墩柱安全施工专项方案.docx

山东省青州至临沭高速公路第二十六项目部

墩柱安全专项施工方案

编制单位：山东省青州至临沭高速公路
第二十六项目部
编 制： 郭 华
批 准： 赵 洪 钧
编制日期：2012年3月19日

山东省青州至临沭高速公路第二十六项目部
墩柱安全专项施工方案
一、工程概况
我单位施工的青临高速公路第二十六合同段主要构筑物有沭河大桥1座，汤河大桥1座，墩柱施工的难度大、高度高，属于高处作业，存在高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等事故伤害，根据工程施工实际情况，制定如下墩柱安全专项施工方案。
二、墩柱施工方案
1、施工方法
1.1施工放样
用全站仪恢复立柱中心，并定出立柱边线和模板定位线。为保证立柱外观，所有墩柱模板接缝垂直于桥轴线方向，立柱中心之间的相对距离差不超过5mm。
1.2接合面处理
放样后对墩柱与系梁的接合面进行凿毛处理。凿除施工接合面上的水泥浆薄膜至露出混凝土中正常的石子分布层，用压力水冲洗干净，并清除积水。
1.3施工脚手架
用Φ48mm钢管搭设双排脚手架，排距为100cm，离地20 cm设扫地杆。脚手架立杆间距为150cm，横杆间距为180cm，四面设剪刀撑，剪刀撑斜角不小于45o，剪刀撑互相连接一直到顶，走道铺设木板，立柱与盖梁共用一套脚手架，脚手架与模板支撑分离。
1.4钢筋
1.4.1墩柱钢筋按设计图纸和施工规范下料加工，并注意柱身钢筋接头按不大于50%截面错开配置，错开间距不小于1m。主筋与加强筋焊接牢固，螺旋筋与主筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢。
1.4.2墩柱钢筋在钢筋场加工成型，用拖车运至施工现场，由25t吊车吊起与桩基钢筋进行对接，钢筋搭接焊接方式用搭接焊。
1.4.3对于高度大于9m的钢筋笼，钢筋成型，模板安装前，为防止钢筋因风或外力原因发生歪斜，四周分部三道以上的拉线固定，安装模板时拆除。安装模板完成后，及时将塑料垫块绑扎于钢筋笼主筋上，以保证墩柱钢筋保护层厚度符合设计及规范要求。
1.5模板
1.5.1模板由专业生产厂家按设计要求定型制作。
1.5.2模板加工时按以下原则进行：正常段按5m分节拼装，另外加工2m、3m高的调节段。正常段与调节段均分两片半圆形制作，平缝与竖缝的连接处在模板边设3mm的启口，以便对缝填加橡胶条时保证严密，模板块之间均用螺栓连接。
1.5.3模板在地面按墩柱高度进行试拼装，模板每次安装前用磨光机打磨干净，以除去灰浆皮和其它污垢，然后均匀涂刷脱模剂，为保证混凝土的外观质量，采用新机油作脱模剂，模板脱模剂涂刷不过厚，施工时用抹布涂抹，模板立起时不流淌为宜，以防止在浇筑混凝土前脱模剂流淌到结合面上，模板间的接口缝用封口胶泥密封剔平。现场拼装时模板的竖缝与前进方向垂直。
1.5.4在模板底部垫橡胶垫圈，内部空隙用玻璃胶填塞，用美工刀剔平，并在外部用水泥砂浆填塞，以防漏浆。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及稳定性等进行检查检测，由监理工程师检查合格后进行下道工序。

