市政路基工程监理细则.doc
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海园一路〔下沉隧道〕政工程 路基工程 监 理 细 那么 编制人: 审核人: 编制日: 深圳邦迪工程参谋 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………………2 二、监理工作根据……………………………………………………………………6 三、监理工作的流程…………………………………………………………………6 四、监理工作的控制要点……………………………………………………………8 五、监理旁站…………………………………………………………………………16 六、监理工作的及措施…………………………………………………………16 七、相关的强迫性条文………………………………………………………………20 八、本分项工程整理资料……………………………………………………………20 一、 工程概况 〔一〕、工程概述 海园一路下沉隧道主要效劳于滨海医院交通隧道在中部开口与滨海医院负一层实现直接互通;滨海医院负一层与地面之间人员通行采用南、北侧人行天桥组织交通。 〔二〕、设计技术概况 一〕设计技术 1、道路等级:城I级支路 2、设计车速:30km∕h 3、设计年限:15年 4、荷载等级:桥涵、路基公路—Ⅰ级 路基 轴载BZZ-100 ; 5、设计纵坡4.95% 6、设计最小曲线半径:R=0; 7、设计洪水频率:路基:1/100;小桥:1/50; 8、抗震设计:抗震设防烈度为7度; 9、沥青混凝土路面设计使用年限为15年。 二〕设计技术参数 1、横断面布置 1〕、车行道宽度: 主车道:12.5m设计车行道宽度按3/3.25/3.5(施行宽度受限)控制;ZA匝道:3.5m;ZB匝道: 2〕、道路总宽度:道路全宽25m横断面布置为6.0m〔人行道+非机动车道〕+0.25m〔隧道内防撞墙〕+12.5m〔机动车道〕+0.75m〔隧道内检修道〕+5.5m〔人行道+非机动车道〕。 3〕、ZA匝道:全宽8.0m横断面布置为0.5m〔土路肩〕+1.0m〔硬路肩〕+3.5m〔机动车道〕+2.5m〔硬路肩〕+0.5m〔土路肩〕。 4〕、ZB匝道:全宽7.5m横断面布置为0.5m〔土路肩〕+1.0m〔硬路肩〕+3.5m〔机动车道〕+2.5m〔硬路肩〕 2、道路路基 1〕、填方及挖方路基设计 本工程一般路基路段道路两侧边坡填挖方较低一般均小于3m。填方边坡坡率采用1:1.5挖方边坡坡率为1:1。 路基顶面回弹模量要求到达35Mpa。 2〕、特殊路基设计 本工程的特殊岩土为软土和松散填筑土软土埋置较深一般大于5m经过测算工后沉降可以满足要求不需要深层处理软土采用浅层换填处理。 换填材料应满足表3-2对应层位的路基最小填料强度要求换填的土需分层压实。对于路床范围的换填土要求压实度大于95路床以下按90。 3、压实及填料强度 1〕压实:〔重型击实〕; 工程分类 路面底面以下〔cm〕 压实度〔〕 填方路堤 上路床 0~30 ≥95 下路床 30~80 ≥95 上路堤 80~150 ≥93 零填及挖方路基 0~30 ≥95 2〕、路基填料强度 路基填料最小强度、粒径表 工程分类 路面底面以下〔cm〕 CBR〔〕 填料粒径〔cm 〕 填方 路堤 上路床 0~30 6 10 下路床 30~80 4 10 上路堤 80~150 3 15 下路堤 >150 2 15 零填及挖方路基 0~30 6 10 4、路面验收弯沉值 根据?公路工程质量检验评定?(JTGF80/1-2004)水泥稳定碎石基层、底基层应严格按强度指标控制。土基和路面面层应按?公路工程质量检验评定?(JTGF80/1-2004) 附录Ⅰ和?公路路面基层施工技术?(JTJ034-2000)附录A的规定执行路面验收弯沉值如下表: 路基开工验收弯沉值 位置〔层顶面〕 海园一路路面开工验收弯沉值〔1/100mm〕 白石路路面开工验收弯沉值〔1/100mm〕 土 基 266.2 266.2 5、路基、路面排水及防护工程设计 1〕、路基、路面排水 路面外表排水通过雨水口排到政道系统。 