卓刀泉交通情况的调研报告.docx

卓刀泉交通状况调查

2010
Sai
[键入公司名称]
2010/5/20

交通工程0802班

I. 目录

II. 卓刀泉交通情况调查研究计划书
A. 分工
组长: 杜景州u2008一五102
组员：胡绍卿u2008一五105
周思变u2008一五一三5
林 浩u2008一五一三7

项目
人员
实地考察
杜景州、林浩、胡绍卿、周思变
数据搜集
杜景州、林浩、胡绍卿、周思变
背景资料和相关信息搜集
胡绍卿、周思变
数据整理和分析
杜景州、林浩
讨论并提出问题
杜景州、林浩、胡绍卿、周思变
讨论并分析解决方案
杜景州、林浩、胡绍卿、周思变
论文写作
杜景州、林浩、胡绍卿、周思变
B. 时间安排
项目
时间
实地考察
5月一五日
数据搜集
5月一五日
背景资料和相关信息搜集
5月一三日-一五日
数据整理和分析
5月16日
讨论并提出问题
5月16日-一八日
讨论并分析解决方案
5月16日-一八日
论文写作
5月一八日-20日

C. 具体实施方案
1. 背景资料和相关信息搜集
相关历史情况和现状
相关图片信息
媒体报道此地的交通状况
此地的规划情况
2. 实地考察
卓刀泉立交桥及其周边道路交通状况
卓刀泉立交桥附近商业和居住区的分布
问卷调查。
3. 数据搜集
各个时段车流量
人流量
问卷调查信息

4. 预期问题
预计立交桥附近忙时会出现堵车状况
人车混杂造成隐患
现实情况与规划的差距造成的问题
立交桥建成后对周边道路和交通枢纽产生不良影响
5. 准备工作
准备相关器材
确定调查地点
确定观测方式
确定调查时间段
设计调查问卷
设计数据统计表
6. 实施

III. 卓刀泉交通情况调查研究报告
A. 背景资料
历史情况介绍：
卓刀泉位于珞瑜路与卓刀泉路交叉点，西连街道口，东达光谷，南连东湖，北接雄楚大道，是一个很重要的交通交叉点。因此该地点经常有很大的车流量与人流量。周边商埠林立，行人如织，汽车如虹，经济繁华。也正应为如此给该地钱带来很大的交通压力，交通拥堵更是经常出现，所以是政府才提出建立立交桥以解决这一问题的方案，如今立交桥确实已经建成，也确实解决了这里的交通问题，但是也出现了一些新的问题，而这些问题也还有待人们解决。
立交桥建成以前，该地段是珞瑜路上一个很严重的交通堵点，基本上在早高峰与晚高峰时期可以用寸步难行来形容。（下面是该地区的历史图片）

从图片中可以看出，有这里造成的拥堵沿着死掉路口一直延伸到很远。人流车流在这里交织，很容易就出现拥堵，给人们的出行和生活带来很大的麻烦。
下面是在立交桥部分建成时的图片：

从图中可以看出，在立交桥部分建成是就已经是该地区的交通情况有了部分缓解。

现在，由于立交桥的建成，该地区已经很少出现拥堵。但是也出现了新的问题：堵点转移。

立交桥的建成为人们在该地点出行带来了方便，交通部在拥堵，在该地区的交通耗时较之以往已经大为减少，从图片中可以看出，这里的车流比立交桥建成前少了很多。车流和人流可以“各行其道”。但是在立交桥建设期间人们还是忍受了一段时间的交通阵痛，由此引起的交通拥堵蔓延至整个珞瑜路。
如今立交桥已建成，卓刀泉的交通拥堵得到妥善解决，但由此引起的堵点现象又带来了了新的问题。
随着卓刀泉立交桥全线通车，珞喻路上的大堵点卓刀泉堵点将彻底疏通。不过，交通专家胡润州提醒说，随着卓刀泉堵点变畅通，车辆会快速抵达下一个堵点——街道口，它的交通压力会更大。
交通是一个系统工程，车流像水流一样是流动的。此前，由于卓刀泉路口拥堵严重，相对减缓了抵达街道口的车流。如今卓刀泉立交桥建成通车，车辆可快速抵达街道口，同一时间段内，街道口的排队车流量会变大，使之承担的交通压力骤然增大。此外，随着野芷湖大桥通车，从三环线进城的车辆也大量汇集到此。因此，街道口立交施工务必加快。
B. 实地考察

