大足县某大道道路工程施工组织设计_secret.docx

大足县某大道道路工程施工组织设计

目 录
第一章 编制依据
第二章 工程概况
第三章 编制原则
第四章 施工总体部署
第五章 主要工程项目的施工程序和施工方法
第六章 质量确保措施
第七章 工期保证措施
第八章 保证地下管网、地上设施安全的措施
第九章 民工、材料等款项的支付保证措施及资金计划
第十章 施工测量控制方案
第十一章 冬雨季及农忙季节施工保证措施
第十二章 工地试验室及材料、成品检测
第十三章 “四新”成果的推广应用
第十四章 安全文明施工措施
第十五章 与地方的协调及环保措施
第十六章 卫生健康保护措施
第十七章 服务承诺

第一章、编制依据
一、由重庆市某建设工程经济技术有限公司提供的《大足县某大道道路工程施工招标文件》。
二、《大足县某大道道路工程施工设计图》。
三、本投标单位拥有的机械设备和多个类似工程的施工经验，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。
四、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法：
（1）、JTGB01—2003《公路工程技术标准》；
（2）、GB50026-93《工程测量规范》；
（3）、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；
（4）、JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；
（5）、JTJ024-85《公路桥涵地基与基础设计规范》
（6）、C7711-93《城市桥梁设计准则》；
（7）、JTJ033-95《公路路基施工技术规范》；
（8）、JTJ032-92《公路水泥混凝土路面施工技术规范》；
（9）、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》；
（10）、JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》；
（11）、GB5768-1999《道路交通标志和标线》；
（12）、JTJ018-97《公路排水设计规范》。
第二章、工程概况
（一）、工程概况
本工程位于大足县南环二路至大邮路城南收费站，大足县某大道道路工程（原大邮路旧路扩宽改造）计划 年1月开工 年10月竣工。采用城市主要干道I级标准建设，设计车速为60km/h，本项目长2公里（全长4.2公里），其余技术指标如下：
序号
指标名称
单位
技术参数
1
道路等级

城市主干道I级
2
平曲线最小半径
M/处
800/1
3
最大纵坡
%
1.265
4
最短坡长
M/处
160/1
5
竖曲线最小半径

101
6
路幅宽度
M
60
8
机动车道宽度
M
2×11.5
9
非机动车道宽度
M
2×4.5
10
人行道宽度
M
2×4

本工程设计道路全长2000m，按原老道路中线进行两侧拓宽，道路纵坡保持原有纵坡不变，在原有路宽16米的基础上加宽至60米，按照城市主要干道I级标准要求，改造为沥青混凝土路面。道路起点位于大足县南环二路，沿线经过学校、居民集中点、商贸区，综合考虑扩宽改造道路与周围现有建筑物的衔接关系，做到经济合理、道路顺畅。
路面结构
路面结构表

机车行道
非机动车道
旧砼面机车行道
面 层
沥青马蹄脂SMA13
厚4cm
沥青马蹄脂SMA13
厚3.5cm
沥青马蹄脂SMA13
厚4cm
中粒式改性沥青砼AC-25-1
厚8cm
中粒式改性沥青砼AC-16-1
厚4.5cm
中粒式改性沥青砼AC-20-1
厚5cm
稀浆封层
改性乳化沥青

改性乳化沥青

改性乳化沥青

基 层
6%的水泥稳定级配碎石
厚20cm
6%的水泥稳定级配碎石
厚25cm
老砼面

二灰稳定碎石基层
厚30cm

挖石、挖土、填方

总厚度
62cm
总厚度
33cm
总厚度
9cm

（二）、工程范围
1、道桥、涵洞部分：原有永定桥一座，跨越永定河，桥起点为：左幅K1+048.35至K1+100.41，右幅K1+063.55至K1+080.38，宽20米在其两边各加宽15米，总宽达到50米，采用2孔16M预应力钢筋砼空心板错孔加宽；施工内容包括：桩基基础、桥墩、桥台、承台、预应力钢筋砼空心板、桥面、护栏等车行道、人行道基层及面层和雨水管网、污水管网、电力管网等设计图中的预留预埋件等所有工作内容。

