高速公路工程挖孔桩技术交底书.doc

永武高速公路工程工程
施工技术交底书
桩： 页共6页 编：
交底人

审核

签发

挖孔桩技术交底书
一、施工放样
施工放样：由工程部测量班放出桥梁桩位的坐标并负责给你队交底你施工队必须做好现场桩位保护工作并做好护桩以便控制开挖全过程。
二、施工准备
你队进场后应做以下施工准备：平整场地去除、铲除松软的土层并夯实；孔口四周挖排水沟及时排除地表水搭好孔口雨棚；安装提升装备布置好出渣口合理堆放机料和机具使其不增加孔壁压力；假设井口地层松软在孔口用混凝土护壁高约2.0m；假设井口地层有较大的渗水量时应用井点法降低地下水位或者定水泵排水。
三、挖孔桩施工
1、孔位及锁口
测出桩中心位置在桩周放出桩心十字线。挖孔桩宜对角开挖防止孔间间隔层太薄造成坍塌。井口周围用木料制成框架予以围护其高度应高出地面20cm～30cm。为保证孔口稳定采用在坑壁打入φ7～φ10cm、长100cm的木桩与井壁成30°角打入50cm在打好的桩上编制竹篱或挂上φ8〔10cm×10cm〕钢筋网浇筑厚10cm 的C15砼高约2.0m砼拌和、浇筑时须经工程部试验室和现场施工员检验合格前方可进展。混凝土凝结后可以进展开挖。开挖第一节桩孔支第一节护壁模板灌注护壁混凝土。第一节护壁混凝土高出地面20cm便于挡水和定孔位。孔圈中心线应与桩孔轴线的偏向不大于20mm。
2、开挖支护
a.普通地层开挖支护
人工挖孔桩采用分节支护的施作。根据地质状况〔主要是保持直立状态的才能〕一般地层考虑1.0m为一节。
护壁采用C15现浇混凝土厚度15～20cm为防止施工过程中护壁的脱落护壁的结
接收人

日

永武高速公路工程工程
施工技术交底书
交底人

审核

签发

构形式设为内搭接搭接长度不小于50mm；假设开挖地层比拟松散护壁内要铺设钢筋网。护壁模板采用工具式钢模板模板由四块组成模板间用插销连接桩孔人工开挖弃土装入吊桶用多功能提升井架提升至地面倒入手推车运至临时存碴场。
200
1000
50
正常地段
软塑粉质松土层地段
1500
200
200
50
200
1500
500
挖孔桩开挖、支护分节图〔mm〕
桩孔开挖、支护分节示意如下列图所示。

b.岩石地层开挖
当人工挖孔桩穿过岩石地层时采用风动凿岩机钻眼毫秒微差控制爆破周边光面爆破周边眼间距30～35cm分节开挖分节开挖深度为100cm。岩石地层桩孔一般不护壁假设岩层比拟松散需要护壁时同土层护壁。
人工挖孔桩施工允许偏向 表1-1
序
工程
允许偏向〔mm〕
1
排桩轴线方向桩位
≤50
2
垂直桩排轴线方向桩位
≤50
3
垂直度
0.5L
4
桩径
－0.5,＋50
5
骨架的宽及高
±5
6
骨架的长
±10
7
箍筋间距
0－20
8
钢筋骨架底面高程
±50

接收人

日

永武高速公路工程工程
施工技术交底书
桩： 第3页共6页 编：
交底人

审核

签发

c.桩孔开挖后及时灌注护壁混凝土灌注护壁混凝土时采用钢钎或木棒反复插捣确保混凝土灌注实。
d.终孔时应去除护壁污泥、孔底的残渣、浮土、杂物和积水。检验合格后应迅速封底安装钢筋笼灌注桩身混凝土。
3、 筋笼制作工艺及吊装
a.钢筋笼骨架箍筋采用箍筋成型法照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置同时在主筋上标出箍筋位置。然后在程度的工作台上在主筋长度范围内放好全部箍筋圈将两根主筋伸入箍筋圈内按钢筋上所标位置的记互相对准依次扶正箍筋并一一焊好再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。〔允许偏向见表1－1〕
b.钢筋骨架的保护层厚度一般为6cm～8cm。可以采用在主筋及骨架箍筋的位置处横向设置φ8钢筋内穿圆形砼预制块〔详细规格见图?挖孔桩垫块示意图?〕。竖向每隔2.0m设置一道每道沿圆周对称地设置4块。