人员分配在图示4个点
现场图片：

立交桥下

人车混杂

广埠屯

车辆上桥
C. 数据统计（统计一分钟内通过车辆数）

D. 问卷统计表
共105人参与调查
问题一：您出行的一般方式是什么？
自驾
公交
的士
自行车
其他
8
54
12
12
19

问题二：立交桥建成前您在卓刀泉遇到塞车的频率是多大？
每星期1-2次
每星期3-5次
每天
每天多于两次
偶尔
36
27
24
11
29
问题三：建成后呢?
每星期1-2次
每星期3-5次
每天
每天多于两次
偶尔
一五
8
5
2
75

问题四：您认为卓刀泉立交的建成对缓解交通有无帮助？
很有帮助
帮助不大
没有帮助
说不好
52
27
11
一五

问题五：您认为卓刀泉立交对周边交通有什么影响？
有影响（周边更拥堵）
没有影响
说不好
43
一五
47

问题六: 您认为卓刀泉、广埠屯、街道口、光谷这些商业区对卓刀泉交通的影响如何
有影响
无影响
说不好
56
20
29

问题七：您对卓刀泉路口交通秩序的评价
相当混乱
比较混乱
一般
尚好
27
39
25
14

问题八：您觉得卓刀泉立交建成对您的生活有影响吗？
有影响
没有影响
说不好
75
16
14

E. 问题分析
a) 庞大的人流量和车流量给给这里造成了很大的交通压力，时常会出现堵车现象
在建桥之前，卓刀泉便是武汉市地区最拥堵的交通路口之一，由于该交通路口是连接东湖风景区、街道口——广埠屯商业区、光谷商业中心、雄楚大道的重要交通路口，每天通过的人流量和车流量都很大，出现了车辆争道抢行、人车混行、行车视线差等交通问题，一直都是武汉交通的难解之处，不仅给市民的出行带来了很大的不便，威胁到了他们的人身健康和安全，更是武汉市交通规划与发展的重要绊脚石，其发展的过程一直受到人们的广泛关注。
光谷、广埠屯、街道口商业区通过武珞路、珞喻路相连，造成这条干道车辆繁多。而从光谷到卓刀泉这一很长距离的路程没有支道分流，车辆从光谷一路畅通到卓刀泉造成堵点，并且卓刀泉也是入城的一个重要节点，通过卓刀泉可以进入武昌一些重要商业区，如街道口，又城区中又很大一部分人流有前往光谷商业区，造成此路口横向通行压力极大。纵向为雄楚大道主要分流支路虎泉街与卓刀泉北路，虎泉街上有华中师范大学一个重要出入口，卓刀泉北路为东湖环线一进出口，使得纵向交通压力也不轻。
另武昌为武汉教育中心，内部高效众多，校与校之间交流频繁，尤其是互相倒对方校园玩的现象普遍，而华中科技大学、中国地质大学、中年民族大学、中南财经政法大学到武汉大学、话中师范大学、武汉理工大学的必经之地，而且广埠屯与光谷为武昌大学生的两大宝地，每到周末大量学生涌向这两块地方，不难发现很多时候从街道口、武大人挤人的公交一到光谷就瞬间空车了，大量学生的流动必然使得这里人流密集，尤其是在周末。
俗话说“人多修路，车多建桥”，确实在交通路口修建立交桥是解决当地交通问题的一个很好的选择，但是自从2008年2月26号卓刀泉立交开建以来，让原本交通压力巨大的珞瑜路卓刀泉路口被推到交通堵塞的风口浪尖，更多的人是批评与抱怨。然而，施工占用通行资源、车辆争道抢行，行人、自行车的随意横穿，以及气候影响视线等多重因素加重了这个路口的拥堵状况。集中表现为“ 早晚高峰来的早、持续时间长” 具体为，早高峰从上午7时一五分开始，到8时30分车流量有所减少。但高峰不久，从上午10时30分开始至11时30分，该路口将出现第二波高峰，相对来说，第二个高峰的车流量较早高峰要好点。原因在于早上高峰形成，多是上班族，而中午的这一波，多是公司办事车辆和进城车辆以及到东湖景区旅游的车辆。而高峰之后的余峰也很厉害，从16时30分至19时是这个路口的晚高峰时段，而这个高峰相较于前几波高峰压力更大，下班人员、出游回家人员、夜间出玩人员等人流全部到位，造成了更大的交通压力。

