模板脚手架施工监理实施细则.doc

模板脚手架施工监理实施细则

模板脚手架施工监理实施细则
目 录

（一） 工程概况
（二） 监理依据
（三） 质量控 制要点及检查标准
（四） 对模板脚手架的主控项目
（五） 模板脚手脚施工监理流程图

模板脚手架施工监理实施细则
WDYT2010
一、 工程概况
黄兴路车站位于黄兴路以东，靖宇南路以西的控 江路上，是地下两层岛式站台，车站结构采用单柱双跨钢筋混凝土结构，车站全长170M,标准段宽17.6M,端头井1。4米(内净尺寸）,站台中心顶板覆土 2.5M，路面绝对标高约2。92m,标准段基坑开挖深度14。82米,端头井基坑开挖深度约16.59，车站主体结构包括东、西端头盾构工作井，出入口通道,风井结构,及相应的深基坑围护等。
二、 监理依据
(1)《下铁道施工及验收规范》(GB50299-1999)
(2）《上海地铁基坑工程施工规程》（SZ—08-2000)
（3）《混凝土结构施工及验收规范》（GB5024-92）
（4）《地基与基础施工及验收规范》(DBJ202-83）
(5)《建筑施工安全检查标准》（JEJ59-99）
(6)本工程施工图纸及设计交底，图纸会审记录
（7）本工程监理合同,施工合同及监理规划。
三、 质量控制要点及检查标准：
（1）模板脚手架进场：
对进场的模板脚手架要求进行遂个检查，校正，模板不得有扭曲，漏洞缺角缺棱现象，脚手架不得有劈批裂，锈蚀严重等现象，经检查对修整后仍不符合要求的模板脚手架要坚决清除出场.
（2）模板脚手架安装：
1) 模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板不应有积水。
2) 模板与混凝土的接触面应清理干净,并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程的隔离剂。
3) 浇筑 混凝土工程前，模板内的杂物应清理干净.
4) 对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。
5) 用作模板的地坪，胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉,裂缝起砂或起鼓.
6) 对跨度不小于4M的现浇钢筋砼梁、板、其模板应按设计要求起拱,当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000
7) 现浇结构模板安装的偏差应符合下表规定详见表:

项目
允许偏差（MM）
检验方法
轴线位置
5
钢尺检查
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
截面内部尺寸
基础
±10
钢尺检查
柱、墙、梁
+4，—5
钢尺检查
层高垂直度
不大于5M
6
红纬仪或吊线、钢尺检查
大于5M
8
红纬仪或吊线、钢尺检查
相邻两板表面高低差
2
钢尺检查
表面平整度
5
2M靠尺和塞尺检查

8) 预制构件模板安装的偏差应符合下表规定详见表

项目
允计偏差
检验方法
长度
板、梁
±5
钢尺量两边,取其中较大值
薄腹梁、桁架
±10
柱
0，—10
墙板
0，—5
宽度
板、墙板
0，—5
钢尺量一端及中部，取其中较大值
梁、薄腹梁、桁架、柱
+2，-5
高（厚）度
板
+2，—3
钢尺量一端及中部，取其中较大值
墙板
0，-5
梁、薄腹梁、桁架、柱
+2，—5
侧向弯曲
梁、板、柱
L/1000且≤15
拉线、钢尺量最大弯曲处
墙板、薄腹梁、桁架
L/1500且≤15
板的表面平整度
3
2M靠尺和检查
相邻两板表面高低差
1
钢尺检查
对角线差
板
7
钢尺量两个对角钱
墙板
5
翘曲
板、墙板
L/1500
调平尺在两端量测
设计起拱
薄腹梁、桁架、梁
±3
拉线、钢尺量跨中

9) 底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求或下列表规定要求见表

构件类型
构件跨度（M）
达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值 的百分率（％）
板
≤2
≥50
〉2，≤8
≥75
〉8
≥100
梁、拱、壳
≤8
≥75
>8
≥100
悬臂构件
—
≥100

四、 对模板脚手架的主控项目：
1) 模板及其支架应根据工程结构形式，荷载大小，地基土类别，施工设备和材料供应等条件进行设计，模板及其支架应具有足够的承载能力,刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量，侧压力以及施工荷载.
2) 在浇筑混凝土前，应对模板工程进行验收填报报验资料。
3) 模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。
4) 安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载力或架设的立柱应对准并铺设垫板。
5) 在涂料刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和砼接槎处。

五、 模板脚手架施工监理流程图.

模板脚手架施工监理流程图

施工单位模板脚手架进场

否
监理检查模板脚手架质量

是
施工单位测量放线并进行报验
否

监理复核

是
施工单位进行模板脚手脚架施工工作

监理现场巡视检查

否

施工单位模板报验

监理验收模板

是
进行下道工序施工