市政道路工程施工组织设计(62页).doc

********市政工程工程

施工组织设计

********建设有限公司
2016年4月

目 录

第一章 编制依据及原则
第二章 工程概况
第三章 施工组织机构
第四章 施工部署及施工现场平面布置
第五章 施工方案及主要技术保证措施
第六章 质量保证体系及保证措施
第七章 施工进度计划及工期保证措施
第八章 冬雨季施工安排及保证措施
第九章 安全生产体系及安全保证措施
第十章 文明施工及环境保护措施
第十一章 　回访保修措施
附图表：
施工进度计划网络图
劳动力安排表
拟投入的主要施工机械备表
施工总平面图
施工临时用地表

********市政工程
施工组织设计
我方已对********市政工程招标文件、施工图纸及设计变更进行了认真阅读和分析,并详细踏勘了施工现场。我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，编制科学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为建设方递交一份满意的答卷。
第一章 编制依据及原则
1、编制依据
业主提供的招标文件。
现行市政道路、雨污水及综合管沟施工规范及技术标准。
我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。
我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、QC等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。
国家、建设部及省市颁布的有关环保、土地、质量、合同等方面的法律法规。
我公司可调用到该项目的各类资源。
2、编制原则
遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。
遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。
遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。
遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，设置各种明显的安全警示牌，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
遵循优质高效的原则,加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广使用新技术、新方法，确保质量目标的实现。
遵循工期目标的原则,根据招标书对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案。采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
遵循方案优化的原则,科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，针对本合同段路线短，各地段工程任务分布的情况，在技术及安全保障可行的前提下，择优选用最佳方案。
遵循科学配置的原则,根据工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，技术人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
遵循合理布局的原则,从节省临时占地，减少扬尘破坏，搞好环保，实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护和驻地美化。工程完工后，及时恢复场地。
遵循贯标机制的原则,使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所覆盖的全部质量活动及相关要素始终处于受控状态。服从业主的要求和指挥，按合同规定履行责任和义务，以业主的满意为努力的方向。
积极配合接受监理工程师的监督检查，按规范标准安全文明施工，履行对工程质量的承诺，向业主移交一份优质的产品。
精心组织、科学施工、严格管理，以先进的生产技术，成熟的施工经验切实可行的施工技术保证措施，诚实守信的工作作风，确保本工程保质按时完工。
第二章 工程概况
******填充后街市政工程位于********镇。该工程街面施工长度为652.2米，土方开挖34000方，雨水、污水管道长度总计2700米，给水、消防和强弱电全部进入综合管沟，各类管线长度达到18000多米，管沟内安装工程量大，工艺相对复杂。特别是沿街道两侧的居民户末端接口工艺要求难度大，需要考虑的因素比较多。
由于街道两侧居民需要正常生活入住，施工过程要为居民提供基本的生产、生活条件。所以必须采取切实可行的施工措施才能保证工程施工的正常开展。
质量等级：合格
施工工期：180日历天
第三章 施工组织机构
我方将组建*******市政工程施工项目部，项目经理由市政施工贰级建造师资质担任，项目技术负责人由市政专业的工程师担任，项目部下设的质检部、预算部、施工部、安全部、材料供应部、财务部六个职能部门，部门人员均择优聘用，持证上岗，具有相应资质。项目组织机构见附图。

