公路工程分部分项工程施工方法1.doc

哈尔滨工业大学成人教育本科毕业设计

主要工程分部分项工程施工方法
3.1 路基施工
路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分为普通路基填筑，特殊路基换填。
3.1.1 挖方路基施工
3.1.1.1准备工作
1.测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，我单位根据设计图纸、设计单位提供的各导线点坐标、固定桩及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。在需要挖方的部位，根据设计文件基层的宽度7.5米，实地划出白灰线；并且有挖方的同时进行水准测量，以保证路基的顶面标高符合规范。
2.施工前的复查和试验
做好所用填土材料的击实试验，小桥涵的砼配合比试验，并对旧路弹软翻浆情况，涵洞设置情况实地查看，若与设计不相符合及时向监理办及指挥部汇报。
3.开挖前路堑的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以应保证开挖过程中及竣工后的有效排水,以保证路基范围内干燥。由于我标段属于旧路改建工程,路基线形基本不变,仅在路面以下挖出路面结构层的高度即可,因此,可利用旧路原有的排水系统,在挖方的同时做好泄水槽，并且按设计要求做路基的拱度及平整度。
3.1.1.2路基挖方施工
1.挖除原沥青路面混凝土。
为保证施工车辆的正常通行，在没有绕行通道或需要交叉作业的地段采用半幅开挖的方式,旧路面沥青砼厚度约10cm，并将挖除的沥青砼及时运到指定地点。使用机械：一台挖掘机，一台推土机，一台装载机，5台翻斗车。
2.挖路基土方。
在没有施工绕行便道，或有交叉作业的情况下，采用半幅开挖的方式进行。开挖宽度为7.5米，用挖掘机挖路基土方，将可利用土方临时堆放在路基上，以备路基填方利用，或用于桥涵便道填筑，多余的土方或不可利用土方应及时弃掉；用平地机刮平路基，并用水准仪跟踪测量，压路机碾压之前，虚方系数按1.2控制，最后用压路机碾压4-6遍成形。
使用机械：一台挖掘机，一台平地机，一台装载机，一台振动压路机，一台光轮压路机，5台翻斗车。人工：5人。
3.1.2 特殊路基处理
本项目工程特殊路基处理分四种形式，一是挖除路基范围内弹软部分，回填天然砂砾；二是利用旧路帮宽部分，挖台阶后回填土方；三是路基经过田地，清除表土后回填土方；四是路基填方每侧增加20cm帮宽压实土方。真对以上四种路基处理形式，根据工期要求、技术标准、和我本单位的实际情况外，制定以下施工方案：
3.1.2.1换填砂砾
为不影响流水施工和交叉作业，应采用半幅开挖方式，挖方与填方流水作业，每200米作为一个施工段，挖出槽后用推土机推平，压路机碾压，经监理工程师检验合格后，才能进行砂砾回填。回填时应分层填筑,第一层40cm,以上每20cm一层，平行于设计线挂线施工，最大粒径不得超过10cm。用重型压路机碾压6-8遍，表面无明显轮迹方可进行报验，申请下道工序。
使用机械：一台挖掘机，一台平地机，一台推土机，一台振动压路机，一台光轮压路机，10台翻斗车。人工：5人。
3.1.2.2旧路帮宽
按照设计要求，从路基较为松散部位挖除，台阶宽度应不小于3m,并且向内侧倾斜3%，将挖除土方堆放到路基外侧留作路面培肩土方。挖完后用光轮压路机碾压，经检验合格方可进行帮宽土方回填，可利用路基挖方材料回填，挂线施工，分层碾压。
使用机械：一台挖掘机，一台推土机，一台振动压路机，一台光轮压路机，10台翻斗车。人工：5人。
3.1.2.3清除表土
我标段共有三处改线段，经过旱田及路边林地。清表土时深度应控制为20cm, 将路基范围内树根挖除，并将腐植土堆放在路基外侧与排水沟之间，以便路基防护利用，树根弃到指定土场。碾压合格后利用挖方回填。
使用机械：一台挖掘机，一台推土机，一台振动压路机，一台光轮压路机，10台翻斗车。人工：5人。
3.1.2.4路基帮宽压实
按设计要求路基填方每侧应宽出20cm,在路基填方放样时应每侧宽出20cm，压路机碾压应压到路基标准宽度范围。
3.1.3 填方路基施工
3.1.3.1施工特征
路基填筑工程用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量，高速度的完成。
3.1.3.2施工方法
（1）恢复路基中线，加密水准点，测标高，桩上注明桩号，标上填筑高度。
（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，用换填法处理好填方弹软路段，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验（碎石土可不做击实试验），并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
（4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1∶2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
（5）采用平行于设计线的方法分层填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般每层最大压实厚度不得超过25cm。
（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
（7）当路基填土尽量使用挖方可利用材料进行填筑，必要进可掺灰处理，其次外运风化砂砾或火山灰进行填筑。
（8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止，若用碎石土回填，表面轮迹小于3mm。
（9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
（10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
（12）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑透水性材料，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部加强重视，雨季防止地面水流入，如有积水及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
（13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
3.1.3.3主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车等。
3.4 涵洞施工
3.4.1 钢筋砼管涵施工
管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。基础砂垫层用水捍法进行密实，每次厚度为30-40cm。
基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号砼勾缝并很好的养生。
基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时应注意模板支撑牢固及线型美观。拆模后支进行八字墙模板，浇筑砼，八字墙砼强度达到70%时，进行涵管两侧回填，最后要整修交验。

