监办桥梁维修加固质量监理实施细则.doc

柳州至南宁高速公路改扩建工程
柳州至小平段桥梁维修加固

监理施行细那么

广西交通科学研究院柳州至南宁高速公路
改扩建工程第一总监办
二○一○年八月

目 录

一、 工程工程范围 2
二、 工程工程技术 2
〔1〕 柳南高速公路桥涵技术 2
〔2〕工程采用技术 2
三、 桥梁加固监理人员岗位分工 2
四、 桥梁维修加固工程单元划分 3
五、 桥梁维修加固施工准备阶段监理工作内容 3
六、 桥梁维修加固施工阶段监理工作程序及技术要求 3
〔1〕桥梁支座维护 3
1〕工作内容 3
2〕材料要求 3
3〕不锈钢楔形钢板的安装 3
4〕监理工作程序 4
〔2〕粘贴钢板 5
1〕工作内容 5
2〕材料要求 5
3〕施工要求 6
4〕检验要求 9
5〕监理工作程序 10
〔3〕裂缝修补 11
1〕工作内容 11
2〕材料要求 11
3〕施工要求 12
4)检验要求 15
5〕监理工作程序 15
〔4〕砼桥梁表层缺陷处理 15
1〕工作内容 15
2〕材料要求 15
3〕施工要求 16
4〕检验要求 17
5〕监理工作程序 18
七、 桥梁维修加固交工验收与缺陷责任阶段监理工作内容 18