施工组织机构图
现场项目经理

技术负责人

材料供应部 安全部 财务部 施工部 预算部 质检部

材料员 安全员 会计员 施工员技术员 预算员 质检员
机管员 试验员

项目经理为本工程的总负责人，负责管理资源部、安全部、财务部，技术负责人直接对项目经理负责，负责该项工程的施工、预算和质检等技术工作。
公司总部与工程现场的项目部签订合同协议书，项目部全权负责该项工程施工，保证工程工期和工程质量，协调处理与业主单位、监理单位的关系，并对公司负责。
第四章 施工部署及施工现场平面布置
“以质量求生存、靠信誉图发展、创精品、树形象”是我公司的宗旨，我们将以本工程为契机，以诚实守信为原则，组建强有力的项目部，克服施工中的困难，在各方的积极配合下，靠自身实力，科学管理，规范施工，确保工程优质、低耗、文明、安全、高效地完成任务。
1、工程施工承诺
质量目标：达到合同要求的合格质量等级。
安全目标：杜绝重伤死亡事故，轻伤频率控制在5‰以下。
工期目标：按照合同签订的工期，180日历天内完成施工任务。
管理目标：争“五创五出”即创工程质量一流，创工期进度一流，创项目管理一流，创文明施工一流，创后勤保障一流，出精品、出效益、出人才、出经验、出成果。
2、施工部署
本工程工序多、工期短，为加快施工进度，该工程分
盖板预制、开挖工程、管沟施工、路基、路面、人行道砖铺设和设备管线安装七个基本工序，各工序之间应相互照应，前后衔接紧密配合，以保证工程按计划进行实施。
由于本工程工期短，施工中必须采用一定的措施保证施工有序进行。
工程所用水稳碎石混合料，采用河道天然级配砂石混合料。
管沟所用小标砖由我公司市场采购并经现场取样复试合格产品。
管沟内安装给水、消防管道、电力电缆以及污水等配套设施的采购与进场都必须经过现场监理的甲方代表的确认后方可进场入库。
施工所用立式夯机、找平机、挖掘机、电锤、台钻、角磨机、热熔机等施工机械设备均采用我公司机械设备租赁公司产品或者从社会上进行租赁，以保障工程顺利进展。
工程现场设一实验室，配备足够的实验设备，保证及时对现场的产品进行检验，确保工程质量始终处于受控状态。
工程中的施工员、质检员、技术员、安全员、材料员均具有建设厅颁发的资质证，且具有5年本行业施工年限，保证施工人员的专业技术水平。
参与本工程施工的所用施工队多次参与云镇仿古工程等工程的建设，经验丰富，施工能力强。
我公司承诺凡参与该工程建设的现场人员均统一着装，配戴上岗证、安全帽，认真执行公司制定的文明施工规范，确保文明施工。
每个施工区配备一台电脑，标准化施工，及时进行信息跟踪，保证指令及时通行。
细化每一个单项工程、每一工序所需时间，每一个人每天的工作量，责任到人，制定奖罚制度，提高人员的积极性，鼓励多提合理化建议，加快施工进度，降低成本，真正做到职工对项目经理负责，项目经理对业主负责。
3、总体进度计划安排
根据现场条件结合本单位实际情况我单位计划各项工程工期安排如下：
道路开挖：20日历天完成
综合管沟：60日历天完成
管道回填：20日历天内完成
路基施工：20日历天内完成
路面施工：40日历天内完成
人行道施工;20日历天内完成
安装工程与路基工程以后工序平行施工。以保证如期完工。
具体各工区分段施工进度计划及安排见施工总体计划表。
4、施工总平面布置
4.1、施工项目部设置
项目部设在******后街中段（ 住房院内），项目部设经理室、办公室和会议室，为第一施工区驻地。其余两个施工区设在厂区，搭建或利用厂区内的原有房屋，设立门房、仓库，设置料场、预制场和机械停放点等。
4.2、施工临时路
施工过程中会对后街进行车辆封闭，所有与工程无关的车辆将从******河南路通行。届时将安排专人对施工区域内的车辆进行疏导管理，确保施工正常进行。在后街两侧进行临时通行便道搭设，保障居民的基本通行。保持路面平顺整洁，净化大气环境，防止扬尘污染，创造一个良好的施工环境。
4.3、施工和生活用水
在现场指定地点安装饮水管道，沿道路敷设，引至各工点及搅拌站，安装水表，根据需要每月进行结算。详见施工平面布置图。
4.4、施工和生活用电
根据现场及周围原有供电线路，架空敷设临时电缆，引至各工点及搅拌站，安装电表，每月直接与电力部门进行结算。详见施工平面布置图。
4.5、通讯联络
经理部每人配备手机一部，主要管理人员保持24小时待机状态，手机号另行送达各相关领导及单位，以便即时联络。
5、施工技术准备
认真审阅施工图纸，对发现的设计图问题以书面形式上报，做好设计人员的技术交底工作。
了解当地的水文地质及管线的埋设情况，以便施工和加以保护。
对各专业的技术工人进行专业技能和安全培训，做到持证上岗，统一着装。
对业主提供的中心桩，水准点进行认真复测。测量仪器使用日产全站仪，复测后，交监理工程师审核确认，并对各坐标控制点及水准点予以妥善保护。
认真做好技术交底，针对每项单项工程的工序进行质量、技术及安全交底。
6、劳动力计划详见后附图
7、机械进场安排
本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。具体投入本工程设备见后附表。
第五章 施工方案及主要技术措施
第一节 工程测量放线
1、首级导线点的复测
先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量放线（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。
2、测量标志保护及测量数据复验
所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。
3、施工放线
现场施工放线应先在电脑上进行方案放线，经监理工程批准后进行现场放线，经建设方确认后放可开挖。

