如何进一步完善公司机务管理制度2 .doc

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如何进一步完善公司机务管理制度
篇一：机务管理制度1

机务管理制度

机务管理是对车辆的技术管理、设备的管理、材料的管理以及经济定额的制定和实施；保持车辆技术状况良好，保障车辆运输生产安全，节能降耗，提高经济效益，推进科技进步，是汽车运输企业重要管理的一部分。

第一章 组织机构

1、机务管理体系健全、完善有效。

2、分公司机务部为机务管理的职能部门。按有关规定配编机务管理人员。

3、机务管理人员应具有汽车工程或相近专业初级以上职称。具备相应的机务管理业务知识。

第二章 管理职责

1、贯彻执行国家和上级发布的机务管理工作政策、规章制度、标准、规范和操作规程。

2、制定本单位的机务管理规章制度，以及管理目标和考核指标，并负责实施。

3、参与车辆设备选型论证和技术评估，推广应用新技术、新材料、新工艺和先进经验，节能降耗，保护环境。

4、编制并组织实施车辆维护和检测计划，负责车辆出入库检验，督导驾驶员正确使用维护车辆，预防和处理机械事故；正确处理车辆技术管理和运输生产的关系，保持车辆技术状况良好。

5、建立车辆、设备技术档案和基础记录台帐，统计报送机务管理统计资料。

6、积极组织开展“科学普及、技术创新”活动，提高科学管理水平和技术创新能力。

7、机务管理的其他工作。

第三章 车辆管理

一、营运车辆管理

1、基本要求

车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。严格执行道路运输车辆技术管理的法律法规、制度和标准，建立健全车辆技术管理规章制度和安全生产操作规程。

2、车辆选购

2.1、选购车辆应根据车辆的适应性、可靠性、经济性、环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策、道路运输车辆发展规划和满足实际需求的运输车辆。

2.2、选购的车辆满足《中华人民共和国道路运输条例》以及《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关法规的要求。

2.3、选购中高级客车时，选择交通部、我省及其他省市道路运输管理机构对社会发布推荐的中高级客车车型。

2.4、客运车辆的选购根据政字[2020]17号文件规定的程序审批选购。

3、车辆技术档案管理

3.1、新车投入使用前，应结合车辆全面的技术检查、调整，建立车辆技术档案。

3.2、车辆技术档案主要包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、

修理和二级维护记录、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录、车辆登记证书、营运手续相关复印件等。

3.3、车辆技术档案应妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

3.4、车辆办理过户变更手续时，应当将车辆技术档案完整移交。

4、车辆维护

4.1、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

4.2、日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行车辆的维护作业。

4.3、一级维护是除日常维护作业以外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件，由汽车维修工负责执行的车辆维护作业。

4.4、二级维护是除一级维护作业外，以检查调整为主，并检查轮胎，进行轮胎换位。

4.5、道路运输车辆二级维护应按期强制执行。维护作业项目应符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》等国家有关技术标准和原厂说明书的规定，不得漏项或减项作业，不得降低技术要求。

4.6、车辆维护按车辆行驶间隔里程进行。日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。一级维护是车辆每运行2—3千千米进行一次。二级维护是车辆每运行1.4—1.7万千米进行一次。

4.7、车辆经封存后启用时，进行必要的维护，封存3个月以上启封使用时进行二级维护。

4.8、车辆换季维护。为保证车辆冬夏季合理使用、正常运行，应做好车辆换季维护工作。冬季应采取预热、保温、防冻、防滑措施；夏季应采取降温、防爆、防气阻等措施。进入冬夏季之前，应结合二级维护进行一次季节性维护，换用冬、夏季润滑油（脂），检查调整电路等。

5、车辆报废更新

5.1、车辆更新应以提高运输经济效益和社会效益为原则，节能降耗，保护环境，按照国家车辆报废更新规定、标准，适时报废更新车辆，保持车辆技术状况良好和技术水平的先进性。