b) 会带来很大的噪音污染，给市民的生活带来了很大的不便，危害到了市民的健康
人们都知道，在庞大的交通流量出，都会伴随着车辆拥堵现象，从而会出现汽车鸣笛求路情况，因此给城市带来了很大的噪音污染。卓刀泉交通路口设有医院、学校、居民区等需要安静的环境的公共设施。但是大量的车辆滞留给该地区打来了严重的噪音污染，给人们的的健康和生命带来了严重的威胁，特别是病人的病情恢复带来了很大的阻碍，学生的学习、居民的生活带去了很大的影响。
c) 立交桥建起来以后，虽然路口的交通问题都得到了一定的改善，但也造成了附近道路的拥堵现象，出现了堵塞问题转移的现象
卓刀泉交通路口建立以来，路口的交通问题的到了很大的改善，特别是车辆堵塞问题，由于立交桥的存在，大量的车辆在此地不用等待红灯而是直接上桥通过，车辆不用滞留，自然地该地的交通压力也会减少很多，周围的环境也得到了很大的改善，所以该桥起到了很好的解决交通堵塞的问题，达到了规划的初步目的。
但是正所谓万事总是好坏兼备，立交桥是很好的解决了路口的交通问题，但也同时把大量的车流量和人流量直接“引渡”到了路口附近的交通要点，出现了交通问题转移的现象，特别是对广埠屯和八一路——卓刀泉路口的交通压力给加重了。对于广埠屯，由于其本身就是一个主要的商业地区再加上有武汉大学和华中师范大学两所高校，人流量和车流量本来就是很大，现在再加上从卓刀泉路口直接过来的车辆给原本就很糟糕的广埠屯交通问题推到了不得不解决的地步，其对市民特别是学生的生活带去了空前的影响；而对于八一路与卓刀泉交叉口，由于其位于东湖风景区这个特殊的地理位置，本身也是有很大的交通压力，现在再加上从卓刀泉路口直接过来的车辆，现在该地区也是交通问题严重。
d) 立交桥占用了路口大量的城市用地，给附近的商业造成了一定的影响
在调查的过程中我们发现，在该路口处本来有着酒店、药店、咖啡厅等娱乐设施，这些地方本来就需要一定的地方空间，但是立交桥的修建，占用了大量的土地，使本来就不大地方的该路口，更是没有空间给这些商业或是公共设施利用，所以给坐落于该路口的商业造成了一地的影响。
e) 三大因素影响该路口通行效率
i. 该路口因卓刀泉立交修建，导致东西南北四个方向的通行视线受阻，不只司机看不到远处的车流，管理现场的交警也只能通过来回多次跑动，了解车流情况
ii. 该路口附近有卓刀泉中学和华中师范大学，每天早、晚高峰的时候，有几千名师生要通行。修建中的该路口没有明确的非机动车道，学生、非机动车经常与机动车混行，不仅危险，而且还影响了机动车的通行效率
iii. 还有一个制约该路口通行的客观原因就是天气。目前，武汉市已进入冬季，晚上16：30天已渐黑，驾车司机视线不好，车速快不起来，也影响了路口的通行效率。
F. 我们设想的解决方案
a) 针对人流量问题，适当的选择合适的地方修建天桥；
我们发现，在路口的东面的珞瑜路上有一个天桥，但是通过的人流量却很小，很长的时间都出现了没人同各国的情况，这与广埠屯天桥的人流拥挤现象形成了选名的对比。另外人们总是对路口的西面与北面没有很好的过路设施而抱怨，所以我们建议在东面的珞瑜路与北面的卓刀泉路挨着天桥的地方修建天桥，以方便人们安全通过天桥，从而消除人们乱过马路造成的交通问题。
b) 设置专用车道；
给专用车辆设置专用车道以避免交通的混乱现象。比如给公交车辆设置专用车道，这样不仅可以避免在市民上下公交车的时候造成的交通拥堵和安全问题，还可以提高公交车的行车速度，提高公共交通服务的质量，例如郑州目前正在使用的城市快速公交车的制度，就很好的解决了城市的交通问题，特别是公共交通问题；
c) 规定单双号通车制度
以借鉴北京奥运会时期北京的做法，实施单双号制度，从而达到减少车流量，减小交通压力，解决交通问题的目的。
d) 人行道机动车道的严格划分
人车混杂的现象而造成的交通堵塞和安全问题，我们建议在机动车道和人行车道之间设置隔离护栏，从而在一定程度上解决交通问题。
e) 加强人们的素质教育和安全意识教育
城市的交通问题有很多都是因为行人不遵守交通规则，与车辆争过马路而造成的交通混乱问题。城市交通是一个城市发展的基础，良好的交通问题，不仅关系到城市的经济发展更适于人们的基本生活息息相关，只有每个人都遵守交通规则，把城市交通问题都看成自己的问题，自己的责任，才能保证每个人都遵守交通规则，保证城市交通的顺畅。因此，针对人们不遵守交通规范的现象，我们有必要加强人们的思想道德教育和安全意识教育，从而保证我们城市交通的良好运行，保证我们是一个和谐的社会！