第二节 工程预制
本工程中的预制盖板是一个关键工艺，主要为过车盖板和不过车盖板两种要求，而在过车盖板中特别要注意带有检查井的盖板的加工工艺。盖板加工完成后应做承载试验，试验合格后方可投入到工程中使用。如果经过试验发现，盖板的强度不够，应立即书面汇报监理并伙同建设方与设计单位进行设计变更。
盖板的制作应根据施工图纸并结合相关图集进行。各种材料在一般情况下不得代用，并严格进行养护，达到规定强度后方可投入使用。
预制的工件分类放置，成品、半成品以及在产品分类放置，确保投入使用的工件均为合格产品。
预制样品时应充分结合实际现场情况，保证成品后在色泽、标高等方面均一次成优。预制工件使用前必须报送监理进行验收。
第三节 道路开挖
本工程道路开挖应当计划周全才能进行。首先应该张贴公告，告知我们将对**后街进行工程施工并对道路进行封闭。请广大居民对我们的施工进行配合，并求得他们对我们打扰了他们的生活进行谅解。
道路的开挖影响会当地居的生活，需要时得请求建设方进行协助配合，确保施工正常进行。
道路开挖时应安排得当，保证土方清运、工程施工和居民、单位办公能够基本合理有序进行。
土方开挖与运输采用小型挖掘机与运土车合理搭配进行。以保机械台班的使用效率和经济性。
土方运送到甲方指定的场地，如果困难，双方进行进一步协商，土方的运送不得影响市容市貌，不得与当地老百姓产生矛盾冲突。土方外运时最好能考虑到回填利用。
第四节 综合管沟施工
综合管沟施工是本工程的重点工作，必须结合污水井的设置和污水管道的施工同时进行，以便节约工期的费用。主要施工顺序应为：管沟基础开挖、清槽——碾压至规定的压实系数——浇注砼（养护）——砌筑管沟（注意套管预留）——内外粉刷（外防水砂浆）——管沟外部分回填——污水干菜管施工（同时污水井施工——污水支管施工——污水管回填（同时我进户套管施工）——级配砂石回填碾压——综合管沟压顶砼施工（养护）——盖板安装。
第五节 管、沟回填
回填根据项目监理的指令或图纸给出的标高把沟槽内挖出的土方填入原管沟中。回填土质应清洁，不能用有机物或其它一些不适合的土质回填和充填。
管道及其附属构筑物完成后，经验收后应及时回填，回填时不得损坏构筑物,不得延误，不允许将已完成的管道长期外露不回填，更不允许将其跨越雨季冬期。炎热夏天或昼夜温差较大的情况下，回填在当天气温较低的时候进行。
回填深度从管沟底或垫层开始达管顶以上500mm，称为管区回填。管线接口留出来。回填必须用管区要求土质回填，分层夯实每层不超过200mm。夯实要求管线两侧同时进行，严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填，以免引起管道轴线位移和接口变形。管顶500mm内的回填土与两侧回填土的要求相同,并不得使用重锤或机械夯实。回填上至管顶500mm以上部分，经项目监理允许,才能使用机械夯填。对于管区回填，回填土的干密度不得低于ASTM的最大密度的90%。一段管线铺设完成后，要尽快回填，每回填100延米后要进行现场夯实度试验。
一段管线管区回填验收合格之后，密实度试验留下的孔洞要填满夯实，其密实度要达到规定干密度的95%。 管区以上部分用挖掘出的适合土质回填，不能含有冻土块或大石块，分层夯实，厚度不超过300mm。回填土的密实度不得低于最大密实度的95%。此项工程一经开工需尽快完成不得延误工期。沟槽回填土要稍高于原地面（不少于500mm）。位于城市道路下的沟槽回填土密实度不少于95%，当回填上含水率较大，影响回填密实度和在路基范围内时，用2:8灰土回填.
对于永久性工程，在开始夯实前向项目监理提供其拟采用的夯实方法和夯实设备的详细情况。测试和试验点的间距, 一般每100米做一个密实度试验。
回填工程与开挖工程、管沟工程和安装工程同步分阶段进行，保证一个阶段完成后小车能够进行回填作业，施工能够向下一阶段正常推进。
第六节 道路工程
1、施工前的准备工作和清理现场
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和标志，按招标文件、技术规范等有关规定复测导线点和水准点，同时增设水准点和导线点，恢复中桩，并测绘横断面图，资料上报监理工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线等具体位置，并将施工中所在中桩做固定性保护。
⑴ 为满足路基土方的填筑，除本合同段内挖方路基弃土可利用外，根据建设方提供的取土场地取土。取土场至线路边缘进行修整，形成临时路。为此施工前期为保证路基工程正常施工，必须先将取土场临时路加以修建。
⑵ 将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。
⑶ 修整工程土石方机械存放场，将各取土场所需的挖掘机、铲运机、装载机、自卸车运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。
⑷ 建立工地试验室，在施工现场设立一综合实验室负责本工程内的原材料试验及砼强度测定等工作。各施工区另设小型工地土工试验室，负责道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中间检测工作。配备压实度检测所用的环刀、灌砂筒等仪器，对每一层碾压后的路基压实度进行检测。
开工前对工程沿线地表以下的工程用土，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、等试验，并将上述试验结果报监理工程师批准。
（5)、做好施工防水、排水工程
施工期间，为保证施工场地始终处于良好的排水状态，修筑一些临时排水设施，尽量与永久性排水设施相结合，既要保证施工场地不积水，又要保证水流不进入综合管沟和重要的施工现场，引起淤积和冲刷，造成损失。
(6)、试验路段(质量控制点)
开工之前，在监理工程师选定的试验路段上进行压实度试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。
(7)、路基施工机械配备与进度计划安排
根据图纸计算路基土方工程量为1万余m3。工程必须采用机械化作业，即以挖掘机开挖、装载机装运，自卸汽车运输为主。因此本合同段拟配备挖掘机、装截机、推土机各、三轮压路机、振动压路机，并配备铲运机、洒水车、平地机等机械。让机械化施工力量在本路基工程中得到充分的发挥和使用。
(8)、施工质量的控制
组织和配置好现场测量、试验所需的全套测试仪器，配备完整的技术力量，制定严格的检测程序，用先进的检测手段，认真的工作态度对每一层填筑路基的压实度进行检测。
对施工中检查出来不符合密实度要求的地段，全部翻开重新施工，对局部弹簧地段放线开挖，或换填处理，或掺6～8%石灰粉，对原含水量过大土壤进行改良。然后用蛙式打夯机或压路机分层填至原地面。
2、路基填筑施工
路基填筑施工工艺框图