2、排水涵洞部分：对原有涵洞进行接长利用。
3、道路部分：道路总长约2000M，宽60（车行道宽32M，两侧人行道宽各12M，绿化隔离带6M，人行道边绿化10M）；施工内容包括：车行道、人行道、路缘石、路边石、道路平基土石方、管沟及管线的土石方开挖、挡墙、护坡、涵洞、雨水管网、电力管网、路灯管网、交通信号灯管沟、管线等管网的预埋、检查井等工作内容。
（三）、工程特点
1、本工程施工场地狭窄，工期要求紧，因此在施工方案的选择、施工机具的计划、各项工程的搭接上必须统筹兼顾、合理安排，在确保质量、安全的前提下文明施工，力争工期提前。
2、本工程各种管线纵横交错。施工时遇到的管线，不得随意中断和破坏，可根据我单位在以往承建多项市政工程积累的对管线保护的经验，采取相应的、可行的临时保护措施加以保护，并主动协调各方面、各部门的关系，协同业主做好管线的迁建工作。
3、本工程交叉口较多，对需要进行交通转换的交叉口，应注意交通组织转换方面的相关问题，做到既保证交通的正常通行，又能保证工程的工期要求。
4、本工程沿线经过学校、居民集中点、商贸区，必须进行文明施工，特别对施工噪音、粉尘等需采取严密措施，减少对居民生活的干扰。
5、本工程是一项市政工程，对工程项目结构实体的外观质量要求高，我单位将不断的总结和提高，争创精品工程。

本施工组织设计针对上述特点进行编制。

第三章、编制原则

以质量为中心，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合本工程特点同时，科学合理、自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，并实施项目法管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全、工期、成本造价、市场信誉及企业社会形象的预期目标效果。

第四章、施工总体部署

在本项目中将认真贯彻执行我单位的质量方针，坚持“严抓质量、确保工期、遵守合同、注重信誉”的建设指导思想，在抓经济效益的同时，注重社会效益的发挥，做到优质、安全、快速完成本工程范围内的施工任务。
（一）、工程施工指导思想
本工程我单位将充分贯彻和落实下述指导思想：
1、组织保证：选派经验丰富、年富力强的技术骨干组成项目经理部强力领导班子，并调派类似工程施工经验丰富的专业队伍进行施
工作业。
2、施工组织管理保证：采用先进的组织管理技术、统筹合理安排，分项有序地进行流水作业、均衡组织生产，满足工期要求。
3、机械设备保证：调遣先进、性能优良、稳定的机械设备，科学配置各生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备能力。
4、施工工艺保证：采用先进、成熟的施工工艺，优化作业并进行全过程监控信息化施工。
5、质量控制保证：质量是企业生存的根本保证。进一步推进全面质量管理，严格按照国家规范进行质量程序控制，积极配合现场监理对施工现场实施质量动态管理和严密监控，坚持执行上道工序为下道工序服务质量方针。
6、安全生产保证：安全是企业的效益。安全生产的装备和措施优先到位，严格执行企业安全生产管理条例，消灭所有安全隐患于未然，实现单项工程安全生产管理目标。
7、经验和素质保证：确保队伍具有稳定的高水平和高技术素质，坚持执行单项工程阶段总结和工后总结办法，丰富经验、提高水平、保证素质要求。
（二）、组织形式
本项工程实行项目管理，设项目经理1人，施工负责人、技术负责人和质量负责人各1人，并按项目施工九大员的设置，挑选精兵强将所组成项目经理部，对工程施工的生产调度、指挥，协调、计划
安排等各项业务负责，以保质量、保工期、业主满意、社会认可为目标。
本工程在施工组织形式上，将实施项目法施工，由项目经理在该工程中，代表本企业履行各项职责，对业主负责，对工程的具体实施、施工进度、工程质量、施工安全负责。
为了确保工期保证工程质量，做到施工中责任明确，拟由不同的专业技术人员组成相应的作业组，在项目经理统一的指挥下，按目标要求全面的完成施工任务。施工成立项目经理部，经理部设相应职能部门管理相应范畴的业务事宜。
（三）、管理模式及施工组织机构
为全面贯彻我单位确定的“严抓质量、确保工期、遵守合同、注重信誉”建设指导思想，将组织强有力的组织实施机构，成立“大足县某大道道路工程项目经理部”，选派富有经验的人员担任项目经理，实行项目经理负责制，同时选派出精干的项目管理班子，对本工程的质量、进度、资金等进行直接有效的控制。项目经理部以项目经理、项目施工负责人、项目技术负责人为核心，下设办公室、合同室、试验室、材料室、设备室、现场施工队等职能部门，施工队分为土石方施工队、道路结构层施工队和附属工程施工队。项目设置施工员、质检员等十大员。项目经理部控制整个工程的全盘运作，完成各项任务及经济技术指标。
组建施工组织机构的基本原则是目标明确，施工管理人员素质高强，各部门的职能高效。项目经理部配备的人员详见下表：

