工用电组织设计(250页).doc

第一章 编制说明
第一节 编制依据
深圳市筑博工程设计有限公司设计的《碧海红树园、号楼》工程（包括结施、建筑、给排水、电气、通风空调四个专业）。
现行国家建筑施工规范、标准；
广东省深圳市建筑技术、质量、安全方面的有关规范和要求；
本工程的特点、施工现场环境、自然条件等；
本工程施工用的验收及规范：
《建筑机械使用安全技术规程》（）
《施工现场临时用电安全技术规程》（）
《建筑施工安全检查评分标准》（）
我公司质量保证体系的有关程序文件；
我公司历年积累的有关建筑施工的经验资料；

第二节 适用范围和说明
本工程施工用电设计适用于碧海红树园、号楼工程施工现场，主要用于主楼及生活用电。
第二章 工程概况
（一）建设概况
工程名称：碧海红树园、号楼工程
建设单位：深圳泰然实业有限公司
建设地点：车公庙泰然工贸园Ⅶ小区
设计单位：深圳市筑博工程设计有限公司

（二）工程概况
碧海红树园工程位于深圳市福田区，北临滨海大道，西临福荣路，南与下沙新市镇邻界，东为多层住宅区及幼儿园，本项目由栋层塔式住宅组成，地下一层用于停车车库及设备用房，并按规定做平战结合的人防地下室，一层用于停车、绿化、肉菜市场，住宅门厅等公用设施。

该工程占地面积38185m2，总建筑面积205700 2，地上层，地下层，三、四号楼建筑面积约27000 2。层层高4.6m，层6.2m，层2.8m，层2.9m，层3.1m，层3.0m，层3.1m。层标高-0.90m。屋顶标高102.80m。
第三章 施工用电设计
第一节 施工用电平面布置设计
一、用电平面说明
、现场勘探：
现场施工用水从现场东侧甲方提供的水源处接出，施工用电从现场东侧甲方提供的电源处接出，根据计算采用相应变压器。配电方式由配电房引出三相五线至施工现场设一总配电箱，采用导线××，××，并在总配电箱处作重复接地。在配电房侧设发电机房，机房内设备用柴油发电机，柴油发电机功率为，现场位于居民区，所以发电机房作隔音处理，发电机房引线至配电房与变压器的引线作双切换送电（柴油发电机作停电时用）。
：分电源：
本工程施工用电平面分为：
（）施工用电：
地面施工用电线路
垂直运输施工用电线路
楼面施工用电线路
施工用电备用线路
楼面照明用电
（）生活用电：
宿舍区照明用电
办公区照明用电
分电源采用三相五线制，每台变压器分四个支路进行供电，中性点在配电房能够重复接地，接地电阻小于欧姆，每台用电设备及移动式配电箱均设漏电开关，动作时间；线路敷设采用架空与穿钢管埋地相结合的方式。
以上施工用电、生活用电具体用电线路见《碧海红树园用电平面布置图》。
第二节 施工用电功率 用电配线选择
一、主要施工用电机械
工 种
名 称
规格型号
单位
数 量
单机功率
备 注
垂直运
输机械
塔吊

台

臂长米
电梯

台

双笼
砼施工
机械
搅拌机
750L
台

砼输送泵

台

平板振动器
×0.6M3
台

振动棒
Φ
根

振动棒
Φ
根

钢筋施
工机械
钢筋调直机

台

钢筋弯曲机

台

钢筋切割机

台

闪光对焊

台

电弧焊机

台

套筒螺纹连接

套

模板施
工机械
木工压刨机
206F
台

双面
手电钻

台

圆盘锯

台

其 它
高压水泵

台

潜水泵

台

砂轮机

台

二、施工机械设备汇总及用电量计算
、机械设备汇总见附表
、施工机械设备用电量计算：
工地设备用电容量为。
其中：电动机合计功率∑＝
电焊机合计功率:∑＝
室内照明合计功率:∑＝
室外照明合计功率:∑＝
安全系数
电动机的平均功率ψ
电动机系数值
电焊机系数值
室内照明系数值
室外照明系数值
动力设备同时使用系数值
总用电量＝×(·∑ω ∑ ∑ ∑),工地采用一台变压器供电，能满足施工用电要求。
三、施工用电配线选择
本配电线路采用架空明敷设，变压器至总配箱套管暗埋采用××，由每个总配电箱分出左右二个支路，一路施工用电线路，另一路为大型机械设备专用线路，米杆主干线采用架空设置。