本工程为城支路路面水采用政道搜集排除道路两侧根本上整平对路基两侧不进展排水、边沟设置。 2〕路基防护工程 本工程在靠近小沙河明渠的人行道外侧采用人行道栏杆防护。对于边坡高度大于0.3m以上坡面均采用喷播植草防护。 6、主要施工特点及难点 1〕工短要求施工组织合理方案周详; 2〕本工程的路基全路段为松散填筑土和软土特殊路基影响路基压本质量; 3〕该路段滨海大道辅道和白石路衔接段地下线较多施工过程中可能会因开挖破坏现状线不仅影响工同时造成对相关或部门及周边居民的工作生活影响。 二、 监理工作根据 1、已批准的工程?监理规划?、?施工组织设计? 2、与本专业工程相关设计和技术资料 3、及地方相关的建立方面的法律、法和法规、和: 1〕、深圳经济特区建立监理。 2)、建立工程监理〔GB50319-2000〕 3)、?公路工程技术?〔JTG B01-2003〕 4)、?城道路设计?〔CJJ37-90〕 5)、?公路路基设计?〔JTG D30-2004〕 6)、?施工技术?〔JTG F30-2003〕 7)、?公路工程质量检验评定?〔JTG F80/1-2004〕 8)、?公路路基施工技术 ?JTG F10—2006 9)、?公路工程施工平安技术规程?〔JTJ076-95〕 10〕、?政道路工程质量检验评定?CJJ1—2021 三、 监理工作流程 路基土方开挖填筑 承包人 填报工序质量验收单 不合格 承包人自检合格 监理工程师 现场检验测试 试验室检验 监理工程师检验 签认工序质量报表 下道工序 路基土方监理工作流程 承包人 分部分项工程质量 自检评定完成 隐蔽工程 分部分项工程 自检记录签认完成 质量保证资料 齐全、合格 承包人 填报“隐蔽工程验收单〞 或分部分项工程验收申请书 监理组织 业主、设计、质监、承包人 进展验收 自评分部、分项工程质量是 否满足合格 检查 质量保证资料 是否齐全 检查 隐蔽工程、分部分项工程 是否完成 不合格 签发“不合格工程〞 监理审批 合格 签认 “隐蔽工程验收单〞 或“分部分项工程验收记录〞 进入下道工序施工 隐蔽工程、分部分项工程验收监理程序 四、 监理工作的控制要点 〔一〕、质量预控要点及其措施: 1、熟悉设计图纸和相关技术; 2、组织或参与设计交底; 3、施工方案审查:施工前监理工程师必需要求施工编制详细的施工方案报监理工程师审查需要重点审查下述内容: ①人员资质审查:审查其施工理人员、技术人员是否具备相应资质机班长是否具有类似工作经历; ②施工工艺审查:审查其施工、施工顺序是否合理; ③质量、平安保证措施审查:审查其质量、平安保证措施是否可靠。 4、材料质量预控:施工前监理工程师必须对换填用的材料〔土、石渣土〕进展见证取样检查合格后才允许使用。 5、人员、机械、设备审查:施工前监理工程师必须审查施工的相关施工理人员和技术人员是否具备相应资质和相关工作经历拟进场的机械设备的性能与 质量是否满足施工工艺要求。 6、施工前应根据施工组织设计确定的质量保证方案确定工程质量控制的工程〔子工程〕、分部工程〔子分部工程〕、分项工程和检验批报监理工程师批准后执行并作为施工质量控制的根底。 7、开工前应结合工程特点对现场作业人员进展技术平安培训对特殊工种进展资格培训。 〔二〕、测量监理监控要点 1、测量员与仪器设备的监理: 〔1〕施工必须有专业测量人员,并将资质证书复印件送监理审查认可; 〔2〕测量用的仪器设备按规定检验合格经监理检验与校正前方可使用。 2、施工控制测量的监理: 〔1〕施工根据业主提供的坐标及相关数据建立加施工控制网自检符合相应等级的测量精度要求后提交报验资料报监理工程师现场复核复核符合要求方可签字同意施工进展施工放样作业。 〔2〕由于两端与现状路面相接路面标高必须与现状路面接顺施工前监理工程师需要求施工对现状路面标高进展实测报监理工程师复核确认后报设计院对设计图进展变更调整; 3、施工放样测量监理: 〔1〕施工路槽开挖的测量放样必须具备测量放样记录在自检合格后提交报验申请报监理工程师复核检验合格前方可进展下道工序施工。检查路基中线坐标、 宽度是否符合设计要求。 