（四）、施工项目管理责任制
本施工技术管理责任制根据有关规定进行编制，具体责任分工如下：
1、项目经理部
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）代表本投标单位履行与顾客约定的施工承包合同。
2、项目经理
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标，负责本项目范围内质量目标的分解。

（2）参与各类工程的合同评审，参与编制施工组织设计或施工方案。
（3）主持项目部全面工作和负责质量、安全工作。
（4）负责组建项目部机构/人员，报本投标单位备案，做好本项目部各部门之间的协调工作，包括资金、人员、材料、设备等。
（5）负责分部工程、单位工程的检验、试验的组织工作。
（6）负责项目范围内的培训计划。
（7）考察评价工程与劳务分承包方。
（8）履行《程序文件》规定的其他职责。
3、项目技术负责人
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）参与各类工程的合同评审，参与编制施工组织设计或施工方案。
（3）贯彻执行现行的技术标准、规范、规程、执行本投标单位的有关技术管理规定，进行技术交底。
（4）评审和解决施工中出现的各类技术质量问题。
（5）负责项目内检验、测量和试验设备的监督管理工作。
（6）负责组织分部工程、单位工程的检验、试验和质量评定的实施工作。
（7）制订不合格品的纠正措施，并对经常可能出现的质量问题，制订预防措施。
（8）履行《程序文件》规定的其他职责。

4、项目施工员
（1）贯彻执行本投标单位质量方针和目标。
（2）认真审阅图纸，弄清设计意图，参加图纸会审。
（3）做好分项工程及关键部位以及成品的保护措施的技术交底，督促施工班组贯彻执行。
（4）对所分管施工的工程质量和质量记录负责，严格按施工规范、验收标准、施工图组织实施，负责形成所分管的施工记录和隐蔽检查验收记录等质量记录并签字，组织工序质量验收，提交质检员进行专检，做好施工日记。
（5）协助项目技术负责人、质检员、安全员等做好相关技术管理工作，对施工中发现的问题及时上报。
（6）执行安全法规、落实安全措施，做到安全生产、文明施工。
5、项目质检员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针、目标。
（2）参加工程的图纸会审、技术交底。
（3）编制进货检验计划，负责进货检验与标识。
（4）编制过程检验计划，对过程检验进行监督，对过程检验作出标识。
（5）严格按照现行国家/行业标准对工程质量进行检查，参加各工序隐蔽验收、中间验收和单位工程的竣工验收，
（6）负责形成除测量以外的成型检测记录和负责形成除施工记录和隐蔽验收记录以外的其他综合资料，收集与质量有关的质量记
录，汇总各分项工程的检验、测量和试验资料，对分项工程质量进行评定。
（7）负责确认进货检验和过程检验是否进行完毕，参加最终检验。
（8）对质量事故（缺陷）进行调查、提出调查报告，并督促整改。
（9）对返工/返修的产品进行复检。
（10）参加竣工档案资料的编制。
（11）履行《程序文件》规定的其他职责。
6、项目测量员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）负责工程的定位放线测量。
（3）负责工程的各部位成型检测并形成记录。
7、项目预算员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）贯彻执行国家或地方预算定额、施工定额和有关现行规定。
（3）参与工程投标活动及工程合同评审工作，参加图纸会审。
（4）根据《工程承包合同》和《施工组织设计》，编制施工成本预算，办理中间计量工作，参与工程结算。
8、项目材料员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）参与对分承包方进行评审。