柳州至南宁高速公路柳州至小平段
桥梁维修加固质量监理施行细那么

一、 工程工程范围
柳州至南宁高速公路柳州至小平段〔桩为K1263+425～K1371+6〕主线、立交匝道范围内桥梁涵洞病害维修加固桥梁支座维护、桥梁底粘贴钢板、梁体裂缝修补等工作内容。全段旧桥涵共431座其中特大桥１ 座、大桥３座、中桥51座、小桥32座、涵洞通道 344 座根据设计的要求对相关桥涵进展维修加固。
二、 工程工程技术
（1） 柳南高速公路桥涵技术
1) 公路等级：平原微丘区四车道高速公路
2) 设计时速：120Km/h
3) 路基宽度：28米
4) 桥梁设计荷载：公路—1级
5) 设计轴载：BZZ-100
6) 特大桥洪水频率：1/300
7) 大、中、小桥、涵洞等洪水频率：1/100
〔2〕工程采用技术
1) ?公路工程技术?〔JTGB01—2003〕
2) ?公路桥涵施工技术?〔JTJ 041-2000〕
3) ?公路桥修养护?〔JTG H11 -2004〕
4) ?公路桥涵设计通用?〔JTG D60-2004〕
5) ?混凝土构造加固设计?〔GB50367-2006〕
6) ?公路桥梁加固施工技术?〔JTG/T J23-2021〕
7) ?公路桥梁加固设计?〔JTG/T J22-2021〕
8) ?公路工程质量检验评定?〔JTG F80/1-2004〕等颁发的行业编制；
三、 桥梁加固监理人员岗位分工
柳南高速公路第一总监办负责桥梁维修加固的监理人员如下其工作范围及相应的岗位职责详见柳南高速公路第一总监办监理方案。
副总监兼监理处主任：张以云
监理处副主任兼检测工程师：罗勤荣
桥梁构造工程师：孙 伟 林舟平
平安监理工程师：刘 琦
桥梁构造监理员：莫成钢 李青海
四、 桥梁维修加固工程单元划分
工程共设一个工程进展维修加固的桥梁每桥作为一个分部工程每桥的桥梁支座维护、梁板粘贴钢板、梁板裂缝修补、砼桥梁表层缺陷处理等作为分项工程。
五、 桥梁维修加固施工准备阶段监理工作内容
工程施工准备阶段监理工程师审查承包人提交的质量保证体系、质量理负责人资格、进场人员及机械设备准备等情况审查承包人总体施工组织设计、平安保证措施及各种平安应急预案承包人具备条件后向总监理工程师提交工程开工申请单总监理工程师主持召开第一次工地会议签发工程开工。
六、 桥梁维修加固施工阶段监理工作程序及技术要求
桥梁维修加固施工阶段监理工作主要为审查承包人分部分项工程开工申请、过程监理控制、工序验收、分项工程验收等工作内容。
鉴于本工程道路长、桥涵构造物多各桥施工工艺根本一样的特点承包人可按几个类似的分部工程同时向监理工程师提出一份开工申请。
工程各主要分项工程的监理工作程序及技术要求详见以下内容：
〔1〕桥梁支座维护
1〕工作内容
根据设计及要求对桥梁支座脱空处垫不锈钢板、清理支座及其附近杂物杂物等。
2〕材料要求
1.钢板为桥梁用构造钢其质量须符合现行?碳素构造钢?GB／T 700或?低合金高强度构造钢?GB／T 1591-2021的规定并按照规定的进展试验。规格符合设计和要求。
2、粘贴钢板的胶黏剂〔粘贴胶性能采用不低于A级胶要求〕：其平安性能指标须符合?公路桥梁加固设计?〔JTG／T J22-2021〕的相应规定。
3〕不锈钢楔形钢板的安装
所有支座安装都必须按照图纸规定确保其平面位置的正确。施工步骤
1.顶升准备：
①顶升前应对桥梁根底、墩台、主梁、桥面系和附属工程的技术状况逐一进展检查。
②对根底、墩台及上部承重构造的缺陷应先行处治。
③按设计要求解除相关的纵向链接,即将桥面连续纵向钢筋切断撤除伸缩缝装置解除桥面联络保证顶升施工不影响到相邻跨的梁体。
④千斤顶的个数和型根据所采用的顶升措施和上部构造的重量选取同时要充分考虑构造在顶升中出现的传力不均匀现象应保证千斤顶的顶起吨位有不小于2倍的平安储藏系数并满足施工的要求。
⑤油压千斤顶应保证油路良好各并联千斤顶油压均匀工作状态正常防止在施工过程中出现不均匀顶升。
⑥在满足操作的前提下,应尽量利用原桥梁的桥墩盖梁及桥台台帽进展作业。
2.顶升梁体：
①临时支架、反力架、工作平台应有足够的强度、刚度和稳定性。
②在主梁顶升时应用垫板扩大千斤顶与主梁的接触面积要求合、平稳、不损伤梁体。调整高度应采用厚度不同的小钢板。
③施工平台应有足够的操作空间与梁底保持1.6～1.7m的间隔 。
④检查、校正顶升设备并就位。
⑤试顶加载。顶升装置验收合格后进展试顶加载顶至主梁脱空2～5mm时停顿停放5～10min进展观察无任何异常前方可开场整体顶升。
⑥同步顶升。千斤顶必须按设计的同步顶升应控制起梁速度在1mm/min左右同时观测梁体起顶高度和千斤顶的起顶力施行双控。