〔三〕、路基开挖的监控要点: 一〕路基开挖前的监控要点 1、全面理解路面现状资料、地下线以及交通监控设施情况并做好记录; 2、检查施工的各项准备工作审核施工提交的施工方案和交通疏解方案; 3、监视对地下线保护和交通监控设施拆迁施工措施执行; 4、检查施工围挡是否符合平安文明和施工组织设计要求 5、检查挖运设备数量及完好情况是否符合要求; 6、检查新旧路面切缝是否顺直端面切口是否平整旧路面板块是否完好无损; 7、检查路基施工范围内的表土清理是否符合要求; 二〕路基开挖监控要点 1、挖方路基的弃土假设设计中无明确规定承包人不得随意动用应按监理工程师指处理。 2、挖方路基应按设计的横断面边坡坡度要求自上而下逐层开挖不可乱挖更不可因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。 3、路堑路床的外表下假设为有机土难以晾晒并压实的或CBR值较低的土壤不可作路床用土必须去除后用质量符合要求的土进展换填。 4、路堑;路床深度范围内的压实度应到达的要求施工时应分层回填、分层压实如土中含水量过大应进展晾晒到达最正确含水量方可使用。 5、挖方路床高程、平整度、实度、强度必须符合设计要求。 〔四〕、路基土方填筑的监控要点: 1、监理审批路基施工方案检查工地清理工作是否符合要求。 2、监视检验进场填筑土料是否符合设计路基土料要求;应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进展复查和取样试验。土的试验工程包括天然含水量、液限、塑限、击实试验、CBR 试验等确定土的最正确含水量干度。 3、性质不同的填料应程度分层、分段填筑分层压实。同一程度层路基的全 宽应采用同一种填料不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑路床顶最后一层时压实后的厚度应不小于100mm。 4、对潮湿融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内宜填筑透水性好的填料。 5、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前应在其外表设2~4的双 向横坡并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 6、每种填料的松铺厚度应通过试验确定。一般虚铺厚度不大于30cm监理工程师应严格要求施工对路堤填方分层填筑每层压实厚度不得超过200mm当下层土铺完后要检查压实度假设没到达压实度不准填上层土。 7、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度严禁贴坡施工。 8、路堤填筑时应从最低处起分层填筑逐层压实;当原地面纵坡大于12或横 坡陡于1:5时采用半挖半填施工地段应按设计要求挖台阶或设置坡度向内并大于4、宽度大于2m的台阶。 9、填方分几个作业段施工时接头部位如不能交替填筑那么先填路段应按1:1 坡度分层留台阶;如能交替填筑那么应分层互相交替搭接搭接长度不小于2m。 10、路基填筑应先填路中再逐渐填至路边保持平面上有一定的路拱和纵坡。 11、选择施工机械应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工等因素经济合理地确定。填方压实应装备专用碾压机具压路机机型要求与压实要求配套。 12、检查压实工艺是否符合要求;压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最正确含水量及碾压时含水量允许偏向等;在路堤压实之前要求施工首先进展试压以满足压实结果。试压后在确保压实度要求前提下来确定压路机压实的遍数。 13、每层填筑完成后应进展实度检测压实度不小于设计要求; 14、土质路床顶面压实度完成后监理应进展弯沉检验检验汽车的轮重〔或轴重〕及弯沉允许值是否按照设计规定执行检验频率应为每一幅双车道每50m四点左右两后轮下各一点路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。 