3.4.2 盖板涵施工
1、基坑开挖采用挖掘机粗挖，人工细挖的方法
（1）制定开挖方案交工程师审批。
（2）场地清理，清除场地内垃圾、杂物，堆到工程师指定位置。
（3）基坑开挖按设计尺寸标高，基坑在地面放样时，充分考虑基坑安全坡度和工作面的预留，并按工程师指示办理。
（4）开挖时，在接近设计标高时1m左右，测工跟班，随时检查挖深，避免超深。
（5）基坑挖到基底标高后，迅速检验及早填筑砂砾垫层，基础砂垫层用水捍法进行密实，每次厚度为30-40cm。并浇筑混凝土，避免扰动或浸泡，削弱承载力，土质基坑挖至接近基底标高时，保留一层（约15-20cm），在基础施工前用人工突击挖除。
（6）基坑原地面有水时，用草袋围堰，抽干堰内水，再开挖，若开挖后，坑壁渗水，则开挖时人为造成一侧高、一侧低，使汇水流流向一角，在此处挖集水井，用水泵将水抽出。
（7）开挖后，坑壁若不稳定，则用木板和支撑支挡。
2、材料要求，符合规范要求
3、砂砾垫层基础，人工摊铺砂砾，适量洒水，用手扶式振动压路机压实，压实度达到95%以上。
4、砂砾垫层合格后,进行基础的支模工作。基础的控制高程在整个平面内，均匀分布控制，浇筑混凝土质量符合规范要求。
5.盖板砼强度达80%以上时拆模，预制盖板用拖板拖运到位。涵身两侧填筑砂砾时应在砼强度达100%进行，并分层对称夯实。
3.4.3 台背回填的施工方法
公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
1、用于回填的全部材料，符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
2、回填分层填筑，根据压实机型，控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3%-4%的坡度，以利于排水。
3、构造物的回填遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
4、基坑的回填，在排干积水的情况下作业，回填工作得到监理工程师的同意。靠路基的坡度挖成台阶，以便于保证回填质量。
5、回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
6、填筑时设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
7、不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量接近最佳含水量。
8、圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
3.5 排水及防护施工
3.5.1 排水工程施工
浆砌片石边沟、排水沟、截水沟施工工艺
1、施工工艺流程：基坑开挖——砂垫层——浆砌片石——勾缝。
2、基坑边坡必须平整、稳定、严禁贴坡，沟底平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，边沟尺寸严格按设计执行，且不得小于设计尺寸。砂垫层符合粒径和人工要求。砌体砂浆配合比要准确，浆砌片石采取卧浆铺砌，砌缝内砂浆均匀饱满，砌体勾缝密实。
3、在施工管理和质量要求上，严格遵守石砌工程规范和质量标准，在施工中坚持“三平三线四个一”。
三平：即砌体的坡面平、沟底平、压盖平。
三线：即压盖下眉成线、内外边线成线、砌筑边角成线。
四个一：一把关，把好材料进场关，浆砌片石要求用未风化坚硬岩石，片石强度不低于30MPa，砌筑用7.5#水泥砂浆，勾缝用10#水泥砂浆。砌体外露部分两米直尺平整度检测小于2厘米，一律勾凸缝，缝宽2厘米，缝高5毫米；
一控制，控制纵横坡顺适；
一不做，挖方段石砌工程不做完，不做路面；
一保证，凡砌体放样开工必须经监理工程师验收，确认几何尺寸到位后，方准砌筑，否则不准砌筑。
4、浆砌片石边沟每15米留一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞密实，防止漏水。
3.5.2 防护工程施工
浆砌片石边坡防护
1、铺砌前应将路基边坡整形夯实，要求预制块自下向上铺砌。
2、浆砌片石坡脚使用未风化岩石，片石强度不低于30MP，砌筑时用7.5#水泥砂浆,砂浆要求饱满,勾缝用10#水泥砂浆,缝宽2CM。
3、墁石基础、边坡平台及边坡上部浆砌片石每隔15M设一道伸缩缝，缝宽2CM，缝内用沥青麻絮填塞紧密。
4、网格空心处填8CM种植土，并播撒草籽。
5、在施工管理和质量要求上，严格遵守石砌工程规范和质量标准，砌体坡面要平整，压盖下眉成线。
5.4 雨季施工的工作安排
雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。
5.4.1 施工前的准备
1、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
2、修好施工便道并保证晴雨畅通；
3、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。
4、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；
5、贮备足够的工程材料和生活物资。
5.4.2 施工过程
5.4.2.1路堤填筑
1、场地处理:在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。
2、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
3：填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。
4、路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。
5.4.2.2路基开挖
路基开挖前利用旧路排水沟做好排水系统，在施工过程中要保证排水通畅。组织好填挖路段同时进行，以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。并用粒料分层回填并按路床要求压实，测量人员跟踪监测路基高程。
5.4.2.3其他事项
雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。