5.2、车辆经过长期使用，车型老旧，性能低劣，继续使用不经济、不安全的应予以报废。

5.3、公营车辆报废由分公司写出报废申请，经公司机务处鉴定审核报公司领导批准后按交警主管部门规定的报废程序办理报废。

5.4、租赁经营车辆报废由分公司进行清算，清算无欠款后经公司机务处鉴定审核后按交警主管部门规定的报废程序办理报废。

6、车辆定期例检

分公司应组织机务、安全、营调等职能部门人员定期对车辆进行检查，周期为5—8天，检查内容以日常维护内容为主，重点对有关安全的部位进行检查。

7、安全例行检查（车辆出入库检验）

车辆出入库检验按《检车台管理办法》执行。

附《检车台管理办法》、《车辆出入库检验考核规定》

8、轮胎使用管理

8.1、加强轮胎管理，总结推广减少轮胎消耗、降低成本以及确保行

车安全的先进经验。

8.2、公营车辆应健全轮胎入库、领用、核发、报废管理制度，在用轮胎（含周转胎）有专人管理，建有轮胎卡片，定车使用，及时记录换装日期、实际行驶里程等。

8.3、车辆二级维护时进行轮胎换位。采用专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进行检查和维护。同一轴上配装同一规格、尺寸、花纹、成色、帘布层数的轮胎。

8.4、前轮严禁使用翻新胎、带伤胎及胎冠花纹8mm以下的旧胎，发现问题及时更换。

8.5、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持，充入的空气不得含有水分和油液等杂质。

8.6、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度。左右轮距、轮胎与翼板之间的距离和与地板之间的距离，以及胎面的磨损程度和胎体的技术状况、轮辋的情况等，保持技术状况良好。

8.7、组织有关人员对早期损坏的轮胎进行分析研究，查出原因，分清责任及时采取措施。

9、车辆运行使用

9.1、新车投入使用前根据车辆技术管理或制造厂家的规定进行必要的清洁、润滑、紧固和调整，配备附加装置和安全防护装置，进行全面的技术状况检查，确认符合运行条件后投入营运。

9.2、新车严格执行走合期的各项规定，严格遵守驾驶操作规程，做好走合维护工作，走合期满，按照车辆使用的有关规定或随车使用说明书的要求正确使用车辆。

篇二：农场机务和作业管理规定

农机设备管理和作业管理规定

一、农牧业机器的预防维护制度 （一）农牧业机器的交接

1农牧业机器应由专人使用和管理，建立技术档案。

2凡购进、修理、调动机器或使用管理人员变更时，应进行交接工作，包括检查机器的技术状况、清点工具备件、交接档案资料和填写交接记录。

（二）农牧业机器的试运转

新的、大修后或更换主要配件的机器，使用前必须按照机器使用说明书规定的试运转规程进行检查、调整和保养等试运转或磨合工作。

（三）农业机器的技术保养

1农业机器在使用过程中必须对进行强制性的各部位的清洁、润滑、加添、紧固、检查、调整、更换和维修等技术保养维护措施。

2技术保养内容和操作方法要按照机器使用说明书所列的《技术保养操作规程》进行，一般要进行班保养和定期保养。

（四）农牧业机械的维修

农业机械在使用过程中，由于零部件磨损、破碎等原因引起技术状态恶化、不能正常运转等故障且不能依靠技术保养完全解决的要根据故障情况进行临时修理、小修或大修，不得带病作业。

（五）农牧业机器的保管

1非作业期间的农业机械应进行妥善停放保管，选择和建设必要良好的停放保管场地或库棚，保障机械停放保管的安全、不受损坏和方便操作。

2保管的技术措施包括：各种机器应有专人负责保管，保管前必须对机器进行认真检查、清洁和保养。

3必须遮盖以防水和防晒。

4对易锈蚀或损坏的零件（尤其是较贵重的零件）如割刀、输种（肥）管、开沟器、锄铲、输送带、传动皮带和传动链等，应卸下，放在室内保管，并应按机器分别保管，防止混乱，互相挤压造成变形、损坏等，对于链条应在60～80℃的机油里加热润滑后保管。

5停放在场上的机具的铁轮或收割台等工作部分应架离地面，不与土壤接触。

6对于轮胎最好卸下放进室内保管或将机器架起，使轮胎不着地，并将轮胎内的空气放掉一部分，轮胎应遮盖起来，防止日晒、雨淋而老化。

7对于易产生变形的部件应垫平、挂起，机器上的弹簧必须放松。 8金属零件的工作表面应涂防锈油。某些金属零件表面及木制零件应涂漆。 9在长期存放拖拉机或柴油机之前，必须先将各部件擦净，放净冷却水，换新润滑油，从油箱放出燃油并进行清洗，向汽缸内注入若干机油充分润滑缸壁，然后关闭开关，用油纸包好进、排气管口及其他管口。