⑦支承梁体。顶升到设计高度后应垫实主梁保证平稳可靠回落千斤顶使梁板支承于支架上。
顶起过程中应对铰接缝、横隔板、梁体原有裂缝等进展监控必要时同时监控主要截面应力。观察在顶升过程中各个部位的应力、跨中的挠度变化、裂缝的开展确保在施工过程中顶升均匀上部构造纵、横向不开裂不破坏梁的整体性。起梁时假如裂缝开展超过了和设计允许值必须停顿起梁查找原因解决问题再重新起梁。
3.插钢板
在顶升梁体的同时修整梁底钢板和支座。楔形钢板的安装应注意以下事项：
a楔形钢板需要对支座脱空情况进展现场再次核准后再加工制作。
b楔形钢板设置好后钢板与支座、上下部构造间必须接触严不得出现空隙。
C为保证钢板与上下部构造能严结合在接触界面涂抹适量胶黏剂。
4.落梁
钢板设置完成后千斤顶顶起主梁逐步撤除钢垫板同步缓慢回落梁板至更换好的支座详细检查垫石及支座确认压严实贴位置正确后撤除顶升系统。
4〕监理工作程序
1.材料检验
桥梁支座维护所使用的钢板及胶黏剂必须具有厂家合格证并在进场后由承包人按要求自检合格〔可外委经监理工程师认可的具有相应资质的检测检测〕经柳南高速公路改扩建工程中心试验室抽检合格前方能使用。承包人在材料进场后填写进场材料报验单并附相应检测资料提交监理工程师审批。
2. 过程控制
桥梁支座维护前应进展桥梁支座调查重新确定桥梁支座维修工程量并由监理工程师及业主签字认可。按设计要求解除相关的梁体纵横向链接前必须先放样且经过监理工程师批准前方能施行。梁体顶升及安装不锈钢楔形钢板必须提早3个小时监理工程师由监理工程师安排现场监理进展旁站。落梁后承包人首先对支座维护进展自检填写工序报验单监理工程师检验合格前方可以撤除千斤顶顶升系统。
〔2〕粘贴钢板
1〕工作内容
根据设计及要求对桥梁及构造物进展粘贴钢板加固包含修补加固所需材料的运输、加工、安装等施工作业。
2〕材料要求
主要材料要求如下：
1.钢板：为桥梁用构造钢其质量须符合现行?碳素构造钢?GB／T 700和?低合金高强度构造钢?GB／T 1591-2021的规定并按照规定的进展试验。规格符合设计和要求。粘贴所用钢板条必须整条下料严禁焊接接长。
2.高强度螺栓：应符合现行?钢构造用高强度大六角头螺栓?〔GB/T 1228-2006〕、?钢材构造用高强度垫圈?〔GB/T 1230〕、?钢构造用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件?〔GB/T 1231〕、?钢构造用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件?〔GB/T 3633〕的规定。
3.螺杆：须采用全螺纹螺杆螺杆的钢材等级符合设计要求其质量须符合现行?碳素构造钢?GB／T 700和现行?低合金高强度构造钢?GB/T 1591的规定。
4.锚固用胶黏剂：应具有足够的粘结强度和耐久性要求采用的锚固用胶黏剂的性能须符合?公路桥梁加固设计?〔JTG／T J22-2021〕的相应规定其无性检验结果应符合无卫生等级的要求主要平安性能指标见表422-1：
锚固用胶黏剂的平安性能指标表 表422-1
性能工程
性能要求
胶体性能
劈裂抗拉强度(MPa)
≥8.5
抗弯强度(MPa)
≥50
抗压强度(MPa)
≥60
黏结才能
钢-钢(钢套筒法)拉伸抗剪强度植(MPa)
≥16
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度(MPa)
C30、Φ12、l=150mm
≥11.0
C60、Φ12、l=125mm
≥17.0
不挥发物含量(固体含量) ()
≥99
5、粘贴钢板的胶黏剂〔粘贴胶性能采用不低于A级胶要求〕：其平安性能指标须符合?公路桥梁加固设计?〔JTG／T J22-2021〕的相应规定其无性检验结果应符合无卫生等级的要求主要平安性能指标见表422-2：
粘贴钢板用胶黏剂的平安性能指标表 表422-2
性能工程
性能要求
试验
胶体性能
抗拉强度(MPa)
≥30
GB/T 2568
抗拉弹性模量(MPa)
≥3500
伸长率()
≥1.3
抗弯强度(MPa)
≥45且不得呈脆性破坏
GB/T 2570
抗压强度(MPa)
≥65
GB/T 2569
黏结才能
钢-钢拉伸抗剪强度植(MPa)
≥15
GB/T 7124
钢-钢不均匀扯离强度(kN/m)
≥16
GJB 94
钢-钢黏结抗拉强度(kN/m)
≥33
GB/T 6329
与混凝土的正拉黏结强度(MPa)
≥2.5且为砼内聚破坏
?加固?
不挥发物含量(固体含量) ()
≥99
GB/T 2793
6.封边胶性能应满足表422-3要求：
封边胶性能指标要求 表422-3
检验工程