不合格项目重做

施工测量

协调桥分界桩位置
挡墙
水沟
涵位
护桩
水平
中线
边桩
断面

资料整理

不目
合重
格做
项
不合格项目重做
场地清理

施排工水
改沟
挖回污填
反挖夯实
砍树
台阶
杂草
挖树根

分项质量评定

不合格项目重做
不合格项目重做
填料选择

资料整理
含水量测定
密实度测定
土质鉴定

工程师检查签证
不合格项目重做

测复量核
场检地查
填检料查
签证
审资核料

合格

路堤填筑
不合格项目重做

挡
土
墙
与
填
土
协填调土桥处头理
碾
压
遍
数
测
定
核
子
仪
检
查

碾压
厚
度
测
定
从中路两间槽边碾加向压压
洒水如
需要
配合施工
运

料
涵及土洞涵处两顶理侧 填
扒平打碎
遇雨处理

分项质量评定
不合格项目重做

工程师检查

合格

排水、防护
不合格项目重做

坡面防护
边坡整修
路面整修

浆砌片石水沟

分项质量评定

工程师检查
不合格项目重做

合格
分项质量评定
检查验收

图3-1 路基填方施工工艺
施工测量
不合格项目重做

挡墙
水沟
护桩
边桩
断面
中线
水平

不合格项目重做
资料整理

场地清理
不目
合重
格做
项

台阶
施工排水
杂草
挖
树根
砍树

分项质量评定

土方处理
不合格项目重做

不合格项目重做

施工记录
确定运往以挖作填地段

不重
合
格
项
目做
工程师检查签证

审核
资料
测量复核
场地检查
土方处理检查
签证

土方开挖
不合格项目重做

运土
开挖
划分挖土工点
确定运输路线
确定开挖工作面

分项质量评定

工程师检查

不合格项目重做

合格

排水、防护
不合格项目重做

浆砌片石水沟
路基整修
边坡整修
分项质量评定

不合格项目重做

工程师检查

合格
分项质量评定

检查验收

图3-2 路基挖方施工工艺

测量放样
砼拌合及运输
基础开挖
基础地基处理
土模整形及支模
浇注基础砼
养护
安装涵管
支翼墙模板
浇注砼
养生拆模
进出口铺砌
整修交验
试块制作
现场检查
试块检测
砼拌合及运输
试块制作
试块检测

