港口智能化发展新观察 (1).pdf
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1、Observer行业观察影 响 有 影 响 的 人 68 港口智能化发展新观察文、图/陈正才繁忙的自动化集装箱码头已无人影,生产作业就像正在上演的“音乐会”,“乐手们”仿佛按照指挥的手势在演奏着优雅和谐的乐章,而“观众们”似乎听不到任何声响。岸桥上的自动化双小车各司其职,将从船舱抓起的集装箱稳稳放到码头的无人运输车上。这些无人运输车奔跑在码头和堆场之间,在自主运输的同时,提前为自己充电或换电,并招呼“同伴”前来替班。除此之外,还有无人高速轨道吊在堆场上往来穿梭,或装或卸,快速而精准地吊运着无人运输车上的集装箱如今,自动化集装箱码头高效运转已不再是传统概念下的“人机穿插、人海大战”,它依靠着神奇
2、无比的智能化技术,让码头变得更加“聪明”和“能干”了。中国港口智能化领跑世界中国港口智能化发展顺势而为1993 年,世界上第一座自动化集装箱码头在荷兰鹿特丹港建成。随后,英国伦敦港、日本川崎港、新加坡港、德国汉堡港等相继建成自动化集装箱码头。由于自动化集装箱码头在降低人力成本、提高港口通过能力、降低装卸作业能耗、提升港口品牌形象等方面有着显著优势,全球各大港口均积极开始了以自动化集装箱码头为主要方向的港口智能化建设或改造。中国的港口自动化、智能化转型升级起步较晚,在近十年里方才迎来加速发展。目前,我国已建成 14 座自动化集装箱码头,10 余座自动化集装箱码头在建,已建和在建规模均居世界首位。
3、2014 年,厦门远海码头将 14 号和15 号泊位改造成为国内第一个全自动化集装箱码头,于 2 年后投入运营。2015 年,青岛港在前湾港区迪拜环球码头工程设计基础上进行了集装箱自动化升级设计,于 2017 年 5 月投入使用,同年,上海港宣布新建洋山四期自动化集装箱码头,于 2017 年 12 月全面建成启用。2019 年,天津港对东突堤码头北区 4 个泊位进行全流程自动化升级改造,2021 年 1 月实现全面运营。亦在同一年,北部湾钦州港启动了 7 号、8号泊位自动化集装箱码头改造工程,于2022 年 6 月正式启用,其新建的 9 号、10 号自动化集装箱泊位于今年 6 月底通过对外开放
4、验收。2022 年,广州港南沙港区四期全 广州港南沙港区四期全自动化码头 面貌一新的中国自动化集装箱码头 繁忙的北部湾港钦州自动化集装箱码头69NO.3/JUNE.2023交通建设与管理 影响有影响的人 自动化码头正式投入运行。这是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头,作为江海铁多式联运全自动化码头,该码头建有 4 个 10 万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位。设计年通过能力 490 万标箱,其中江河运输作业量约 190 万标箱。此外,国内还有多个升级改造或规划新建的自动化集装箱码头正在建设中,将于不久的将来投入生产使用。自动化集装箱码头建设的中国创新中国自动化集装箱码头的三大核心设备:岸桥、
5、轨道吊和自动导航载运车,全部搭载应用了全球领先的制造工艺及前沿技术。船边吊装作业多采用双小车于岸桥接力作业。其中,船侧小车由人工远程操控,陆侧小车则由电脑控制、自动操作,船侧小车与陆侧小车之间通过平台接转集装箱。这种操作模式可以显著减少设备等待时间,提高工作效率。自动拆装集装箱扭锁机器人应用是中国在自动化集装箱码头建设方面的又一项重要创新,不仅大大提高了作业效率,还彻底实现了人机分离,使装卸作业更加安全。与前三期工程相比,上海港新建的洋山四期自动化集装箱码头的堆场面积小很多,得益于全自动化码头方案的实行,作业线与码头岸线呈垂直方向布置并采用高密度方式堆垛,大幅度提高了土地与岸线资源利用率,显著
6、缩短了集装箱港内的运输距离。利用先进智能技术代替人工操作,大幅降低作业成本支出,已成为港口发展的新思路。青岛港全自动化集装箱码头投产以后,操作人员减少了 70%,码头整体效率却提高了 30%,不仅用工成本大幅降低,码头作业效率也得到了大幅提高。配备有 12 台自动化岸桥、42 台自动化轨道桥和 76 台智能水平运输机器人的天津港智能化集装箱码头,采用了“单小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人+水平运输边装卸堆场”自动化码头工艺,通过码头“智慧大脑”实现全局最优调度,更借助先进的动态扫描技术,使岸桥、闸口和理货系统能够自动识别作业船舶、车辆和集装箱信息。钦州港首创的“U”型工艺方案结合了
7、端部作业工艺及传统平行工艺的主要优点,装卸点多、出箱灵活,可以根据需要增加堆场的轨道吊,扩展性强,具有高效、经济的特点。该港采用自动化双小车接力岸桥作业,比传统自动化单小车岸桥效率提升 10%以上。堆场 广州港码头自动运行的集装箱平板车 钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区 9 号 10 号泊位全景Observer行业观察影 响 有 影 响 的 人 70 采用的低速轨道吊可使设备成本、堆场建设投资、设备能耗和损耗降低 30%以上。水平运输上则采用了自动导航载运车搭载国内最新开发的智动柔性充电机器人,充电 20 分钟即可连续作业 4小时,具有“充电不离场,快充长续航”的特点。广州港南沙四期全自动化码头
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