15、路基整形 ① 路基完工后监理人员应对道路中线、横断面、高程进展复测。 ② 检查路基是否存在松散、弹簧、翻浆及外表不平整现象。 ③ 检查路基边坡路肩修整后是否满足设计要求。 〔五〕特殊土路基处理监理控制要点: 本高程特殊路基设计采用换填处理置换土施工应符合以下要求: 1、填筑前应排除地表水去除腐殖土、淤泥。 2、填料宜采用透水性土。处于常水位以下部分的填土不得使用非透水性土壤。 3、填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实层厚宜为15cm。 4、分段填筑时接茬应按分层作成台阶形状台阶宽不宜小于2m。 5、其他要求同路基填方 〔六〕雨季施工监控要点 1、雨季施工应加强气象信息的搜集工作制定相应的施工应急预案。与当地气象站、水文站获得联络理解气温和晴雨变化及台风预报等情况采取有效预防措施减少灾害和损失。 2、对选择好雨季施工的地段要进展详细的现场调查研究核实编制好施行性的施工组织方案重点解决防排水问题要把临时排水和永久排水衔接好把水引入沿线桥涵及排水沟渠形成完好的排水系统保证雨季施工场地不被吞没不积水使其尽 快恢复施工。 3、雨季路堤施工应选用透水性符合要求的填料且抓紧晴好天气争取在较短时 间内填筑一层。雨降临之前应对新填松土层进展碾压封水防止水灌路基。每一层填筑外表均要做成2~4 的排水横坡以利排水。 4、雨季挖方边坡预留厚度及路床预留高度的目的是防止地面水冲坏已成边坡或破坏路床。待雨季过后再做预留部分可保持边坡、路床符合设计要求。 挖方地段由于路基强度不够处治不当路堑处的路面往往出现病害故应采取超 挖回填压实进展处治如土质不良还应采取换填或掺灰改进等措施。回填或换填的厚度及填料按设计要求施工。挖方基底如出现溶洞、夹层及不良土质等特殊情况应经研究采取特殊处理措施。 5、构造物根底在雨季施工时基坑开挖后如未能及时施工根底应对根底采取砂浆封底及时排水等防浸泡措施。当基底为土质或易风化软石基坑雨后施工根底时应对基坑地基承载力再次检测以保证满足设计要求。 〔七〕质量验收控制目的值 1、根本要求 1) 在路基用地和取土坑范围内应去除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土处理坑塘并按和设计要求对基底进展压实。 2) 路基填料应符合和设计的规定经认真调查、试验后合理选用。 3) 填方路基须分层填筑压实每层外表平整路拱适宜排水良好。 4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合防止冲刷边坡勿使路基附近积水。 5) 在设定取土区内合理取土不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进展修整保持合理的几何外形。 6〕压实度和弯沉检验结果的符合设计和要求;路基的平整度、宽度、高程符合设计和质量验收要求; 2 实测工程允许偏向值 土方路基实测工程允许偏向值 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查和频率 权值 高速公路一级公路 其他公路 二级公路 三、四级公路 1△ 压实度() 零填及 挖方〔m〕 0~0.30 — — 94 按附录B检查。 度法:每200m每压实层测4处 3 0~0.80 ≥96 ≥95 — 填方 〔m〕 0~0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93 >1.50 ≥93 ≥92 ≥90 2△ 弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I检查 3 3 纵断高程(mm) +10-15 +10-20 水准仪:每200m测4断面 2 4 中线偏位(mm) 50 100 经纬仪:每200m测4点弯道加HY、YH两点 2 5 宽度(mm) 不小于设计 米尺:每200m测4处 2 6 平整度(mm) 15 20 3m直尺:每200m测2处×10尺 2 7 横坡() ±0.3 ±0.5 水准仪:每200m测4个断面 1 8 边坡 不陡于设计值 尺量:每200m测4处 1 3、外观鉴定 1) 路基外表平整边线直顺曲线圆滑。 