第6章运输管理.pptx

#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2020/1/31,1,2024/11/19 周二,第一节 概述,一、运输的概念与地位,运输是人和物的载运及输送,研究对象是货物运输,货物运输以改变“物”的空间位置为目的,运输的地位,运输是物流的主要功能要素之一,运输是社会物质生产的必要条件之一,运输可以创造“场所效用”,运输是“第三利润源”的主要构成,2,2024/11/19 周二,二、货物运输方式,按运输设备及运输工具区分,按运输线路区分,按运输的作用区分,按运输的协作程度区分,3,2024/11/19 周二,（一）按运输设备及运输工具区分,铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输,上述五种运输方式各有优缺点，选择时应综合考虑，扬长避短，充分发挥每种运输方式的优势。运输方式的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和运输时限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。,4,2024/11/19 周二,（二）按运输线路区分,干线运输,支线运输,城市内运输,厂内运输,5,2024/11/19 周二,（三）按运输的作用区分,集货运输,配送运输,6,2024/11/19 周二,（四）按运输的协作程度区分,一般运输,联合运输：,多式联运：,P134,7,2024/11/19 周二,三、运输工具,1,、铁路运输工具,铁路机车：蒸汽、内燃、电力,铁路车辆,平车,敞车,棚车,罐车,漏斗车,保温及冷藏车,特种车,8,2024/11/19 周二,2,、公路运输工具,普通货车,轻型货车：,2t,以下,中型货车：,2,8t,之间,重型货车：,8t,以上,厢式货车,专用车辆,自卸车,牵引车和挂车,9,2024/11/19 周二,3,、水路运输工具,主要包括船、驳、舟、阀,物流领域使用的货船主要有：,集装箱船,散装船,油船,液化气船,滚装船,冷藏船,运木船,10,2024/11/19 周二,物流运输手段和特点,运输在物流系统中是最为重要的构成要素，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：,运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。,11,2024/11/19 周二,各种运输方式,比较的标准,速度,代表运输过程所需时间的长短；,可达性,是指一种运输方式服务于任何给定两地点之间的能力；,可靠性,是指与期望的或一公布的交付时间表相比较所产生的变化；,能力,是指一种运输方式处理诸如装载批量之类的运输需求的能力；,频率,它与计划转移的数量有关。,12,2024/11/19 周二,（一）、铁路运输特点,优点：,运输批量大，中长距离运费低廉,安全性好,污染性较低,可以高速运输,占用土地少,很少受天气影响,一、铁路运输,13,2024/11/19 周二,缺点：,资本密集，固定投资大,营运弹性小,途中换乘专装时间长,车站固定，不能实现,“,门到门,”,运输,短距离运输成本高,不适宜紧急运输,14,2024/11/19 周二,（二）、铁路运输的技术经济特性,铁路运输的上述特点是由他的技术经济特性所决定的。铁路运输具有如下的技术经济特性：,1,运行速度。货运一般可达,100,公里,/,小时，高速铁路可达每小时,200,公里以上；,2,运输能力。运输能力大。一列火车可装,2000-3500,吨货物，重载列车可装,2,万多吨货物；,3,运输经常性强。由于铁路受自然条件影响很小，所以铁路的运输经常性在所有运输方式中最强；,4,货物送达速度。货物运送途中，需进行列车会让或越行及解编等作业，因而货物送达速度低于技术速度；,5,能源消耗。铁路运输可以采用电力牵引，在节约能源方面占有优势；,15,2024/11/19 周二,6,运输成本比较低。根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的,1/101/17,，是民航成本的,1/971/267,；,7,环境污染较小。排放废气对环境的污染是汽车运输的,1/30,；,8,运距长。运距比汽车运输高,10,倍左右，但低于水运和民航；,9,劳动生产率较高。除水路外，铁路运输劳动生产率最高；,10,投资成本高。由于其技术设备（线路、机车车辆、车站等）需要投入大量人力物力，因此投资额大，工期长。