人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展必考考点训练.pdf
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1 (每日一练每日一练)人教版人教版 20222022 年高中地理交通运输布局与区域发展必考考点训练年高中地理交通运输布局与区域发展必考考点训练 选择题 1、随着电子商务的发展与全民网购时代的到来,快递行业迅速崛起,在此背景下快递自提点应运而生,成为解决物流“最后一公里”服务瓶颈问题的关键。下图是西安市菜鸟驿站快递自提点随距服务对象(如社区、学校等)出入口距离累计数量变化图。据此完成下面小题。(1)由图可知菜鸟驿站分布最多的位置是距离服务对象()A.50 一 150 米 B.150 一 250 米 C.300 一 400 米 D.400 一 500 米(2)西安市菜鸟驿站数量由城市中心向外呈现“低一高一低”规律,其影响因素主要是()A.行政管辖 B.空间结构 C.交通通达度 D.城市规划 答案:A B【提示】主要交通运输方式的特点及选择 城市内部空间结构的形成和变化 2 解析:(1)图中显示,距服务对象出入口距离应 50-150 米内西安市菜乌驿站累计百分比增长最多,所以距服务对象50150 米的位置菜鸟驿 站分布最多,A 正确。图中显示,150250 米、300400 米、400500 米菜鸟驿站累计百分比变化很小,表明在这些位置菜鸟驿站分布较少,B、C、D 错误。故选 A。(2).城市中心一般为商业区,居民相对较少,收取快递量较小,对自提点需求较少;城市中心的外围一般分布着居民区,居住的人 口多,收取快递量较大,需要布局的自提点较多;城市外缘多工业区,居住的人口密度较小,收取快递量较小,对自提点需求 较少。由此判断,导致菜鸟驿站数量由城市中心向外呈现“低一高一低”规律的主要影响因素城市空间结构,城市功能区的分布,B 正确。城市空间结构的形成和地租高低有直接关系,行政管辖、交通通达度、城市规划不是导致城市空间结构形成的主要因素,A、C、D 错误。故选 B.【解答】此题暂无解答 2、交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度,它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读 2020 年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值,数值大小与交通通达性呈负相关),据此完成下列小题。3 (1)影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是()A.东北平原地形平坦 B.所在地区的降水多 C.农业发达运输量大 D.高铁线的分布与走向 (2)20202025 年随着东北交通通达性的进一步提高,下列说法正确的是()A.对民航客运没有影响 B.10 小时等值线范围将变小 C.甲处等值线的数值将变小 D.单位时间出行距离将会减少 答案:D C【提示】其他等值线图的判读及应用 交通运输布局的影响 交通运输线、点的区位选择 4 解析:(1)本题主要考查了等值线图的判读。(2)本题主要考查了交通运输布局的影响。【解答】(1)甲城的旅行时间等值线向北弯曲表示甲城旅行所需时间比周边时间短,说明甲地交通通达性好,交通状况较好,与高铁线的分布与走向有关,D 正确。故选 D。(2)根据材料,图中数值为预测值,数值大小与交通通达性呈负相关,20202025 年随着东北交通通达性的进一步提高,会对民航客运产生一定影响;10 小时等值线范围将变大;甲处等值线的数值将变小;单位时间出行距离将会增大,C 正确。故选 C。3、下图为我国东北某跨河桥梁路面及河谷剖面图。桥梁路面长 30 米,甲、乙为谷坡。为了保证桥梁支柱的稳定,甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深 1 米,两个立柱底部出露地面的部分堆积了 2 来多厚的大块碎石层。据此完成下面小题。(1)甲地立柱埋藏较深的原因最可能的是()A.甲坡植被覆盖率低 B.