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刮板输送机
一、工作原理
将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承载机构，由绕过机头链轮和机尾链轮的无极闭合循环刮板链作为牵引机构，电动机通过过联轴器、减速器驱动链轮旋转，使链轮带动与之啮合的刮板链连续运转，将装在溜槽上的货载从机尾运送到机头处卸载。
二、分类
1、按承重类型分为：轻型（配套单电机75KW以下）、中型（75―110KW）、重型（配套单电机132―200KW）和超重型（配套单电机200KW以上）四种。
2、按传动方式分为：电动和液动两种。
3、按中部槽结构分为：开底式和封底式两种。
4、按溜槽的结构和布置方式分为：并列式和重叠式两种。

上图为并列式刮板输送机
5、按刮板链布置方式分为：边双链型、准边双链型、中单链型、中双链型、三链型4种。

上图为边双链型刮板输送机

上图为中双链型刮板输送机

上图为中单链型刮板输送机
三、型号
1、 SGZ（B、D、W）730-320A系列刮板运输机，S是输送机，G是刮板式，Z是中双链（B是边双链型、D是中单链型、W可弯曲型）730是槽帮宽，320是电动机功率；A是修改序号，以（A）（B）（C）…表示。T表示煤矿行业定型统一机型。
2、XGZ—14*8.6—23右型刮板输送机，X是以输送散料为主，G是刮板输送机，Z是铸石砌板，14是中部槽宽1400（mm），8.6是选型长度（m），23—驱动装置的编号及配置。
四、主要技术参数
1、输送能力（输送量）、设计长度（出场长度）、电动机功率、链速、刮板链形式、链条规格、中部槽规格。
2、主要电动机功率（KW）
7.5、（10）、11、（13）、15、（17）、18.5、22、30、37、40、55、75、80、90、110、（125）、132、150、160、200、1400
有的采用单电动机、双电动机或多电动机驱动。注：括号内的功率尽可能不采用，新设计的刮板输送机已不采用带括号的功率值。
3、设计长度（m）
40、60、80、100、120、160、200
4、输送能力（t/h）
30、40、60、80、100、150、200、250、300、500、600、800、1000、1200
5、链速（m/s）
0.63、0.75、0.85、0.95、1.06、1.25、1.50
五、结构及部件组成
1、结构
刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，它由机头、中间部和机尾部等三个部分组成。
机头部由机头架、电动机、液力耦合器（联轴器）、减速器及链轮组件、压链块等组成。中间部由过渡槽、中部槽、链条和刮板等件组成。机尾部是供刮板链返回的装置，由机尾架、驱动装置、链轮组件组成。附属装置由铲煤板、挡煤板、紧链器组成。
重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头与下机头。
2、部件组成
（1）、传动装置
传动装置包括电动机、液力耦合器（联轴器）、减速器、主轴、盲轴总成、链轮组件、拨链器（分链器）、压链块，它是刮板输送机的驱动机构。 
①、电动机：电动机是刮板输送的动力源，在我国绝大多数煤矿中使用的刮板输送机的电动机功率一般为40KW，55KW、75KW、125KW或者更大，有的采用单电动机，也有双电动机戒多电动机驱动。
②、联轴器：联轴器是电动机与减速器或减速器与机头驱动主轴间的连接装置，其主要作用是传递动力和运动。有的联轴器还可作为保护装置。
刮板输送机常见的联轴器有：木销联轴器、螺栓联轴器、弹性联轴器、胶带联轴器、液力耦合器。前四种联轴器主要用于要求不高、功率较小的刮板输送机上，结构简单。 
液力耦合器：以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器，是一种用来将动力源（通常是发动机或电动机）与工作机连接起来传递旋转动力的机械装置。