,16,2024/11/19 周二,世界各国已建成主要高速铁路概括表,全国铁路第六次大提速准备就绪，将于,2007,年,4,月,18,日正式实施，京哈、京沪、京广等铁路干线，将实施,200,公里速度级的提速，有的时速将达,250,公里。,17,2024/11/19 周二,1.,整车运输,托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运送，应按整车运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。,2.,零担运输,托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状不需要以一辆货车运送，而且允许与其他货物配装的货物，可按零担运输的方式向铁路（承运人）办理托运手。,3.,集装箱运输,以集装箱作为运输单元的运输方式。,（,三）、铁路货物运输的种类,18,2024/11/19 周二,（,四）、铁路货运业务流程,1.,货物发运作业,货物发运业务在发站进行,包括托运人向作为承运人的发站申报运输要求,提交货物运单、进货、交费，办理托运手续；发站受理托运要求，审查货物运单，验收货物及运输包装、收费，办理承运手续。整车运输是先装车后承运，零担和集装箱运输是先承运后装车。,19,2024/11/19 周二,2.,运输途中作业,途中作业是指在途经车站进行的作业，包括整车途中编组、零担货物在中转站的换乘专装、整车分卸货物的卸车作业，冷藏车的加冰作业，托运人或收获人提出的货物运输变更的办理等。,20,2024/11/19 周二,3.,货物到达作业,到达作业在货物到达站进行，包括收货人向作为承运人的到站查询、缴费、领货、接受货物运单，到站作为承运人向收货人发出货物领取通知，接受到货查询、收费、交货、交单，办理交货手续等。,管理科学与工程系 工业工程专业,21,2024/11/19 周二,铁路网,支配着城市间的运输,能够远距离运输大批量货物,变动成本相对较低,面临公路和航空的挑战,.,22,2024/11/19 周二,二、公路货物运输,公路运输的运输工具主要是汽车，公路运输与汽车运输是两个既有联系又有区别的概念，但由于两者的重合部分占据各自的主体位置，因而这一差别常常被忽略。,23,2024/11/19 周二,（一）、公路货物运输的特点,1.,全运程速度快,2.,灵活性强。“门到门运输”、即时运输。,3.,受地形、气候限制小。,4.,运载量小。,5.,安全性较差。,24,2024/11/19 周二,（二）、公路运输汽车的类型,1.,普通货车。,轻型（,2,吨以下）、中型（,2,8,吨）、重型（,8,吨以上）,2.,厢式货车。,低货箱车、高货箱车。,3.,专用车。,汽车运输车、散装水泥车、油灌车、冷藏车、洒水车、,混凝土搅拌车、垃圾车等。,4.,自卸车。,随车吊自卸车、翻卸车。,5.,牵引车和挂车。,牵引车与挂车结合构成一完整的运输工具。都分为全,挂式和半挂式。半挂式挂车由半挂式牵引车牵引，它,的一部分质量是由牵引车的底盘承受的。,25,2024/11/19 周二,（三）、公路货运的营运方式,整车运输、零担运输、集装箱运输。,1.,整车运输。,托运人一次托运货物数量在,3,吨（含,3,吨）以上，货物性质、形状和体积能够用一辆车装载,同一到达地点的运输方式。,一次托运是指同一托运人、同一托运单、同时托运。,26,2024/11/19 周二,2.,零担货物运输,托运人一次托运货物的数量不足,3,吨，同一到站的运输方式。,零担货物运输一般是定线路、定班期发运。,将货物装入集装箱内并用汽车运输的一种现代汽车货运方式。,目前日本和欧洲许多国家，汽车集装箱运输的运量占陆上集装箱运输总量的,80,90,。,我国汽车集装箱运输主要作为铁路和水路集装箱运输的接运手段。,3.,公路集装箱运输,27,2024/11/19 周二,3.,公路集装箱运输,将货物装入集装箱内并用汽车运输的一种现代汽车货运方式。,目前日本和欧洲许多国家，汽车集装箱运输的运量占陆上集装箱运输总量的,80,90,。,我国汽车集装箱运输主要作为铁路和水路集装箱运输的接运手段。,28,2024/11/19 周二,（,四）、公路货运业务流程,1.,发送业务。,货物在始发站的各项业务活动，主要包括受理托运、组织装车和核算制票等内容。,2.,途中业务。,货物在运送途中发生的各项业务活动，主要包括途中货物交接、货物整理或换装等内容。,3.,到达业务。,货物在到达站发生的各项业务活动，主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。