汽修专业培养方案1.doc

张家口机械工业学校

汽车运用与维修专业人才培养方案

汽车工程系编印

汽车运用与维修专业机电一体化维修方向人才培养方案（专业代码：082500）
一、职业描述
汽车运用与维修专业的毕业生主要面向汽车维修企业，从事汽车机电一体化维修、汽车售后接待、汽车配件管理、汽车保险理赔、旧机动车鉴定评估等岗位工作。主要完成汽车维修及保养接待、汽车故障诊断及排除、汽车保养、汽车配件计划及仓储管理、汽车保险理赔及核损、旧机动车评估、汽车维修技术管理等工作。
汽车检测与维修各岗位对从业人员的基本要求为：具备扎实的专业基础知识，熟知汽车整体结构及性能，熟悉汽车维修工艺流程，能够严格遵守操作规程；具备安全和环保意识；具有爱岗敬业、忠于职守、精益求精、一丝不苟、诚实正直、吃苦耐劳的工作精神；身体健康，心理素质强，具有较强的语言表达、与人沟通、团队合作和组织协调能力。
二、培养目标
培养拥护党的基本路线，适应汽车维修企业生产第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，从事机电一体化维修的高技术技能型专门人才。学生应重点掌握从事机电一体化维修实际工作的基本能力和基本技能，具有本专业领域必备的基础理论知识和专门知识，具有良好的职业道德和敬业精神。
三、人才培养规格
（一）毕业生的就业职业范围和工作岗位（使用规格）
1.服务面向：
本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用维护等岗位，也可向汽车制造企业输送人才。
2.就业岗位（群）
主要工作岗位：汽车维护与机电一体化维修；
发展工作岗位：售后接待、技术总监、车间主任部门经理等
（二）工作任务与职业能力结构分析，或者知识、能力、素质结构

岗位
典型工作任务
工作内容
职业能力
职业关键能力
1. 汽车维护
汽车5000KM保养
1-1-1轮胎表面和气压。
1-1-2机油尺度、冷却水位、喷洗液液位。
1-1-3制动液和转向助力油位。

⑴会使用气压表检测轮胎气压，能观察轮胎是否有异常磨损
⑵能正确检查几种液位
…
1.积极的人生态度，强烈的事业心。
2.爱岗敬业，责任心强。
3.善于与他人的合作、交流与协商，具有团队协作能力。
4.具有语言及文字表达能力。
5.通过自主学习获取新技术的能力。
6.具有获取信息和综合处理信息的能力；
7.遵守规章，重视安全。
8.具有成本意识，节约成本，降耗增效。

。

同上

汽车10000KM保养
1-1-1 更换机油及机滤、清洗空气滤清器
1-1-2 灯光和仪表的检查
1-1-3 雨刮和喷水器的检查
1-1-4离合器踏板和制动踏板的检查（包括驻车制动器）
⑴熟练进行机油机滤的更换
⑵正确使用灯光开关，检查车辆前部和后部的灯光，熟悉不同仪表的具体含义
⑶通过踩踏制动踏板和离合器踏板确定其性能是否良好
…
汽车20000KM保养
1-1-1更滑齿轮油
1-1-2底盘螺栓力矩的检查
1-1-3轮胎进行换位
（1）能检查和更换齿轮油
（2）熟练进行轮胎换位
汽车40000KM保养（发动机部分）
1-1-1清洗燃油系统、更换燃油滤芯；
1-1-2保养水箱散热网、冷却系其它部件
1-1-3更换空气滤清器
1-1-4更换制动液
熟练更换三滤和四液

汽车40000KM保养
（底盘部分）
1-1-1更换火花塞
1-1-2检查更换正时皮带
1-1-3检查制动片
1-1-4球结、轴承的检查
1-1-5发动机变速器部位是否漏油
（1）能确定火花塞的性能
（2）会检查球结和轴承
（3）熟练更换制动片
（4）能确定各元件结合面漏油的原因
1. 汽车维护
汽车60000KM保养
（发动机部分）
1-1-1发电机皮带的检查
1-1-2发电机皮带的更换
1-1-3发电机皮带的更换
（1）能确定皮带的性能
（2）会调整皮带的涨紧度
（3）熟练的更换皮带
汽车60000KM保养
（底盘部分）
1-1-1会检查助力转向油液的液位高低
1-1-2会更换助力转向油液
1-1-3能初步判断油液是否变质
（1）能确定油液的位置
（2）会判断油液泄露的位置
（3）掌握油液的更换方法

