高速上钢设备日常维护与精度组装.pdf
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1、运行与维护 Running and Maintenance 120 今日制造与升级 2023.60引言某钢厂长材部高棒生产线主要生产 10 22mm 带肋钢筋,设计年产量120万 t,可实现免加热直接轧制、热装轧制(预留)以及冷装轧制等3种模式,该生产线的工艺流程大致分为上料、加热、轧制和控制冷却、棒材精整,主要设备有:炉区设备、粗轧机组(1h 6V)、1#飞剪、中轧机组(7h 12V)、2#飞剪、预精轧机组(13h 18h)、3#飞剪、精轧机组(19 24)、水冷装置及导槽、倍尺剪、夹尾器、转毂、冷床、冷剪、移钢台架及打捆机等。高速上钢设备位于精轧机组后冷床之前,主要设备包括倍尺剪、夹尾器、
2、转毂等单体设备,其中倍尺飞剪位于冷床入口处约30m 处,用于对轧件进行倍尺分段优化剪切,倍尺剪前设有转辙器,用于将倍尺轧件导入双通道;夹尾制动器位于冷床入口,用于精确控制棒材速度,对棒材制动减速,使棒材精准地停止在冷床设定位置;转毂位于夹尾装置下游,通过支架悬挂于冷床入口侧上方,用于将倍尺轧件交替卸料至冷床齿槽,单高棒(双高棒)2列(4列)转毂并排布置承接双通道(4通道)来料,由首尾两组共4(8)个电机驱动旋转,转鼓总长约120m,与冷床长度相同1。1 高速上钢设备的系统构成1.1 倍尺剪设备系统构成倍尺剪主要由倍尺剪本体、电机、转辙器组件、保护罩及介质系统组成2。倍尺剪本体由一台235kW
3、的电机通过膜片联轴器带动剪机输入轴转动,通过剪机内一对传动比为1的齿轮带动两剪轴及剪刀转动,剪机为连续运转式,无机械制动。飞剪电机尾部带编码器,上剪轴安装有清零接近开关。倍尺剪齿轮副的侧隙为0.05 0.1mm,可通过上剪轴轴承座的偏心套调整,飞剪的剪刃间隙应调至在0.10.2mm,剪刃重合度为0.20.5mm。调整剪刃间隙时,应按照剪切方向手动旋转输入轴,盘处于一条直线上停止,使用塞尺检测上下剪刃间的侧隙,将侧隙控制在最小值即0.1mm,此时测出的值是剪切状态时的剪刃侧隙,剪刃重合度的调整主要通过修磨剪刃和加垫片进行调整。上下刀盘均预留备用刀座安装位,可用于重大检修时对调安装刀座组件,以保证
4、齿轮侧隙的精确,减轻工作位齿轮的疲劳应力。倍尺剪齿轮副的侧隙为0.05 0.1mm,可通过上剪轴轴承座的偏心套调整(两偏心套应角度相同),飞剪的剪刃间隙应调至在0.1 0.2mm,剪刃重合度为0.2 0.5mm。调整剪刃间隙时,应按照剪切方向手动旋转输入轴,盘处于一条直线上停止,使用塞尺检测上下剪刃间的侧隙,将侧隙控制在最小值,即0.1mm(车至剪刃垂直且与上下剪轴中心线注意:不可反向旋转,不可推动上刀架,只能按剪切方向转动输入轴或下刀架),此时测出的值是剪切状态时的剪刃侧隙,剪刃重合度的调整主要通过修磨剪刃和加垫片进行调整。转辙器位于倍尺剪入口处,通过转辙器带动导管摆动,适时将轧件导入剪切机
5、进行倍尺剪切,并将轧件导入剪后双通道导槽。转辙器主要由转辙器本体(包括伺服电机、梅花联轴器、滚珠丝杠、基座、直线轴承组件)、导管组件、导管心轴组件及支架等组成。转辙器本体组件中,丝杠螺母安装于支撑座内,支撑座两侧与直线轴承组件联接,头部与可调长度的连杆联接,伺服电机通过联轴器驱动滚珠丝杠转动,从而滚珠丝杠螺母带动连杆做往复伸缩运动。倍尺剪本体内轴承和齿轮采用车间稀油站直接供摘要高棒高速上钢设备主要包括倍尺剪、夹尾器及转毂上钢装置等单体设备,棒材在最大45m/s 的终轧速度下通过高速上钢设备区域时经常放生推钢事故,通过对上钢系统设备结构的拆分、日常维护项目与周期的制定、线下精度组装技术要求的研究
6、,来保证高速上钢设备稳定运行,减少小规格带肋钢筋切分轧制后常规上冷床时轧件容易缠绕在一起的缺陷,降低轧线的事故率。关键词高棒;高速上钢设备;日常维护;精度组装中图分类号U491.7 文献标志码A高速上钢设备日常维护与精度组装王志爽(河钢集团唐钢公司,河北唐山063000)运行与维护 Running and Maintenance 2023.6 今日制造与升级 121油,润滑油牌号为 n220中极压工业齿轮油,工作压力为0.15 0.2MPa,耗油量为30L/min,稀油润滑入口配置压力传感器检测供油压力。转辙器本体上有注油孔,需定期加注少量牌号小于 n100的低粘度润滑油。转辙器心轴内轴承定期
7、涂抹少量干油,牌号为3#工业锂基脂。转辙器加注润滑油以保证运转灵活为首要原则。1.2 夹尾器设备系统构成夹尾制动器主要由夹尾器本体、万向联轴器、齿轮箱、电机、辊环及介质系统组成。夹尾器本体主要由焊接箱体、上摆座组件、下摆座组件、上心轴组件、下心轴组件、同步连杆、气缸组件、辊缝调整装置、辊缝轴向调节机构等组成。辊环轴通过轴承安装于上下摆座内,输入侧与万向联轴器相联,输出侧为悬臂的辊环,通过尾部安装有编码器的电机驱动,使辊环实现对向旋转运动;上下心轴通过轴承安装于箱体内,可以轴向转动并为上下摆座提供支撑,气缸的缸体与上摆座铰接,气缸头部通过可调连杆与下摆座铰接,通过气缸的伸缩运动,实现辊环的夹紧及
8、打开动作。而同步连杆机构则可以保证辊环沿轧制中心线对称开合。夹尾器本体的上下摆座分别通过上下心轴悬挂于箱体内,上下摆座输出侧的辊缝可通过位于上下心轴两侧的辊缝调节机构实现对中。夹尾器齿轮箱主要由焊接箱体、两对1 1的齿轮副及传动轴组成,两对齿轮副中心线间距550mm,轴承均为深沟球轴承6313,轴端采用迷宫密封及唇形密封组合的方式。夹尾器输入轴通过半钢半齿式联轴器与电机相连,联轴器的同轴误差小于0.05mm。夹尾器本体上下摆座轴承及齿轮箱内轴承和齿轮采用车间稀油站直接供油,用喷嘴进行喷溅润滑,润滑油牌号为 n220中极压工业齿轮油,工作压力为0.15 0.2MPa,单台夹送辊机列耗油量为90L
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