总配电箱进线电线查表选用××铜芯橡皮绝缘导线。
为了安全起见选用型铜芯橡皮导线，按路计算，现选择用电最大的一条砼输送泵专用主线路，按导线的允许电流选择计算：

查表选用70mm的型铜芯橡皮绝缘导线，该线持续允许的电流为285A＞141.80A，可满足要求。
依此法同样可求出各专用线路的导线截面。

第三节 施工用电现场使用说明
、各配电箱应配锁，做到防雨、防尘、防潮，移动式配电箱下底与地面垂直距离为1.5M>0.6M，固定式配电箱下底与地面距离为1.5M>1.3M。
、井架、搅拌机、水泵及木工和钢筋制作场、楼层室外等处的电箱为固定式，其余为移动式。
、楼层室外配电箱由地面配电箱引线穿钢管置于室外，引线入楼层内为移动式配电箱，室内移动式配电箱以小型电动机具使用为准。
、防雷接地、重复接地、工作接地均按规范制作和埋设。
、电气防火，根据施工现场需要，配置干粉灭火器台。
、所有使用配电箱应注明箱号、管理人，配电箱使用要专人专责。
、做好雨季施工安全用电的保证措施。
、落实预防漏电的措施。
第四章 施工用电管理措施
、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。
、建立技术交底制度。向专业、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。
、建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，漏电保护器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。
、建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。
、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。
、建立安全检查和评估制度。施工管理部门和企业要按照《建筑施工安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。
、建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。
、建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。
第五章 施工用电安全技术措施
第一节 施工用电安全技术措施
一、施工用电的搭设要求
（一）外电防护要求，在建工程不得在外高压线路下方施工，且不得在其下方搭作业栅，建生活设施以及堆放杂物。在建工程（含脚手架）的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的距离必须满足：以下≥4m，—以上≥6m；施工现场的机动车道与外电架空交叉时，其最低点与路面的垂直距离应满足：以下≥6m，—以上≥7m。现场开挖沟槽之边缘与埋地处电缆沟边缘之距离应≥0.5m。
上述要求不能满足时，必须采取防防措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并挂警告牌。
（二）干线架设：
、施工现场用电必须采用系统，即三相五线制五根导线分为五种颜色，其中相线分为相为黄色，相为绿色，相为红色，工作零线（）为黑色，专用保护零线（线）为黄绿双色线。
、临时电系统采用系统时，保护零线（）应自工作地线引出，如三相四线转换成三相五线制系统时，保护零线应以总箱漏电开关工作零线前端单独引出，此根导线引出作护零线时，禁止作工作零线用，主干线的截面采用不得小于工作零线的截面，其线材只准采用铜线，不准采用铝线。
、每组线路的重复接地不得少于三处（总电箱、中间配电箱和末端配电箱）重复接地线最好与新建筑物的避雷带连接，接头采用螺丝固定。
、所有电气设备的金属外壳必须与线连接，其连接的线不得小于2.5mm的绝缘多胶铜线，线重复接地电阻≤Ω。
、架空线路必须设在专用电杆上用绝缘（瓷瓶）固定每条支线，严禁使用金属裸线作绑成，禁止把电线随便架设在外脚手架、井架、树木等。
、施工用电干线采用架空敷设或埋地敷设，严禁沿地面明设，导线与地面最小垂直距离4m与建筑物凸出部分最小水平距离应不小于1m。
、三相五线制的架空线路相序排列是：、、、、（面向负荷从左到右计），线间距不小于0.3m。
、办公室、工棚的照明线路一律套管，照明总电箱由工地办公室控制，以防止工人乱拉乱接。
（三）配电箱和开关箱的装设要求：
施工现场按施工要求布线完后，接入用电设备，接入用电设备之前所有线路必须经过配电箱，实行开关控制，熔断保护，漏电保护等，配电箱一般情况分三级，即：总配电箱→分配电箱→开关箱。配电箱必须满足以下要求：
、配电箱、开关箱的箱体材料，一般选用铁板，箱体里板应选取用绝缘板，而不准选用木质材料作绝缘之用。
、配电箱、开关箱，按工作位置安装端正、牢固，不得倒置、歪斜、松动乃至摇晃。固定式配电箱、开关箱的下底与地面垂直距离应大于1.3m,小于1.5m。移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m,小于1.5m。
、进入开关箱的电源线，严禁用插销连接。
、分配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
、施工现场每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏电”一个箱制，严禁用同一个开关器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。
、开关箱中必须设漏电保护器，其额定漏电动作电流应小于，漏电动作时间应小于。在任何情况下，不能通过保护零线、漏电开关的试验按扭不准作为开关分合手柄使用。
、所有配电箱门应配锁，不得在配电箱和开关箱内拉接或插接其它临时设备，开关箱内严禁放置杂物。
、配电箱、开关箱的线应采用铜接线端子连接，线应跟踪到每一台设备的金属外壳上。
、各配电箱的电源进出线布置：电源先进闸刀开关，后进漏电开关断路器。断路器出线端接负载。
、熔丝选用应与闸刀开关及用电设备相适宜，安装应与闸刀开关底座槽面紧密接触，禁止用其它金属代替熔丝。
二、使用配电箱的安全技术要求
为保障配电箱、开关箱安全运行，其使用和安全措施如下：
、标志：
为加强对配电箱和开关箱的管理，防止误操作，所有分配电箱、开关箱应在箱门处标注其编号、名称、用途和分路情况。
开关箱要专箱专用，改变用途要经电气负责人同意。
、合理工作顺序：
停电时，操作顺序是先关开关箱，再关分配电箱，最后关总配电箱。送电时，操作顺序是先开总配电箱，再开分配电箱，最后开开关箱。
、操作人员：
使用配电箱、开关箱操作者应接受必要的岗前安全技术培训，熟悉所用设备的电气性能，熟练掌握有关开关的正确操作方法。作业前，应检查有关配电箱、开关箱、用电设备、电气线路和保护设施完好后方可进行操作，发现问题及时处理，如发现保护零线断线或接头松动、脱落，应及时重新牢固连接才可操作。
作业电工必须持有效的电工操作证方可上岗工作。
、维修：
检查、维修期限一般一个月为宜，更换熔断器的熔丝，必须用原规格的熔丝，严禁用铜丝、铁丝代替。认真检查各配电箱、临时线路、机械设备等，发现问题及时处理。
、环境：
配电箱的工作环境应经常保持设置时的要求，不得在其周围堆放任何杂物，保持必要的操作空间和通道。
、停电：
停电作业时，要与电源负责人联系维修机器停电，要悬挂警示牌，卸下保险丝，锁上开关箱。
三、电气防火措施
（一）电气防火技术措施：
、合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进行可靠保护。
、在电气装置和线路周围不准堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。
、在电气装置相对集中的场所，如变电所、配电室、发电机室等配置绝缘灭火器，并禁止烟火。
、加强电气设备相间和相一地间绝缘，防止闪烁。
、合理设置防雷装置。
（二）电气防火组织措施：
、建立易燃、易爆物和强腐蚀介质管理制度。
、建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制并设置禁止烟火标志。
、建立电气防火教育制度，经常进行电气防火知识教育和宣传，提高各类用电人员电气防火自觉性。
、建立电气防火检查制度，发现问题及时解决处理。
、强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍。
上述电气防火组织措施可以一般防火组织措施一并考虑。