性能指标要求
试验
胶体性能
度〔25℃〕
g/m3
≦1.1
GB/T12007.4
粘度〔25℃〕
mpa·s
≧50000
GB/T2568
弯曲弹性模量
Mpa
≧2500
GB/T2568
粘结才能
抗剪粘结强度
Mpa
≧8
GB/T7124
7.其他材料均应符合相关及设计要求。
8.加固所用的钢材及其配套粘结材料均应有厂家所提供的材料检验证明和合格证并经现场监理抽样检验合格前方可使用。
3〕施工要求
1、一般要求
①桥涵维修加固应充分考虑路面加铺施工区段的连续性并根据路面加铺施工安排来合理组织好桥涵维修加固。
②粘贴钢板该道工序必须在加铺沥青之前完成；假如桥梁需要凿除旧桥面铺装砼那么在凿除旧桥面铺装砼之后粘贴钢板再浇筑新桥面铺装。
2、涂抹法粘贴钢板施工要求：
①植筋操作要点
1) 钻孔。钻孔必须使用钢筋测位仪定位放样防止钻孔伤及梁板主筋孔深与螺栓埋设深度一样孔径比螺栓大2～4mm孔位应避让钢束和构造钢筋孔道应顺直。
2) 清理钻孔。孔道先用硬鬃毛刷清理再以高压枯燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分孔内应保持枯燥。
3) 灌胶。将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处待插入螺栓后胶即充满整个孔洞。
4) 插入螺栓。螺栓插入前应去除插入部分的外表污物并须插到孔底孔口多余的胶应去除。污物应先以钢刷去除再用丙酮檫净并予拭干。
5) 在胶液干固之前防止扰动锚固钢筋和在孔位附近有明水。
2、粘贴钢板主要工艺及操作要求
粘贴热轧钢板的施工要点和主要工艺流程为：粘钢区域混凝土外表处理按照设计图的尺寸要求并结合现场钢筋混凝土保护层测试仪定位在粘钢加固补强区外表用墨线弹出钢板位置大样——钻孔埋植螺栓〔防止钻孔伤及梁板主筋〕——钢板现场配套打孔与钢板粘贴外表处理——配制环氧胶砂粘贴钢板——加压固定——固化检验——钢板外表防腐处理。
①粘钢区域混凝土外表处理：根据设计图的要求并结合现场量测定位情况在粘钢加固补强区外表放出钢板位置大样先凿除粘钢区域外表6~8mm厚的表层砂浆使坚实的混凝土石外露并形成平整的粗糙面外表不平处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮去除外表浮浆剔除表层疏松物最后用压缩空气吹净外表粉尘并用甲苯或工业丙酮擦拭外表。
②钻孔植埋螺杆：螺栓植埋螺杆其距粘贴钢板端部的间隔 应控制在5~10cm之间植埋螺杆钻孔打盲孔前应用钢筋混凝土保护层测试仪查明梁腹钢筋分布防止钻孔打盲孔时碰及钢筋。盲孔孔径和孔深严格按设计要求施工。
③粘贴钢板现场配套打孔与钢板粘贴外表处理：根据现场实际放样进展粘贴钢板下料并根据现场植埋的螺杆先对所粘贴的钢板进展配套打孔然后对钢板的粘贴面用磨光砂轮机或钢丝刷磨机进展除锈和粗糙处理打磨粗糙度越大越好打磨纹路应与钢板受力方向垂直最后用脱脂棉沾甲苯或工业丙酮将钢板粘贴面擦拭干净。
④配制环氧胶砂、粘贴钢板：先用甲苯或工业丙酮清洗处理后的粘钢区域混凝土外表和扁钢粘贴面再在混凝土外表和钢板粘贴面涂抹一层薄而均的环氧树脂类构造胶(厚度控制在2~4mm左右)然后再将钢板贴合上。
⑤ 加压固定：当埋植螺杆后钢板贴合上加垫片紧固螺母交替拧紧各加压螺杆使多余的胶砂沿板缝挤出到达贴程度加压固定的压力不小于0.15MPa。同时要不断轻轻敲打钢板及时检查钢板下环氧胶砂的饱满性。
⑥固化检验：在完成粘贴钢板24小时后用小锤轻轻敲击粘贴钢板从音响判断粘贴固化效果假设发现钢粘贴固化面积小于90那么此粘贴钢板无效应剥下重新粘贴。经检验确认钢板粘贴固化效果可靠后去除钢板外表污垢和锈斑。
3.灌注法粘贴钢板施工要求：
钻孔和插入锚筋的施工程序为放样、钻孔、清孔及填充孔眼和插入锚筋：
① 钻孔
a) 在需植筋的位置用记笔标作出记。
b〕用钢筋探测仪检查植筋部位的旧混凝土钢筋位置以确定钻孔位置。
c〕用冲击钻钻孔根据设计及工艺要求确定成孔深度和直径。
d〕初钻时要慢待钻头定位稳定后再全速钻进。
e〕成孔尽量垂直于植筋构造平面钻孔中假设遇到钢筋须改孔。
② 清孔、吹孔
植筋孔钻到设计深度后用刷子刷净孔壁灰渣。
将压气导插入孔底来回打气吹出灰渣。
③ 注胶
压注植筋锚固胶前须详细阅读植筋胶使用说明书掌握其正确的使用胶的有效过的不能使用。当环境条件〔温度、湿度〕不能满足要求时应停顿施工。注意检查植筋是否干净、枯燥。按比例配置植筋胶放入胶中接上混合〔必须时接上延长〕。将混合插入孔底从孔底向外注入植筋胶至少要注满孔洞的2/3保证植筋后饱满。
④ 锚固
将加工好的钢筋插入孔内,胶体固化前,不能扰动锚筋,以免影响锚固效果。
〔2〕粘贴钢板施工
粘贴钢板施工工艺流程为：粘钢区域混凝土外表处理→钻孔植埋螺杆→粘贴钢板现场配套打孔与钢板粘贴面外表处理→安装钢板→封边→灌注胶黏剂→检验→钢板外表防腐处理。
① 粘钢区域混凝土外表处理：根据设计图纸的要求并结合现场测量定位在需粘钢混凝土的外表放出钢板位置大样凿除需粘钢区混凝土外表2～5mm厚的表层砂浆使坚实的混凝土石外露并形成平整的粗糙面外表不平处应用尖凿轻凿整平,再用钢丝刷刷毛剔除表层疏松物最后用无油压缩空气吹除外表粉尘或清水冲洗干净待完全枯燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭外表。
② 钻孔植埋螺杆：按照设计图纸的要求放出需钻孔的位置采用钢筋混凝土保护层测试仪查明混凝土钢筋的布置情况防止钻孔时碰及钢筋。盲孔孔径和孔深应严格按设计要求施工孔钻好后植埋螺杆。
③ 粘贴钢板现场配套打孔与钢板粘贴面外表处理：根据现场混凝土上的实际放样进展钢板下料并根据现场植埋的螺杆对待灌注的钢板进展配套打孔然后将钢板的粘贴面用磨光砂轮机或钢丝刷磨机进展除锈和粗糙处理打磨纹路应与钢板受力方向垂直；用脱脂棉沾丙酮将钢板外表擦拭干净。
④ 安装钢板：将钢板固定在螺杆上并保证钢板与混凝土外表的间隙在3mm以上以确保灌注胶黏剂层的厚度。
⑤ 封边：将注入嘴粘结在钢板的注入孔上在钢板角点处及钢板边缘插入排气排气孔间距30～40cm在螺杆上罩上盖碗然后用钢板封边胶封闭钢板边缘完成封边。注入嘴布置间距为50～60cm。
⑥ 灌注胶黏剂：待封边胶固化后用泵将粘钢灌注胶黏剂从注入嘴灌注到钢板和混凝土的空隙中灌注工作持续到所有排气均有胶液流出。在灌注过程中用橡皮锤敲打钢板以确认是否灌注实。要求灌胶之前先通气试压以0.2～0.4MPa的压力将粘钢灌注胶黏剂从注入嘴压入当排气孔出现胶液后停顿加压以钢板封边胶堵孔再以较低压力维持10分钟以上。
⑦ 检验：先其外观检查钢板边缘溢胶色泽、硬化程度并用小锤敲击钢板检验钢板的有效粘胶面积锚固区有效粘胶面积不应小于90非锚固区有效粘胶面积不应小于70不实区可补钻注胶孔和排气扎进展补注。
⑧ 钢板外表防腐处理：经检验确认钢板粘贴固化实效果可靠后去除所有注入嘴和排气并去除钢板外表污垢和锈斑对所有钢板、螺栓、螺母外露外表进展防腐涂装〔氟碳防腐漆防腐〕处理：喷砂除锈要求为SA2.5级钢板外表粗糙度要求为40～80um第一层为环氧铁红带锈底漆2道厚70～75um第二层为环氧云母氧化铁中涂漆35～40um第三层为钢构造防腐氟碳面漆2道厚55～60um。
4〕检验要求
1.粘贴钢板
〔1〕加固构件的粘钢质量可先其外观检查钢板边缘溢胶色泽、硬化程度并以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。锚固区有效粘结面积不应小于90非锚固区有效粘结面积不应小于70。
〔2〕钢板、锚固螺栓、胶粘剂和防腐涂装等材料应符合现行或行业及本对材料的要求并附有厂家所提供的材料检验合格证明和鉴定经抽样检验合格前方可使用。
〔3〕钢板间的焊缝〔假设有〕应与混凝土构件裂缝走向垂直顺裂缝方向不得有焊缝。
〔4〕钢筋质量检验应符合第 403节的要求。
〔5〕实测〔检查〕工程见表422-4～422-6
混凝土粘贴钢板加固实测工程 表 422-4
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率
规定分
1
钢板平整度
2mm
用50cm直尺每块钢板纵横向检查3尺
10
2
混凝土外表平整度
3mm
用50cm直尺每个粘贴面检查6尺
10
3
钢板有效粘贴面积
锚固区≥90
非锚固区≥70
敲击
20
4
钢板尺寸
±3mm
每块钢板纵横向各检查3尺
15
5
钢板厚度
－0.2 mm
每块板检查3处
15
6
钢板粘贴位置
±3mm
抽检20
10
7
螺栓锚固深度
－3mm
抽检20
10
8
锚固螺栓间距
±30mm
抽检20
10
植筋实测工程 表 422-5
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率