（3）根据项目需要及时和物资部门联系，编制项目物资采购计划。
（4）材料员对所供物资要督促分承包方/顾客按期提供合格物资及质量证明文件并进行验收，对物资进行标识，不合格品负责退货。
9、项目设备员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）配合有关部门对施工设备进行验收、标识，并对本项目的施工设备进行全面管理。
（3）对施工设备的运行、使用、维修、保养进行监督，并做好记录。
（4）参加项目部施工设备事故的处理 ，在规定时间内写出有关书面调查报告。
10、项目试验员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）严格按国家现行材料检（试）验标准、方法和技术规定要求，对项目原材料、砂浆、混凝土及构件进行抽检、复检。并将检验结果报质检员签认。
（3）收集整理检验和试验报告单，送交质检员保存。
11、项目保管员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）熟悉各类物资的名称、规格、用途、性能和验收标准。
（3）严格按《物资管理工作程序》操作，按采购计划及产品标
准验收入库，并建立物资台帐。凭领料单出库，做到手续齐全。
（4）认真做好放火、防盗、防潮、防损、防霉等工作。
（5）负责进场物资进货的标识。
（6）收集整理质保书、合格证等交质检员归档。
12、项目安全员
（1）贯彻执行本投标单位的质量方针和目标。
（2）负责本职责范围的安全检查工作。
（3）参加安全事故的分析调查及处理工作。
（五）、工程施工计划及工期控制
本工程具有战线长、分布广又是新老路面结合的特点，施工受管网等较多因素的影响。因此，综合考虑各种因素影响，结合我单位众多大型项目中的施工组织管理经验，拟将本工程划分为两个作业施工段，分别由道路部分施工队、附属工程施工队伍分头进行施工作业。施工进度计划详见网络图。
1、道路部分施工顺序
道路部分主要施工顺序为：道路部分土石方开挖、调配→路面底基层施工→路面基层施工→路面封层施工→路面面层施工。
2、其它附属工程施工顺序
附属工程部分施工时按设计要求进行，其施工顺序可按常规施工方法及顺序进行。本标段附属部分工程全部穿插在道路部分施工时进行，不占用关键工期，并力争提前。本段计划完成时间为 年1～ 年10月。

（3）全线工期控制
本标段全线计划开工时间为 年1月，计划完成时间为 年10月，计划总工期为300天。
（六）、人员、材料、设备及节约计划
1、主要材料供应计划
根据本工程现场施工进度计划，本工程所需材料将按监理及业主的要求按时分批分次进场，具体将根据现场的工程进度计划调整材料供应计划。
本工程所需材料原则上自行采购，按工程施工计划的编制材料计算，进行备料、进料。
材料计划逐月进行统筹，根据施工设计图的需要量与厂家或供应商签订订货合同，并根据工程施工进度，编制使用情况表和下月计划表，即保证施工进度需要，又要避免材料长时间积压在现场，减少资料占用和材料保管、防护费用。
材料进场应注意按程序进行检验，合格后，分次将材料送至施工现场，根据不同的要求进行堆码、保护、标识。水泥、木材、汽油、柴油等材料采取汽车运输至现场。
2、主要施工机械设备需用计划
根据本工程施工特点及工程工作量和工期要求，我们作了认真仔细的分析计算，并充分了考虑设备的使用率因素，使工程各项目在施工阶段中所需的设备均得以充分的保证，使工程得以按期完成。本项工程采取人工和机械协同作业。其中，设备的运输将以汽车为主。拟配备投入本工程的机具设备、试验、测量设备见附表：
投入的主要施工机械设备表
序
号
机械设备名称
规格型号
出产地
数量（台）
功率
单位产量
备注
1
装载机
ZLC-50B
中国·成都
1
155KW
3.0m3