检 测
碾压成形
推土机摊铺
路堤中心，边坡线测量放样
土料翻晒标定最佳含水量
基底检测
放线、原地基压实
地面表层处理
地基处理

合格后交验
检查层厚及含水量
平地机整形
分层填筑

1)、对业主交付的导线控制桩、交点桩、水位点进行复测，并进行加固保护。按横断面打边桩，标出路基占地范围，复测路基横断面，报监理工程师审核。
2）、路基填土前先清除表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，地面自然横坡（包括纵向）陡于1∶5时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%～4%向内倾斜坡度。
3)、碾压时由路边向路中碾压，纵向进退口式进行。路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方应使用机械夯、夯锤等进行夯实，使压实度达到规范要求。
4)、填土时每层松铺厚度不超过30cm。按规范松铺厚度计量定点，指挥卸车，用推上机大致找平，符合要求后使用3Y18/21三轮压路机稳压一遍，用平地机整平一次：在用三轮压路机碾压一遍，用平地机再整平一次，然后再继续碾压，直到压实度达到要求为止。
5)、路基整修填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型后进行外观整修工作。路基表面应平整均匀，边缘直顺，曲线圆顺，边坡稳定顺畅，达到合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。
6）、填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm，每一水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.5～4cm的颗料应占60%以上，填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为1～2m。涵顶填土在50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。
7）、路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用摊铺机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用18～21t 的光轮压路机碾压3～4遍，最后用40t 振动压路机碾压2遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠15～20cm。
8）、对纵坡较大的凹型竖向曲线底部，山坡底部路基范围应换填满足强度和粒径要求的路基填料。
9）、零填挖路床顶面以下0～30cm范围内的压实度，不应小于95%。
10）、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10cm。
11）、路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。
12）、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。
13）、当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠15～20cm，碾压均无明显的轮迹。
14）、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。
15)、雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随整平、随压实。每层填土表面应做成2%~4%的横坡以利于排水，并应保证排水沟渠畅通。雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。
路基整修
1）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。
2）、修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。
3）、填土路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。
4）、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。
5）、将已完成的路基表面进行检查，若遇冬季低温将其新路基冻酥的表层用平地机推掉，或采用补填至路基设计高程，也可采取在填筑填高，预留沉落量，交工验收前再修整至设计标高。
6）、管沟填土，应在这些结构施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，要求人工夯实处理后的台后填土压实度，达到各层土质压实度的要求。