10用电启动的柴油机，应卸下蓄电池，将它存放在室内，并每月检查和充电一次。

11已存放的柴油机，要定期清除尘土、检查机器外部情况，定期摇转曲轴，防止各运动部件锈蚀。

12机器零配件要专人、专库分类保管。

13在场内、库房和棚库中，必须设置灭火器和其他防火设备，并建立严格的防火制度。

14对保管中的机器必须作定期检查，发现问题及时解决。 二、油料的贮存和保管 1根据要求选用农机用油料。

2油料在使用前要采取净化和过滤的方法进行清洁与去除杂质，一般盛装

在大油罐中的柴油应沉淀96h以上，装在油桶内的柴油，在地头放置时其沉淀时间至少保证48h,在油罐进口出口处均应装有过滤器，向机车油箱加油时也要用过滤器。

3必须保持各种贮油设备和加油工具的清洁，各种油桶应当有盖，实行专桶专用。

4 要建有贮油库，专人管理，必须建立和严格实现油料的领取制度。 5油库必须设置在距其他建筑物至少有40m防火间隔之处，油罐之间也要有至少5m的安全防火距离。

6拖拉机加油时应距油罐有15m左右。油库应配备防火用具，有严格的安全防火制度。

7油库内各种油料应当按性质和牌号，分别贮存。

8容易受热挥发的油料，应当贮存在室内或地下室内以减少损失和污损。 9 露天存放的油桶，要防止雨水渗入桶内和避免桶底受潮腐蚀。 10必须要定期清洗油桶集污物，换装油桶应按要求刷洗。

11进入油缸内清理操作时应有人保护，佩带保险带、信号绳，连续操作不能超过15分钟。

12避免在风雪雨天装卸油料。 13使用过的废油要经过处理再利用。 三、机务作业管理

（一）编制机械作业服务计划

1根据农业生产任务与作业服务需求、技术措施和机械装备条件，确定机械化作业任务，编制年度和阶段作业计划，其内容包括：作业项目、作业面积、完成时间、需用机具、耗油量和作业质量要求等。

2各类生产作业期间，可张贴作业明白单，简单明了表示出作业内容、时

间、地点、要求等；

3制定农业生产过程机械化作业工艺方案及标准； 4制订农机具维修计划、零件备品计划和油料计划； （二）进行生产作业前的准备

根据机械作业服务计划，组织调配机具、农机零配件和油料等；组织农机驾驶、操作和维修人员进行技术培训与安全教育；作业区作业条件的勘察、规划及整理。

（三）组织开展标准化作业

按照机械化作业计划、工艺方案及作业标准进行标准化作业；进行作业质量检查登记。

四、农机作业安全生产规定

（一）农机作业驾驶操作人员必须持证上岗，必须严格遵守道路交通安全法规和机械设备安全驾驶、操作规定等，必须以人为本、规范操作、安全生产。

（二）作业前及启动起步注意事项

1检查润滑油、燃油和水，变速杆置于空挡，观察轮胎气压，操作部件是否可靠，各管路有无松动，检查机具各部件是否完整可靠，转动部件是否灵活，紧固件是否紧固等，保证主机和农具技术状态良好。

2拖拉机正常起动后，观察周围情况有无障碍，关好车门，发出信号，开始作业。

（三）田间作业注意事项

1随时注意作业情况，变速、转向、倒车、制动等须严格按步骤和要求进行，发现情况应立即停机检查，应先卸去负荷，低速运转数分钟后熄火，不准满负荷作业时突然停机熄火；

2检查、保养及排除故障时须先切断动力，熄火后进行。

3各类机械注意事项及要求各不相同，必须认真阅读使用说明书。

机组的一般作业流程示意图

篇三：养护机务管理制度

养护机务管理制度

总 则

为了加强养护机务工作的管理，认真贯彻落实国家方针、政策、技术规范，确保养护机务工作顺利进行，以养护企业化、市场化为目标，全面贯彻养、建、管统筹协调发展方针，不断提高养护机械化、专业化水平，保证公路“畅、洁、绿、美、安、舒”的良好环境，逐步实行“以机养机、以机增机、滚动发展、良性循环”的机械发展战略方针，全面提高公路的整体服务功能，促进公路事业全面协调、持续发展。