1
孔深
±3mm
每㎡测3个点

2
孔径
±3mm
每㎡测3个点

抗拔力
≥1.2倍设计值
每根
钢构造防腐涂装实测工程 表 422-6
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率

1
除锈清洁度
Sa2.5
比照板目测：100

2
粗糙度
(μm)
外外表
70~100
用粗糙度仪检查每段检查6点取平均值

内外表
40~80
3
总干膜厚度(μm)
符合设计要求
〔＞175μm〕
漆膜厚度仪检查

注：表410-9项次3检查频率为：每10㎡测3～5个点每个点附近测3次取平均值每个点的量测值如小于设计值应加涂一层涂料。每涂完一层后必须检测干膜总厚度。
5〕监理工作程序
1.材料检验
梁底粘贴钢板所使用的钢板、高强度螺栓、螺杆、锚固用胶黏剂及粘贴钢板的胶黏剂必须具有厂家合格证并在进场后由承包人按要求自检合格〔可外委经监理工程师认可的具有相应资质的检测检测〕经柳南高速公路改扩建工程中心试验室抽检合格前方能使用。承包人在材料进场后填写进场材料报验单并附相应检测资料提交监理工程师审批。
2. 过程控制
梁底粘贴钢板施工前应进展桥梁病害调查核对梁板几何尺寸重新确定粘贴钢板工程量并由监理工程师及业主签字认可。植筋操作及粘贴钢板钻孔放样后钻孔前必须向监理工程师报验监理工程师根据设计及现场钢筋混凝土保护层测试仪定位检测合格方可进展钻孔施工钻孔过程由监理员全过程监视旁站。钻孔植埋螺杆、粘贴钢板现场配套打孔与钢板粘贴外表处理施工完成后、粘贴钢板前承包人需按照本细那么要求进展自检填写工序报验单监理工程师检验合格后方能配制环氧胶砂、粘贴钢板粘贴钢板全过程由监理工程师安排现场监理进展旁站。
〔3〕裂缝修补
1〕工作内容
柳南高速公路柳州至小平段根据设计及要求需要进展修补的梁体、墩台等构造出现的纵横向裂缝。
2〕材料要求
主要材料要求如下：
1、裂缝修补胶
混凝土裂缝修补胶的平安性能指标应符合表423-1的要求。
裂缝修补〔注射剂〕的性能指标要求 表423-1
性能工程
试验

性能指标
钢-钢拉伸抗剪强度值
GB/T 7124
MPa
≥10
胶体性能
度〔25℃〕
——
g/cm3
≤1.2
粘度〔25℃〕
GB/T 12007.4
mPa.s
≤600
拉伸强度
GB/T2568
MPa
≥25
受拉弹性模量
GB/T 2568
MPa
≥2500
抗压强度
GB/T 2569
MPa
≥70不呈脆性破坏
抗弯强度
GB/T 2570
MPa
≥50
不挥发物含量〔固体含量〕
GB/T 2793