2
装载机
ZLC-30B
中国·成都
1
150KW
1.8 m3

3
装载机
973
美国·卡特
1
155KW
2.96 m3

4
挖掘机
PC-300c
日本·小松
1
103KW
1.6 m3

5
挖掘机
UN181
日本·日立
1
185KW
2.5 m3

6
挖掘机
CAT320C
美国·卡特
1
173 KW
1.4 m3

7
推土机
T220
中国·黄河
2
162 KW

8
平地机
850II
四海
1
130 KW

9
沥青混凝土摊铺机

1

10
振动压路机
CA25
中国·徐州
2
75 KW

11
洒水车
EQ141
中国·二汽
1
5T

12
蛙式打夯机

中国·郑州
3

13
砂浆拌合机

中国·济南
3

14
搅拌机
JDY-500
中国·成都
4

15
潜水泵
6ZX-20
中国·重庆
6
22 KW

16
自卸汽车
2658
中国·内蒙
8
15T

17
汽车

2

18
沥青混凝土拌合站
SZS-100P
日本
1
60 KW、60m3/h

19
钢筋对焊机
UN-100
中国·西安
1
100KVA

20
交流电焊机
BY-500-1
中国·西安
4
14 KW

21
钢筋切割机
QJ-38
中国·重庆
1
3 KW

22
钢筋弯曲机
WJ-40C
中国·重庆
1
5.5 KW

23
柴油发电机
120GP
中国·杨州
5
120KW

24
预应力筋张拉机具

2套

25
吊车
QY60

2

26
空压机

3

27
拖式振动碾
YZT18
中国·陕西
1
95 KW、58T

28
水泵

6

同时，根据本工程实际施工条件、机械计划等情
对主要的试验、测量、质检仪器配备如下表：
主要的试验、测量、质检仪器配置表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
全站仪
GTS601
台
1
2
全站仪
GTS602
台
1
3
水准仪
DSZ2
台
1
4
水准仪
DS3
台
1
5
万能材料试验机
WE-1000
台
1
6
弯沉仪

套
1
7
压实度检测仪器（灌砂法）

套
1
8
砼抗压试模
15×15×15cm
组
80
9
水泥砼试件养护箱
YB-40B
台
1
10
砼快速养护箱
HYN-A
台
1
11
水泥抗折机
SKZ-500
台
1
12
水泥抗压夹具
40×62.5
台
1
13
标准筛