,29,2024/11/19 周二,公路货运业务流程,30,2024/11/19 周二,（,五）、公路快速货运系统,公路快速货运系统,是以高时效的货物为服务对象，以高等级公路为基础，依托多层次、网络化的货运站场体系集散货源，使用技术先进、结构合理的车辆载运货物，利用高效的通信信息技术作为管理手段，通过科学有效的运输组织，实现货物安全、准确、快速流动的公路货运系统。,31,2024/11/19 周二,公路快速货运系统“快速”的标准,公路快速货运特征的品质参数是,“,快速,”,，有的专家提出标准：,“,在网络覆盖范围内，保证货物从发货人到收货人运距在,500,公里以内的运送时间不超过,24,小时，运距每增加,600,公里，运送时间增加,24,小时,”,。,32,2024/11/19 周二,公路快速货运系统的发展情况,我国除邮政部门经办的快速邮件收发业务外，其它领域尚未真正起步，有些省市，如广东、上海、辽宁、山东等依托现有的零担运输网和高速公路正在规划筹建快速货运企业。公路运输业也有一些针对某些特别运输任务按快运方式承担的 例子，如对于一些特殊的货物（主要是鲜活货物、急运货物）实行快运，但不论从经营组织、管理规范还是运输手段来看，也只是属于,“,专运,”,，而不属于快运系统。这种专运，从运送速度来看，远远快于一般货运，但仅属于速度提高的一般货运而已。,33,2024/11/19 周二,公路网,灵活、快速的门到门服务,固定成本低，变动费用较高,适合于,短距离,，高价值的产品。,34,2024/11/19 周二,三、水路运输,以船舶作为运输工具的货物运输方式。,水路运输分内河运输和海洋运输。,35,2024/11/19 周二,（,一）、水路运输的特点,1.,运量大。内河船舶的吨位可达数千吨，由驳船组成的船队的运量超过万吨，长江上,4400KW,轮船的定推能力可达,2,3,万吨。,2.,占地少。水路运输利用海洋和天然河流，不占用或很少占有耕地。,3.,基建投资少。疏竣内河航道和建设港口的费用约为同等运输能力的铁路建设费用的,1/7,。,4.,耗能少，成本低。水运单位耗能只为铁路运输的,59.6%,。运输业中，能耗成本要占运输成本的,40,左右，由此比较可知，水运成本为铁路运输成本的,71.4,。据统计，美国内河运输的平均费用为铁路运输的,1/3,，前联邦德国为,1/2,1/3,。,5.,劳动效率高。我国内河航运的全员劳动生产率为,50.6,万吨公里，是铁路的,112,；美国内河航运中的劳动生产率为,382,万吨公里，是铁路的,155,。,36,2024/11/19 周二,（二）、水路货运船舶的类型,杂货船,散货船,集装箱船,液货船,滚装船,载驳船（子母船）,冷藏船,驳船,37,2024/11/19 周二,（三）、水路运输的业务流程,水路运输的业务主要经过以下业务环节：,选择船舶组织业务方式,签订运输协议或合同,船东或船务公司装货,船舶出港航行,途中装卸货物,进港后装卸货物。,38,2024/11/19 周二,水路运输的船舶组织业务方式,一般的船舶组织业务方式有三种：即定期船业务（班轮运输）、不定期船业务（租船运输）和专用船业务。,定期船业务。有固定船舶、渠道航线、固定船期、固定港口，价格固定，发货人参照船期表，向船务公司订舱；,不定期船业务。无固定船舶、渠道航线、固定船期、固定港口，价格也不固定，发货人应根据需要选择不同的租船方式，并和船东签订租船合同；,专用船业务。企业自置船舶或租赁船舶从事本企业自有货物的水路运输业务。,39,2024/11/19 周二,水路运输,最古老的运输方式,运输数量极大的货物,固定成本低于铁路，高于公路,范围小，速度慢，价钱低。,40,2024/11/19 周二,四,、,管道运输,（一）、管道运输的概念,管道运输是通过管道输送气体或液体物资的一种运输方式，其原理相当于自来水管道将水输送到各家各户。管道运输的工具本身就是管道，是固定不动的，只是货物本身在管道内移动，它是运输通道和运输工具合而为一的一种专门运输方式。,现代管道不仅可以输送原油、各种石油成品、化学品、天然气等液体和气体物品，还可以输送矿砂、煤浆等。,目前，管道运输已成为一种独立的重要运输方式。,41,2024/11/19 周二,（二）、管道运输的特点,1.,优点,不受地面气候影响并可连续作业。,运输的货物不需包装，节省包装费用。,货物在管道内移动，货损货差率低。,耗能少，成本低。输送每吨公里轻质原油的能耗只有铁路的,1/12,1/17,运量大。一条,720mm,的管道年输原油,2000,万吨以上，相当于一条铁路的运量；一条,1220mm,的管道年输原油,1,亿吨以上。,单向运输方式，无回空运输问题。,经营管理比较简单。,建设速度快。,不占用土地。,42,2024/11/19 周二,2.,缺点,运输货物过于专门，主要用于液体和气体货物。,单向运输。,机动灵活性小。