≥99
可灌注性
在说明书规定压力下能注入宽度0.1mm的裂缝

现场试灌注固化后取芯样检查
注：当修补裂缝仅为封闭裂缝而不涉及补强、防渗的要求时可不做可灌注性检验。
2、裂缝修补用注浆料
修补裂缝用水泥注浆料的各项性能应满足423-2表的有关要求。
修补裂缝用聚合物水泥注浆料平安性能指标 表423-2
检 验 项 目
性 能 或 质 量 指 标
试验
胶体性能
劈裂抗拉强度(MPa)
≥5
GB 50367附录G
抗压强度(MPa)
≥40
GB/T 2569
抗折强度(MPa)
≥10
GB 50367附录H
注浆料与混凝土的正拉粘结强度(MPa)
≥2.5且为混凝土破坏
GB 50367附录F
3〕施工要求
1.裂缝修补——“壁可〞法〔B〕灌缝
“壁可〞法〔B〕灌缝的步骤如下：
①埋压浆嘴封缝：将裂缝两侧10cm范围内打磨干净再用丙酮擦洗使用壁可封缝胶沿着裂缝方向每隔30cm填置压浆嘴并将压浆之间的裂缝封闭其封缝宽度为8cm左右厚度8mm。
②进展气检查：气检查的目的是观察压浆嘴是否牢靠封缝胶是否将裂缝外表封牢检查有水压法和气压法。假设采用水压法试压之后应间隔48小时〔20℃以上〕才能进展灌缝以保证裂缝处于枯燥状况。
③用壁可灌缝胶灌缝：灌缝时要使用一种与压浆嘴相连的注射器两者之间卡口相连易连易撤是壁可法灌缝的配套设备注射器为特种塑料制品其弹性模量比一般塑料大得多只要有一定的变形更会提供较大的应力因此灌缝过程是用高压将灌缝胶压入注射器注射器体积膨胀容量加大注射器壳体张力也随之加大当注射器体积膨胀到限度之后注射器便获得第一次注射所需要的灌缝胶并装入注射器内的壁可灌缝胶在壳体张力的作用下持续不断的注入裂缝中。根据裂缝大小应即时对注射器中的灌缝胶予以补充当其体积维持12小时以上不再缩小且体积大于空腹20时说明裂缝已经注满完成灌缝。
④材料性能
SZ-GT518裂缝灌注胶性能
工程
粘 度
压缩强度
〔MPa 〕
正拉粘接强度
〔MPa 〕
拉伸强度
〔MPa 〕
拉伸模量
〔MPa〕
断裂延伸率
〔〕
指标
≤150mpa.s
≥60.0
≥3.0
≥40.0
≥2500
≥3.0
检测

GB/T2568-1995, GB/T2569-1995 , GB7124-1986
施工参数：配比 A〔主剂〕：B〔固化剂〕=3：1
建议每次用胶量 ≤1.0kg
灌注方式 低压灌注和常压灌注即“壁可法〞
2. 封缝胶修补裂缝
①对于裂缝宽度fw≤0.15mm深度较浅的细小裂缝可采用裂缝修补材料涂刷或用改性环氧封闭胶进展涂刷封闭处理
②裂缝修补后材料未硬化前除构造自重和必要的施工机具产生的荷载外不允许再有其它外荷载(包括车辆荷载)。
3.化学灌浆修补裂缝
①裂缝灌注采用压力灌注法进展施工采用其它材料及技术时应得到设计人员及施工监理的批准。
②压力灌注法施工细那么
压力灌注法是在注入过程中始终保持一定压力保证将修补材料注入到宽度仅0.02mm的裂缝末端同时均匀缓慢的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中并通过混凝土的自然呼吸过程排出有效防止产生气阻从而确保修补质量。
A.裂缝处理
外表处理法：对于构件上宽度小于0.3mm的裂缝采用钢丝刷等工具将裂缝外表的灰尘、白灰等松散层去掉然后用毛刷蘸甲苯、酒精等有机溶剂将裂缝两侧20～30mm范围擦洗干净并保持枯燥。
凿槽法：对于构件上宽度大于或等于0.3mm的裂缝用钢钎沿混凝土裂缝凿一条“V〞形槽槽宽与深度可根据裂缝深度和有利于封缝来确定凿槽时先沿裂缝翻开再向两侧加宽凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉尘去除干净。凿槽时注意不要损坏钢筋。
B.埋设灌浆嘴〔盒〕
a.采用外表灌浆处理的裂缝可用灌浆盒或灌浆嘴；凿槽的裂缝宜用灌浆嘴。
b.在裂缝穿插处、较宽处、端部及裂缝贯穿处均应埋设灌浆嘴〔盒〕。间距取350～500mm为宜。在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气孔、出浆嘴。
c.埋设时先在灌浆嘴〔盒〕的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定位置上。
C.封缝
a.对于不凿槽的裂缝可用环氧树脂胶泥封缝。先在裂缝两侧〔宽20～30mm〕涂一层环氧树脂基液后抹一层厚1mm左右、宽20～30mm的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡要刮平整保证封闭可靠。
b.对凿槽的裂缝可采用水泥砂浆封缝。先在“V〞形槽面上用毛刷涂刷一层厚1～2mm的环氧树脂浆液涂刷要平整均匀防止出现气孔和波纹再抹水泥砂浆封闭。
D.试漏检测
裂缝封闭后应进展压气试漏检查闭效果。试漏需待封缝胶泥或砂浆有一定强度时进展。试漏前沿裂缝涂一层肥皂水从灌浆嘴通入压缩空气凡漏气处应予修补封至不漏为止。
E.浆液配制：浆液配制应按照不同浆材的配方及进展。浆液一次装备数量需以浆液的凝固时间及进浆速度确定。
F.灌浆：灌浆是施工关键工序之一应确保灌浆质量。
a.灌浆机具、器具及子在灌浆前应进展检查运行正常时方可使用。接通路翻开所有灌浆嘴上的阀门用压缩空气将孔道及裂缝吹干净。
b.根据裂缝区域大小可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端。
c.灌浆时应待下一个排气嘴出浆时立即关闭转芯阀如此顺序进展。化学浆液的灌浆压力为0.2MPa水泥浆液的灌浆压力为0.4～0.8MPa。压力应逐渐升高防止骤然加压。到达规定压力后应保持压力稳定以满足灌浆要求。
d.灌浆停顿的标志为吸浆率小于0.1L/min再继续压注几分钟即可停顿灌浆关掉进浆嘴上的转芯阀门。
e.灌浆完毕后应立即撤除道应以丙酮冲洗道和设备。
f.待缝内浆液到达初凝而不外流时可拆下灌浆嘴〔盒〕再用环氧树脂胶泥或渗入水泥的灌浆液把灌浆嘴处抹平封口。
g.灌浆完毕后应检查补强效果和质量发现缺陷应及时补救确保工程质量。
裂缝灌注施工所用材料性能指标：
工程
测试
(JIS K〕