a、 工作原理：液力耦合器是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮。在工作轮的环状壳体中，径向排列着许多叶片。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转，带动工作油液做比较复杂的向心力运动。高速流动的油液在科里奥利力的作用下冲击涡轮叶片，将动能传给涡轮，使涡轮与泵轮同方向旋转。油液从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮，行成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。
b、分类：根据用途的不同，液力耦合器分为限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护，位置补偿及能量缓冲；调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。
c、液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速乘以输出扭矩（输出功率）与输入轴转速乘以输入扭矩（输入功率）之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。如将液力耦合器的油放空，耦合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。
d、应用：汽车 液力耦合器曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中。液力耦合器的泵轮与发动机的飞轮相连接，动力由发动机曲轴传入。在有些时候，耦合器严格上讲是飞轮的一部分，在这种情况下，液力耦合器又被称为液力飞轮。涡轮与变速器的输入轴相联。液体在泵轮与涡轮间循环流动，使得力矩从发动机传至变速器，驱动车辆的前进。在这方面，液力耦合器的作用非常类似于手动变速器中的机械离合器。由于液力耦合器无法改变转矩的大小，现已被液力变矩器所取代。
重工业 可用于冶金设备，矿山机械，电力设备，化工及各种工程机械中。
e、安装与维护：为保证液力耦合器的正常运行并延长使用寿命，应严格把好安装质量关。一般应注意以下几个方面：
以工作机为安装基准，电机、耦合器吊装、定位、粗调后浇灌基础，精调后进行二次浇灌； 精调时以说明书安装技术要求为准绳，以工作机为基准找正耦合器，再以耦合器找正电机； 严格调整找正顺序可提高找正效率，保证找正精度。如果工作机、耦合器、电动机之间同轴度找正精度不良，将会造成联轴器的弹性体迅速损坏，并产生振动而损坏轴承，更甚者还会引起机轴的弯曲或断裂； 耦合器的安装轴线应低于电机和工作机轴线。这是为耦合器热态工作时预留的中心高膨胀量，保证耦合器热态工作时能够有较高的同轴度，提高运转效率。
h、应用特点：液力耦合器主要有以下应用特点：
无级调速：对风机进行工况调速可以节能。加装液力耦合器后，可以方便地通过手动或电动遥控进行速度调节以满足工况的流量需求，从而可大量节约电能。
空载启动：液力耦合器主、被动轴之间没有机械联结，将流道中的油排空，可以接近空载的形式迅速启动电机，然后逐步增加耦合器的充油量，使风机逐步启动进入工况运行，保证了大功率风机的安全启动，还可降低电机启动时的电能消耗。
过载保护：耦合器主、被动轴之间属于有滑差的柔性连接，可以阻断负载扭矩突然增加或衰减负载的扭振对电机的冲击，防止闷车或传动部件损坏等事故发生。
无谐波影响：在与不同等级的高、低电压，中、大容量电机配套使用时，可保证电
机始终在额定转速下运行，电机效率高，功率因数高，无谐波污染电网。
寿命周期长：除轴承外无磨损元件，耦合器能长期无检修安全运行，提高了投资使用效益。
有转差损耗：液力耦合器是有附加转差的调速装置，不能使负载达到电机额定转速，调速的转差损耗以发热的形式升高油温，必须予以散发或反馈利用。