第二节 施工用电防火措施
针对电气防火措施，施工组织设计要制定出有效的预防措施。
、施工组织设计时经根据设备用电量正确选择截面，从理论上杜绝线路超负荷使用，保护装置要认真选择，当线路上出现长期过负荷时，能在规定时间内动作保护线路。
、导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求，当配电线路采用熔断器做短路保护时，熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的倍，或明敷绝缘导线允许载流量的倍。经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。
、电气操作人员要认真执行规范，线头连接要有过渡端子，多股导线要用端子或涮锡后再与设备安装，以防加大电阻引起火灾。
、配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。严格执行变压器的运行检修制度。
现场中的电动机严禁超载使用及“带病”作业，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。
、施工现场内严禁使用电炉子。使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30CM，室内不准使用功率超过的灯炮，严禁使用床头灯。
、使用焊机要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。
、施工现场的高大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防雷接地和防静电接地，以免雷电及静电火花引起火灾。
、存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。
、配电箱、开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派专人负责定期清扫。
、设有消防设施的施工现场，消防泵的电源要由总箱引出专用回路供电，而且此回路不得设置漏电保护器，当电源发生接地故障时可以设单相接地报警装置。
、施工现场应建立防火检查制度，强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍，防火领导小组见下：
防火领导小组

组 长
李贞坚

副组长
张庆明

副组长
李海平

组员
郑伯南

组员
吴荣福

组员
李庆隆

组员
李泽鹏

组员
李钟亮

、施工现场一旦发生电气火灾时，扑灭电气火灾应注意以下事项：
（）迅速切断电源，以免事态扩大。切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人触电。
（）当电源线因其它原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，另一方面灭火时，人体的各部位与带电体应保持一定距离，必须穿戴绝缘用品。
（）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火剂、二氧化碳灭火器、灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂进行扑救。
、按照《施工现场临时用电安全技术规范》设置有关警告牌，危险地段增设夜间指示灯。
目 录

第一章 编制说明
第一节 编制依据
第二节 适用范围和说明
第二章 工程概况
第三章 施工用电设计
第一节 施工用电平面布置设计
第二节 施工用电功率 用电配线选择
第三节 施工用电现场使用说明
第四章 施工用电管理措施
第五章 施工用电安全技术措施
第一节 施工用电安全技术措施
第二节 施工用电防火措施