第三节

第二节

第一节

墩柱模板固定示意图
1.6浇注混凝土
1.6.1坍落度控制在7-9cm范围内。
1.6.2浇注时，先在基面上均匀铺一层水泥净浆。
1.6.3用吊车吊斗配串筒浇注混凝土，分层浇注，一次到顶。
每层浇注厚度为30cm，分层振捣，采用ф70mm振捣棒。每次振捣棒插入下层5—10 cm，振捣按照从中间到四周的顺序均匀振捣密实，每根墩柱在浇注过程中都设振捣小组长一名，防止漏振和过振。浇注到顶部时为防止表面由于干缩过大引起裂缝，把聚集在上面的水泥浆清除。
1.6.4墩柱浇筑时避开雷雨天和高温时段。
1.7拆钢模
混凝土浇注完毕24小时，强度达到2.5MPa即可拆膜。
1.8 养生
墩柱的养生采用塑料薄膜包裹土工布洒水养生，养护期不少于7天。
三、高处作业安全措施
1、高处作业所用设施、设备及个人防护用品齐备，安全工程师同施工技术员进行检查。符合安全标准要求方可作业。
2、严格作业人员身体检查制度，凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕等作业人员均不可从事高处作业。高处作业人员必须经过专业技术和安全培训，经考试合格发给岗位证书后，再持证上岗。
3、从事高处作业的人员作业时，上衣穿紧身工作服，下衣裤脚裹紧；脚下穿防滑鞋，作业时要戴好安全帽，系好帽带，并系好安全带。
4、墩柱作业必须设置安全防护网（水平网、立网），并保证安全防护设施齐全，安全警示标志齐全醒目，对安全防护设施和安全标志不得毁损和擅自拆除。
5、冬季施工要采取可靠的防滑措施，专人定期和不定期检查安全防护设施情况，发现问题要立即整改，严禁违章冒险作业。
6、墩柱施工属于临边作业，必须设置牢固可靠的防护栏杆和安全网。防护栏杆上横杆离工作平台高度为1～1.2米，下横杆离工作面高度为0.5～0.6米，各立柱杆之间距离在2米以内，防护栏杆要自上而下用密目式安全网封闭。
7、攀登脚手架从事高处作业根据施工作业要求选用登高设施，登高用梯子可由木制、竹制、钢制，结构要牢固可靠。登在踏板上从事作业时，对踏板加固确保安全，沿梯子上下攀登，必须双手扶梯，面向梯子，稳步前进和后退，如攀登高度较高，梯子两侧要加设1-1.5米高的扶手，超过8米的在梯子中间设置梯间平台。
8、要经常检查脚手架和平台的稳定性、安全性能。
9、六级以上大风及雷雨天禁止露天高处作业，夜间施工照明光线不足，禁止高处作业。
10、安全带系绳长度需要3米以上时必须加有缓冲器装置的专用安全带，悬空作业无处挂安全带时必须设安全拉绳或安全栏杆等。
四、钢筋加工安全技术措施
1、所有从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套，禁止穿拖鞋。
2、所有钢筋加工机械必须由专人严格遵守安全操作规程进行操作，其他人禁止乱动，机械维修及保养由专人负责。
3、钢筋加工现场要合理布置电焊机及其他钢筋加工机械，线缆必须地埋或架设，严禁随地明设，必须保证电缆绝缘性能良好，接头处必须用绝缘胶布和防水胶布包好，减少接头长度，胶布必须与橡胶保护层连接，电焊机电源线不能超过3米。
4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线发生触电事故。
5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到1米以下方可靠近，就位支撑好摘钩。
6、钢筋砂轮切割机使用前，必须检查机械运转是否正常，是否有二级漏电保护，砂轮切割机防护罩必须齐全；切割机后方不得堆放易燃物品，防止切割产生的火花导致火灾事故。
7、钢筋头应及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
8、雷雨时必须停止露天钢筋操作，预防雷击事故发生。
9、电焊工必须持证上岗，戴好绝缘手套和绝缘鞋及防护用具。电弧焊焊工要戴好防护面罩。在潮湿的地点焊接时，焊工必须站在干燥木板或其他绝缘材料上。
10、钢筋冷拉时，卷扬机要设置防护挡板，冷拉两端必须装置防护设施，冷拉时严禁在冷拉线两端站人或跨越、触动正在冷拉的钢筋。
11、电焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员的安全；对于接焊导线及焊钳接线处，都要可靠的绝缘，大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃，不得用钢筋或其它导电物体作为电焊机二次线。
14、钢筋笼运输和吊装过程中,保证起重机械检验合格，有检验报告、操作人员持证上岗，并进行试吊、建立记录，并做好起重机的维护保养、检查工作，建立有关记录，起吊时注意空中电缆。
五、用电安全措施
1、现场安全用电使用必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范。配电箱必须采用标准配电箱，所有控制电器的开关全部为漏电保护器，配电箱的门必须与配电箱可靠的软连接，配电箱必须接地，接地电阻不大于4欧姆。
2、所用电缆线必须绝缘性能良好，线路通过车辆通行道路时必须用钢管地埋，埋深不低于60cm，不影响车辆通行时，架设高度不低于1m，架设的材料必须为绝缘材料，严禁随地明设。
3、现场必须有持证上岗的电工，所有用电设备的接电必须由电工进行，电工经常检查用电线路的绝缘性能，雨后、雪后使用必须检查电路线路的绝缘，建立检查巡视记录。并做好用电设备、配电箱的防雨措施。
4、各施工班组要对自己所管辖区域内的电缆、电线及配电盘定期检查，电缆、电线不能破损、碾压，经过道路的电力线路要架高或者地埋，漏电保护器保证工作正常，配电盘设立隔离防护措施，悬挂“小心触电、有电危险、严禁靠近”等安全警示标志，配电箱超过1小时不用要上锁，钥匙要有专人保管。
5、电缆、电线凡是老化破皮或者损坏要及时更换，发现问题及时处理。
6、施工场地内的电缆电线接头，及电灯泡要有防雨措施，定期检查，防止漏雨造成电线短路，酿成事故。
7、施工现场及生活区内的电缆、电线要做好防风、防雨、防火措施，油罐，乙炔、氧气瓶及其他易燃易爆物品要远离电缆、电线，防止造成安全事故。
六、脚手架搭设安全措施
脚手架搭设必须将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全。
（一）搭设前的准备工作
1、搭设前，单位工程负责人必须按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，履行签字手续。