液力耦合器

液力耦合器

液力耦合器

液力耦合器

液力耦合器
③、减速器：刮板输送机减速器和其它减速器一样，都是用以改变电动机转数和传递电动机转矩的装置。 
④、主轴：主轴是传动装置的主要部件，通过它带动主链轮牵引刮板链运动。
⑤、盲轴总成：位于机头架，由轴承座、盲轴等零件组成；作用是支撑固定链轮，保证刮板输送机正常运转。

上图为刮板输送机盲轴总成

上图为盲轴轴承
⑥、链轮组件：主要由链轮和连接滚筒组成，是刮板输送机的重要传动部件，刮板链由链轮驱动运行，链轮轴是整个刮板输送机承受扭矩最大的零件。刮板输送机的运输能力越大，铺设长度越长，链轮传递的扭矩也越大，所以要求链轮既要具有较高的强度和耐磨性能，又要具有韧性，能够承受工作中脉动载荷和附加冲击载荷，所以链轮应选用优质钢材制造。为了使刮板链和链轮正确啮合运行，减少磨损，延长使用寿命，要求链轮有合理的几何尺寸和较高的加工精度，一般均用ZG45Mn制造。滚筒使两个链轮连成一体，它只传递扭矩，不与刮板链啮合摩擦。

上图为链轮组件

上图为驱动链轮

上图为链轮
⑦、拨链器（分链器）、

上图为刮板输送机拨链器（分链器）

上图为拨链器导轮
⑧、压链块：压链块固定在机头架一端，链条转动时位于链条的上端，防止刮板机正常运转时，链条的非正常跳动，压链块是易损

40型压链块

30型压链块
（2）、刮板链：刮板链是刮板输送机的牵引机构，由链条和刮板组成，目前在我国煤矿井下使用的刮板输送机有双链（双边链、双中链）和单链的，三链的应用很少，螺栓头应朝运动方向，并使刮板与溜槽的接触为线接触，连接环的凸起部分应该向上，且竖链环的焊缝应向上，水平链环的焊缝向溜槽中心。注意螺栓、连接环、链环的方向。 
（3）、溜槽：溜槽是刮板输送机牵引链和货载的导向机构。
  ①、中部槽：也称标准槽，每节长度为1.5m，由两个∑形槽帮钢、中板、支座、带锥度的连接头等部件焊接而成。带有锥度的连接头可保持中部槽在水平和垂直方向上有3°的转角，这也是刮板输送机可以弯曲的原因。
②、调节槽：长度有1m、0.5m两种，其结构与中部槽相同。
③、过渡槽：每节长度为0.5m，因为机身较矮，机头机尾较高，故机身两端和机头机尾连接时需用1——2节过渡槽进行连接，使刮板平缓过渡，减少运行阻力。
（4）、保护装置：①、保险销保护装置 ②、摩擦片保护装置
（5）、紧链装置：用来拉紧刮板链，使刮板链处于合适的张紧程度，保证圆环链与链轮之间的正常啮合。主要有齿轮紧链器、液压千斤顶紧链器和螺旋丝杆式、钢丝绳卷筒式紧链器、棘轮紧链器。 
（6）、推移装置 
（7）、挡煤板和铲煤板
3、刮板输送机的安全装置及控制 
（1）、安全装置 ①、断链保护装置 ②、过载保护装臵置
③、故障停运转保护装置 ④、防止机头、机尾翻翘的锚固装置
六、刮板输送机的安装
1、安装顺序
各部件准备到位——装机头——铺设底链——安装中部槽——安装机尾——安装上链——预紧刮板链。
2、相关要求
（1）、机头必须摆好放正，稳定垫实不晃动
（2）、机头架、机尾分别要采用直径不小于200mm圆松木，垂直支设在刮板机底座和巷道顶板上，压柱上部用铁丝绑扎牢固并在顶板生根，两根压柱相互连锁。 
（3）、机头、机尾驱动装置连接牢靠，转动灵活，无卡阻和杂音；各传动部位按要求加注润滑油脂，减速器用润滑油标号及容量符合设计标准，保持润滑良好。
（4）、机头部位要加装挡煤板和缓冲装置，槽帮安装的挡煤板高度不小于250mm，挡煤板和槽帮之间要靠紧、贴严无缝隙且固定牢靠，不洒煤不漏矸。 
有铲煤板的刮板输送机，铲煤板与槽帮之间要靠紧、贴严无缝隙；
（5）、必须在刮板输送机机头安设一道喷雾装置，并符合相关要求。 
  （6）、驱动装置电机、减速器等周围环境保持清洁，无积煤、无积水、无淋水。有足够的行人或检修空间；行人侧有不小于700mm的空间。
（7）、液力耦合器必须添加适当的传动液，液位正常，使用合格的易熔塞和防爆片，对轮胶圈或弹性盘完好齐整。
（8）、中部溜槽的铺设要平、稳、直，铺设方向必须正确，即每节的搭板必须向着机头。
（9）、刮板、刮板链规格符合标准，无严重变形、锈蚀、磨损，两根链条伸长量一致，配对组装，链条无缠绕或拧劲，链条焊口背离中部槽中板。 
（10）、圆环链焊口不得朝向中板，不得拧紧；双链刮板间各段链环数量必须相等。刮板的方向不得装错，水平方向连接刮板的螺栓，头部必须朝运行方向；垂直方向连接刮板的螺栓，头部必须朝中板；
（11）、刮板链松紧适度，链条在机头链轮下部有2～3个松弛环为宜。 