,一次性固定投资大。,43,2024/11/19 周二,（三）、管道运输的类型,1.,原油管道,2.,成品油管道,3.,天然气管道,4.,固体料浆管道,44,2024/11/19 周二,（四）、管道运输的现状和发展趋势,进入,70,年代以后，采用管道水力输送固体物料的国家愈来愈多。据不完全统计，目前全世界已有,20,多个国家使用这种运输方式，利用管道输送固体物料的品种达,25,种之多，年输送量、输送管径以加长输送距离都有很大发展。,管道运输由于具有运量大、运输成本低、易于管理等特点而倍受青睐，呈快速发展的趋势，随着科技发展，各国愈来愈重视管道运输的研究和应用。随着运行管理的自动化，进入,21,世纪后，管道运输会发挥愈来愈大的作用。,45,2024/11/19 周二,管道运输,连续运行,无回程一说,固定成本高，变动费用低,不灵活，运输产品的范围小,46,2024/11/19 周二,五、航空运输,航空运输是以飞机作为运输工具的运输方式。由于航空运输的成本很高，因此，主要适合运载两类货物：,一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；,另一类是紧急需要物资，如救灾抢险等。,47,2024/11/19 周二,（一）、航空运输的特点,航空运输的主要优点,速度最快。,900,1000,公里,/,小时。,机动性大。只要起止点之间有必要的设施,不需要路,.,完成单位运输周转量的社会劳动消耗少。,基本建设周期短、投资少。修铁路的投资是开辟航线的,1.6,倍；在载客能力相同的情况下,修铁路周期,5,7,年,回收期,33,年，开航线周期,2,年，回收期,4,年。,航空运输的主要缺点,飞机机舱容积和载重量都比较小。波音,747,的载运量也仅,76,吨。,运载成本和运价比地面运输高。,气象条件对飞行的限制影响了飞行的正常和准点性。,48,2024/11/19 周二,（二）、航空货运业务的经营方式,航空货运经营的三种方式,直接销售,:,航空运输企业通过自己的营业处或收货站，直接进行航空货运业务的销售。,代理销售,:,销售代理人根据与航空公司之间的协议，代表航空公司销售空余吨位，并按照协议收取代理费用。,联运,:,上一个承运人即为下一个承运人的销售代理人，他们之间通过协议分配销售收入。,49,2024/11/19 周二,（,三）、航空货运业务流程,航空公司进行货运业务时，一般需要经过：计划安排货物收集货物进港生产组织与管理货物运送货物到港生产组织与管理交货工作。,航空公司发运货物时，必须进行吨位控制与配载工作。其任务是在考虑货物的体积和重量的基础上，通过舱位预订与分配来提高货舱的载运率，避免吨位浪费、超售或装运过载。,50,2024/11/19 周二,航空运输,速度快，成本高,固定成本低于铁路、水路和管道,不灵活，且要与公路相结合,重量和体积都受到限制。,51,2024/11/19 周二,四、运输线路,公路：,组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设备、山区特殊构造物,等级：高速公路；一级,四级公路,铁路：,组成部分：路基、桥隧、轨道,空运航线：,固定航线（国内、国际）、非固定航线,水运航线,国际大洋航线、地区性的国际航线、沿海航线,定期航线、非定期航线,近洋航线、远洋航线,52,2024/11/19 周二,五、货物运输合理化,影响运输合理化因素（合理运输,“,五要素,”,）,运输距离,运输环节,运输工具,运输时间,运输费用,53,2024/11/19 周二,不合理运输的表现形式,空驶,对流运输,迂回运输,重复运输,倒流运输,过远运输,无效运输,运力选择不当,托运方式选择不当,超限运输,54,2024/11/19 周二,运输合理化的有效措施,提高运输工具实载率,采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施,发展社会化的运输体系,尽量发展直达运输,配载运输,发展特殊运输技术和运输工具,通过流通加工，使运输合理化,55,2024/11/19 周二,六、货物运输分类,按货物的营运方式不同分为：,整车运输,零担运输,联合运输,集装箱运输,按货物的类别不同分为：,普通货物运输,特种货物运输,按运送速度不同分为：,一般货物运输,快件运输,特快专运（递）,56,2024/11/19 周二,七、集装箱运输,P201,集装箱的概念：任何一种容器只要满足下述条件，就可称为集装箱：,能长期的反复使用，具有足够的强度,途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装,可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具,便于货物的装满和卸空,具有,1m,（,35.32ft,）以上的容积,57,2024/11/19 