3、挖方路基施工
挖方施工工艺流程图
路基放样
地表清理
土方挖运 排水
击实标准试验 边坡修理 排水系统施工
压实度检查 路槽平整压实 复测
1）、在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。
2）、所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。
3）、本工程设计多条道路，新区内地形复杂，土方分布不均。对于较短的路堑采用横挖法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时分台阶开挖。对于较长的路钱采用纵挖法，其路堑深度、宽度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖。
4）、路及土方开挖采用机械化施工，土方运距在100m左右时，选用推土机挖运；运距在500m左右时，使用拖式铲运机挖运；运距在1km左右时，采用自行式铲运机挖运；大体积的土方挖运时，采用挖装机械配合自卸车施工。
5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。
6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、电缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。
7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。
8）、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，确保施工质量
9）、挖至路床标高后，用平地机正平，挂出路拱。，并预留压实量，最后用压路机进行压实，检查其压实度。
4、水稳碎石基层施工
本工程道路基层施工中，混合料的拌制采用厂拌施工。36cm基层的混合料分两次摊铺碾压施工，每层18cm；48cm的采取三次施工，每层16cm。
施工工艺流程

路床验收 备料拌和
测量放线培路肩 运输
含水量测定
摊铺
整形、侧高、找平
碾压
压实度测定
石块取样
养护
7d强度检测
施工前的准备
1）、复验修整下承层：在下层顶面恢复中线，每10米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3米处设指示桩，进行水平测量，在两侧的指示桩上标出基层边缘的设计高程。
2）、路肩土施工;：在基层施工前，必须将两侧路肩土铺筑完成。路肩土测量放线每20m设一桩，弯道处每10cm设一桩，测桩顶面标高高于摊铺层标高20cm.摊铺路肩土时采用人工培土，人工脚踏式起初步密实，最后人工配合铲车将填土内侧突出部分切直。
现场摊铺：
根据摊铺长度，确定混合料的数量。摊铺时，首先用推土机初步摊平，再用找平机大致找平，然后用静压碾初压稳定，根据路宽侧射平桩，人工辅助找平直至达到设计要求的高程。在摊铺混合料之前清除下层浮灰、杂物，并洒水湿润以保证两层能有机的结合在一起。
碾压：
混合料整形找平后开始碾压，碾压时，先用12-15t三轮光碾稳压一遍，再用25t振动碾加振4遍，随后用18t三轮碾4遍追压密实度，再用胶轮压路机碾压两遍封浆处理，此时需要水车配合洒水碾压封浆。碾压成型后，采用灌砂法对其进行密实度检测。
接茬：
本工程最宽路面为15米，最窄路面为7米，混合料摊铺均采用全幅摊铺，接茬只涉及到直茬横接。接茬时，凿除前一工作面约50cm左右，刨出直茬，并将浮石、浮灰清扫干净，洒水湿润，即可进行连续作业碾压时在该部位加强碾压，不得漏压，以确保全位置的压实度均匀一致。
养护：
碾压结束后，立即进行洒水养护，洒水量应达到表面不流动，洒水量控制在3-5kg/m2。在水泥稳定碎石成活后的7d内要经常保持湿润状态，在养护期内禁止除洒水车以外的其它车辆通行，实行全封闭养护。
注意事项
1）、注意控制延迟时间在规范要求4h内，即加水搅拌到完成压实的时间控制在4h内。
2）、及时养护。
3）、洒水量不能太多而冲走水泥浆，洒水最好成武雾状喷撒，达到有水而不流动，而且形成一层水摸。
5、路缘石工程
1）路缘石在水稳碎石基层做完后进行，首先校核路中线并重新钉立边桩，其间距直线段为10—15m，弯道上为5—10m，路口圆弧为1—5m，曲线部分应力求圆弧美观。
2）刨槽
人工刨槽时，按边桩标高拉线，以线为准向外刨槽。槽宽度比缘石厚度宽出约5cm。靠近路面一侧应尽量按线刨齐，不要刨槽过宽，以免夯实不好造成路面塌陷。刨槽深度可比实际埋置深度多1—2cm，槽底要平整。
3）安砌缘石
用10#水泥砂浆做缘石垫层，虚厚2cm均匀摊铺在基础上，拉线安砌缘石并使之平稳牢固。安砌完的缘石应顺直平整，弯道上圆滑，并注意随时用3m靠尺检查其直顺度。操作时缘石间距约1cm，用塞尺控制。
4）灰土
路缘石背后填筑宽50cm石灰土，厚度不小于13cm，夯实至密实度大于90%，如发现倾斜、不齐、松动，应及时修整正确。
5）勾缝
勾缝应在路面铺筑完成前进行，采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝前应先检查校正缘石位置和高度，使其符合设计要求。
6）养护
缘石的养护期不少于3d，养护期内严防行人、车辆等碰撞缘石。