目 录
（第一部分）
第章 施工组织总说明及编制依据
§ 工程概况
工程简介
工程技术标准及结构类型
地形、地貌及地质情况
主要工程数量
施工条件
工程特点
我公司承担本标段工程施工的优势
§ 施工组织设计编制依据
第章 施工总体部署
§ 工程施工总体目标
、工期目标
、质量目标
、安全目标
、文明施工及环境保护目标
§ 施工组织机构及人员配备
、施工管理组织机构
、人员配备
§、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
、设备、人员动员周期
、设备、人员、材料运到现场的方法
§、协调、协作措施
§、施工总平面布置
、场内外施工便道
、临时设施的布置
、用水、用电
、施工总平面布置图
§、总体施工顺序
、总体施工构想
、总体施工流程
§、各分项工程的施工安排及衔接
、桩基础施工
、下部结构的施工
、上部结构施工
第章 主要分项工程的施工方案、施工方法
§ 水下礁石清炸工程施工
、工程概况
、航道炸礁工程设计
、水下炸礁施工
、水下炸礁施工质量及控制
、水下炸礁施工安全
§ 仙村大桥施工
、桩基础施工
、下部结构施工
、上部结构施工
§ 高架桥施工
、工程概况
、桩基础施工
、下部结构施工
、上部结构施工
§ 收费站施工
、工程概况
、桩基础施工
、下部结构施工
§ 附属工程施工
、桥面系施工
、桥上轴人行道及栏杆施工
、人行楼梯施工
、缓冲过滤池及主桥墩防撞钢漂等施工
、仙村涌堤围加固工程
第章 施工进度计划及工期保证措施施
§ 施工进度计划安排
§ 组织保证措施
§ 主要工序的工期保证措施
§ 雨季施工及防洪防汛措施
第章 主要资源使用计划
§工程资金使用计划及控制措施
资金使用计划
资金控制措施
§劳动力使用计划
§主要材料使用计划
§主要船机设备使用计划
§主要试验测量质检仪器设备使用计划
§施工用水用电计划
§临时用地使用计划
第章 质量保证体系、保证措施和工程创优计划
§ 质量保证体系
、质量管理组织机构
、质量职责
、质量活动的内容及要求
§ 工程创优目标、计划及其保证措施
、本工程创优目标
、工程项目创优总体规划、措施
、施工准备阶段的质量控制措施
、施工过程质量控制措施
、竣工阶段质量控制措施
§ 落实保证质量的技术措施
§ 各主要分项工程及工序质量保证措施
§ 砼质量保证措施
、组织保证措施
、技术保证措施
、制度保证措施
§ 成品保护措施
、管理措施
、技术措施
§ 为确保工程质量所采取的检测试验手段、措施
、检测试验手段及措施
、主要检测试验措施
第章 保修期内质量保证承诺和维护措施
§ 质量保证承诺
§ 质量保证措施
§ 初步实施方案
第章 安全保证体系及安全保障措施
§ 安全保证体系
§ 安全保证体系的运行
、岗位安全职责划分
、安全纪律
、安全教育
、安全检查
、安全考核与责任追究
§ 施工安全保证技术措施
第章 环境保护及文明施工措施
§ 环境保护措施
、废料、废方的处理
、防止水土流失
、防止和减轻水及大气污染
、减少噪声、废气污染
、做好绿色植被和现有公用设施的保护
§ 文明施工与文物保护措施
、做好施工作业场区的管理
、做好生活后勤场区的管理
、文物保护措施