图3-3 钢筋砼管涵施工工艺

搅拌机准备
原材料认可
原材料准备
分两层浇筑，第一层浇至底板内壁上30cm，安装内模，第二层浇筑剩余部分
钢筋认可
试件制作
模板支架
砼拌和
砂料认可
试压
补救措施
砼施工记录
砼拌和
N
N
监理工程师检测
（Y/N）
钢筋加工
工序完成
拆除模板、支架
监理工程师检测
养护
钢筋安装
浇筑砼
立模
混砼基础
铺砂垫层
挖基坑
测量放样
施工准备

监理工程师检测
（Y/N）

图3-4 盖板涵施工工艺框图

标准试验
岗前人员培训

计量检验

进入下道工序
验

收
养

生
压实
技术交底

配合比实验 机械试运转
自卸汽车运输
拌合设备拌合
稳定土摊铺机摊铺

拌和站设备安装

质量检测

材料进场检验

合格
工程师检验
材料进场前检验

含水量水泥剂量测定

砂砾
水泥

图3-5 底基层(基层)施工工艺流程图

检查、整修、清理基层面
报废
出厂、保温运输
保温、贮存
混合料质量、温度检测
拌和机拌和
计 量
沥青泵送
沥青加热计温
沥青备料
工程师审批
沥青混合料厂拌设备安装调整
计 量
调整各骨料配料量
取 样 试 验
振 动 过 筛
各骨料加热烘干
骨料过场验收
报工程师审批
沥青混合料配合设计与试验马歇尔混合料技术指标测定
工程师审批
沥青混合料厂拌方案拟定及拌和设备情况
沥 青 路 面 工 艺 流 程 图
沥青取样分析试验骨料、集料分析试验
拟定沥青砼结构层施工方案

施 工 测 量 放 样

基层面洒透层油、粘层油（桥面）

检测
报工程师审批

铺筑 沥青砼试验路段

路面面层沥青砼进场

机 械 摊 铺 、 碾 压

接 缝 处 理

外掺剂

按（规范）检测质量、记录试验数据
进行温度、外观质量检验并记录

报工程师审批
检测质量并记录有关数据
基层面洒透层油、粘层油（桥面）
报 工 程 师 审 批

按工程师审批的试验路段成果进行沥青砼路面施工

退货

检测
自动
温控
不合格

沥青混合料机械摊铺碾压、接缝处理
沥青混合料机械摊铺碾压、接缝处理
清除不合格部分沥青砼面

取样试验
不合格

图3-6 沥青路施工工艺

安装预埋件
检 查
检 查
立墩台身、模型
拆 模 转 运
拆 除 模 型
养 生 等 强
浇注墩、台身砼
绑扎墩台身钢筋
运 输
模型加工
钢筋下料
运 输
测 量 放 线
桥梁墩台施工工艺

图3-7 桥梁墩台施工工艺

预制台座及模板制作
水泥、钢材试验、砼配合比设计
空心板梁施工方案报工程师批准

自检并报工程师

N N

钢筋成型

装设模板

自检并报工程师
N

构件报废
采取补救措施
出厂、安装
自检并报工程师
砼强度和构件尺寸检验
砼养生
浇筑砼

Y

图3-8 空心板梁施工流程框图

测量沉降量
进入下一道工序
砼制备及运输
检验钻机备件
钻机就位
检验钻架设备
检验护筒
场地平整
搭设平台
桩基质量评定
拆除护筒
混凝土养护
吊装钢筋骨架
灌注水下砼
清孔
钻孔
埋设护筒
桩位放样

图3-9 钻孔桩施工工艺