汽车电控技术

汽车电控技术

曲轴位置传感器故障造成的不能起动
以典型案例详细回顾曲轴位置传感器、氧传感器、空气流量计的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当这些传感器出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见电控发动机传感器部分故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
氧传感器故障造成的油耗高、排气管冒黑烟
空气流量计故障造成的着车不稳加速无力
喷油器损坏造成发动机耗油大、冒黑烟、加速无力
以典型案例详细回顾喷油器、油泵、油压调节器的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当油路系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见电控发动机油路部分故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
汽油泵损坏造成不好起动、加速无力
以典型案例详细回顾喷油器、油泵、油压调节器的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当油路系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
油压调节器损坏造成的发动机着车不稳、加速不良
点火线圈及控制线路故障造成的发动机“缺缸”抖动
以典型案例详细回顾电脑控制点火系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见电控发动机电控点火部分故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
怠速执行器损坏造成的怠速不稳
以典型案例详细回顾电脑控制怠速系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见电控发动机电控怠速部分故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
自动变速器电磁开关损坏造成的无法升档
以典型案例详细回顾自动变速器的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见自动变速器部分故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
ABS传感器及线路故障造成的故障灯亮
以典型案例详细回顾ABS系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见ABS系统常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
汽车底盘维修
离合器打滑的现象、原因和故障诊断与排除
以典型案例详细回顾离合器组成、结构、工作原理和装配调整。通过该案例使学生掌握离合器出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对各种离合器部分故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
离合器异响的现象、原因和故障诊断与排除
手动变速器跳档的现象、原因和故障诊断与排除
以典型案例详细回顾手动变速器的组成、结构、工作原理和装配及调整。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见手动变速器系统常见故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
手动变速器异响的现象、原因和故障诊断与排除
驱动桥过热的现象、原因和故障诊断与排除
以典型案例详细回顾汽车驱动桥系统的组成、结构、工作原理和主从动齿轮的装配与调整。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见驱动桥系统常见故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
前束和后束磨损(羽状磨损)的现象、原因和故障排除步骤
以典型案例详细回顾四轮定位系统的组成、结构、工作原理和故障现象及产生故障的原因。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见四轮定位系统常见故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
万向节松旷的现象、原因和故障诊断与排除
以典型案例详细回顾汽车万向节的组成、结构、工作原理和检测与装配。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对汽车万向节常见故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
行驶跑偏的现象、原因和故障排除步骤
以典型案例详细回顾汽车转向系的组成、结构、工作原理和装配、调整与检测。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见汽车转向系常见故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
液压制动系制动跑偏的现象、原因和故障排除步骤
以典型案例详细回顾液压制动系制动系统的组成、结构、工作原理和装配与调整。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对液压制动系常见故障的分析判断能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
液压制动系制动拖滞的现象、原因和故障排除步骤
汽车发动机维修
发动机烧机油
以典型案例详细回顾曲柄连杆机构结构、工作原理。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见进、排气系统结构常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
发动机怠速游车
以典型案例详细回顾燃油供给系统结构、工作原理。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
发动机敲缸
以典型案例详细回顾曲柄连杆机构结构、工作原理。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
发动机加速无力
以典型案例详细回顾进、排气系统结构、工作原理。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
发动机气门异响
以典型案例详细回顾配气机构结构、工作原理。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见配气机构常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
汽车电器构造与维修
汽车电源系统故障—电源指示灯常亮故障
以典型案例详细回顾电源系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当充电系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见电源系统常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
起动机转动无力故障
以典型案例详细回顾起动系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当起动系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见电源系统常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
传统点火系统电路——发动机突然熄火故障（故障为点火系故障）
以典型案例详细回顾传统点火系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见传统点火系统常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
照明系统——前照灯远光和近光都不亮故障
以典型案例详细回顾照明系统的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当该系统出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见照明系统常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
辅助电器——刮水器电动机不工作
以典型案例详细回顾刮水器的组成、结构、工作原理和控制电路。通过该案例使学生掌握当刮水器出现故障时的故障分析，排除故障前的计划制定和具体实施以及实施后的信息反馈
锻炼学生对常见刮水器常见故障的分析能力，学习能力，与人合作能力和工作能力。学会严谨的分析问题、制定计划、实施、自我检查评估，以及自我评价的能力。
3. 汽车钣金
气割
钢板的气割
（1）了解气割原理，气割工具的构造与使用方法，气割工艺参数对焊接质量的影响
（2）根据割件的厚度正确选择气割的工艺参数。掌握切割要领。
焊条电弧焊
①焊平敷焊
②板对接平焊
③管对接转动焊
（1）了解电弧的构造，掌握焊接设备的使用方法，掌握焊条的分类、选用及保管，掌握焊接工艺参数选择原则
（2）根据焊件的厚度和焊缝的位置正确选择焊接工艺参数。
掌握焊条电弧焊平敷焊、板对接平焊和管对接转动焊技能
气体保护电弧焊
①立对接焊
②塞焊
（1）了解气体保护电弧焊的分类及原理，了解气体保护电弧焊设备的使用方法，掌握气体保护电弧焊工艺参数对焊接质量的影响.
（2）根据焊件的厚度和焊缝的位置及不同的接头形式正确选择焊接工艺参数。掌握二氧化碳气体保护电弧焊立对接焊和塞焊技能
点焊
板搭接点焊
(1)了解电阻点焊原理，了解电阻点焊设备的使用方法，掌握电阻点焊工艺参数对焊接质量的影响
(2)根据焊件的厚度正确选择焊接工艺参数。掌握电阻点焊技能