周二,集装箱运输的优点,提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转,减少货损、货差，提高货运质量,简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用,车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低,不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业,58,2024/11/19 周二,集装箱运输的基本活动,集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。主要有：,与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱,与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主要包括海上运输与内陆集疏运,对集装箱体进行操作的活动,集装箱交接活动,59,2024/11/19 周二,集装箱运输体系,集装箱运输系统,海上运输系统,内陆集疏运系统,港站系统,干线运输,支线运输,铁路集疏运系统,公路集疏运系统,水路集疏运系统,码头系统,堆场系统,货运站系统,60,2024/11/19 周二,八、国际多式联运,是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输,以集装箱运输或集装箱货物为主体,从某种意义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体化货物运输，通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排,61,2024/11/19 周二,国际多式联运的特征,必须订立国际多式联运合同,全程运输必须使用国际多式联运单据,必须使用两种或两种以上不同的运输方式,必须是国际间的货物运输,多式联运经营人对全程运输负责,62,2024/11/19 周二,国际多式联运的运输组织形式,海陆联运,陆桥运输,海空联运,63,2024/11/19 周二,九、网络经济时代运输的发展趋势,新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装备的大规模技术、自动化技术等，已经使构成物流的运输活动发生了很大的变化，形成了新的发展趋势,运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成现代物流的支撑因素,运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快运二类运输形式的比重将有比较大的增长,不同的运输方式的一体化,64,2024/11/19 周二,第二节 现代运输,运输功能,产品转移,因为运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，所以，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是必要的；,运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点；,保证在运输过程中，产品丢失损害的费用也是比较低的；,产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。,产品储存,当转移中的产品需要储存，但在短时间内（例如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。,65,2024/11/19 周二,运输决策的参与者,托运人和收货人,要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。,承运人,承运人期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。,政府,期望一种稳定而有效率的运输环境，以使经济能持续增长；,通过限制承运人所能服务的市场或确定他们所能收取的价格来规范他们的行为；,政府通过支持研究开发或提供诸如公路或航空交通控制系统之类的通行权来促进承运人。,公众,公众关注运输的可达性、费用和效果，以及环境和安全上的标准。