施工组织设计文字说明

第章 施工组织总说明及编制依据
§ 工程概况
1.1.1工程简介
广园东路延长线（新塘荔新路中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央米宽分隔（桥梁中心分隔带为米），设计行车速度为80Km/h。
仙村大桥工程段工程为标段，里程为：，在起点接仙村立交，与标段存在短链15.742m，向南跨过仙村涌，经十字窖岛，在止点处接东江特大桥北引桥，全长约1611.45m。
仙村大桥主桥采用55m三跨预应力砼变截面连续梁桥，主桥宽32m，两侧各设2m宽人行道，在两岸各设两双跑楼梯落地。两侧高架桥采用后张法预应力砼梁结构，高架桥桥宽49.27m，跨径有 、 、 、 四种形式，采用孔一联，设置伸缩缝。十字窖岛收费站采用17m钢筋砼肋板结构。
基础采用钻孔灌注桩，桩径形式有Ф 、Ф 、Ф1.8m三种形式。下部构造采用肋板式桥台或桩柱式墩台。
1.1.2工程技术标准及结构类型
道路等级：城市快速路
设计荷载：汽车荷载：城级
验算荷载：汽超，挂及满布人群
人群荷载：按《城市桥梁设计准则》计算
设计车速：80Km/h
桥面铺装：双面层式改性沥青砼路面
地震荷载：按基本地震烈度度设防
本标段工程里程距离为，全长1611.45m。仙村大桥采用55m三跨预应力砼变截面连续梁桥，主桥宽32m，两侧各设2m宽人行道，在两岸各设两双跑楼梯落地。两侧高架桥采用后张法预应力砼梁结构，高架桥桥宽高架桥桥宽49.27m，跨径有 、 、 、 四种形式，采用孔一联，设置伸缩缝。十字窖岛收费站采用17m钢筋砼肋板结构。桥梁横坡为％双面坡，最大纵坡为％，最小纵坡为％，按基本地震烈度度设防，全线采用双向车道。
1.1.3 地形、地貌及地质情况
项目场区位于广州市增城市及东莞市接壤地段，北部为丘陵，南部是东江三角州河网区。月均温为度，月均温度，年均降雨量㎜。
仙村河两岸为稻田及荔枝林，堤岸标高约为米，两岸稻田及荔枝林地面标高米，区域地质资料：瘦狗岭断裂（区域控制性断裂）在场区的北端通过，场区属东莞断陷盆地，场区主要露第四系人工堆积层、冲积层、残积层及上第三系中新统砂岩，基岩顶界标高在—26.6 。
场地地表分布稻田水及仙村河水，冲积粗砂层含孔隙水，该砂层分布广，厚度大，结构松散，透水性良好，含水量大，基岩强，中风化层孔隙裂隙发育，含孔隙裂隙水。东江北干流大桥场地属东江三角平原地势开阔低平，主、副航道之间有一白鹤岛，线位处该小岛宽约米，顺水流方向长约1Km，河的两岸为稻田、砂场及荔枝林，地面标高-8.6m，场区属东莞断陷盆地，地质构造，底层岩性及水文地质情况接近仙村河地质。
仙村大桥与广园大桥要跨越十字窖岛，岛上分布有鱼塘、稻田、荔枝林、砂场及鹅桂和刘屋生活区，该岛地质情况属东莞断陷盆地，地质水文均类似仙村大桥。该岛地势低平，地面标高仅6m左右。
据钻探资料，拟建路段的地层岩性按其成因主要有：第四系土层自上到下有人工填土层（）、海陆交互相沉积层（）和残积层（）。沿线软基分布较广，揭露的地质各层分别为：素填土、杂填土、淤泥（淤泥质土）、细砂、中粗砂、粉质粘土等，基岩自上至下为强风化带、中风化带和微风化带。其中中、微风化带可作为桩基的持力层。
根据广东省东莞航道局文件“关于广园东路建设公司在仙村水道建造仙村大桥的初审意见”广东省东莞航道局粤莞道号文及粤航道复字号文：要求仙村涌为（）级航道，通航水位为洪水重现期年一遇的水位8.981m，航道采用双孔通航或单孔通航两种方案。本施工图设计为55m三跨预应力砼变截面连续梁桥，航道通航孔跨度净高、净宽均能满足上述通航要求。