套
1
14
水泥试模
40×40×160
组
15
15
坍落度筒

个
15
16

3、劳动力计划
本单位自接到中标通知书后，将积极组织必要的人员进驻现场，并按照工程的进展情况，合理地组织施工人员分期分批进场，以满足工程
施工需要。工地平常100～150人，高峰期为200人，劳动力调入按施工阶段陆续到场。
4、节约计划
（1）加强管理降低造价
①组建精干、高效的项目经理部，由以前的三级管理变为两级管理，减少了管理层次，降低管理费开支。
②发挥本投标人科技优势，建立科技攻关小组，广泛开展QC小组活动，及时将科技成果转换成生产力，不断优化施工方案，力求经济合理。
③制订成本控制责任制，把成本控制责任落实到每个施工队及每个工班。
④严格进行质量控制，确保一次成优，不干返工活。
（2）精心组织降低造价
①临时工程布置少占耕地，尽量利用荒地、旱地及公路用地范围内的土地。
②合理调配路基土石方。能利用的土方全部利用，避免浪费。同时与设计及地方政府部门协商、合作，尽量减少借土距离。
③经常开展劳动竞赛活动，不断掀起大干高潮，充分挖掘人的潜力和施工机械的利用率，促进施工生产。
（3）依靠科技降低造价
①本投标人具有多年从事铁路、公路及其他工程施工的经验，可
保证本工程安全、顺利进行。
②积极推广及应用“四新”、“五小”科技成果，降低材料消耗、提高工作效率，达到减少成本支出的目的。
（七）、施工准备
1、施工动员
开工前先对所有参建人员进行开工动员会，介绍基本情况和工程建设意义，讲述工程施工特点、施工方法技术要求及注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，并强调城市建设在施工作业方面的特殊要求，使上场施工人员做到心中有数、精神饱满、士气高昂，以实际行动来建好工程。
2、技术准备
内业技术准备包括认真阅读施工图纸和学习施工规范；编写各种针对性保证措施和技术管理办法与实施细则；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种需要的符合性数据，以及招标合同文件要求的其它资料等。外业技术准备包括现场详细调查，做好测量控制网的交接与复测工作，敷设好施工控制网，并检校各种测试仪器设备以及掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。
3、工地清理及创建良好的外部施工环境
严格按照图纸所示或监理工程师的指示，清理工地红线范围内阻
碍施工的各种构筑物、障碍物，协助有关部门作好管线、设施及建筑物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。周围的社会环境、公共关系对工程有着极其相关的联系，我公司一向注重社会关系，把同当地民众关系和睦邻友好当作一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来。
（八）、施工现场总平面布置

根据本工程特点及多次现场实地踏勘所了解的情况，结合现场实际条件，并本着安全、紧凑、有序的原则，进行施工总平面布置。
1、临设布置
根据施工顺序和工期安排以及现场实地条件，考虑到进场道路方便以及业主提供的电源接点，现场项目经理部、监理用房及生活用房主要考虑布置在K1+200附近，并考虑在附近租用；现场主要设置砂石料场、钢木加工房、库房、生活用房等。（参考表中说明）同时，为施工方便，拟在沿线适当位置设材料设备堆放场。
2、施工道路
本工程现场实际情况，现场均有多条现有道路可直接进场，同时场地内根据施工需要修建临时施工便道。

3、施工用水、电
利用现场附近可利用的水、电源点，自行接至各施工点，并充分考虑意外停电影响，自备2台120KW柴油发电机，以保证施工的连续性。
4、施工围栏
按照市建委颁发的渝建发[2000]39号文件（《重庆市建筑工地文明施工标准》）的规定，为保证施工顺利进行及行人安全，用围栏对施工现场进行封闭施工；围栏高度2.0m，采用薄型钢板（厚度2～3mm）、角铁加工制作而成，表面进行彩画美化，围栏坚固、稳定、整洁、美观、规范成线，沿工地四周设置。无法封闭地段和受行人干扰的地方设置护栏或警示牌。
（九）、沿线单位协调
周围的社会环境、公共关系对工程有着极其相关的联系，我公司一向注重社会关系，把同当地民众、沿线厂矿企业单位关系和睦邻友好当作关系项目成败的一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来。

第五章 主要工程项目的施工程序和施工方法

（一）、道路工程

1、概述
土石方施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划、临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，避免损伤原老路基。
路基土方采用液压挖掘机开挖，石方采用采取爆破施工。液压挖掘机装运土石方，红岩或东风车出渣运输。
填土由附近挖土调用，纵向分段、水平分层进行填筑。
特殊路基段处理严格按有关规范进行。
道路工程的主要施工过程为：按原老路中线测量放线→土石方开挖→回填路堑→土石方调配→道路结构层施工→质量检查与验收。
2、土石方挖方施工
本工程路基开挖以坡口线由上而下开挖，严禁进行掏挖或平孔抬炮施工而影响边坡稳定。土方利用液压挖掘机、装载机、汽车等机械进行多点开挖运输作业，局部地方人工配合完成。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。施工要求如下：
土石方开挖前，首先进行场地的清理，对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排堆放，修筑好截水沟，并根据土质情况作防水处理。对沿线土质进行检测试验，适用于种植草皮的表土存储于指定地点；对开挖出的满足路基填筑的土石料，进行纵向的土石方调配，将应用于路基填筑。