,与环境和安全标准有关的交易代价要加以考虑。,66,2024/11/19 周二,营运特征,铁路,公路,水路,管道,航空,速度,3,4,2,1,5,可达性,4,5,2,1,3,可靠性,3,4,2,5,1,能力,4,3,5,1,2,频率,2,4,1,5,3,合计得分,16,20,12,13,14,各种运输方式相关的营运特征,注：得分高的排名是最好的,67,2024/11/19 周二,几种特殊的运输方式,（一）、多式联运,1.,概念,多式联运即根据实际需要，将不同的运输方式组合在一起，形成连续的、综合性的一体化运输。通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。,多式联运广泛应用于国际货物运输中，故称国际多式联运。,68,2024/11/19 周二,2.,多式联运的优越性,（,1,）一票到底，手续简单。无论使用几种运输方式，也无论运输途中经过多少次转接，托运人只需办理一次手续，签订一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可实现全程运输。,（,2,）缩短运输时间，降低库存。各运输工具和运输环节之间密切配合，衔接紧凑，大大减少货物的在途时间，有利于降低库存。,（,3,）减少货损货差，提高货运质量。多式联运主要采用集装箱方式，而且中间转接迅速及时，保证了货物安全、迅速、及时、准确的到达目的地，运输质量高。,（,4,）有利于实现合理化运输。将多个区段、不同运输方式组织成一个整体，避免各自为政、自成体系的分散局面，经营范围扩大，能最大限度的发挥各种运输资源的作用，有利于选择最佳运输路线，实现合理化运输。,69,2024/11/19 周二,3.,多式联运业务的组织体制,多式联运的业务过程就其工作性质，可分为两部分：,承运业务和组织业务,。承运业务是由参加多式联运的各种运输方式的实际承运人完成的；组织业务则是由多式联运的组织者,联运企业或联运机构完成的，主要包括联运过程中所涉及的商务性事务和衔接服务性工作的组织实施。,多式联运业务的组织体制有两种类型：,协作式联运,和,衔接式联运,。,70,2024/11/19 周二,1,）协作式多式联运,协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的企业和中转港站共同组成的联运办公室（或其它名称）。货物全程运输由该机构制定。,这种多式联运的组织体制，在有的资料中称为,“,货主直接托运制,”,，这是国内过去和当前多式联运（特别是大宗、稳定、重要物资的运输）中主要采用的组织体制。,协作式多式联运的业务组织如下图所示。,71,2024/11/19 周二,协作式多式联运示意图,72,2024/11/19 周二,2,）衔接式多式联运,衔接式多式联运的全程运输组织业务是由多式联运经营人（多式联运企业，,Multimedia Transport Operator,，,MTO,）完成的。,这种多式联运的组织体制，在有的资料中称为,“,运输承运发送制,”,。目前在国际货物多式联运中主要采用这种组织体制，在国内多式联运中采用这种体制的也越来越多，随着我国经济体制的改革，这种组织体制将成为国内多式联运的主要组织形式。,73,2024/11/19 周二,衔接式多式联运示意图,74,2024/11/19 周二,4.,联运企业多式联运业务程序,(1),货主（发货人）提出发货委托书或亲自登门办理托运手续；,(2),联运企业根据货主委托书，在规定时间、地点派车取货或由货主亲自送货，货物在联运企业仓库集结；,(3),联运企业办理货物票据手续及核收运杂费；,(4),根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运，组织货物始发装运，联运企业负责选择运输工具的和安排运输线路；,(5),在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务；办理货物到达票据手续和到达杂费结算；,(6),联运企业根据货主（收货人）指定的时间、地点派车或由货主亲自取货。,75,2024/11/19 周二,（二）、集装箱运输,1.,集装箱,（,1,）什么是集装箱,又称,“,货箱,”,、,“,货柜,”,。按原文字面的含义，它是一种,“,容器,”,，但并非所有的容器都可以称为集装箱，集装箱必须具有一定强度，是专供周转使用并便于机械操作的大型货物容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。,我国目前使用的集装箱可分为两类，一类是国际标准箱，主要有,40ft,、,20ft,和,10ft,三种箱型；另一类是铁路集装箱，主要有,10,吨、,5,吨两种箱型。