甲坡季节性冻土层较厚 C.甲坡地质结构不稳定 D.甲坡坡度较陡 (2)甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层,其主要作用可能是()A.减轻洪水侵蚀 B.反射太阳光 C.防止坡面塌方 D.隔热保温 5 答案:B D【提示】交通运输线、点的区位选择 解析:(1)本题主要考查交通运输线、点的区位选择。(2)本题主要考查交通运输线、点的区位选择。【解答】(1)根据所学可知,我国东北纬度位置较高,气候寒冷,该地可能有冻土分布,冻土表层为冻土活动层,一般白天融化,夜晚冰冻,反复冻融导致地表不稳定。甲地为阳坡,气温日较差比乙地大,冻融作用强烈,地表更加不稳定,所以,为了保证桥梁立柱的稳定性,甲地立柱的埋藏深度比乙地深。故选 B。(2)甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层起到夏季隔热,冬季保温,减少立柱底部温差的作用,防止冻土层因气温变化无常而反复冻融,影响结构的稳定性。故选 D。4、全球气候变暖使得北极冰雪加速消融,北极航道通航利用将成为现实。下图为北极航线及专家设想的南北向经济带线路图。据此完成下列小题。6 (1)南北向线路沿线区域河流流量最大的季节应该是()A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季(2)如果南北向线路建成,则相对于乙段,甲段()A.运输速度较慢 B.全年可通行时间更长 C.线路跨越纬度更广 D.受冻土的影响更大 答案:B A【提示】河流的水文、水系特征分析 交通运输线、点的区位选择 解析:(1)本题主要考查了学生获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理基本知识的能力,逻辑推理能力。(2)本题主要考查了学生获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理基本知识的能力,逻辑推理能力。【解答】(1)图中南北向线路沿线区域主要位于我国东北地区和俄罗斯的西伯利亚地区,夏季降水较多且冰雪融化量大,是河流流量最大的季节;春季虽然有春汛,但流量较小;秋冬季大部分地区气温低,降水少,河流径流量小。故选 B。(2)乙段为陆路运输,甲段为河流运输,河流运输速度较慢;甲段纬度高,结冰期长,冬季不能通行,可通行时间更短;乙段线路跨越纬度更多;河流运输不受冻土的影响。故选 A。7 5、气象工作者研究出一种符合北极地区自然景象的四季划分标准,把冬季以后五天平均气温稳定大于 10,海冰开始融化时作为春季的开始。研究表明,近三十年北极地区夏季升温幅度小于冬季,北极海冰面积呈减少趋势。海冰的减少促使中国开辟到欧洲、北美洲的北极航线成为现实。下图是北极地区 20022011 年不同季节海冰面积变化图。据此完成下列小题。(1)北极地区海冰面积最大的月份是()A.1 月 B.2 月 C.3 月 D.4 月(2)北极地区夏季的升温幅度小于冬季,其原因是()A.夏季海冰融化释放的热量多 B.海水的比热容大导致升温较慢 C.冬季海水结冰吸收的热量多 D.冬季冰面对太阳辐射的反射强(3)与中国至欧美的传统航线相比,船舶在北极航线航行过程中()A.航行速度较快 B.航行速度稳定 C.航行方向多变 D.单位距离能耗低 答案:C B 8 C【提示】影响气候的主要因素 大气的受热过程 交通运输线、点的区位选择 解析:(1)本题主要考查了学生获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理基本知识的能力,逻辑推理能力。(2)本题主要考查大气的受热过程。(3)本题主要考查开发利用海洋空间的重要性及其主要利用方式。【解答】(1)由材料可知,春季海冰才开始融化,因此海冰面积最大的月份是冬季末,即 3 月份,故 C 正确,ABD 错误。故选 C。(2)夏季海冰融化是吸热过程,不利于近海面大气升温,冬季海水结冰是放热过程,利于近海面大气升温,AC 错误;冬季北极地区大部分时间是极夜,且冰面对太阳辐射的反射强意味着升温慢,D 错误。故选 B。