测试条件
注入材料
封材料
硬化物比重
7112
-
20℃7天
1.15±0.10
1.70±0.10
混合物粘度
6833
MPa.s
20℃
500±200
腻子状
抗压屈从强度
7.208
MPa
20℃7天
500以上
600以上
抗压弹性模量
7.208
MPa
20℃7天
1.0×104以上
〔4.0-8.0〕×104以上
抗剪强度
6.850
MPa
20℃7天
100以上
110以上
4.其它
①施工前应对照实桥和加固设计认真测量放样同时结合检测对病害进展复核；
②施工间应严格控制施工顺序加强施工平安；
③加固施工应采用设计图纸配合本桥开工图纸施行如发现实际构造与原设计存在出入时应及时业主及设计；
④假设加固施工间发现梁体出现新的损坏情况应及时业主及设计；
⑤未尽事宜按照设计图纸及施工技术执行。
4)检验要求
1.外表封缝材料固化后应均匀、平整不出现裂缝无脱落。
2.当注入裂缝的修补胶到达7天固化时应采用取芯法对注浆效果进展检验。
①用取芯法钻取芯样观察混凝土界面的粘结情况及饱满程度。钻取芯样应符合以下规定：
a.取样的部位应由监理；
b.取样的数量应按裂缝注浆的分区确定但每区应不少于2个芯样；
c.芯样应骑缝钻取但应避开钢筋；
d.芯样的直径不应小于50mm；
e.取芯造成的孔洞应立即采用强度等级较原构件进步一级的小石子混凝土填实。
②芯样检验应采用劈裂抗拉强度测定。当检验结果符合以下条件之一时为符合设计要求：
a.沿裂缝方向施加的劈力其破坏应发生在混凝土部分〔即内聚破坏〕；
b.破坏虽有部分发生在界面上但其破坏面积不大于破坏总面积的15％。
5〕监理工作程序
1.材料检验
梁底裂缝修补所使用的修补胶等材料必须具有厂家合格证并在进场后由承包人按要求自检合格〔可外委经监理工程师认可的具有相应资质的检测检测〕经柳南高速公路改扩建工程中心试验室抽检合格前方能使用。承包人在材料进场后填写进场材料报验单并附相应检测资料提交监理工程师审批。
2. 过程控制
梁底梁底裂缝修补施工前应进展梁板裂缝调查现场核实需灌浆或封闭处理的裂缝条数、长度统计工作量重新核定工程量并由监理工程师及业主签字认可。
裂缝修补的各工序承包人应认真自检确认合格后报监理检查得到认可后才能进展下道工序否那么必须返修直至合格为止。
〔4〕砼桥梁表层缺陷处理
1〕工作内容
柳南高速公路柳州至小平段根据设计及要求需要进展修补的梁体、墩台等构造出现的砼剥落、蜂窝、麻面及露筋、铰缝开裂渗水等部位。
2〕材料要求
所采用材料〔环氧树脂、、防锈剂等〕应符合、行业相关材料的规定并附有厂家提供的材料检验合格证明和鉴定经抽样合格前方可使用。
3〕施工要求
1、改性环氧砂浆〔改性环氧细石砼〕修补混凝土部分损坏
①施工流程为：旧混凝土凿毛→喷砂(或用钢刷)除锈(污)→涂刷钢筋防锈剂→用清水冲洗→基面涂刷界面剂→抹改性环氧树脂砂浆〔改性环氧细石砼〕→养护。
②改性环氧树脂砂浆〔改性环氧细石砼〕修补工艺流程：首先凿除松裂混凝土残体用高压水〔150～300kg/cm2〕冲洗干净并保持枯燥将修补基面涂刷一层环氧基液待基液用手触摸时不粘手并能拔丝时〔约30min〕再填补改性环氧树脂砂浆修补立面时要特别注意混凝土结合面的结合质量防止脱空下坠。当修补面厚度超过20mm时应分层嵌补每层控制在10～15mm一次修补面积控制不大于1.5×3m2。修补完后夏季采用遮防晒法冬季采用加热保温法养护温度控制在20℃±5℃养护5～7天修补部位在养护的前3天内确保不受水渗泡或其它冲击。
③为确保改性环氧树脂砂浆〔改性环氧细石砼〕与基底混凝土具有良好的粘结一般用钢丝刷或喷砂去除外表浮层污物(有油漆或油脂污染部位用丙酮洗刷)。如基面松动严重应采用人工凿毛凿掉破损的混凝土使基底露出坚硬、结实的混凝土面凿毛必须彻底全面但也不宜深度过大以免破坏了未碳化和损破的混凝土。假如钢筋锈蚀外露还应对钢筋外表进展除锈并涂刷低粘度改性环氧树脂防SZ-GT911防锈。
④环氧细石砼用于修补孔洞及深度超过6cm的深层疏松区用高强度环氧细石混凝土修补,修补工艺同上。
⑤材料性能----改性环氧树脂砂浆
环氧砂浆的配合比
编
材料名称
用量