2、材料准备，由安全管理员和技术负责人、监理工程师对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。
3、根据施工现场情况，按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2001）中要求，决定脚手架步距等。
4、搭设场地准备；根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（JGJ202）做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水。经验收合格后，按方案的要求放线定位。
5、架子工必须持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、系好安全带、必须穿防滑鞋等登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口、领口以及裤腿口，以防钩挂，发生危险。
（二）搭设过程中质量和安全要求
1、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手板→防护栏杆→踢脚杆→安全网。
2、每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。
4、竖立杆时由两人配合操作，大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。
5、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪天气时，停止脚手架搭设作业，雨、雪后上架作业必须注意防滑，并采取防滑措施。
6、脚手架架设完毕后，安全工程师组织项目施工负责人对脚手架进行验收，符合设计要求后，方可投入使用。
（三）脚手架的检测、检查、维护
1、安全工程师对使用中的脚手架的稳定性、牢固性、螺栓的连接等情况进行不定期检查，巡查重点是模板工程的立柱及接头方法、水平支撑与剪刀撑的位置、数量、距离及节点构造措施是否符合方案要求，钢管与扣件质量，发现问题及时向现场负责人汇报处理，发现问题及时整改，情节严重的，停工整改，复检合格后方可继续施工。
2、风、大雨天气后，安全工程师与施工管理人员要对脚手架进行检查，防止发生脚手架基础的塌陷，导致脚手架的倾倒事故发生。
3、何人员在工作中发现脚手架发生异常，要及时向安全工程师和项目施工负责人汇报，问题要及时得到解决，存在重大隐患不整改而盲目施工。
（四）脚手架拆除方案
1、外架拆除前由现场负责人召集有关人员对脚手架工程进行全面检查与签证确认，构筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。
2、拆除脚手架必须设置警戒，张挂醒目的安全警示标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责警戒。
3、长立杆、斜杆的拆除必须由二人配合进行，严禁单独作业，下班时必须检查脚手架是否牢固，必要时加设临时支撑，防止意外。
4、拆除前将平台上的存留材料杂物清除干净，按自上而下、先架设的后拆除，后架设的先拆除顺序。
5、拆除顺序为安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手板→连接杆→大横杆→小横杆→立杆，自上而下拆除，一步一清，不准上、下同时作业。
6、如遇大风超过五风、雨、雪等天气时不能进行拆除。
7、拆卸的钢管与扣件分类堆放，严禁高空抛掷，拆下的钢管与扣件及时按规格堆放整齐。
七、 模板安全技术措施
1、需要拼装的模板，在拼装前必须搭设操作平台，操作平台必须稳固、平整。　
2、安装组合钢模板，必须按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固，同时根据不同位置的模板，分析受力情况进行，设支撑保证模板整体稳定。
3、支模过程中停歇，必须将已就位的钢模板或支承件连接牢固，拆模间歇时，必须将已松扣钢模板、支承件拆下运走。　
4、模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定；高大模板要搭设排架式支承，并设立缆风绳进行加固。
5、模板提升到2.0m高以后，安好内外吊架、脚手架，铺设好脚手板，铺设安全网。
6、施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固，操作平台的水平度，倾斜度要经常检查，发现问题应及时采取措施。
7、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，墙身高在1.0m以上时,应加设安全网，吊斗升降应设专人指挥，落斗前，下部作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动料斗，严禁料斗碰撞模板及脚手架。
8、 拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，用溜槽或绳索系上下传递，互相接应，防止伤人。
9、拆除模板，作业区范围内必须设警示标志，作业区及进出口必须有专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。
10、拆除模板所用起重机械必须经检验合格，操作人员必须持证上岗，严格执行操作规程，并进行试吊、平时的检查、维护、保养，保证安全性能良好。
八、安全生产事故应急救援措施
本分项工程易发生触电、高处坠落、机械伤害、起重伤害，发生事故时严格执行项目部编制的各项应急救援预案，应急救援措施如下：
1、触电事故抢险措施
严格遵守安全用电措施，一旦发生触电事故，首先使触电者迅速脱离电源，然后将触电者移至空气流通处，情况严重者立即送往医院，同时采用人工呼吸法或心脏按压法抢救。
2、高处坠落及物体打击事故的抢险措施
高处作业时工作人员必须戴好安全帽、配齐安全带，严禁穿拖鞋，根据工作情况做好人员的轮换，工地急救员根据现场情况，边抢救边送往最近的医院。
3、机械伤害抢险措施
对于微小的伤害，工地救急员可以进行简单的止血、消炎、包扎。严重者及时送往最近的医院。

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