汽车全身拆解
前杠和后杠的拆装
（1)了解汽车车身的分类，了解汽车车架的类型及车身结构，了解整体式车身的结构及整体式车身的特点。
（2）掌握前杠和后杠的拆装方法；能够使用常见的拆装工具。掌握车门的拆装方法
事故汽车车身的拆解与估损
事故车水箱框架和前翼子板的拆装；侧部车身及行李箱的拆装；车身进行测量
(1)了解整体式车身结构的三种基本类型及各种整体式车身结构的特点；了解车身饭金件的连接方式；了解汽车车身检查、修复工艺流程；掌握汽车损伤评估的步骤；了解事故车的类型；掌握车身变形的测量方法。
(2)掌握拆解水箱框架和前翼子板的拆装方法；掌握侧部车身及行李箱的拆装方法；能够对车身进行测量；掌握估损的工作顺序，正确填写修理项目清单。
汽车饭金件的修复与更换
前翼子板的变形修复；纵梁的矫正；水箱框架、前杠的更换、后围和后杠的更换；后底板和后纵梁修复；后翼子板的修复与更换
(1)了解钢材变形的类型及车身钣金件损坏的类型；了解各种钣金工具的种类及使用；了解汽车车身钣金件变形的修复基本方法。
(2)掌握前翼子板的变形修复；纵梁的矫正；水箱框架、前杠的更换；掌握后围和后杠的更换；后底板和后纵梁修复；后翼子板的修复与更换

汽车漆面涂装工艺及漆面修复
喷涂前的准备作业；底漆的调配和底漆喷涂；腻子的涂刮；面漆喷涂。
(1)了解涂料的基本知识；了解漆面修复工具设备的使用与维护；了解车用底漆的分类与用途。了解中间涂料涂装的目的；掌握原子灰的调配、涂刮和打磨的方法；掌握面漆的调制方法；掌握面漆喷涂工艺
(2)能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业；掌握底漆的调配和底漆喷涂的方法;掌握涂刮腻子的方法； 掌握二道浆的喷涂和打磨方法；能进行面漆喷涂作业
塑料件的修复与涂装

5、汽车零配件库管
5-1汽车零配件管理
5-1-1库存结构的控制
掌握基本库存的设计和控制
对呆滞件能提出合理的处理方案

1.具备基础的物流和仓库存储知识
2. 具备完备的仓库相关健康、安全和卫生的政府法律和法规知识
3.正直诚实
4.人际交往能力强
5-1-2呆滞件的处理和控制
对呆滞件能提出合理的处理方案
6-1  汽车
销售

6-1-1展厅接待的流程、要点
能够熟练的模拟展厅接待的寒暄语言和流程
1.宣传表达能力
2.爱岗敬业，责任心强。
3.善于与他人的合作、交流与协商，具有团队协作能力。
4.具有语言及文字表达能力。
5.自控应变能力。
6.具有获取信息和综合处理信息的能力。
7.创新开拓能力。
8.具有成本意识，节约成本，降耗增效。

