科目二考试标准及技巧.doc
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倒车入库操作要求: 考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。 最新科目二考试合格标准: 一、倒车入库评判标准: a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格; b)车身出线的,不合格; c)倒库不入的,不合格; d)中途停车的,不合格; e)超过4分钟,不合格。 二、坡道定点停车和起步: 1)增加起步时间超过规定时间的,不合格; 2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分; 3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分; 4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。 三、侧方停车: 1)增加中途停车的,不台格; 2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。 四、曲线行驶 1)删除车轮驶出边缘线,不合格; 2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格; 3)增加中途车停车的,不合格。 五、直角转弯 1)删除车轮驶出边缘线,不合格; 2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格; 3)增加中途停车的,不合格。 除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。 考前阶段: 1. 候考室等候,候考大屏出现名字后,记住分配的车号,随时准备上车。广播播名字后,进入考试场地。 2. 在验证圈中,正对摄像头,进行摆手,广播确认后,找到所分配的考车,上车。 3. 调座椅,系安全带。正对车内摄像头,进行摆手,至听到语音提示“考试开始”。 考试阶段:(顺序可能不一样。但都是五项一次通过) 1. 踩离合,挂1挡,松手刹,准备起步。 注意:一般,起步点是小幅上坡地形,要防止遛车。 2. 开左转向灯,进入第一项S弯,语音报“进入S弯”。 注意:车体(包括保险杠)不得轧线或掘线。【S弯宽一般为3.4m】 3. 出S弯后,语音报“此项结束”或“请将车驶回起点”。 4. 第二项直角拐弯,语音报“进入直角拐弯”, 开左转向灯。 注意:出S弯后,进入直角拐弯前,要迅速调正车身。语音报“车辆进入直角拐弯”后,迅速开左转向灯。一旦进入直角拐弯实线区,不要再调整方向。【直角拐弯宽一般为3.5m】 5. 出直角拐弯后,语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。 6. 第三项坡道定点停车和起步,语音报“进入坡道定点停车”。 注意:出直角拐弯后,选择坡道的通道,上坡道前调正车身和车与边线的距离约20CM。 7. 定点停车,语音报“停车已到位”或“停车不准确,不超过10公分,扣十分”,或“车辆后遛,不超过30公分扣十分”或“请将车驶回起点”。 注意:上坡上保持车匀速,不要再调方向,与边线保持20CM距离。停车要及时,不得后遛车辆。 8. 挂1挡,上坡起步。语音会倒计时“10,9,8 …”。 注意,在听到语音“停车已到位” 后起步,不得超过语音倒计时时间。起步时,不得遛车。 9. 语音报“本项结束” 或“请将车驶回起点”。 10.第四项倒库,语音报“进入倒库”。 注意:车辆进入倒库前道路后,及时调正车辆,并距左边线1.6M。待车辆前轮通过标准线后停车,先右边倒库,车辆倒入库中要距离库前后各20CM停车;停后,3S内起动车辆,调正车辆,待车辆前轮通过标准线后停车,进行左侧倒库,车辆倒入库中同样要距离库前后各20CM停车;停后,3S内起动车辆。【车库宽2.2M】。 11.语音报“停车已到位,本项结束” 或“请将车驶回起点”。 12.第五项侧方位停车,语音报“进入侧方停车”。 注意:车辆进行侧方位停车通道后,要及时调正车辆,使左边轮与右边线保持1.6~1.7M的距离,待车前轮通过标准线后停车。 13.语音报“停车已到位” 或“请将车驶回起点”。 注意:语音报“车已到位”后,3S内启动车辆。车辆出库不得轧左侧的实线和侧方位的前边线。 14.考试结束,语音报:“恭喜您,本次考试合格”或“请将车驶回起点”。 注意:车驶回起点处,安稳停车,退空档,拉紧手刹,解开安全带下车。 驾照考试科目二倒库图文技巧教程 上车先调整座位前后保证舒适,然后调整后视镜并确保能观看到后方,同时系好安全带。 小提示:可能每个教练给你左打死或者右打死的表示不同,但是大同小异,希望大家能举一反三。 增加: 1.记住宁早莫晚:宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向,因为早打方向可以提前回正,晚打方向很大程度都会直接压线不合格。 2.右倒库回正:前提是控制好车速,并且不要停车! 如果快要压右边线,则回正车头,等后车轮进去再往右打方向适当调整。 如果快要压左边线,则继续打死右方向,接近平行时方向盘回正。如果还是压线,应该提前或者加速方向盘速度。 左倒库回正:如果快要压左边线,则回正车头等后车轮进去再往左打方向适当调整。 如果快要压右边线,则继续打死左方向,接近平行时方向盘回正。如果还是压线,应该提前或者加速方向盘速度。 坡道定点停车和起步 注意事项 · 溜车是由于离合接触点没有抬够,或者没有给油的情况下就松开手刹造成的。 (小编的教练告诉小编只用半联动就可以起步,不用加油门) 熄火的原因:一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松较晚。 · 这些现象在考试中都不要出现哦。 · · 坡道定点停车和起步 · 什么是坡道定点停车和起步? 坡道定点停车和起步是驾驶员考试的一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。 · 操作要求 1、机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。 2、做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。 · 考试目的:考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。 场地设置 路宽:≥7米。 坡度:≥10%。 坡长:>30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长 操作方法 坡道定点停车 1、听到指令后,立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆靠道路右侧缓慢行驶,并注意观察停车桩杆。 2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线); 3、准确目测目标,根据自身驾驶经验,当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。关闭转向灯。 坡道起步 1、先踏下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步; 2、踏下加速踏板,提高发动机转速,同时慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步; 3、慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踏下加速踏板,同时缓缓抬离合器踏板; 4、当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。 