2) 路基边坡坡面平顺稳定不得亏坡曲线圆滑。 3) 取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当外形整齐、美观防止水土流失。 五、旁站监理 本路基土方工程关键工序、部位必须实行旁站监理要求承包人在正式施工前24小时向监理工程师申请旁站监理应对旁站过程拍录影像留存并做好书面旁站记录。 桥梁分部工程重点部位、关键工序旁站监理方案: 序 工程 旁站内容 检查 时间 控制手段 目的值 备注 1 土方填筑 填料、填筑厚度、碾压、实度检测、弯沉检测 土方施工前、过程中 验证、检查、量测 查记录、见证 符合设计及要求 六、 监理工作及措施 施工阶段监理工作的主要措施 序 主要措施 内 容 1 组织措施 可委任执行人员授予相应职权确定职责制定相应监理工作考核对施行过程中的工作进展考评、评估以改进工作挖掘潜在的工作才能加强互相沟通。在控制过程中鼓励、调动和发挥实现目的的积极性、创造性采取适当的、有效的组织措施保证目的实现。 2 技术措施 通过技术来解决问题对多个可行的技术方案通过研究、分析、比拟加以优选技术经济证寻求降低造价的有效途径确保质量的技术措施等。 3 经济措施 监理工程师通过一切有效经济手段来到达工程目的的最优施行这要求监理工程师广泛搜集、加工、整理工程经济信息和数据。 4 合同措施 监理工程师通过对承包合同的严格理监视承包实在履行合同确保工程质量、工及造价到达预定目的值。总监理工程师应正确、及时地签发工程暂停及复工;工程监理机构要理好工程变更正确处理索赔、工程延及工程延误。 施工阶段监理工作主要: 序 监理 实 施 办 法 1 巡视 旁站 监理人员在工程施工间应在施工现场对承包的施工活动进展跟踪监视。发现问题便可及时指承包予以纠正以减少质量缺陷的发生保证工程的质量和进度。 2 测量 监理工程师利用测量手段在工程开工前核查工程的定位放线;在施工过程中控制工程的轴线和高程;在工程完工验收时测量各部位的几何尺寸、高度等发现问题指承包即时纠正。 3 试验 平行检验 监理工程师对工程或材料的质量评价必须通过试验、平行检验获得数据后进展不允许采用经历、目测或感觉评价质量。 4 严格执行监理程序 如未经监理工程师批准开工申请的工程不能开工这就强化了承包做好开工前的各项准备工作;没有监理工程师的付款证书承包就得不到工程付款这就保证了监理工程师得核心地位。 5 指性 监理工程师应充分利用指性对任何事项发出书面并催促承包严格遵守与执行监理工程师得书面。 6 工地会议 监理工程师定召开工地例会讨施工过程中出现得各种问题通过工地例会方式发出各种。 7 专家会议 对于复杂得技术问题监理工程师可组织召开专家会议研究讨根据专家和合同条件再由监理工程师做出结这样可减少监理工程师处理复杂技术问题得片面性。 8 计算机 辅助理 监理工程师利用计算机对计量支付、工程质量、工程进度及合同条件进展辅助理。 9 停顿支付 监理工程师应充分利用合同赋予的在支付方面的充分权利承包的任何工程行为达不到合同要求都应有权回绝支付承包的工程款项以约束承包认真按合同规定的条件完成各项任务。 1、事前控制工作和措施 针对本工程的施工特点及难点采取如下的控制和措施: 1〕、交通疏导:要求施工施工前制订详细周的交通疏解方案并审查其方案的科学合理性施行的可操作性同时催促其提交交通理部门审批争获得到交部门的支持配合协调催促交通疏导工作的落实是保证交通顺畅和行人平安及工程能否按完成的关键。检查施工围挡、交通指引牌、平安警示牌设置情况催促施工完善组织好施工过程中的交通疏导工作。 2〕、地下线的保护:施工前催促施工对现状地形进展复查及探明现状线提交设计变更线保护措施施工同时需编制线保护施工方案报监理审批后前方可组织施工做好与相关部门的协调工作防止对周边居民的工作生活影响。 3〕、审核施工编制的施工组织设计和施工方案是否符合质量和进度方案要求。 