6-1-2客户需求分析的目的、和如何做分析
能分析客户的显性动机和隐性动机能够运用技巧对客户进行需求分析
6-1-3六方位介绍，每个方位介绍要点
能够熟练运用六方位介绍法
6-1-4怎么样去寻找竞争车型，竞争车型之间用什么方法来进行比较突出本产品卖点
能根据车型的特点寻找相应的竞争车型
能进行竞争车型的比较，抓住车型的卖点
6、汽车销售和保险理赔
6-1  汽车
销售

6-1-5试乘试驾，它的重要性分析，试乘试驾要点
能与客户进行完整的试乘试驾
6-1-6处理客户异议的态度、处理客户异议的一般程序、处理异议的主要方法
能用所学知识分析分析实际案例
6-1-7交车的流程、交车的具体操作细节
能演示整个交车服务流程

6-1-8售后服务的意义、售后服务的主要内容、售后服务跟踪步骤
能进行交车后电话回访
能进行售后维修回访
6-2
汽车保险

6-2-1汽车保险的险种、各险种的责任范围
能进行汽车保险的推销工作
同上
6-2-2车险选择的原则、几种保险的组合以及优缺点，适用范围
能为客户不同的车型、需要进行险种推荐
6-2-4汽车保险现场查勘
能够熟练的对事故车辆进行勘察定损
（三）毕业资格与要求

毕业条件表
（详见教务处规定的毕业标准）
职业资格证书表
序号
职业资格证书名称
必考选考
考核等级
考试学期
颁（发）证发部门
1
汽车修理工
必考
中级
四
人力资源与社会保障部
2
汽车碰撞估损师
选考
高级
四
人力资源与社会保障部
3

四、招生对象与学制
1. 招生对象：初中毕业生。
2. 学 制：全日制三年。
五、专业人才培养模式和课程体系设计
（一）人才培养模式
1. 职业岗位与职业能力分析
在企业调研基础上，根据我们所开设汽车类专业群的建设情况和近几年毕业生就业情况分析，汽车运用与维修技术专业毕业生主要工作岗位是汽车机电一体化维修工、汽车车身修复、汽车配件管理，相关工作岗位是汽车营销、汽车保险理赔，技术总监、汽车4S店及维修企业管理岗位等。职业岗位与职业能力分析见表1。
2. 构建以“校企合作、工学结合”为特征的人才培养模式
（1）坚持走校企合作的人才培养之路
根据汽车行业今后市场发展现状与趋势，本专业走内涵建设的发展道路，加强与企业的深度融合，在职业能力开发的基础上，积极探索校企岗位轮换、职业能力递进的工学结合人才培养之路，把企业对毕业生技能的要求融入各个教学环节当中，实行与企业签订实训协议制度，通过协议保证工学结合。
主动与庞大汽贸集团股份有限公司张家口分公司、美华汽贸、利华汽贸、北京公交集团八方达公司、沃尔沃汽车制造厂张家口区等大型企业进行深层次的合作，搭建稳固的校企合作平台，深化与张家口别克、雪佛兰、北京现代、宝马等汽车4S店“引厂入校”的合作运行模式，双方在场地、人员、文化、教育、培训等方面实现深度融合，以社会需求为导向，与行业、企业共同制定职业岗位标准，以企业用人标准为主要依据，将学生的学习与工作融为一体，通过及时获取企业对学生实习、实训过程中的反馈意见，重构培养方案和课程体系。
（2）构建“工学结合”为特征的人才培养模式
职业能力 递进主线

汽车4S店（合作企业）
专业核心能力
就业创业能力
校内汽修实训中心
张宣公路两侧汽车长廊
汽车检测修理企业

汽车改装企业

汽车销售企业
专业综合能力
图1 “校企合作、工学结合”人才培养模式
依托国家级汽修实训基地，充分利用学校的办学优势和多年的良好口碑，构建“校企合作、工学结合”为特征的人才培养模式。在学生能力培养过程中，将课程实习、顶岗实习、职业能力培养等融入到企业生产过程
中，让学生在做中学；学生能力培养沿着专业核心能力—专业综合能力—就业创业能力这一主线递进展开。如图1所示。