（12）、刮板运行平稳，无挂卡、飘链现象，刮板无明显歪斜，链条、刮板在机头、机尾链轮上无卡阻、跳链现象。 
（13）、刮板输送机整机安装达到平、直、稳、牢标准。 
（14）、电器开关各种保护装置齐全，动作灵敏可靠，各种保护整定值符合要求，电气开关和小型电器分别按要求上板、上架，摆放位置无淋水，有足够的行人和检修空间，电缆悬挂整齐、规范，通讯信号系统完善，布置合理，声光兼备、清晰可靠。
（15）、刮板输送机与胶带输送机机尾搭接时，搭接长度不小于500mm，搭接高度不小于300mm，不大于600mm。 
（16）、岗位责任制、操作规程、交接班制度等规章制度完善齐全，集中规范悬挂。
七、刮板输送机常见故障及处理措施 
1、刮板链在链轮上掉链 
现象：刮板输送机正常运行时，刮板链忽快忽慢，链速不匀，说明刮板链脱离了链轮，而在非正常状态下运转。 
原因：机头不正，机头第二节溜槽或底座不平，链轮磨损严重超限或卡进杂物，使刮板链脱出轮齿，当采用边双链时两条链的松紧不一致，刮板严重歪斜，刮板太稀或过度弯曲。 
处理措施：保持机头平、直，垫平机身、使机头、机尾和中间部成一直线，对无动力驱动的机尾可把机尾链轮改为带沟槽的滚筒，防止链轮咬进杂物，调整边双链两条链子的长度，使其一致，更换过度弯曲的刮板，补齐所缺的刮板。 
2、刮板底链出槽 
现象：电动机发出十分沉重的响声，刮板链运行速度逐渐缓慢，甚至停止，如果不是负荷过大，被煤埋住，就是底链出槽。 
原因：刮板输送机机身不平直，上鼓下凹，过度弯曲，溜槽严重磨损，两条链条长短不一，造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两链条的链距缩短。 
处理措施：经常保持机身的平、直；刮板链松紧度适当；及时调整刮板歪斜、两条链子长短不一致的故障；严重磨损的槽板，特别是调节槽要及时更换。
3、飘链 
现象：电动机发出十分尖锐的响声，刮板刮煤太少，2-3分钟仍不见有大量的煤炭流过卸载机头处。 
原因：机身不平、不直，出现凹槽；刮板严重弯曲；连接环磨损严重；刮板链太紧，把煤挤到溜槽一边，刮板链在煤上运行，缺少刮板，弯曲太多，刮板链下面塞有矸石或其他异物。 
处理措施：刮板链要松紧度适当；经常保持机身平、直，煤要装在溜槽中间，弯曲的刮板要及时更换，缺少的刮板要及时补齐，如果煤中夹有矸石或拉上山时，可以加密刮板，刮板输送机机头、机尾略低于中间部溜槽，呈“桥”形。 
4、断链 
现象：刮板输送机在运行时，刮板链在机头底下突然下垂或堆积；边双链的刮板突然向一侧歪斜。 
原因：链条过松或磨损严重，或两根链条长短不一，装煤量过多，在重载情况下起动电动机；两条链的链环节距不一样，连接环的连接螺栓丢失，变形的链环多，底板不平，回空链带煤过多。 
处理措施：坚持使用联轴节。  
5、刮板链过度振动
原因：中部槽脱开或搭接不严。
6、刮板链跳牙或跳链
原因：a、圆环链拧链；b、两链长度不一致；c、链轮磨损；
d、链子松；e、链轮卡住杂物。
7、电机故障
现象①：不能启动或启动后缓慢停转。
原因：a、负荷大； b、回空链带煤过多供电原因（电压低）；
c、电气故障； d、液力耦合器打滑。
现象②：轴承发热。
原因：a、长时间超负荷运转；b、通风散热不好；c、轴承缺油或损坏。
现象③：声音不正常。
原因：a、单相运转；b、轴承损坏；c、风扇叶、风扇罩变形。
8、液力耦合器故障
现象①：打滑，不能传递扭矩。
原因：a、液力耦合器充液不足；b、过载；c、刮板链卡住。
现象②：漏液。
原因：a、易熔塞、易爆塞松动；b、密封圈或垫圈损坏。
现象③：一个液力耦合器温度过高或易熔塞喷液。
原因：a、两个易熔塞充液量不等b、液力耦合器内透平轮卡住。
现象④：打滑，温度过高，但易熔塞不熔化。
原因：a、易熔塞配方不准确；b、注液塞和防爆塞装反。
9、减速器故障
现象①：减速器声音不正常。
原因：a、齿轮啮合不好；b、轴承或齿轮损坏；c、减速器内有杂物；d、轴承间隙过大。
现象②：减速器油温过高。
原因：a、油质不合格；b、油量过多；c、散热不好。
现象③：减速器漏油。
原因：a、油封损坏；b、减速器结合面不严，压盖螺栓松动。
10、链轮组件故障
现象①：轴承温度过高。
原因：a、油封损坏，润滑油不清洁；b、轴承损坏；c、油量不足。
现象②：链轮组件漏油。
原因：a、密封环或油封坏；b、压盖或压板螺栓松动；c、密封环安装不妥，配合不紧；d、滚筒螺栓松动。