工 作 职 责

一、养护机务股工作职责

1、贯彻执行国家的法律、法规、行业政策及规范、技术标准。

2、编制公路养护工程、机务管理年度建设计划，上报州局，根据州局下达的养护工程、机务管理年度计划，编制公路目标计划到养护中心、南潭河渡口所，定期组织检查公路养护、机务管理目标任务、质量、计划执行情况，发布情况通报。

3、做好交通量、公路路况、水毁、大中修工程、机务、渡口渡运的原始资料的收集汇总、编制、上报各种报表。

4、负责对列养公路的桥梁及大型建筑物安全状况和水毁灾害进行检查，重大险情及时上报，作好桥梁的建档工作。

5、负责对列养公路小修保养项目的质量巡查和计量支付。

6、负责做好大中修及专项工程的招投标、质量检查，计量审核、交、竣工验收及资料的整理归档工作。

7、负责监管养护、工程机械及行政车辆的维修保养和成本核算工作。

8、负责养护中心、南潭河渡口渡运及费收、支出计划审核工作。

9、负责预防性养护调查、规划及组织实施。

10、负责养护新技术、新材料的应用和科研工作。

11、负责各类材料采购招投标工作。

二、养护中心职责

1、贯彻落实国家方针、政策、法规、行业标准、技术规范。

2、根据下达的养护年度目标生产任务计划，组织养护分公司，按规范、标准及要求进行具体落实。

3、抓好列养公路附属设施及人员的安全生产工作。

4、负责完成路面小修保养及养护大中修工作，抓好全面养护；抓好日常养护督查巡视工作，做好水毁灾害、病害的统计上报及相关材料的归档工作。

5、负责交通量观测的调查统计上报工作；

6、负责养护职工的工资核算兑现工作；

7、根据材料采购招标结果，负责材料采购供应工作；负责所辖范围内的财产财物的清理、登记、保管工作。

8、抓好成本核算及线路招投标工作与养护分公司的合同管理。

9、抓好职工出勤、小修保养“三卡”管理和“四性”养护管理。

10、负责对机械化养护公司工程质量、安全、进度进行监管，搞好养护工程的计量审核及资金拨付工作。

三、机械化养护公司职责

1、业务上隶属养护中心开展工作。

2、贯彻落实国家方针、政策、行业规定、技术操作规程。

3、负责使用、维修、经营、保管好全段所属养护机械设备及安全生产工作。

4、建立好机械设备技术档案，作好原始记录的收集整理归档工作。

5、抓好成本核算，技术更新，机械租赁工作，确保设备发挥最大效益，保证国有资产保值，逐步实现增值。

6、参与养护大中修、安保工程、养护工程的招投标，搞好公路水毁抢险、坑槽修补及公路标志、标线工作，确保工程安全、确保工程质量。

7、做好外联工作，在一定条件争取业务的拓展和公司的发展壮大。

8、按“自主经营、自负盈亏”开展经营活动，所有发生的债权、债务自主承担。

四、南潭河渡口所职责

1、贯彻落实国家方针、政策、技术操作规程、行业规定。

2、负责抓好船舶及渡运安全、职工自身安全工作。

3、保养维修好船舶设备，确保完好率达97%以上。

4、抓好增收节支，坚持文明渡运、文明收费，按规定收费，无“三乱”行为。

工 作 要 求

养护小修保养管理

全面贯彻预防为主，防治结合，预防性养护与重点养护相结合，日常养护与全面养护相结合的方针；长年保持路面平整、洁净，路拱适度，边坡稳定，水沟畅通，桥涵及隧道完好，沿线设施完善，绿化协调美观。

一、日常小修保养的工作内容

1、路基养护的日常工作内容

①整理路肩边坡、清除路肩、水沟、边坡杂草杂物、保持路容整洁；

②疏通边沟、排水沟，确保水流畅通，水不上路冲刷路面；

3③及时清除坍塌方，对于小型坍方（50m/处）以内的三

天内清除干净，对于大型坍方，要在坍方坡脚处磊修排水沟，确保水不上路。

④维修路肩车辙、坑洼、隆起，保证路肩平整，横坡符合排水要求。

⑤修理路肩小型缺口，刷白路肩带。

2、路面养护的日常工作内容

①沥青路面

及时清扫路面飞石、杂物、清除堆积物、枯石、积雪，及时修补坑槽，处理翻浆、隆起等病害，平常修补坑槽采用碎石、石灰、粘土拌合修补，季节性修补坑槽，采用划线、挖盒、清底、配料、拌合、压实、养生八大程序进行，对于一般无变形的裂缝及时用沥青灌缝。