（二）课程体系设计
以汽车检测与维修工作过程为导向，通过对汽车检测与维修职业岗位技能的分析，明确岗位所需的工作技能，主要包括发动机拆装、保养维修技能；底盘/装、保养/维修技能；汽车电器拆装、检修技能；工具设备使用技能；，同时辅以一般能力和拓展能力，构建如图2所示的课程体系。
积极与企业合作，充分发挥生产性实习实训基地的育人功能，动态调整和更新教学内容，及时将新车型新技术补充到教学中，使专业教学更符合维修行业发展趋势和对人才培养的要求并共同开发理实一体化实用教材，形成具有示范作用的教学资源。
借助合作企业的技术资源，在学时安排、课程标准上制定教材开发、教学资源建设等方面对，重点构建《汽车维护与保养》、《汽车构造与维修》、《汽车电气构造与维修》、《电控发动机构造与维修》、《汽车营销与保险理赔》、《汽车钣金与喷涂》6门优质核心课程，推行专业课一体化教学，根据企业岗位需求，重新修订教学大纲、实训大纲、实训指导书。对于部分专业课的内容，如保险理赔案例、企业管理实际应用、汽车营销实例等课程内容则要由实践经验丰富的企业或行业从业人员做指导老师，以确保实践课的质量。
岗位
相关工作岗位
典型工作任务
主干课程设置
主要工作岗位
企业调研确立工作岗位
汽车钣金、喷漆

汽车机电一体化维修工

汽车营销
汽车配件管理
汽车售后接待
旧车鉴定与评估
车钣金修复

汽车涂装技术

汽车电器系统检修
发动机机修维修
底盘维修
汽车电控系统故障检修
销售接待
办理相关贷款和接车手续
配件计划
接待客户、初步诊断故障、派工
鉴定与评估
配件采购
配件仓管
汽车车身修复
汽车车身修复
汽车电器设备及维修
发动机构造与维修
汽车底盘构造与维修
汽车电控技术
汽车零配件管理