(3)据材料和所学知识可知,北极航线沿岸多冰山和浮冰,船在航行的时候需要保持较低的航行速度,并且航行速度和航行方向都要依据海冰影响下的航道状况不断地发生变化,单位距离的能耗较高,故 C 正确,ABD错误。故选 C。6、随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越来越多。近年来,世界主要港口利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源。据此完成下面小题。(1)船舶大型化的发展()9 A.提高了电力输送能力 B.增加了造船的订单量 C.提高了海洋运输能力 D.增加了港口的吞吐量 (2)利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是()A.降低运输成本 B.节约化石燃料 C.促进码头自动化 D.减少环境污染 答案:C A【提示】交通运输布局的影响 交通运输线、点的区位选择 解析:(1)本题主要考查了船舶大型化的影响。(2)本题主要考查了学生知识迁移、材料分析和学以致用的能力。【解答】(1)船舶大型化的发展,运载量大大提高,海洋运输能力提高了,C 对。船舶大型化提高运载量,跟电力输送能力无关,A 错。大型化的发展,减少了造船的订单量,B 错。港口的吞吐量跟经济发展有关,大型化不能改变其吞吐量,D 错。故选 C。(2)利用岸上电力为大型船舶提供能源,减少大型船舶自身的能源发电量,减少大型船舶的动力运载,降低10 了运输成本;岸上提供能源,并不能节约化石燃料;与码头自动化无关;会造成同样的污染。故选 A。7、光伏智能道路的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面,而且还拥有较高的透光率;在它的下方则埋着太阳能电池,通过阳光照射把光能转换成电能,实时输入电网。当前电动汽车无线充电技术已经较为成熟,光伏路面是电动汽车的“流动充电宝”。据此完成下列问题。(1)我国最适宜推广光伏智能道路的城市是()A.拉萨 B.广州 C.北京 D.上海(2)随着光伏智能道路的逐渐推广()A.汽车需求量明显增加 B.汽车行驶速度加快 C.汽油消耗量明显减少 D.电动汽车价格上升 答案:A C【提示】交通运输布局的影响 交通运输线、点的区位选择 解析:(1)本题主要考查了光伏智能道路的应用城市。(2)本题主要考查了交通运输布局的影响。【解答】(1)光伏智能道路是利用太阳能发电,对比其他三个城市,拉萨是我国太阳能丰富的城市,是最适宜推广光11 伏智能道路的城市。故选 A。(2)随着光伏智能道路的逐渐推广,光伏路面成为电动汽车的“流动充电宝”,这样将大大促进电动汽车的需求,减少汽油使用,因而汽油消耗量明显减少,汽车需求量可能减少,电动汽车价格可能下降,汽车行驶速度没有明显变化。故选 C。8、黄河流域的浮桥多,2006 年修建的武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段,桥长 400 米,该浮桥有些手节需要多次被拆装,拆除工作一般可在 2.5 小时左右完成。下图是武惠浮桥位置示意图,据此完成下面小题。(1)除夏季,该浮桥需要多次被拆装的季节是()A.早春和晚春 B.早秋和晚秋 C.冬末春初 D.隆冬季节(2)夏季,该浮桥多次被拆装的原因是()A.保护小浪底工程安全 B.流域内调水调沙 C.保证大型船舶航运 D.便于黄河鲤鱼洄游 答案:C B【提示】12 交通运输线、点的区位选择 流域开发建设及综合治理的对策措施 解析:(1)秋末冬初和冬末春初,武惠浮桥上下游河段,可能出现流凌或凌汛现象,为保证安全,拆除浮桥,保证河道畅通和浮桥安全。故选 C。(2)武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段,不会对其构成危害,A 错;夏季流域内调水调沙,水库放水,水位上涨,为保证浮桥和人员生命 财产安全浮桥需要拆除,保证河流畅通,B 对;黄河由于径流变化大泥沙含量高,下游”地上河,等特点大型运输船舶少,C 错;浮桥不会 影响鱼类洄游,D 错。故选 B。【解答】此题暂无解答 综合题 9、阅读图文资料,完成下列要求。