压缩机行业通用的机械设备的使用、维护和保养.docx

一、设备的使用
（1）凭证操作
操作者在独立使用前，必须接受技术基础理论的教育和实际操作技能培训，考核合格后发给操作证，方可上机独立操作。
操作证由设备管理部门统一签发，操作证上应写明能操作的设备型号。
（2）定人定机
为了严格落实操作人员的岗位责任，确保正确使用设备和落实日常维护保养工作，应实行定人定机制度。设备岗位责任制要规定操作工人的基础职责、基本权力，应知应会的基本要求和奖励方法。
公用设备应落实维护人员，明确维护责任。
多人操作的设备实行机台长制，由机台长负责设备的使用和维护责任。
（3）交接班制
多班连续运行的重要设备，应实行交接班制。交接人须把设备运行中发现的问题详细记录在交接班记录本上，并主动向接班人介绍设备运行情况，双方当面检查，交接完毕后在记录本上签字。接班人如发现设备有异常现象，记录不清、情况不明和设备未按规定维护，可拒绝接班。如因交接不清，设备在接班后发生问题，则由接班人负责。
如不能当面交班，交班人可做好日常维护工作，使设备处于安全状态，填好交班记录交有关负责人签字代接。

交接班记录本不准撕毁和涂改。设备维修人员应及时收集交接班记录本，从中分析设备现状，采取措施改进维修工作。设备管理部门和车间负责人应注意抽查交接班制度的执行情况。

（4）制定设备操作和维护保养规程
对精、大、稀设备，主要设备以及涉及安全的设备，应制定设备操作和维护保养规程。
设备操作和保养规程一般包括下列内容：
1. 操作设备前对现场清理的要求。
2. 操作设备必须使用的工器具。
3. 开车的操作程序和注意事项。
4. 设备运行的主要工艺参数。
5. 设备状态检查的内容和要求（必要时）。
6. 润滑的方式和要求。
7. 点检和维护保养的项目、内容和频率。
8. 停车的程序和注意事项，停车后的要求。
9. 安全防护装置的使用和调整要求。
10. 常见故障的原因及排除方法。
11. 交接班的具体工作和记录内容。

（5）设备使用中的“四项要求”
1. 整齐：工具、工件、附件摆放整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整；
2. 清洁：设备内外清洁，无黄袍，各滑动面、丝杆、齿条和齿轮无油垢、无碰伤、各部位不漏水、不漏油。
3. 润滑：按时加油和换油，油质符合要求，油壶、油枪和油杯齐全，油毡和油线清洁，油标明亮，油路通畅。
4. 安全：实行定人定机和交接班制度，遵守操作规程，合理使用，监测异常，不出事故。

（6）使用设备的“五项纪律”
1. 凭操作证使用设备，遵守安全操作规程。
2. 经常保持设备清洁，并按规定加油。
3. 遵守设备交接班制度。
4. 管理好工具附件，不得遗失。
5. 发现异常，立即停车，自己不能处理的问题应及时通知有关人员检查处理。

（7）设备使用人员的“四会”要求
1. 会使用：操作者要学习设备操作规程，经过实习，取得操作合格证后方能独立操作。
2. 会维护：学习和执行日常维护、润滑规定，保持设备清洁、完好。
3. 会检查：了解设备结构、性能和易损零部件，懂得设备的正常与异常的基本知识，协同维修工进行检查并找出问题。
4. 会排除故障：熟悉设备特点，懂得拆装注意事项，会做一般的调整，协同维修工人排除故障。

（8）设备管理的“三好”要求
1. 管好设备：设备有专人保管，未经批准，不能使用和改动设备。
2. 用好设备：认真贯彻操作规程，不超负荷使用设备。
3. 修好设备：要求操作工人要配合维修工人及时排除设备故障。

（9）做好设备的状态标识
1. 对长期闲置而又不报废的设备，应进行封存并在设备上挂上“闲置设备”牌。
2. 检修中的设备需挂红色检修牌，并拉下设备电闸，挂上“禁止合闸”警示牌。
3. 报废的设备需挂黑色报废牌。
4. 现场所使用的状态良好的设备一般不再另行标识。

（10）设备运行记录
对大型、精密设备（A类设备），应做好必要的设备运行记录。

二、设备的维护保养

1.预防性维护与预见性维护的区别
（1）预防性维护
预防性维护是为防止设备可能的失效而进行的有计划的维护活动，以保持设备正常的能力。

（2）预见性维护
预见性维护是通过对过程监视、设备监视等所得到的数据，预见可能将会发生的设备失效模式而进行的维护活动。

2.预防性维护
设备维护保养的主要内容是：清洁、检查、润滑、紧固、调整、防腐、整齐、安全。

设备的保养工作依据其工作量大小、难易程度、可划分为三级：日常保养（例行保养）、一级保养和二级保养。一级保养和二级保养属于定期保养（注：在某些书中，将日常保养称为一级保养，以此类推为二级保养、三级保养）。

对预防性保养，要做好保养计划，保养计划分为年度保养计划、月度保养计划，必要时还要做好周保养计划。因为预防性保养的项目与内容是固定的，所以保养计划中可以不列出保养项目及内容。

（1）日常保养
日常保养每天由操作者进行。日常保养的内容多为表面性保养。
日常保养一般包括以下内容：
1）检查，包括班前、班中、下班时的检查，比如对下列内容进行检查：
· ①检查皮带是否松动。
· ②检查制动开关是否正常。
· ③检查安全防护装置是否完整。
· ④检查易于引起故障和发生故障的部位、机构和机件。
2）紧固。比如检查易松动的螺钉并上紧。
3）润滑。依规定添加润滑油。
4）清洁。清扫、擦拭设备。
5）其他。如对气动设备每日定时排水，下班时放气。
为了做好对设备的日常维护保养，有必要编制设备日常维护保养规程。