汽车营销

二手车评估
图2 课程体系设置方案

六、专业主干课程（含专业核心课程）介绍
1．发动机结构原理及检修 第一、二、三学期 参考学时：160
学习目标
（1）能掌握发动机两大机构四大系统的详细结构和工作原理；
（2）能够制定发动机检测和修复的计划，并实施该计划；
（3）能够分析和描述发动机的工作过程，并诊断发动机的故障；
（4）能够对发动机机械零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；
（5）能够遵守操作规范，使用相关技术资料；
（6）能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度；
教学模式及方法
行为导向“”六步法”教学法、引导文法、项目教学法、模块教学法等。
学习内容
(1）发动机基本结构原理；
(2）发动机机械维修工具和设备；
(3）维修资料的使用和查询；
(4）向客户解释维修工作；工作安全与环境保护；
(5）工作场所的准备；
(6）曲柄连杆机构零件的检测与修复；
(7）配气机构零件的检测与修复；
(8）冷却系统零部件的检测与修复；
(9）润滑系统零部件的检测与修复；
(10）发动机机械系统综合故障诊断；
(11）电控发动机的组成和基本的检测方法；
(15）维修质量的检验和工作评价；
(16）填报工作记录单。
2．汽车底盘技术及检测第一、二、三学期：146
学习目标
(1）评估汽车现有的传动系统，根据客户的陈述和故障的症状，制定诊断和维修计划，检测机械的和液压传动系统的零件，确定其是否可以继续使用，阐述其自诊断的电子控制传动系统的检测结果；
(2）告知客户有关故障产生的原因及所进行的维修工作；
(3）为客户提供传动系统可能产生变化的咨询以及驾驶行为产生的影响。
(4）对汽车的行驶系统、转向系统和制动系统进行保养、诊断和维修；
(5）评估汽车现有的行驶、转向和制动系统，分析其功能以及与其它系统的相互关系；
(6）根据诊断结果，界定行驶系统、转向系统和制动系统的故障部位；
(7）查找因驾驶行为和磨损而导致的故障，并提出纠正办法；
(8）利用仪器设备对汽车行驶、转向和制动系统进行现场诊断，根据诊断结果评估各系统状况；
教学模式及方法
理实一体化教学模式；情景教学法、案例教学法、小组讨论法、角色情景教学法。
学习内容
(1）维修资料的使用和查询；
(2）工作安全、规章制度与环境保护；
(3）工作场所的准备；
(4）汽车传动系统组成、控制、调节；
(5）拆卸、检测与保养方案；
(6）变速器油的检查、更换；
(7）行驶系统、转向系统、制动系统类型、结构；
(8）动力转向系统；
(9）汽车制动防抱死装置；
(10）维修质量的检验和工作评价；
(11）向客户解释维修工作；
(12）填报工作记录单。
3.汽车电器设备及维修 第三学期 参考学时：170
学习目标
(1）学生根据工作委托和故障描述，初步诊断电路系统的故障；
(2）能通读懂相关车型的电路图和接线图，并且按照电路图能查找相关电路故障。，他们选
(3）能熟练检测和排除起动系统的故障；
(4）能熟练检测和排除点火系统的故障；
(5）能熟练对汽车照明、信号、仪表等系统进行检测和故障排除；
教学模式及方法
项目化教学模式；资料引导教学法、项目教学法、角色情景教学法。
学习内容
(1）电路图、线路符号、接线标记；
(2）电气、电子的元件、组件和系统；
(3）电气、电子的电路图、基本电量和信号；
(4）电气的检测仪器；
(5）安装规范；
(6）企业信息系统和检测设备；
(7）蓄电池、起动机、发电机、电源管理、雨刮、照明与信号、仪表；
(8）客户咨询汽车电源系统；
(9）电气和电子系统检测的规章制度；
(10）进行带电元件工作的劳动安全和事故预防。
(11）制冷设备与制冷原理；
(12）汽车空调系统的类型、组成和工作原理；
(13）其他车身、舒适与安全系统常见故障；
(14)劳动保护、环境保护要求。
4.汽车新技术 第四学期 参考学时：102
学习目标
(1）能读懂电控发动机、电控底盘的相关电路图、油路图、机械传动路线图；
(2）能通过电路图、油路图和机械传动路线图分析汽车控发动机各个系统的工作情况。
(3）能掌握汽车常用传感器、执行器的拆装和测量和检修方法。
(4）能掌握常见汽车电控发动机的诊断思路和排除方法。
(5）能正确使用维修中常用的工具、设备、仪器。
5.汽车车身修复技术 第三、四学期 参考学时：170
学习目标
(1）了解氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊、气体保护电弧焊、电阻点焊、钎焊的原理、特点、设备及工艺参数；初步掌握氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊的操作技能；
(2）了解汽车车身的结构与拆解、常用汽车钣金维修工具及使用、汽车碰撞的估损及钣金件的修复 ；初步掌握汽车碰撞后的估损及钣金件的修复技能；
(3）了解汽车漆面涂装工艺及漆面的修复。初步掌握汽车漆面涂装及漆面修复的技能。
5.汽车营销 第四学期 参考学时：68
学习目标
(1）在了解、掌握相关知识的基础上，以理论分析和案例分析密切结合的方法，研究卖方如何从顾客的需要出发，制订企业发展战略；
(2）组织企业市场营销活动，以树立正确的市场营销观念；
(3）牢固地掌握现代市场营销的基本理论原理、方法手段和工具；
(4）掌握运用现代市场营销和保险知识解决实际问题的能力。
