钢筋混凝土拱涵施工方案_secret.doc

K116+948钢筋混凝土拱涵施工方案

编制依据：
1：《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
2：TJ-E14分部设计施工图及其它设计文件。
3：交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
4：施工准备阶段调查所获取的资料。
一、工程概况：
（1）基本情况：
桩号
结构尺寸（m）
长度（m）
夹角（°）
拱圈半径（cm）
K116+948
2.5*2.0
110.42
40
128

（2）主要工程数量表
项 目
单 位
数 量
C20片石混凝土
m3
60.7
C25混凝土
m3
2.5
C30混凝土
m3
821.6
7.5#浆砌片石
m3
18.86
钢筋
Kg
38765.684
回填
m3
281
挖基
m3
4037
换填级配碎石
m3
3755
基底强夯
m2
450
C20
m3
590.595
基底铺砂
m3
74

二、配置机械设备： a.大于25KW发电机一台
b．0.5m3强制式混凝土搅拌机一台
c．1KW振动棒3套
d．钢筋制作设备1套
e．水准测量，试验设备1套
三、人员配置：根据工程量大小配置如下表：

工程桩号
负责人
技术员
架子工
钢筋工
砼工
杂工
K116+948
陈小辉
李文杰
10
10
8
20

四、现场布置：
（1）.三场一房：钢筋制作场，原料堆放场，混凝土拌和场。水泥房。
（2）.要求：原料堆放场场地硬化3cm厚混凝土，尺寸以所备料多少定，钢筋及水泥放置在离地面30cm架子上，钢筋用防水布覆盖。
五、施工方法：
拱涵施工顺序
（1）测量放样,定出涵洞位置；
（2）开挖基础进行基础处理；
（3）基础施工；
（4）台身施工；
（5）搭设支架及拱架，进行支架承载力测试，浇筑拱脚砼；
（6）拱圈混凝土施工；
（7）砌筑侧墙、护拱；
（8）台背回填；
（9）洞口施工。