（2）一级保养
以操作工人为主，维修工人配合指导（也可由维修工人进行，操作工人配合）。一级保养是一项计划性维护保养工作，保养的内容有一定的技术性，但不多。保养的主要内容包括检查、调整、更换、修复，如下：
1）按计划对设备进行局部和重点部位的拆卸、检查，彻底清除油污，疏通油路。
2）清洗或更换油毡、油线、过滤器等。
3）检查磨损情况，调整各部件配合间隙，紧固各部位。
4）清扫、检查电器箱、电动机，做到电器装置固定整齐，安全防护装置牢靠（可由维修电工负责）。
5）清洗附件及冷却装置，等等。
一级保养完成后应做好记录并注明尚未清除的缺陷，要进行验收。
保养周期视设备具体情况而定（设备一般每运行500小时要进行一次一级保养）。

（3）二级保养
二级保养以维修工人为主，操作工人配合协助（也可完全由维修工人进行）。
二级保养内容技术性要求高，保养内容如下：
1. 对设备进行部分解体检查和修理。
2. 对各主轴箱、变速传动箱、液压箱、冷却箱进行清洗并换油。
3. 修复或更换易损件，部分刮研。
4. 检修电器箱，修整线路，清洗电动机。
5. 检查、调整、修复精度，校正水平。等等。
二级保养完成后，应详细填写检修记录，要进行验收。

二级保养要保证主要精度达到工艺要求，个别精度难以恢复时，延至下次大修。二级保养的周期视设备具体情况而定（设备一般每运转2500小时要进行一次二级保养）。

二级保养可以看做是定期修理。

注1：设备大修。

设备大修是工作量最大的一种计划修理。大修需将设备全部解体，全面检查、修复或更换全部磨损零部件，校正和调整整个设备系统，全面恢复设备的原有精度、性能、生产率，以及外观（外表重新喷漆等）。设备的大修可结合设备的技术改造来进行。

有的书中，将“大修”与“二级保养”放在一起，统称“二级保养”。
注2：上述三级保养制的内容包括了设备点检的内容，做到了日点检与日常保养的结合，周点检、定期点检与一级保养的结合，精度检查与二级保养的结合。所以，没有必要单独讲述设备点检。

注3：上述三级保养制的内容已含有传统意义上的小修和中（项）修的内容，所以在上述三级保养制下，没有必要再单独列出设备的小修和中（项）修项目。

注4：上述保养机制中含有点检的内容，点检中发现的问题要及时修理或作计划修理，所以在定期的一、二级保养的时间间隔内，要根据需要安排一定次数的计划修理。或者令一、二级保养的时间不固定，而根据对设备的状态检查，决定一、二级保养的时间（此时称预见性维护）。

当然，设备点检可独立进行。

一般要对一、二级保养作出年度、月度计划，计划中列出保养的项目、内容和时间。

注5：上述的计划维修保养体制可以视作：
保养（日常保养、一级保养、二级保养）—适时的计划修理—大修。

3.预见性维护
预见性维护是指通过对过程监视、设备监视等所得到的数据，预见可能将会发生的设备失效模式而进行的维护活动。由此可见，预见性维护的保养项目和内容是不固定的，因此要在预见性维护计划中列出保养的项目和内容。一般一个月做一次预见性维护计划，也可适时制订预见性维护计划。

三、设备的润滑

设备润滑的“五定管理”和“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、制度化，是保证搞好润滑工作的有效方法。设备润滑工作与设备的其他维护保养工作一起做。

（1）润滑的“五定管理”
1. 定点。根据润滑图表上指定的部位、润滑点、检查点（油标窥视孔），进行加油、添油、换油、检查液面高度及供油情况。
2. 定质。确定润滑部位所需油料的品种、牌号及质量要求，所加油质必须经化验合格。采用代用材料或掺配代用时，要有科学根据。润滑装置、器具完整清洁，防止污染油料。
3. 定量。按规定的数量对各润滑部位进行日常润滑，实行耗油定额管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗换油。
4. 定期。按润滑卡片上规定的间隔时间进行加油，并按规定的间隔时间进行抽样化验。
5. 定人。按图表上的规定分工，分别由操作工、维修工和润滑工负责加油、添油、清洗换油，并规定负责抽样送检的人员。

设备部门应编制润滑“五定管理”规范表，具体规定哪台设备、哪个部位、用什么油、加油（换油）周期多长、用什么加油装置、由谁负责等。

（2）润滑油的“三过滤”
为了切实保证润滑油的清洁，对润滑油要进行必要的三级过滤，如下：
1）人库过滤。油液人油罐贮存时要过滤。
2）发放过滤。油液发放注人润滑容器时要过滤。
3）加油过滤。油液加人设备贮油部位时要过滤。

（3）治理漏油的十种方法
1）勤：勤查、勤问、勤治。
2）找：仔细寻找漏油部位和原因。
3）改：更改不合理的结构和装置。
4）换：及时更换失效的密封件和其他润滑元件。
5）缠：在油管接头处缠密封带、密封线等。
6）回：增加或者扩大回油孔，使回油畅通，不致外溢。
7）配：对密封圈及槽沟结合面做到正确选配。
8）引：在外溢、外漏处加装引油管、断油管、挡油板等。
9）垫：在结合面加专用纸垫或涂密封胶，做好密封工作。
10）焊：焊补漏油油孔和油眼。