②水泥砼路面

清扫路面，及时清除路面堆积物、杂物、石块，保持路面清洁。修理、灌注裂缝、接缝，修补坑槽。

修补路肩与路面接合处，保持平顺、平整、密实，防止雨

水冲刷。

③泥结碎石路面

清除路面堆积物、石块、杂物，填补坑槽及铲路，处理路面翻浆、隆起、松散等病害，雨季开排水沟，防止雨水冲刷路面，修补弯道，调整路拱，保证弯道超高适度，路拱符合要求。修补坑槽时采用拌合法修补，整铺路面用料采取先拌合后铺筑方式进行。

4、公路标志的日常养护内容

对公里桩、百米桩、警示桩、标志牌倾倒歪斜的要及时扶正或重栽，对标志、标线污染严重的要清洗，对遮档标志视线的杂物要修理清除，对不鲜明的标志刷漆，对钢护栏损坏的要及时修复。

5、绿化养护的日常内容

补栽绿化树，修理剪枝，绿化刷白，保证绿化树木不遮档行车视线，对于枯死、病害绿化树进行处理，防止造成安全事故，对盗伐绿化树的行为要及时制止并上报。

二、小修保养管理

1、实行按线路投资、招标，签定小修保养目标任务管理合同。

2、严格执行资金计划，控制养护成本，超支不补，节约留用原则。

3、严格出工出勤制度。

职工每月出勤必须不低于26天，出工率达95%以上，出勤率达97%以上。

上路作业实行11月至次年4月：8:30—12:00、14:00—17:30；5月至10月：8:00—11:30、14:30—18:00，抢险救灾、特殊情况、扫雪季节根据实际情况另定。

4、严格杜绝请人长期代养路现象，一经发现，责任人作下岗处理。

5、职工休假实行轮休制，轮休人员所管辖的责任路段由分公司经理指派其它人员作好代养护工作，保证不留养护空档。

6、安全生产：养护中心、养护分公司、机械化养护公司必须定时召开安全生产会议，布置安全生产工作，对于重大险情（危险路段、危桥、危涵、水毁及其它自然灾害）要在第一

时间内上报有关人员和领导，并同时作好临时处治工作，对路基缺口、沉陷、坍方、危险地段要设置明显的警示标志，职工上路作业必须穿安全标志服，利用车辆作业时要设置作业标志，同时做好防火、防盗、防电、防煤气中毒、防食品卫生工作。

7、实行三级巡查制度：分公司经理必须保证每天上路巡查一次，养护中心保证每月不低于20天的上路巡查时间，养护中心人员实行线路分块管理，责任到人，养护机务股实行养护巡查抽查。上路巡查必须做好巡查记录，发现问题要及时处理。

8、养护任务计划与资金拨付。

由养护机务股技术员每月5日前下达生产任务，月末30日前进行检查验收，对完成生产任务的实行以分公司为单位计量，签发资金支付证书，对未完成生产任务计划的不予验收，不予支付资金。

9、奖励与惩处

对州公路局年末检查评定为优等路的每公里奖40元，良等路每公里奖25元，对于检查评定为差等路的每公里扣养护投资200元，次等路在允许范围内不奖赔，超过允许范围每公里扣养护投资150元，日常检查按巡检处罚标准执行。

养护工程项目管理

一、组织实施

1、养护工程项目实行招投标制

养护工程项目严格按照《中华人民共和国投标法》及交通部、省、州有关规定执行，遵循公开、公平、公正和诚实信用原则，施工单位必须具有公路施工、养护施工三级或以上资质，50万元以下工程、抢险救灾工程、不具备向社会公开招标的工程采用邀标或议标方式，报请上级批准，择优选择施工队伍，50万元以上工程采用招投标方式进行。

2、养护工程项目实行监理制

采用招投标方式进行的养护工程项目，委托监理单位对工程项目的质量、安全、工期、资金等施工全过程进行监理，并同监理单位签订监理合同，对50万元以下工程和抢险工程实
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