八、刮板输送机的优缺点
1、优点:
（1）、结构坚实，耐冲击，能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。
（2）、机身矮，便于安装。
（3）、可反向运行，便于处理底链事故。
（4）、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。
（5）、机壳密闭，可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。
（6）、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。
（7）、能作液压支架前段的支点。
（8）、能兼作采煤机运行的轨道。
（9）、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。
2、缺点:
（1）、空载功率消耗较大，为总功率的30%左右。
（2）、不宜长距离输送。
（3）、易发生掉链、跳链事故。
（4）、消耗钢材多，成本大。
九、实际应用
刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不得超过25°，向下运输时，倾角不得超过20°，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直方向作2°～4°的弯曲。
十、刮板输送机的日常检查及维护
1、每班检查 
（1）、检查刮板链、连接环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。 
（2）、检查链轮组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90℃辅助油箱油位是否充足。     
（3）、检查电动机是否运转正常，温度不得超过90℃。 
（4）、检查减速器透气塞是否畅通，是否漏油，有无异常声响和震动，温度不得超过90℃。 
（5）、清理机头、机尾、减速器及连接罩上的积煤、杂物，以利于散热。   
（6）、溜糟间隙是否过大，有无脱节，哑铃销是否损坏，任何损坏件必须立即更换。 
2、每日检查 
（1）、重复每班检查项目。 
（2）、刮板链张紧度是否适当，两条链松紧是否一致。 
（3）、链轮有无损坏。 
（4）、拨链器（分链器）是否正常，不能有歪斜、卡链现象。 
（5）、机头架的总体情况，溜槽是否变形。  
（6）、刮板链螺栓有无松动。
  （7）、减速器有无异常声响、振动及过度升温，注油量是否达到要求，连接螺栓是否紧固。 
3、每周检查 
（1）、重复每日检查项目。 
（2）、检查传动部是否安全可靠、有无损坏，检查各紧固件，松动的要紧固，损坏的要更换。 
（3）、在减速器、链轮组中分别取油样进行检查，并及时按要求补充润滑油。 
（4）、联接罩内有无煤粉及其它杂物。 
（5）、链轮有无损坏、磨损。  
（6）、拔链器有无损坏变形。 
（7）、溜槽有无损坏、过度磨损。 
（8）、电动机接线柱是否清洁。
  4、每月检查 
（1）、重复每周检查项目。 
（2）、取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%要换新链条。 
十一、刮板输送机的完好标准
1、整机
（1）、平：刮板输送机整机铺设要平，坡度变化平缓。机头架下底板平整硬实，必要时必须用道木垫平、垫实、牢固。中部槽搭接端头靠紧，过渡平缓无台阶。相邻两节中部槽接口处在垂直方向的弯曲度不大于3°。机道底板应平整，无积煤等杂物，中部槽槽帮整体暴露在巷道地板上。   
（2）、直：刮板输送机整机铺设呈直线，无严重扭曲，直线变化平缓。相邻中部槽水平弯曲度不大于3°（综采工作面刮板运输机水平弯曲度不大于1.5°）。   
（3）、稳：刮板输送机铺设稳固，落地坚实，运行平稳、无晃动。   
（4）、牢：机头架、机尾架安装稳固的压柱。
（5）、配件及连接零件齐全、完整、紧固。
（6）、轴无裂纹、损伤或锈蚀，运行时无异常振动。
（7）、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃。
（8）、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线符合规定。
2、安装铺设