1
石英砂
1363
Kg/m3
2
石英粉
680.4
Kg/m3
3
环氧树脂
343.8
Kg/m3
4
丙 酮
68.4
Kg/m3
5
T31固化剂
138
Kg/m3
环氧砂浆性能指标：
项 目
指 标
轴心抗压强度〔Mpa〕
≥50
钢/砼正拉粘接强度〔Mpa〕
≥2.5
混凝土修补用环氧砂浆性能指标如下：
名称
环氧修补砂浆
性能指标
含气量
5.8％
可用时间
1小时〔20℃〕
空隙率
25％
度
2.19 kg/ｍ3
105℃枯燥后：2.048 kg/ｍ3
2、钢筋锈蚀修复
①在混凝土外表破损清理完毕后进展；
②用钢刷去除钢筋外表的浮锈使之露出光洁部分；
③对经探查确定的钢筋锈蚀区域应去除掉混凝土外表的油污、油脂、蜡状物等有机污物；
④在钢筋锈蚀区域的混凝土外表清理完毕后进展；
⑤对外露的钢筋涂刷钢筋保护剂钢筋保护剂的选用应满足设计提出的材料特性要求涂刷时满足施工要求；
⑥对钢筋锈蚀区域采用多功能阻锈剂(外表涂刷型)处理可滚刷或喷涂于构造外表选用材料应满足设计要求并按施工进展施工；
⑦钢筋保护剂属化学施工过程中应采取必要的防护措施；
⑧多功能阻锈剂有很强的浸透性施工时应配带手套及口罩严禁与皮肤直接接触在程度构造底面施工时应注意不要滴落到身体或皮肤上如已滴落到皮肤外表或眼睛里应立即用清水冲洗干净并及时就医；
⑨根据所选用材料的物理化学性能指标选择适宜的施工条件进展施工。
⑩阻锈剂的质量及性能指标应符合现行、行业及设计的相关规定。
3、水泥砂浆修补铰缝
①对松动、剥落铰缝部分凿除对修补部位混凝土外表进展凿毛处理。
②对暴露或锈蚀的钢筋采取〞钢筋锈蚀修复〞工艺。
③在钢筋和其周围的混凝土涂抹上一层水泥浆液或其他胶粘剂。
④在浆液涂抹尚未凝固时即可浇筑上符合设计要求强度的水泥砂浆。
4、其它
①施工前应对照实桥和加固设计认真测量放样同时结合检测对病害进展复核；
②施工间应严格控制施工顺序加强施工平安；
③加固施工应采用设计图纸配合本桥开工图纸施行如发现实际构造与原设计存在出入时应及时业主及设计；
④假设加固施工间发现梁体出现新的损坏情况应及时业主及设计；
⑤未尽事宜按照设计图纸及施工技术执行。
4〕检验要求
1、根本要求：
①桥梁砼缺陷修补完成后外表平整无裂缝、脱层、起鼓、脱落等修补处外表与原构造外表色泽应根本一致。
②修补的砂浆及混凝土强度应符合及设计要求。
2、检查工程
修补后平整度允许偏向值应满足下?平整度允许偏向值实测工程?表要求。
平整度允许偏向值实测工程
工程
允许偏向
检查
梁体平整度〔mm〕
5
钢尺丈量
5〕监理工作程序
1.材料检验
桥