施工工艺图

施工准备

基 床 换 填
指定弃土位置
挖、装、运、铲
堑顶排水沟
设备到位
竣 工
检查签证
检 测
基度碾压
边坡防护
分层开挖
测量放线
清理场地

土方开挖按图纸要求采取阶梯分层由边坡坡口线开始自上而下的进行，以利形成良好的施工出土运输便道，不得乱挖或超挖。开挖中如发现土层性质有变化，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。施工场地应根据需要安设照明设施，在危险地段设置明显标志。土方开挖期间应做好相应的地面排水设施，临时排水设施
与永久排水设施相结合，水流不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
土质挖方路堑挖到施工标高后，通过推土机，压路机整形形成路槽，形成良好的设计纵横坡度，平整度好。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%。
当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保证边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体及时清除整修。路基开挖时若有超挖，超挖回填部分应填筑碎石或砂卵石。
路堑较深的地方是路基施工作业中的重要环节，其施工质量好坏，不但会直接影响边坡的稳定性，而且还可能给营运安全带来很大威胁。因此，在施工中应引起充分的重视。施工时，先用机械开挖，留有20cm～30cm的余量，以后由人工进行修整。对路堑边坡视情况采取临时支护或覆盖彩条布防水等边坡稳定技术措施，并尽快形成边坡的永久性防护构筑物。
3、填方路堤施工
本工程填方路基施工质量好坏直接影响道路的质量和建成后行车的舒适性，因而应进行精心施工。
填方施工前首先作好伐树除根和表层土壤处理工作，将路基范
围内的树根、草丛全部挖除，清除不合格软弱土层及腐植土，予以换填。并对基底层作必要的处理，即对原土进行碾压，原土碾压前，可先用推土机将原地貌作适当平整，以利碾压密实。路堤在施工前应清除地表植被根茎、梗直土、淤泥，水田或集水洼地地段应开沟、排水，清淤，设置横向排水碎石盲沟，并做好施工期间的排水工作，在路堤填筑前还应实施地基填前夯实；对基础软土层较厚的填方路段应将软土清除换填或抛石挤淤。
路堤经过耕地时，填筑施工前，预先进行填平压实，如其中有机含量和其它杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应换填干土。充分利用就近合理级配的挖方土石料，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等。采用机械回填摊铺、分层（每层最大填筑厚度不超过0．5m）分段，碾压密实，并控制好最佳含水率和密实度，当土含水量过大，可掺入部分石灰；当土含水量不足时，可作均匀加水使土润湿至最佳含水率。
对于不良地质地段及特殊路基（填挖方交界路基处理）：为了避免在工程完工后填方和挖方交界处因路基不均匀沉降造成路面开裂破坏，应设置纵向台阶，并加强对路基的处理。

填筑施工工艺框图
填料检测
路基整修、边坡整修
翻挖、整平、碾压
摊铺、平整、碾压
场地清理、基底处理
制定填筑方案及施工技术准备
结 束
爆破作业设计
水平分层填筑
基底检查验收
测 量 放 样

进
入
下
层
填
筑

合格 压实度检测 不合格

对于路基压实施工时，填方分层填筑、均匀压实，岩层每层不超过0.6m，土层不超过0.3m；填石路基块石最大粒径不能超过层厚的2/3。不论填方、挖方应常作测量控制，以免超挖超填。路基压实度（重型压实标准）应符合下表规定：

项目分类
路面底面以下深度（厘米）
压实度
填
方
路
基
上路床
0～30
≥95
下路床
30～80
≥95
上路堤
80～150
≥93
下路堤
150以下
≥90
零填及路堑路床
0～30
≥95