本工程场地所处的区域位于我国东南沿海地震带的中段。途经河流主要为东江北干流和仙村涌，路线经过河段顺直，河水受潮水顶托，具一日两涨两落特点，为中等潮汐地带。
1.1.4 主要工程数量
钻孔灌注桩：
干处钻孔桩：Ф1.2m桩共长6553m、Ф1.5m桩共长747m、Ф1.8m桩共长64.5m。
水下钻孔桩：Ф1.8m桩共长322.4m。
砼桩承台共4190.2m3。
下部结构：
桥头搭板： 3；砼桥墩： 3；砼桥台： m3；砼帽梁： 3。
上部结构：
砼现浇楼梯板： 3；砼现浇板梁： 3；砼人行道板： 3；砼防撞墙： 3；现浇预应力砼箱梁： 3；预应力砼帽梁： 3；预制预应力砼型梁： 3；砼现浇层： 3。
附属工程：
伸缩缝（型、型、型）共381.12m；泄水管及排水管（Ф100mm、Ф200mm、Ф300mm）共2920.5m；桥上人行道及梯道栏杆共1616.6m；楼梯及桥上人行道1506m2；主墩防撞钢漂个。堤岸边抛块石1300m3；堤岸加固浆砌块石2150m3。清挖礁石覆盖层（包外运）1013m3；水下炸礁石方（包清运）5020m3。
1.1.5 施工条件
、施工场地
本标段主要工程位于仙村涌及十字窖岛，距离仙村镇约1Km。设计部门在选线时，已注意避开了大型建筑物和村庄、高压电塔等，施工大部处于野外作业，对居民生活，现有交通基本无影响，施工场地较好。
、交通条件
施工机械和材料可直接通过国道及当地乡村道路直接运至施工现场。仙村涌属于东江北干流河网，水路运输十分便利。仙村大桥东端高架桥、主桥及收费站施工由于受到岛上交通条件限制，施工机械只能通过水运至施工现场。本工程有四个墩位于仙村涌河道上，需搭设水中钢平台及钢便桥进行施工，其余墩位均位于陆地上，由于施工现场大多为稻田及荔枝林，进场后，首先进行施工便道的填筑，大桥西端可用自卸车从陆上填筑，东端则要在临时码头搭建完成后通过水运填筑材料进行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可组织施工机械进场进行工程施工。
、临时水电条件
仙村大桥西端高架桥及主桥施工用电可直接驳接当地高压动力电网，接驳点设置变压器并接施工用电总电表，施工沿线加设分表供电。经过考察，十字窖岛上无施工用动力电网可供驳接，施工初期只能通过发电机组提供施工用电，开工后铺设过江电缆，待过江电缆铺设完成后并入西端电力电网。
仙村涌西侧施工用水可与当地自来水主管部门联系，直接接驳当地自来水；主桥和十字窖岛可抽取东江水，经净化处理后即可直接用于工程施工。
、通讯条件
本标段线路经过增城市仙村镇，可与当地电信局联系，安装有线通信设备装置。
、材料供应
工程所需砂石料及木材等材料当地均有供应，可按时价就地择优购买，当地建材十分丰富，水运或陆运均可直接运抵施工现场。工程所需主材（钢筋、水泥、钢铰线等）是甲供料，由甲方负责运至施工现场。
1.1.6 工程特点
、工程量大、分部分项工程项目内容多：整个工程的砼达万多立方米，钻孔灌注桩共有根，预制梁共片；分项工程既有水中和又有陆上，上部结构施工有挂篮悬浇、预制安装及落地支架现浇。
、施工条件较困难：相对而言，仙村涌西岸较好；但仙村涌西岸（十字窖岛）交通、水电等条件有限，必须修筑临时码头、施工便道，设置水电生产设备等准备工作后才能展开施工。
、施工工期紧：对于如此繁多的工程内容，施工工期仅为个月，其紧张情度可想而知。而且，作为关键工序的水上施工还须在水下礁石清炸完成之后才能开工。
、环保要求高：施工场地位于东江水域，东江是粤东南大部分城市居民饮用水的水源，而且周围多为果林，故此，对施工过程的环保工作要求较高。