2、工程质量控制工作和措施 〔1〕监理质量控制主要有: ① 施工准备工作、各道工序施行情况的检查核实:施工准备工作、各道工序施行情况的检查核实分二方面内容一方面在工程施工全过程中监理工作人员需要经常对施工所报送的各类报表、质量数据进展检查核实这是指内业方面;另一方面指外场方面的检查核实如施工人员组织、施工机械装备材料质量、施工放样等。 ② 原材料、半成品进场抽样验收:在材料质量判断中有许多必须经过试验才能得出结因此原材料、半成品进场的抽样验收将是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段是监理工作人员确认各种原材料、半成品和施工部位质量的主要根据是监理机构坚持一切用数据说话的根底。原材料、半成品进场抽样验收的内容以能控制各工程工程施工质量的技术指标为根据。 ③ 施工测量、放样复核:测量、放样复核也是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。在监理过程中监理机构将自备测量仪器对施工现场各部位平面位置、高程、几何尺寸等的所有测量、放样工作进展复核。 ④ 重点工序、关键部位的旁站监理:重点工序、关键部位的旁站监理也监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。监理机构将通过加强监理人员的现场旁站工作来进一步表达监视有关质量、要求的施行纠正不符合工程设计要求、施工技术和承包合同的工程和施工行为。对重要的施工环节监理机构都将按排监理人员进展现场全过程旁站监理以便及时发现问题及时解决问题。 ⑤ 施工现场的巡视检查:施工现场的巡视检查是指监理工作人员为理解工程施工质量的全貌利用相对较短的时间在施工过程中对较次要部位、较次要工序施工情况进展的巡视检查。施工现场的巡视检查也是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。 ⑥ 签发监理工作指:监理工作指有二方面的内容一方面是指在施工监理过程中监理工作人员以书面的形式提醒施工注意施工中存在问题;另一方面是指监理工作人员为保证工作质量向施工发布的工程变更、技术、施工技术要求、工程等。监理工作指直接与工作质量有关也是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。 ⑦ 有质量缺陷工程的调查与处理:对工程施工中存在质量缺陷需要部分或全部返工的分项、分部工程监理机构将从质量控制的角度出发进展调查分析分清质量缺陷的性质、责任及时妥善地进展处理。质量缺陷的处理原那么: A、 监理工程师具有质量否决权; B、 缺陷处理须事先进展调查分清质量缺陷的性质、责任以明确处理费用的承当者; C、 施工中上道工序有质量缺陷未经监理组认可不准进展下道工序的施工; D、 施工必须执行监理工程师对质量缺陷的处理; E、 施工对质量缺陷的处理方案和措施必须经监理机构认可; F、 施工对质量缺陷的处理完成后必须经监理机构的检查验收。 〔2〕 监理质量控制措施主要有: ① 质量控制措施的一条原那么:工程质量控制是整个监理工作的核心。监理工程师监视承包按合同、技术及设计图纸要求施工是监理工作的原那么。 ② 质量控制措施的重点:路基填筑 ③ 质量控制措施的三个阶段: A、 施工准备阶段:审查施工装备人力、材料、机械设备是否合理审查拟定施工方案、技术、质量保证措施原材料检验的审批和配合比是否符合要求。 B、 施工阶段:检查施工工艺是否按和经审批的方案进展并对施工过程的原材料、半成品和成品进展抽查。 C、 成品验收阶段:通过检测和验评该分项或分部已完成工程是否到达要求的质量和误差允许范围。 ④ 质量控制措施的四个手段: A、 检查:施工过程中对重点的工程或部位施行必要的跟踪检查检查施工过程中材料及混合料与批准的是否符合;检查施工是否按批准的方案、技术施工。 B、 测量:监理工程师对完成的工程的几何尺寸进展实测实量验收不符合要求的要进展整修无法进展整修的要求返工。 C、 试验:对各种材料、混合料配比、混凝土、砂浆等级等监理人员可随机抽样试验施工要提供。 