零填挖地段处于耕地、水田、松软地段时，路槽地面应予处理。
对地面自然坡度陡于1：0．5的斜坡填土路堤，在施工前，须对基底坡面进行处理，先清除坡面上的草皮及树根等杂物后，将路堤基层挖成台阶，台阶宽度一般为3～5m，台阶底应有2～4％向内倾斜的坡度，再进行回填。
回填实施中，均分层做好回填土的压实度检测，由有资质单位参加进行检测，并出具正式的压实度检验报告。检验方法按照国家行业标准CJJ3-90交通部部颁《公路工程土工试验规程》的规定进行。每层进行压实度检测合格后，填写检查验收记录，报监理工程师对每层进行检查验收，验收合格后方可进行上一层回填。
土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。土、石质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。其基本要求主要有：

（1）每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施补压。
（2）路基施工中必须严格执行《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）等有关现行施工规程与验收规范。
（3）对石方路堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石全段面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。
（4）填挖交界处的填土处理。填挖交界处，在填方部分，应严格按照规范的规定碾压密实，其密实度达到规范规定的要求，并作好施工记录，防止交界处出现层降、错台和开裂等病害。同时加强界面排水。
（5）路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于30MPa。对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。
（6）对于填方路段的填料要求：
路基填土不得使用腐殖土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，且应优先选取用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。
路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。
（7）对于路段基底处理时路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实。其压实度不应小于
92%，路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。基底松散层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量比）的生石灰后在碾压。
（8）路基填筑设计路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小密度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层树宜少。
采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先满后快及轮迹重叠等原则，至少碾压三遍以上直到达到规定的压实度为准。

4、爆破施工工艺流程图
判断：飞石、震动、堆
网路模拟试爆
放警戒、放信号
封锁危险区
善 后
检 查
装药与堵塞
炸药加工
调整药量计算
施工准备：包括（临时防护、机具保养、划警戒区、财产）
上报审批
实施性施工组织设计
爆破作业设计
覆盖防护
网路联接
起 爆
施 钻
布 孔

（1）钻设备和孔径：7655风钻，孔径：φ=38~42mm。
（2）爆破器材选用2﹟岩石硝铵炸药，即发电雷管。
（3）孔网参数：炮孔深度H：1~3m；
台阶高度K：K=1~2.5m；
炮孔斜度n: n=3:1；
最小抵抗线B：B=0.6~1m；
炮孔间距S S=0.8~1.3m。
（4）炸药单位消耗量q: q=0.45~0.59/ m3。最大段药最Qmas控制在4~6kg内，一次总装药量控制在27~30kg（按每次开挖60 m3计算）。
（5）单孔装药量Q：
单孔装药量根据不同的孔深进行调整，见下表：

梯段高度K9M(m)
炮孔深度
H(m)
抵抗线
B(m)
炮孔间距
S(m)
单孔药量
Q(kg)
堵塞长度
L(m)
0.5
0.8
0.5
0.65
0.12
0.65
0.8
1.1
0.6
0.8
0.23
0.8
1.0
1.4
0.8
1.0
0.38
0.9
1.2
1.6
0.8
1.0
0.5
1.0
1.5
1.9
0.8
1.0
0.
1.1
1.8
2.3
0.9
1.1
0.9
1.1
2.0
2.6
1.0
1.3
1.1
1.1
2.5
3.2
1.0
1.3
1.6
1.1

（5）爆破体的防护措施。
1）设立安全警戒线。
2）采用线孔，密眼，小药量配多发毫秒需管微差挤压，留渣控
制爆破，以达到控制飞石，减轻震波，保证边坡坡度，围岩的完整性及控制粒径之目的。
3）为控制飞石和空气冲击波，每次爆破体均严密防护。考虑防护材料的来源和成本控制，拟对炮孔顶面采取橡胶板搭盖，下覆盖1—2层草袋。
（6）爆破安全技术
1）爆破热振动控制；按规范要求，爆破振动按1—2层草袋3cm/S设防。
由GB6722-86《爆破安全规程》公式：R=(K/V)1/Aqmasm计算，
根据在宜宾地区施工经验，式中：
m----药量指数（取1/3）；
K,a----与爆破地形、地质等有关的参数（分别取K=170,a=1.8）；
V----地震安全速度（取V=3cm/S）；
Qmas----最大段药量（小台阶爆破取Qmas=6kg）