（1）、两台刮板输送机搭接运输时，搭接长度不大于500mm，机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。
（2）、刮板输送机与带式输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾高度差均不小于500mm。
注：上述两台搭接不符合要求时，搭接在上面的一台为不合格。
3、机头、机尾
（1）、机架无严重变形，无开焊，运转平稳。
（2）、链轮轮齿无损伤，链轮轮齿承托水平圆环链的平面最大磨损不大于8mm。
（3）、分链器、压链器、护板完整坚固，无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板磨损不大于原厚度的20%，压链器厚度磨损不大于10mm。
（4）、紧链机构部件齐全完整，不变形。
（5）、螺纹连接件和锁紧件齐全、牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤棱角无严重变形，螺纹无乱扣或脱扣。
（6）、螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1——3个螺距，不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。
（7）、同一部位的紧固件规格应一致，主要连接件或受冲击卸荷容易松动的螺母必须使用防松螺母。
4、溜槽
溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm，中板和底板无漏洞。
5、刮板链
（1）、链条组装合格，运转中刮板不跑斜（以不超过一个连环长度为合格），松紧适合，链条正反方向运行无卡阻现象。
（2）、刮板弯曲变形数：不超过总数的3%。缺少数不超过总数的2%，并不得连续出现；刮板弯曲变形：不大于15mm，中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15mm。
（3）、圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%。
（4）、连接环螺栓螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1——3个螺距，并垫圈、弹簧垫规格一致、齐全、紧固。
6、减速器
（1）、箱体无裂纹或变形，结合面配合紧密，不漏油，运行平稳无异响；
（2）、螺栓齐全、牢固，螺柱无弯曲，螺柱螺纹在螺孔内不少于2个螺距。
（3）、油脂清洁，油量合适，油位超过超过大齿轮直径的1/3。
（4）、齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的80%；软齿轮的磨损不超过圆齿厚的15%。
（5）、齿轮之间的啮合面积应符合下列规定：
①、圆柱齿轮，沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%。
②、圆柱齿轮接触点的分布应在齿面中间，圆锥齿轮应在齿高的中部并偏向小轮。
（6）、转动部位允许有油迹，但在擦干后3min内不见油，半小时不成滴。
（7）、轴承润滑良好，不漏油、转动灵活、无异响，轴承温度不超过65°。轴承磨损允许最大间隙不超过0.30mm。
（8）、传动轴无裂纹、损伤或锈蚀，运行时无异常震动。
7、液力耦合器
外壳及泵轮无变形、损伤或裂纹，运转无异常响声。易熔塞完整，材质合格，安装位置正确，防护罩无开裂现象。
8、机身附件
（1）铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形，无开焊，不缺连接螺栓，固定可靠。铲煤板滑道磨损量：有链牵引者不大于15mm；无牵引者不大于10mm。
9、信号装置
设有停止或开动信号的装置，信号点设置间距不超过15mm。
10、安全防护装置
（1）、转动部位要有护栏。
（2）、经常有人员横越的地点应设有过桥，过桥应有扶手、栏杆。
11、设备环境
（1）、工具、备件、材料整齐存放在箱、柜内或架上。
（2）、设备及机电硐室卫生清洁，设备上无积尘，无积水，无其它杂物。
12、记录资料
（1）、交接班记录。
（2）、运转记录。
（3）、检查、修理、试验和整定记录。
（4）、事故和故障记录。
（5）、有设备包机责任牌，并固定牢靠，保持清晰。
十二、刮板输送机司机操作规程 
1、开机前检查 