D、 指性:承包和监理工程师的工作往来必须以文字为准监理工程师通过书面指和文字对施工进展质量控制。用以指出施工生或可能发生的质量问题提请承包加以重视或修改。 ⑤ 工程质量事故的处理: 施工生质量问题的首先应停顿继续施工责其施工分析事故原因。根据事故的不同情况、不同性质、不同程度提出相应的处理并写出书面。监理工程师根据建立部及各地区公布的有关工程质量事故的规定参加处理工程质量事故监视事故处理方案的执行。 A、推倒重来:凡未到达明显的质量问题又无法修正的缺陷或经再三努力不能到达合格的坚决推倒重来不能有半点模糊。 B、采取经批准的加固或整修。 C、质量问题比拟严重在技术范围内无法解决总监理工程师协调建立组织专家技术调查研究加以处理。 3、施工质量的事后控制要点及措施: 〔1〕路基下沉 应查明下沉原因对软土地基应根据现场实际情况采用不同的处理。填筑前监理人员应要求施工对基底进展彻底处理挖除杂草、树根去除外表有机土、种植土和垃圾对耕地和土质松散的基底应进展压实处理。控制填料质量、含水量、松铺厚度和碾压遍数。 〔2〕回填土实度达不到要求 回填料经夯实或碾压后其实度达不到设计要求在荷载作用下变形增大强度和稳定性下降。应将不合要求的填料挖出换填优质填料重新碾压实。假设因含水量过大而达不到实度的土层可采用翻松晾晒、风干或均匀掺入干土等吸水材料重新碾压实。因含水量小应洒水潮湿后再进展碾压。对于取土数量较大的取土场要根据实际情况现场取样进展击实试验以确定干度。 〔3〕起皮、翻浆、弹簧 由于碾压时填料没有接近最正确含水量碾压后路基出现起皮、翻浆和弹簧。假设因含水量而导致起皮应均匀洒水潮湿至接近最正确含水量再碾压实。假设因含水量过大而导致翻浆、弹簧应将弹簧土翻松晾晒至接近最正确含水量再碾压实或将弹簧土挖除换填含水量适宜的土或透水性材料〔砂砾。、碎石〕。 〔4〕路基分层填筑厚度超厚 严格质量理对有意偷工者加大惩罚力度。对作业班组进展质量培训使参加施工的人员深入认识到路基压实的意义。严格控制松铺厚度分层验收时要复测标高并计算压实厚度是否符合要求。 〔5〕分层回填段落混乱 路基填筑作业时要优先安排低洼、沟渠、鱼塘等路段施工待以上路段找平后再进展路基正常填筑施工。严格按照要求施工分段、程度、分层回填段落的端头每层台阶宽度不小于1m。内业资料记录要准确及时反映施工情况。 〔6〕路肩、边坡松软、边坡亏坡 路堤填方分层碾压每侧应超宽30cm~50cm最后路基修整时再削边坡不得有贴坡现象如有边坡冲刷或路基宽度缺乏应严格按要求将原边坡挖成台阶分层填补夯实。路肩培土在路面底基层、基层施工时要安排压路机进展碾压实度要符合要求。 〔7〕挖方边坡塌方 在挖方进程中或挖方后边坡部分或大面积塌方使路基土受到扰动承载力降低。对路基边坡塌方应去除塌方后用优质填料重新回填与未塌方的路基接触部位做成台阶搭接防止滑动或将坡度改缓。 〔8〕路基泡水 挖方路基开挖后地基土被水浸泡。被水淹泡的路基土应采取措施将水引走排净设置截水沟防止水冲刷边坡。已被水浸泡扰动的土采取排水晾晒后重新碾压实。假设遇地下水应深挖后采用透水性材料〔碎石、小块石、石渣土等〕回填碾压实。 〔9〕填方路基纵向裂缝 因填筑不及其他原因导致路基出现纵向裂缝。应先查明出现裂缝的原因、裂缝深度和宽度等采取平安、可行措施进展处理一般是将裂缝处一小幅路基挖开重新回填但要注意开挖成台阶型式。 〔10〕开工验收 工程完工后监理工程师要催促施工整理开工验收资料报监理机构组织开工验收。 七、或行业的有关强迫性规定条文 执行?公路工程质量检验评定?(JTGF80/1-2004) 八、本分部工程应整理资料 路基土石方工程〔挖、填、半挖半填〕施工理及其交工验收必须做好下述资料整理: 1、施工方案及其报批资料; 2、测量放线资料; 3、材料进场、使用报审资料; 4、机械设备进/出场报审资料; 5、开工报批资料; 6、质量检查验收资料; 7、开工验收资料; 8、有关监理理资料:设计变更、技术洽商、、业主指、监理、技术签证、监理日志、旁站记录、监理月报、监理等。- 配套讲稿:
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