8、人行道施工
该标段人行便道宽2.0m，结构为10cm泥灰结碎石基层、2cm粗砂垫层、面层为5cm预制混泥土。
9.1、泥灰结碎石基层施工：
人行道基层为10cm泥灰结碎石，配比为石灰：碎石：土=10：75：15，施工采用现场拌和法。
原材料要求
碎石：采用机轧碎石，不得含有杂物。
石灰：采用优质粉好的熟石灰。
粘土：采用塑性指数在18-27的粘土，其中不得含有杂质。
路拌法：先计算出铺筑路段所需的材料用量，将准备好的碎石按松铺厚度一次铺足，松铺系数为1.2-1.3左右，人工进行找平。然后将土、石灰依次摊铺均匀，用平地机、多铧犁均匀拌和，再用振动压路机进行碾压，碾压过程中，不断补充洒水，碾压4-6遍后，洒铺嵌缝料，继续碾压，直至无明显轮机，材料完全稳定为止。
9.2面层石材铺设
主街道石材厚度为100MM，人行道石材厚度为35MM灰色火烧面板，面砖铺装施工时，先按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋时检查位置与高程。2cm中砂找平层要平整、饱满、密实，渗水砖铺装时，用橡皮锤敲实。铺装完毕后应沿线检查平整态度，发现有变形，不稳、空鼓、不平等现象时，要及时修正。最后用干砂将缝隙填满，用时保证面层的清洁。养生期间严禁上荷载，采用洒水养生法，时间不少于3天。

第六章 质量保证体系及保证措施
质量目标
1、创优方针：以GB/T19002和ISO 9002国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。
2、质量目标：达到合格质量等级，争创镇安县优质工程。
3、创优规划：杜绝严重质量事故得发生，确保用于本工程的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%，优良率达85%以上。
质量保证体系及监察体系
本工程按三级管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。
质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。
(一) 质量保证体系图

(二) 质量监察体系机构图

项目经理

项目副经理理
技术负责人

项目部试验室、测量室

安全质量监察工程师
各工区、工班质检员

各工区试验室、测量组

质量保证措施
为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。
一、组建高素质的施工队伍
1、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、工区现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全，业务熟练，配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。
2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。
二、加强施工技术管理
科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：
1、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
2、认真编好施工组织设计及各项施工工艺
(1)运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。
(2)认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。
3、保证技术力量
我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。
4、做好施工前的技术准备工作
（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、技术主管、技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。
（3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。
5、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。
6、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。
7、制定工艺标准，实行标准化作业。使路基土方、管道（沟）回填、石材贴铺等施工均按工艺标准进行。
8、每道工序或部位完工后，必须进行“三检”（自检、互检、交接检）施工处工程技术负责人将检查资料报项目部工程技术部统一报监理工程师，由其检验签发工程验收证明。在得到该证明前严禁进行下道工序。
工程施工全部完成、全部的检验工作、资料整理工作完成后，方可向监理发出验收申请。
9、加强质量经常性的检查、建立质量检查程序。坚持质量工作：四大检查制度开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期检查；
三、强化监督检查
1、项目经理部、工区设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。
2、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。
3、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。
四、实行工程质量包保责任制
1、项目经理部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。
2、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。
3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。
4、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备
以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。
5、建立创优目标责任制
项目经理部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款相应交纳保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。
五、严格制度，狠抓落实
制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：
1、工程测量双检复检制度；
2、隐蔽工程检查签证制度；
3、质量责任挂牌制度；
4、质量评定奖罚制度；