（1）、电机、减速机、液力耦合器等部位螺栓应齐全、紧固，油位适当，无渗油现象。 
（2）、刮板输送机刮板、链条、连接环及链轮是否有弯曲、变形、扭劲、断缺及跳牙等现象。
（3）、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵活，转载点喷雾效果是否满足使用要求。 
（4）、刮板机上应无人工作。 
2、开机及停机 
（1）、司机收到机尾开机信号后与前级设备联系，确保前级设备正常运转。 
（2）、司机检查该设备无异常后向机尾发开机信号，做好开机准。 
（3）、司机收到机尾发出的开机信号，确认无误后将启动器隔离开关拨至运行位臵。 
（4）、按启动按钮点动设备一次，确认无误后按启动按钮，设备正常运行。 
（5）、司机收到机尾发出的停机信号后，按下停止按钮，刮板机停车。 
（6）、将启动器隔离开关拨至闭锁位置。 
3、其它注意事项 
（1）、运行中司机发现刮板机声响异常、卡链、跳链等现象应立即停机闭锁，查明原因处理正常后方可运行。 
（2）、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁。待前级设备正常运行后方可按程序开机。 
（3）、停机后司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。 
（4）、一般情况下，停机前应将刮板机上的煤运空，避免刮板机重负荷启动。 
（5）、停机检查设备时必须切断设备电源闭锁开关并挂停电牌。 
（6）、严禁设备频繁启动。 
（7）、联络信号不准确、不清楚严禁开机。 
（8）、接班时应向上班司机问清设备运行工况，认真检查设备卫生、设备状况并认真落实交班内容，交班内容不清有权拒绝接班。 
（9）、交班时要向接班人员交清本班设备运行工况及需注意的事项，并认真填写交接班记录。 
十三、刮板输送机司机岗位责任制 
1、基本操作 
（1）、坚守工作岗位，严格执行三个规程和交接班制度，必须持证上岗。 
（2）、持证上岗，积极配合采煤机、转载机等工种搞好协调配合，不准私自离开岗位，不准将设备私自交给无关人员操作，集中精力，随时注意信号。设备运转中，要注意监视各部位运转情况，声音和温度等，发现问题要及时停机处理，保证设备安全运转。 
（3）、熟练掌握设备的构造、性能及操作使用方法，对设备进行检查和维护保养，保持设备经常处于完好状态。 
（4）、配合好支架工做好输送机推移工作，处理大块煤、矸，严防堆煤，清除机头前后10米以内的两帮杂物，保持设备和周围环境卫生，搞好文明生产。 
（5）、积极参加技术学习和技术竞赛活动，刻苦钻研技术，不断提高技术水平，对所用的设备真正做到“三懂、四会”。 
（6）、认真填写运行日志和记录。     
2、其它注意事项 
（1）、值班司机应怎样严格执行交接班制度： 
①、交接班必须按时在现场进行。 
②、交班时必须把本班运转及检验情况向接班人交待清楚，并有记录。 
③、交班时如发现接班人醉酒、病异等不正常现象时，不能进行交班，应报上级处理。
④、接班人必须与交班人核对运转及查验情况，并发现问题时应提出。 
⑤、双方同意后，在交接簿上进行交接签字。 
⑥、接班时应对信号、安全保护装臵进行试验。 
（2）、输送机司机在上岗时应遵守的操作纪律是： 
①、在操作期间禁止与人闲谈、睡觉和打闹。 
②、操作时精神集中，不得擅自离岗。 
③、司机在值班期间时，不许做与本职无关的工作。
（3）、当班司机应如何严格执行交接班制度： 
①、交接班必须在现场进行； 
②、交班时必须把本班设备运转及检查情况向接班人交待清楚，并有记录。 
③、交班时如发现接班人酗酒、病异等不正常现象时，不能进行交班，应报上级处理。 
④、接班人必须与交班人核对运转及检查情况，当发现问题时应提出。 
⑤、双方无异议后，在交接班记录本上交接签字。 
⑥、接班时应对信号、安全保护装臵进行试验。 
（4）、司机岗位责任制中的“一坚持、二做到、四勤快、四严格”的主要内容是： 
一坚持----坚守工作岗位； 
二做到----做到设备清洁完好、做到巷道清洁卫生、无杂物； 
四勤快----维护勤快；检查勤快；处理问题勤快；清理机头机尾积煤勤快。 
四严格----严格执行操作规程、严格现场交接班、严格巡回检查制度和严格遵守劳动纪律。

附：刮板输送机其他图片

上图为哑铃销

上图为半滚筒

上图为半滚筒

机尾滚筒

机尾半滚筒

上图为主轴转速

上图为主轴