次检测塔身和基本平面垂直度偏差不起过4/1000
（2）、监测监控
采用在塔吊基本上设立4个沉降观测点，十字线法控制，塔吊顶面设立4个观测点，检测基本沉降和塔吊偏移状况，在塔吊安装、使用过程中，随时检校基本沉降剂塔吊偏移状况。
依照偏移量大小采用相应校正和防止办法。测量频率普通为每浇筑一次混凝土用该办法校核一次。该测量办法获得了良好控制效果，墩身各部尺寸、中线、标高均符合设计和规范规定。
（3）、劳动力筹划
一种塔吊施工人员配备如下：队长1人，工班长1人，专职安全员1人（，施工员1人，塔吊司机1名，电焊机2台，钢筋工4人，插入式振捣器2台，混凝土工人3人，模板工4人，机械工1人，装载机1台，司机1人，负责转运各项材料。
4、危险源及有关办法
（1）、危险源分布状况
1）轮胎式起重机在吊装过程中翻倒；2）吊装过程中钢丝绳断裂；3）塔式起重机大臂拆断与翻倒；4）杀车失灵重物滑落；5）门式起重机垮塌；6）高处坠落。
（2）、危险源防止办法
1)防止起重机事故办法
　　起重机行驶道路必要平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行解决。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。
　　应尽量避免超载吊装。在某些特殊状况下难以避免时，应采用办法，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增长平衡重等。起重机增长平衡重后，卸载或空载时，吊杆必要落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。
　　禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊重物不在起重机起重臂顶正下方，因而当将捆绑重物吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一种夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生迅速摆动，也许碰伤人或碰撞其她物体。
　　起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过容许起重量70％，构件离地面不得不不大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。
　　双机抬吊时，要依照起重机起重能力进行合理负荷分派，各单机载荷不得超过其容许载荷80％，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机吊钩滑车组应基本保持垂直状态。
　　绑扎构件吊索需通过计算，绑扎办法应对的牢固。所有起重工具应定期检查。
　　不吊重量不明重大构件或设备。
　　禁止在六级风状况下进行吊装作业。
　　起重吊装指挥人员必要持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可回绝执行。
　　禁止起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采用办法将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应及时把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采用办法使重物降到地面。
　　起重机吊钩和吊环禁止补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。
起重设备在未得到安全使用允许证前不得投入使用。
经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与杀车良好运营。
2)防止高处坠落办法
　　操作人员在进行高处作业时，必要对的使用安全带。安全带普通应高挂低用，即将安全带绳端钩环挂于高处，而人在低处操作。
　　在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适当，如果撬动距离较大，则应逐渐撬动，不适当急于求成。
　　雨天和雪天进行高处作业时候，必要采用可靠防滑、防寒和防冻办法。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。
　　 对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设立避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐个加以检查，发既有松动、变形、损坏或脱落等现象，应及时修理完善。
3）、防止高处落物伤人办法
地面操作人员必要戴安全帽。
高处操作人员使用工具、零配件等，应放在随身佩带工具袋内，不可随意向下丢掷。
在高处用气割或电焊切割时，应采用办法，防止火花落下伤人。
地面操作人员，应尽量避免在高空作业面正下方停留或通过，也不得在起重机起重臂或正在吊装构件下停留或通过。
构件安装后，必要检查连接质量，只有连接的确安全可靠，才干松钩或拆除暂时固定工具。
设立吊装禁区，禁止与吊装作业无关人员入内。
4）、防止触电办法
吊装工程施工组织设计中，必要有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，禁止非电工人员随意拆改。
施工现场架设低压线路不得用裸导线。所架设高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。
起重机不得接近架空输电线路作业。起重机任何部位与架空输电线路安全距离不得不大于表1规定。
起重机与架空输电导线安全距离 表1
电压（kV）
安全距离
＜1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向（m）
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向（m）
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
构件运送时，构件或车辆与高压线净距不得不大于2m，与低压线净距不得不大于1m，否则，应采用停电或其她保证安全办法。
现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必要拉下电闸。
电焊机电源线长度不适当超过5m，并必要架高。电焊机手把线正常电压，在用交流电工作时为60~80V，规定手把线质量良好，如有破皮状况，必要及时用胶布严密包扎。电焊机外壳应当接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离办法。
使用塔式起重机或长起重臂其她类型起重机时，应有避雷防触电设施。
各种用电机械必要有良好接地或接零。接地线应用截面不不大于25mm多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕办法接地和接零。同一供电网不得有接地，有接零。手持电动工具必要装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36V。
在雨天或潮湿地点作业人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线导致触电事故。
5）、防雷办法
通过具备资质气象部门在塔吊顶安装避雷针。
6）、防风办法
按塔吊使用阐明书规定对塔吊定高度在墩柱上安装附着。
5、应急预案
（1）、应急准备
1）、成立组织机构及职责
项目部起重吊装事故准备和响应领导小组：
组长： 栗文章 电话：
副组长： 黄秉礼 电话：
成员： 王世才 电话：
银瑞涛 电话：
吕福全 电话：
高空坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故应急解决。
2）、培训和演习
项目部安检部长负责主持、组织全项目部在高墩施工作业迈进行一次按高处坠落事故“应急响应”规定进行模仿演习。各成员按其职责分工，协调配合完毕演习。演习结束后有组长组对“应急响应”有效性进行评价，必要时进行调节或更新。演习、评价和更新记录应予以保持。
项目部工程部负责对有关管理及施工人员进行培训。
3）、应急物资准备、维护、保养
应急物资准备：简易担架、跌打损伤药物、包扎纱布、氧气等
各种应急物资要配备齐全并加强寻常管理。
4）、防坠落办法
高空作业人员必要持证上岗且经检查身体合格，通过现场培训、交底，安装人员必要系安全带、戴安全帽，禁止穿硬底鞋，交底是按方案规定结合施工现场作业条件和班组状况作详细交底，并拟定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要及时整治，定人、定办法、定期完毕整治。建立危险源排查整治登记台帐，在隐患没有消除前必要采用可靠防护办法，如有危及人身安全紧急状况，应及时停止作业。
（2）、应急响应
1）、一旦发生高空坠落事故及时启动应急预案，有专职安全员组织急救伤员，并视伤员状况拨打“120”电话，由施工队长保护好现场防止事态扩大，其她人员协助安全员做好现场救护工作，如有轻伤或休克人员，现场由项目部医护人员做暂时急救，包扎止血或胸外心脏挤压，尽最大努力急救伤员，将伤亡事故控制到最小限度，损失降到最低。
2）、解决程序
查明事故因素及负责人；
制定有效防范办法，防止类似事故发生；
对所有员工进行事故教诲；
宣布事故解决成果；
以书面形式向上级报告；