七、教学计划实施表
1.课程体系及学时安排表（附表一）
2.实践教学环节及进程（附表二）
3.课外教育计划安排（附表三）
4.教学进程总体安排（附表四）
5.教学基本情况统计（附表五）
八、保障条件
（一）“双师型”师资的配置要求
专业教学团队的建设以高水平“双师”素质的专业带头人和骨干教师为核心，以增聘企业优秀兼职教师、强化教师实践能力为重点，形成双师结构教师队伍的团队合力、整体优势及团队文化。专任专业教师与学生的比例控制在1：25，85%以上教师具有双师素质，专任教师和兼职教师数量配置应达到1：1。
专业带头人：原则上应具有高级职称，在汽车检测与维修领域内有丰富的专业实践能力和经历，在行业内具有一定的知名度。具有较强的敬业精神、创新能力、扎实的专业知识和较强的实践技能。掌握本专业科技发展动态，提出专业中长期发展思路及措施。主持本专业人才培养模式改革和课程体系的构建。具有较强的组织科技服务和社会培训能力，能够进行职业技能培养开发工作。具有带领专业教学团队的能力，具有主持教学、培训及实训基地建设项目能力。主持编写出版专著或教材。指导青年教师进行教学和社会服务。
专业骨干教师：原则上应具有中级以上职称，在汽车检测与维修领域内具有较丰富的专业知识、专业实践能力和经验。能够及时更新教学内容，具有创新性思维、教学思路、教学方法，能够对学生进行创新教育，教学质量优秀。能够承担工作过程导向的课程开发，进行职业技能培养工作，主讲主要课程或核心课程，具有本专业课程建设与实训基地建设工作的能力。
专业教师：具有高等学校教师资格，有两年以上企业经历，一定的企业技术服务能力，具有较强实践动手能力、社会培训能力。要求每3年中累计要有半年以上时间参加相应的实践锻炼等。
专业兼职教师：原则上应具有5年以上企业一线工作经历的企业技术专家或能工巧匠，能够及时解决汽车检测与维修过程中的技术问题，具有一定的教学能力，善于沟通和表达。具有参与人才培养方案的制定、课程开发与建设，参与职业技能培养开发工作，具有较强的实践操作能力，承担一定的教学任务，指导实习实训的能力。
（二）校内、外实践教学条件的配置要求
1.校内实训基地
专业所需的校内实训基地有12个，包括汽车整车实训室、汽车空调实训室、汽车车身修复实训室、汽车电控发动机实训室、汽车电控底盘实训室、汽车发动机拆装实训室2个、汽车底盘拆装实训室、汽车自动变速器实训室、汽车电器实训室、汽车车身电器实训室、汽车全车线路实训室。实训基地要满足专业教学、实训、职业技能鉴定和技术研发等要求，特别是实训内容应与实际生产相结合，满足“教学做”一体化课程的教学需要，能进行实践技能培养开发及为企业生产服务。
实训现场设备布置、安全、环保等满足国家相关法规的要求，具有企业生产的氛围。
汽车运用与维修技术专业校内实训基地一览表
序号
校内实训室情况
实训室名称
实训室功能
1
汽车整车实训室个室。
1.整车维护、保养实习
2.整车维修、检测实习
2
汽车空调实训室
1.空调系统的组成原理实习
2.空调系统故障的检测和排除实习
3
汽车车身修复实训室
1.汽车钣金、焊接实习
2.汽车喷漆、涂装实习
4
汽车电控发动机实训室
1.电控发动机检测实习
2.电控发动机电脑维修
5
汽车电控底盘实训室
电控底盘组成结构原理和检测的实习
6
汽车发动机拆装实训室2个
1.发动机的拆装、测量实习
2.沃尔沃发动机的拆装、检测实习
7
汽车底盘拆装实训室训
汽车底盘总成的拆装、调整实习
8
汽车自动变速器实训室
汽车自动变速器拆装、调整、检测的实习
9
汽车电器实训室
汽车电气系统的组成、原理、检测的实习
10
汽车车身电器实训室
汽车车身电器部分的组成、原理、检测的实习
11
汽车全车线路实训
汽车全车电路检测的实习
2.校外实训基地
校外实训基地要具有能满足学生综合技能训练的条件，在建设与安全管理方面规范有序。拥有接待批量学生进行实习的场地和设备条件，有一线岗位技师或专家等技术力量，与学校教师一道对学生进行现场指导，从而实现对学生在一线进行岗位职业技能的培养。
校外实训基地在校企合作协议的框架下，长期稳定的保障学校现场教学和实习的进行，校外实习基地的规模与数量应满足学生半年以上顶岗实习的要求。
学生就业签约单位也可成为新的校外实训基地，其条件与学生就业工作岗位环境相同。
九、有关说明
（一）人才培养方案说明
1.专业课程设计的原则
（1）课程设计遵循职业教育的规律，突出学生的“职业能力、方法能力、社会能力”的培养。
（2）课程设计遵循因地制宜，因材施教的原则。
（3）课程设计依据专业及课程于汽修企业岗位对接的原则。
2.专业课程设计依据
（1）依据“调研企业岗位→分析典型工作任务→提炼工作内容→确立专业课程”的路径，设计出专业课程体系并规划出相应的学时。
（2）专业核心课程依据“基于工作过程”的模式进行设计。
3.专业课程开发设计
（1）通过职业岗位分析，确定典型工作任务。组织专业教师联合企业行业技术专家和一线技术人员，针对张家口及周边地区汽车维修企业的职业岗位，采用访谈、研讨、论证等方式，依据在实际工作中具体工作任务出现的频繁程度、重要性以及所能承载的知识与技能水平，通过岗位分析确定本专业对应的典型工作任务。
（2）通过研讨、论证等方式，广泛听取企业和学校等各方意见，根据完成典型工作任务所需的能力，将相近工作任务按能力阶次进行分类，归纳出本专业基于能力标准为支点的工作内容。
（二）培养方案特色
1.人才培养方案从企业需求调查、职业分析，到职业能力的构成、课程体系框架的确定，到人才培养