1.1.7 我公司承担本标段工程施工的优势
中港四航局第一工程公司隶属中（国）港（湾）集团四航局，是具有五十多年历史的国有大型建筑施工企业、国家一级一类公路桥梁、水工施工企业，年通过质量体系认证。我公司技术力量雄厚，现有专业技术管理人员多人，各种机械设备多台（套），实力雄厚、设备先进、管理科学。近期在省内就承担了鹤洞大桥、华南大桥、肇庆大桥、广和大桥、东莞大王洲大桥、南海新沙大桥、顺德容奇新桥、顺德德胜大桥、广州市内环路、、、、标段（城市高架桥）等相似类型桥梁的施工；多项工程荣获国家级、部级、省级、市级优质工程，同时还获得了多项安全、文明施工样板工程，在质量管理小组、科技创新等方面也屡获殊荣。
我公司拥有多种先进的水上施工作业船机设备，如钻孔爆破船、水下清渣船、砼搅拌船、大型起重船等。受惠于多年从事港口、码头及桥梁等工程的建设，积累了丰富的水下爆破、水中桩基础等施工经验，并与各地的港监、航道局、海事局等航道管理部门结成了良好的合作关系，为本项目的前期施工争取了时间。
我公司一贯坚持“严格管理，质量第一，信守合同，顾客满意”的方针和“干一个工程，树一块丰碑”的宗旨，为业主提供最佳的服务和产品。在华南路桥建筑市场上享有较高的知名度和良好的信誉。
我公司承担本标段工程施工有许多有利的条件，完全有实力、有能力、有信心，按业主的工期要求和质量要求完成工程施工任务。
§ 施工组织设计编制依据
广园东路延长线工程标段—仙村大桥工程段施工组织设计的编制依据为：
（）、广州市广园路建设公司年月编制的“广州市广园东路延长线工程项目标段土建工程招标文件”。
（）、广州市市政工程设计研究院年月编制的“广园东路延长线工程（第一设计标段）标段——仙村大桥工程段（）施工图设计”。
（）、广州市广园路建设公司招标文件中“技术规范”指定的现行国家及广东省的有关公路设计规范、施工规范和相关专业的施工规范及施工手册。
（）、我公司考察现场实地的实际情况及我公司历年来参加类似公路工程建设的施工经验。