IV. 附录
A. 附表一：卓刀泉交通状况问卷
实际调查采用随机提问方式，主要针对行人以及附近居民
问卷题目如下：

1. 您出行的一般方式是什么（）
A． 自驾
B． 公交
C． 的士
D． 自行车
E． 其他
2. 立交桥建成前您在卓刀泉遇到塞车的频率是多大？
A． 每星期1-2次
B． 每星期3-5次
C． 每天
D． 每天多于两次
E． 偶尔
3. 建成后呢?
A． 每星期1-2次
B． 每星期3-5次
C． 每天
D． 每天多于两次
E． 偶尔
4. 您认为卓刀泉立交的建成对缓解交通有无帮助？
A． 很有帮助
B． 帮助不大
C． 没有帮助
D． 说不好
5. 您认为卓刀泉立交对周边交通有什么影响？
A． 有影响（周边更拥堵）
B． 无影响
C． 说不好
6. 您认为卓刀泉、广埠屯、街道口、光谷这些商业区对卓刀泉交通的影响如何
A． 有影响
B． 无影响
C． 说不好
7. 您对卓刀泉路口交通秩序的评价
A． 相当混乱
B． 比较混乱
C． 一帮
D． 尚好
8. 您觉得卓刀泉立交建成对您的生活有影响吗？
A． 有影响
B． 没有影响
C． 说不好

B. 附表二：车流量统计表
1号点
时间段：8:00 – 17:00
时间
车辆数
备注
8:00
47

9:00
35

10:00
31

一五:00
38

16:00
34

17:00
43

2号点
时间段：8:00 – 17:00
时间
车辆数
备注
8:00
33

9:00
27

10:00
24

一五:00
21

16:00
28

17:00
26

3号点
时间段：8:00 – 17:00
时间
车辆数
备注
8:00
45

9:00
32

10:00
29

一五:00
33

16:00
30

17:00
46

4号点
时间段：8:00 – 17:00
时间
车辆数
备注
8:00
43

9:00
33

10:00
35

一五:00
37

16:00
一三
红灯
17:00
32

11.21.202412:4612:46:3524.11.2112时46分12时46分35秒11月. 21, 2421 十一月 202412:46:35 下午12:46:35
2024年11月21日星期四12:46:35