材料一:2020 年 7 月 1 日,沪苏通长江公铁大桥正式通车,助力完善江苏省铁路网络结构,缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,促进跨江融合发展和长三角一体化高质量发展。位于大桥南岸的张家港、常熟、太仓,均告别了没有铁路的历史,并一步迈入“高铁时代”。特别是稳居全国百强县前三名的张家港,将更加紧密地融入上海“半小时经济圈”。材料二:2019 年 12 月,中共中央、国务院印发长江三角洲区域一体化发展规划纲要。纲要对区域一体化产业发展做出明确要求,中心区传统产业转移,重点布局总部经济、研发设计、高端制造、销售等产业链环节;周边地区完善基础设施,积极承接产业转移。长三角一体化发展,增强区域创新能力和竞争能力,提高经济集聚度,对引领全国高质量发展、建设现代化经济体系意义重大。13 (1)分析沪苏通长江公铁大桥的贯通对南通经济发展的有利影响。(2)简述在长三角一体化建设过程中上海对周边地区辐射带动作用的表现。(3)长三角地区社会经济发展不平衡,说出长三角一体化发展应采取的措施。答案:(1)缩短了南通与上海的时空距离,提高了通行效率;受上海的辐射带动作用增强,推动了工业化进程和产业结构调整。(2)促进周边地区的分工协作和优势互补;为周边地区提供资金、科技、人才、管理经验等。(3)充分发挥上海的龙头作用,辐射带动其他区域协调发展;加强城市间的分工协作与交流;调整产业结构,推进产业体系现代化建设;进一步完善现代化交通运输体系。解析:本题以我国沪苏通长江公铁大桥通车为材料背景,主要考查交通对区域经济发展的影响,大城市的辐射带动作用及城市经济一体化的措施。难度一般,需要学生认真审题,同时获取材料关键信息,并结合所学知识进行分析即可。(1)考查交通线建设对城市发展的影响。由材料信息可知,此前南通与上海之间并没有直接交通联系,现在沪苏通长江公铁大桥的贯通,缩短了南通与上海的时空距离,提高了通行效率;便利的交通使南通受上海的辐射带动作用增强,推动了南通工业化、城镇化进程,促进了产业结构的调整。(2)考查大城市的辐射带动作用。长三角地区,上海市的等级最高,经济腹地最广,通过促进各个地区分工协作,推动长角一体化建设;也通过为周边地区提供资金、科技、人才、管理经验等形式,促进周边地区经济发展。(3)考查长三角一体化应采取的措施。长三角地区经济发展不平衡,上海经济发展水平最高,应充分发挥上14 海的龙头带动作用,辐射周边地区,促进大小城市间协调发展;同时加强城市间的分工与协作,发挥各自的优势,避免恶性竞争;积极优化产业结构,促进产业结构的优化升级,推进产业体系现代化建设;完善交通,加强城市间的互联互通,加强城市之间的交流与联系。小提示:10、阅读图文材料,完成下列要求。格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路,临哈铁路后,第三条出入新疆的铁路,也是西部通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道,2020 年 12 月 9 日全线贯通运管。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观,相对高差最高可达 2500 米,被称为“西北天梯”。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路,中部在若羌与建设中的和田至若羌铁路交会,北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥是格库铁路新疆段的咽喉工程,跨越塔里木河和台特玛湖,全桥共设置 750 座桥墩,2 座桥台。下图为格库铁路线路分布及台特玛湖特大桥景观图。(1)简述格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。(2)简述格库铁路全线贯通运营的意义。答案:(1)当地气候干旱,线路经过沙漠地貌,风沙危害严重;线路穿越盆地、高山,地势起伏大;干旱高寒地带,生态环境脆弱。