仓储部个人述职述廉.docx
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仓储部个人述职述廉 一晃而过,弹指之间,2011年已经尾声,过去的一年在厂领导和部门悉心关怀和指导下,通过全班人员不懈努力,取得了很好成绩,但也存在了一些不足。回顾叉车班过去一年,现将工作总结如下: 一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标。落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。 二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求。全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。 三、通过这一年,叉车班按照2011年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下: 1、全年培训合格率98%。 2、叉车安全事故率为0。 3、人员流动率为6%。 4、叉车使用率95%以上。 5、叉车出入库运载量1—11月份为。支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。 7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。 8、叉车年度费用: a林德叉车未包括(2台广州电瓶车): 14.4万元,比去年下降44%。b杭州、丰田叉车。 17.8万元,比去下降5%。 c柴油:2011年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为: 3.7万元。 四、管理与措施: 1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。 3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。 4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。 5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2011年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。 7、费用控制与措施: a、车辆故障判断,要求准确性100%。 b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。 c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。 e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。 五、存在问题: 1、2011年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。 2、在运作中,存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 第4页 共4页- 配套讲稿:
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