第章 施工总体部署
§ 工程施工总体目标
2.1.1、工期目标
本工程施工总工期招标文件要求为个月，计划于年7月日开工，年月日竣工。我公司承诺：一旦中标，将合理调配资源，充分发挥企业自身优势，保证比招标文件要求的完工时间提前个月完成全部分项工程项目施工，比招标文件要求提前竣工。
本工程上下两幅桥同时施工，考虑到水下炸礁对工程施工的影响、主桥水上承台施工套箱周转以及上部箱梁悬浇为避免挂篮施工相互干扰，主桥两幅桥进度错开个月时间，上游在前。主桥两端引桥（高架桥）及十字窖岛收费站施工同主桥施工同时进行。由于本标段梁预制工作比较繁重，因此我们在开工后，即着手进行梁预制场地的建设，争取在年月份开始进行梁的预制工作，保证梁的预制施工任务。通过对施工方案的审定，我们有信心按照合同工期要求顺利地完成本标段工程的施工任务。具体见图：广园东路延长线标工程施工进度横道图及图：广园东路延长线标工程施工进度网络图。
2.1.2、质量目标
工程开工后，我们将严格按照招标技术文件要求以及设计文件、施工技术规范要求，合理安排和组织施工。对于工程质量的监控，除了无条件服从工程监理、业主代表、设计代表以及质量监督站对现场施工的质量技术要求之外，我们自已还要成立相关的质量检查小组，严格加强工程施工质量的自我监控，从根本上杜绝质量隐患的存在，争创优质工程，保证达到招标文件提出的质量目标的实现。
2.1.3、安全目标
管生产就必须管安全，任何工程施工都必须把安全生产放在第一位，这是一贯以来我公司对于工程施工的安全生产的目标和宗旨。本工程中标后，我们将从工程质量、安全等诸多方面综合考虑，再借签我公司以往的施工经验，采用最佳施工方案，我们有信心保证在本标段施工中不发生任何安全事故。
2.1.4、文明施工及环境保护目标
一个建筑工地，文明施工及环境保护的好坏，直接关系到施工企业的社会信誉。工程开工后，我们将严格按照本局的文明工地的六好标准组织施工，争取创建广州市工程建设文明样板工地。我们还将采取具体措施来保护环境，保证对周边地区不产生任何环境污染，不害民、不扰民。

§ 施工组织机构及人员配备
2.2.1、施工管理组织机构
根据本工程的特点，我公司拟成立“中港四航局一公司广园东路延长线工程标段工程项目经理部”，项目经理代表中港四航局一公司对该工程的质量、进度、安全、合约进行全面的管理，项目部下设工程技术部、机电设备部、物资供应部、质检质保部、计划合约部、会计财务部、劳动人事部、安全保卫部及行政后勤部等九个部门，各部门实行部门负责制，各部门部长在项目经理的授权及职责范围内行使职权并履行工作职责；在现场施工管理方面，根据施工现场实际情况，本标段共分为四个工区。工区内设各专业施工队伍进