1）.放线定桩：由一工区测量队放线定出基坑线，根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线，用挖掘机开挖基坑，人工配合进行局部的平整。
2）.基底处理：本涵采用整体式基础，地基承载力为300 Kpa，本涵部分应力不足，设计时暂按级配碎石换填处理，换填范围如施工图，级配碎石经过压实测定满足要求后方可在其上施工，在施工开挖过程中，根据现场实际地质情况确定换填范围或确认涵洞是否可以适当移位至地质较好的位置。
3）.基础混凝土施工：
涵洞基础为一层钢筋混凝土，基础两边以钢模支撑，接缝处采用密封胶条，防止漏浆，按间隔式浇注，根据设计一个浇注段5m。 相邻浇注段间以1.0m间隔钢管交叉横向支撑，下一个浇注单元沉降缝间用2cm泡磨板相隔。
4）台身施工:
涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后，进行台身混凝土的模板安装。模板统一采用尺寸为60*120cm系列组合钢模板。钢模板在使用前应将模板表面清理干净，除锈并刷脱模剂。模板接缝处采用密封胶条，防止漏浆。浇注以一个沉降缝为浇注单元两边对称浇注，钢管支撑由底到高0.6m一根，横向1.0m一根。前后台间纵向2m钢管交叉撑。使每一个沉降缝浇注单元的支撑形成框架。浇注至台顶处时进行拱脚模板安装，浇注剩余台身混凝土。待混凝土初凝后拆除隔板，安置拱脚钢筋浇注30#拱脚混凝土。
5）拱圈施工:
拱圈底模采用矢跨比为1：3拱架支撑，保证拱线平顺，模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设，为了便于拆卸和调整高程，支架上、下设置活动支托。支架钢管点位距离为1.2*1.2m。侧模采用组合式钢模，浇注从两端向拱顶，浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，厚度不超过30cm，并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，一次性连续浇筑完成，砼的振捣，应振捣至砼表面泛浆、平坦，不再冒泡为止，振捣棒拔出时应徐徐拔出，尽量避免振到模板，不得过振或漏振。
浇筑完成时，对裸露面及时进行修整，抹平，等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后，在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生，保湿养生7天，覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板，待达到24小时以上时，可以拆模；拱圈模板，待强度达到设计强度的90%以上后，可以拆模。
6）铺砌及隔水墙:
本涵铺砌及隔水墙采用7.5号浆砌片石，砂浆的拌制按照试验确定的砂浆配合比上料控制，控制好时间，使砂浆拌和均匀，具有良好的和易性，做到随拌随用，保持适宜的稠度。
砌筑时，先在基底坐浆一层，选用大致平整尺寸的石料平铺，由上而下，逐层拼装，各砌块安放稳固，空隙嵌牢，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。要求砌好后的任何一块片石，手摇不动，更不能轻易取出。砌筑时注意砂浆饱满，接缝交错，坡面平整，勾缝严密，并及时养护。砌筑工作在砂浆初凝后开始养生，砌筑中断后恢复施工时，将砌层表面清扫和湿润。上、下游铺砌均采用7.5号浆砌片石进行基底铺砌。砌筑时控制好其厚度和坡率的要求，上下层保证通缝，并注意勾缝的砂浆强度不得低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，应压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。
8）涵背回填：
涵背回填前用土方填平基础，人工夯实。涵背回填采用砂砾石，填筑时，在涵背两侧用砂砾从基础顶面起向上均匀分层对称的填筑至涵顶，轻型压路机压实，压不到的地方人工夯实。
六 、混凝土浇注操作:
a.基础混凝土分两层浇筑，每层厚度0.3m。侧墙混凝土浇筑两侧对称进行，两侧高差控制在30cm之内。混凝土自由滑落高度控制在1.5m之内。
b.采用插入式振捣器进行振捣，振捣棒移动间距为振捣棒作用范围的1.0~1.5倍，振捣棒与侧模保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土5~10cm深度，振捣棒操作应快插慢拔，注意避免与模板、钢筋及预埋件发生碰撞。对每一振捣区域，必须振捣至混凝土密实为止。密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
c.混凝土浇筑必须连续，如确因特殊原因导致浇筑中断，中断时间要小于混凝土的初凝时间。否则视部位不同设置必要的施工缝（如在侧墙则必须设置“U”型缝）。保证结构整体强度。浇筑完成后，在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生，保湿养生7天，覆盖时不得损坏或污染砼的表面。
七、 钢筋加工及安装：
a.钢筋进场后，立即按规范要求进行检验，合格后方可使用。
b.根据设计，计算长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、加强钢筋、箍筋、螺旋筋的规格尺寸不尽相同，注意分别挂牌隔离摆放，防止错用。
c.钢筋在现场加工场地内弯扎成型，现场绑扎施工。
d.钢筋绑扎时，按设计间距用粉笔在控制筋上画出标记，钢筋绑扎作到间距准确、横平竖直，绑扎必须牢固，搭接长度严格满足规范要求。
八、质量保证措施
（1）.采用全站仪放样，并配有专人进行复核，并作好施工测量放样记录，确保箱涵的平面位置及几何尺寸符合设计及规范要求。
（2）.钢筋加工严格按设计图纸实施，按批进行验收，合格品做标识，钢筋供应的长度不满足设计要求时，主筋采取对接焊，按规定做抗拉强度试验。成形后的钢筋骨架外形尺寸、主筋及箍筋位置、数量等保证与设计相符合。
（3）.浇筑混凝土：严格控制浇筑层厚，避免因混凝土厚度过大，造成上下两层混凝土结合不好；杜绝漏振，避免过振。做好各项施工准备工作，避免因此原因造成不必要的损失。
九、安全生产措施
（1）.全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。
（2）.施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部分下技术指导书。
（3）.现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。
（4）.各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。
（5）.夜间施工，工地应有足够的照明。
（6）.机械在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。
（7）.拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚结实牢固，拉筋沿线2M区域内禁止行人。展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时用脚踩紧。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶。多人合运钢筋，起、落、转、停，动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和坍落。

十、拱型通道施工工艺流程
施工准备
基坑开挖
基底处理
基础施工
基坑回填夯实
台身施工
拱圈施工
其它附属物施工
通道缺口路堤填土
护拱施工
基底检验

5