15 (2)完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网,缩短通车时间;促进沿线地区资源开发和经贸往来,推动青、新两省区的经济发展;加强民族团结和巩固国防安全;推进丝绸之路经济带的建设。解析:本题以格库铁路为背景,考查铁路建设区位因素及其影响等高中地理主干知识,总体难度适中,重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。(1)读图可知,格库铁路穿越的地区气候干旱,线路要经过沙漠地区,风沙活动频繁,对铁路危害严重;线路经过青藏高原、柴达木盆地,穿越高山,地势起伏大;经过干旱高寒地带,自然环境恶劣,生态环境脆弱。(3)格库铁路全线贯通,完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网,大大缩短了青海、新疆两省区通车时间;有利于青海、新疆两省区沿线地区对资源的开发,方便了青海、新疆两省区经贸往来,从而推动青、新两省区的经济发展;青海、新疆两省区为我国少数民族聚居地,格库铁路全线贯通能够加强民族团结并巩固国防安全;该地区附近是丝绸之路通道,格库铁路全线贯通能够推进丝绸之路经济带的建设。小提示:11、阅读图文资料,完成下列要求。义乌人从乾隆年间就有挑担外出鸡毛换糖的传统。20 世纪 70 年代末义乌在全国率先建立小商品市场,经过 40多年的发展,现在已建成全球最大的小商品集散中心、制造中心,周边地区有四万多家小商品企业。随着“一带一路”建设,“义新欧”国际班列、“义甬舟”出海通道、“义乌购”电商平台等举措出台,出口商品可在义乌就地“海关转关”,只需“一次申报、一次查验、一次放行”,大大减少了货物“通关”环节,为义乌发展再添新动力。(1)说明义乌建成全球最大小商品集散中心的主要优势条件。16 (2)分析“义新欧”中欧货运班列开通对义乌小商品出口的有利影响。义乌外来人口占总人口的 37%。(3)简述义乌吸引人口迁入的主要社会经济原因。(4)简述中欧班列对沿线国家的有利影响。答案:(1)附近小商品生产规模大(相关产业集聚),小商品来源广;交通便利;互联网等基础设施完善;国际市场广阔;政策支持(起步早,经商传统)等。(2)小商品通过铁路运输速度快,缩短货物运输时间;减少货物“通关”环节,提高了出口货物的运输效率;降低货物出口成本,有利于提升义乌小商品在中亚和欧洲地区的市场竞争力。(3)商贸发达(商品集散地);就业岗位多(收入高);生活水平高(服务设施完善)等。(4)带动相关产业发展,增加就业机会;促进交通、通讯等基础设施建设,改善投资环境;提供市场机遇,扩大外贸出口;获得优质价廉商品,满足生活生产需求。解析:本题组主要考查交通运输方式。主要从材料中获取信息,结合交通相关知识进行分析解答,考查获取和解读地理信息、调动和运用地理原理的能力,体现区域认知和综合思维等地理核心素养。(1)材料中提到义乌周边地区有四万多家小商品企业,说明附近小商品生产规模大(相关产业集聚),小商品来源广;随着“一带一路”建设,“义新欧”国际班列、“义甬舟”出海通道、“义乌购”电商平台等举措出台,出口商品可在义乌就地“海关转关”,只需“一次申报、一次查验、一次放行”说明交通便利;拥有广阔的国际市场;义乌人从乾隆年间就有挑担外出鸡毛换糖的传统。说明政策支持(起步早,经商传统)等。(2)中欧货运班列开通可以将货物由海运转为铁路运输,这样可以加快运输的速度,减少运输时间;只需“一次申报、一次查验、一次放行”,大大减少了货物“通关”环节,提高了出口货物的运输效率;相比于以前的运输方式,运输成本降低,有利于提升义乌小商品在欧洲和中亚地区的市场竞争力。(3)当代人口的迁入主要考虑经济因素。由于义乌地区商贸发达,小商品经济蓬勃发展,有众多的就业岗位,需要大量的劳动力,因此会吸引众多劳动力;同时义乌的经济发达,生活水平高,基础设施完善,也是吸引人口迁入的一个原因。17 (4)中欧班列对于沿线地区而言,可以增加就业岗位,带动沿线地区的经济发展;中欧班列的不断完善,会促进交通、通讯等基础设施的建设,改善沿线的投资环境;同时还可以扩大沿线地区货物的出口范围;有来自义乌物美价廉的小商品,满足生活需求等。小提示:- 配套讲稿:
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