考试评定标准 (2013最新科目二考试内容及合格标准) 1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格; 2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分; 3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分; 4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分; 5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格; 6、坡道熄火,扣20分; 7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。 其实驾校考试的时候只要能找到停车的点就可以了,另外在考试的时候还要注意在定点停车时一定要拉手刹。这个是需要多加练习的,考试的时候不要慌张! 侧方位停车技巧图解 侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能,要求学员在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。 操作要求 学员在不停车,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。 场地设置 1、车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1m,小型车辆为1.5倍车长加1m,其他车辆为1.5倍车长; 2、车位(库)宽:车宽加30cm; 3、车道宽:1.5倍车宽加80厘米。 1、 右侧后视镜调节到最低,车身占后视镜约1/5; 2、入场:车身在库的左侧,右轮延着库左边线行驶,车轮距左边线50cm(从座位上看,桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线),行驶到库上边线以前50cm处停车。 3、倒库:打右灯,挂倒档半联动倒车,从右面中柱看2号角,2号角离中柱5cm时(右侧后视镜底部压住库上边线时)向右打轮1.5圈(打死)。 4、 当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直(右后角时),向左回轮1.5圈,继续倒车。 5、 当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈,继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行),停车,拉手刹,关转向灯。 6、 出库:打左灯,方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时),挂1档起步,当看到机盖最右侧越过左库边线时,向右回轮1.5圈,继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时,向右打1圈,车正回1圈,向前行驶。关转向灯,考试结束。 最新科目二s曲线行驶技巧图解 什么是曲线行驶 曲线行驶是驾驶员考试中科目二必考的一个考核点,要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下,在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。 考核要求 驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线,方向运用自如。 场地设置 路宽:大型车辆为4m,小型车辆为3.5m 转弯半径:大型车辆为12m,小型车辆为7.5m 转弯弧长:八分之三个圆周 操作方法 1、用1挡或2挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。 2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道,将右车头压左边线行驶,保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。 3、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,用左车头压右边线行驶,适度修正方向。 4、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。 曲线行驶需要注意的要点:曲线行驶过弯时,必须考虑车子前后轮的半径之差(方向打的越少,其半径差越小;反之,亦然)。 入弯要点:入第一道弯,向左打方向(车辆应靠右行驶,需考虑前后轮的半径之差——离路边距离不得>60cm)。 出弯要点:出第一道弯,向右打方向(车子的左前轮要沿着弯路的左面行,离路边距离同上) 过弯的整个过程具体详情见下图。 注意事项 1、进入弯道前,应减速 2、进入弯道后,尽量走大圈 3、打方向盘不要过快过急 4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼 评分标准 1、中途停车,不合格; 2、车轮轧路边缘线,不合格。 技巧要点 曲线道路改变时,应迅速向相反方向打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量; 曲线行车的原则:逢左必先右,逢右必先左,即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。 驶入曲线路时,要打右灯;驶出曲线路时,打灯视场地路况而定。(小编在考试的时候没有打转向灯,不过最好还是打转向灯) 目光要往远看:曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的,不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱,对打轮的时机的判断掌握:道路将向左转的时候,依据逢左必先右,向右推点儿轮,观察左车角,让左车角尽量找/对路边。 转过来后,注意车正再回轮,回轮后保持着往前开一段,道路开始向右转,依据逢右必先左,先向左推轮,让车身往路的左侧靠,此时观察右车角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右车角找/对路边,然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的,始终保持右车角找/对路边,转过弯后,路正车正。 其实是很简单的。小编在行驶曲线的时候就看着反光镜不压线适当修整就好,非常简单但是也不要大意 直角转弯技巧图解视频 什么是直角转弯 直角转弯是驾驶员考试中科目二必考的一个项目,要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。 考试要求 驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。 场地设置 路长:≥1.5倍车长; 路宽:小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm. 操作方法 1、系好安全带,调整座椅和后视镜。车辆挂一档,松开手刹,慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进; 2、保持车辆匀速前进,汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;(小编学的时候有一条线对准即可) 3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时,向左打死方向盘;(小编学的时候有点,当靠近点时迅速打死方向即可) 4、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道; 5、将汽车摆正后驶出弯道 评分标准 1、车轮轧道路边缘线,不合格。 2、借助倒车完成作业,扣10分。 3、中途停车的,不合格。 注意事项 1.进入直角弯前,先打转向灯。 2.一定要低速行驶。 直角转弯是这五项中必考的最简单的一项,只要低速找准点一定能轻松通过,最难的还是倒库- 配套讲稿:
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