R1=1cm
R2=4cm
R1=6cm

接收人

日

永武高速公路工程工程
施工技术交底书
桩： 第4页共6页 编：
交底人

审核

签发

c.钢筋笼制作。钢筋笼采用在钢筋加工场集中加工、分节制作。主筋搭接互相错开保证同截面的接头数量不多于主筋根数的50相邻主筋接头错开间隔 应大于35d且不小于500mm其搭接长度及焊接形式符合标准要求。
d.钢筋笼存放 。加工场地垫上等高的方木存放以免粘上泥土；每组骨架的各节要排好次序便于使用时按顺序装车运出；每个节段都要挂上标志牌标明敦、桩、节〔因为护筒顶标高不同其长度也不一样因此更应标写去除〕。
e.钢筋笼吊运。调运采用吊车采取适当措施防止改变、弯曲。安装钢筋笼时应对准孔位吊直扶稳缓慢下放防止碰撞孔壁就位后立即固定。
f.钢筋笼定位后由测量组准确定位将钢横撑予埋钢板及其主体、构造板梁之间“线连〞所需的钢筋结实焊接在钢筋笼上。
g．全桥桩基均埋设声测〔规格及安装要求详见图纸〕。声测采用焊接在钢筋笼内侧底端使用钢板焊接封闭节处采用套焊接封闭。灌注砼前在内注满清水采用木塞等封闭绝不能让杂物落入内。声测施工时千万要注意此项直接影响到桩基的检测成果。
4、灌注桩身混凝土
桩身混凝土原材料按其相关标准规定执行浇筑时必须经工程部试验室检验合格后才可进展。坍落度宜控制在8～10cm.混凝土下料应采用串筒或采用混凝土溜槽不得在孔口抛铲或倒车卸入；混凝土浇注应连续分层浇注每层厚度不超过0.5m,采用插入式振动器和人工捣实相结合的振捣以保证混凝土的实度。当机械或人工振捣困难时可利用大坍落度的混凝土下沉力使之实但桩上部钢筋部位仍应用振捣器实。当桩内渗水量超过1m3/h时应采取水下混凝土浇注法施工。为确保桩顶质量在桩顶设计标高以上应加灌一定高度以便灌注完毕后将此段混凝土去除。增加的高度一般不宜小于0.5m
接收人

日

永武高速公路工程工程
施工技术交底书
桩： 第5页共6页 编：
交底人

审核

签发

长桩不宜小于1.0m。
5、桩头凿除
为确保桩头质量加灌的桩头高度需凿除。为减少以后凿除桩头的工作量可在灌注完毕后混凝土凝结前挖除多余的一段桩头但应保存10cm～20cm以待随后修凿接浇墩柱或承台。
6、桩基检测
桩基浇筑完成后应根据图纸设计要求对桩基进展检测检测合格后方可进展下一步工序。
三、人工挖孔桩的平安技术措施
① 挖孔时应注意施工平安。挖孔工人必须配有平安帽、平安绳必要时应搭设掩体。
② 取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具必须经常检查。制止采用扒杆式等手摇提渣机必须采用电动带有自锁装置的提渣设备并固定稳固。井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护井口围护应高于地面20cm～30cm以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
③ 挖孔时还应经经常检查孔内的二氧化碳含量如超过0.3％或孔深超过10m时应用机械通风。
④ 孔内爆破施工时尤其要注意平安施工操作一定按照要求严格执行。
⑤ 挖孔工作暂停时孔口必须罩盖。未施工的孔口必须加盖用ф14钢筋焊接网〔20*20cm〕同时锁好并设置平安警示标志。井孔应安设结实可靠的平安梯以便于施工人员上下。

接收人

日

永武高速公路工程工程
施工技术交底书
桩： 第6页共6页 编：
交底人

审核

签发

四、施工现场的封闭
1、陆上桥梁施工必须采用篱笆或板材全封闭施工现场高度1.5米。
2、跨原有道路桥梁施工必须实行空间隔离原有道路两侧用37cm厚高度不小于1米砖墙刷白隔离空中挂无孔平安布。前后设置减速带、限速反光标志和太能警示标志。
3、临时用电线路走向统一、架空及架空线杆规格一致、固定结实实行一机一闸配电箱能防雨、有漏电保护并加盖加锁。
4、施工现场要始终保持整洁。

接收人

日