,76,2024/11/19 周二,（,2,）集装箱的种类,杂货集装箱,通风集装箱,保温集装箱,冷藏集装箱,散货集装箱,开顶集装箱,框架集装箱,罐式集装箱,特种集装箱,77,2024/11/19 周二,2.,集装箱运输的概念,集装箱运输是指利用集装箱运输货物的方式，是一种即方便又灵活的运输措施，现在已被众多货主所采用。它可以在最大限度上减少运输过程中造成的货损，比如可以抵御风雨、外力等一些不可避免的因素对货物造成的损害，一直以来集装箱运输业务以其保障性高，运输费用低廉而深受广大货主的钟爱。,78,2024/11/19 周二,3.,集装箱运输的特点,(1),集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度的减少货损。,(2),集装箱以整箱搬运，极大的方便了运输、装船和卸港。,(3),集装箱的铅封号码唯一，足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。,(4),集装箱中的保温冷藏箱能够对许多鲜活物品进行长时间的保鲜。,(5),集装箱运输可以由一个承运人负责全程运输，因而简化货运手续，方便了货主，提高了工作效率。,(6),货物从内陆发货人的工厂或仓库装箱后，经由陆、海、空不同的运输方式，可以一直运到内陆收货人的工厂或仓库，实现,“,门到门,”,运输。,79,2024/11/19 周二,集装箱运输中货物流转过程图,80,2024/11/19 周二,（三）、散装运输,1.,散装运输的概念,散装运输是指产品不带包装的运输，是用专用设备将产品直接由生产厂方送至用户使用的运输方式。,目前采用散装运输的产品，液体类的有原油、汽油、煤油、柴油等油料，有液体化工品，有食用油等；固体类的有水泥、粉煤灰等粉料，有沥青、焦炭等块料，有化工产品中各种塑料切片、粒料、粉料等。散装运输在特定的场合具有无可比拟的优越性，因此，在工业发达国家，大部分化工产品都采用散装运输。,81,2024/11/19 周二,2.,散装运输的优点,(1),推行散装运输，可以节省包装材料和费用，减少货位在运输过程中的损失，提高运输质量，加速车船周转速度，提高运输效率。,(2),实行散装运输的优越性还在于工作环节少，机械化、自动化程度高，装卸车（船）速度快。,82,2024/11/19 周二,（,四）、托盘化运输,1.,托盘及其种类,托盘是一种随货同行的载货工具。,托盘按其结构不同，常见的种类有以下三种：,平板托盘。由双层板或单层板另加底脚支撑构成，无上层装置。,箱形托盘。以平板托盘为底，上面有箱形装置，四壁围有网眼板或普通板，顶部有盖或无盖。,柱形托盘。以平板托盘为底，四角有支柱，横边有可以移动的边轨，托盘装货时便于按照需要调整长度或高度。,83,2024/11/19 周二,2.,托盘化运输,托盘化运输，是指货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，使用叉车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆放的一种运输方式。它是成组运输的一种最新形式。,84,2024/11/19 周二,3.,托盘运输的特点,1),托盘运输的优点,(1),提高运输效率。由于托盘运输是以托盘为运输单位，搬运和出入仓库都使用机械操作，有利于提高运输效率，缩短货运时间，降低运输成本，同时还可减少劳动强度。,(2),便于理货，减少货损货差。以托盘为运输单位，货物件数变小，体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等，既便于点数、理货交接，又可以减少货损货差事故。,(3),投资较小，收效较快。与集装箱制造相比较，托盘的投资相对较小，时间也较短，因而收效也较快。,85,2024/11/19 周二,2),托盘运输缺点,(1),货物范围有限。最适合托盘运输的货物是箱装物品、硬纸盒装的消费品等较小的包装商品，对于体积和重量较大、形状不一的家具、机械以及散装冷冻等货物很难采用托盘运输方式。,(2),费用增加，载量减少。采用托盘运输要相应增加托盘费用。同时，由于增加了托盘重量和体积，相应地减少了运输工具的载重。,(3),不是最理想的运输方式。虽然托盘运输向成组运输前进了一步，但其效果还不足以从根本上改变传统的运输方式，不能完全适应国际多式联运方式。,86,2024/11/19 周二,运输管理的经济因素,运输经济通常受到,7,个因素的影响，尽管这些因素并不是运费表上组成部分，但在承运人制订运输费率时，必须对每一个因素加以考虑。下面对这,7,个因素加以讨论。,第三节 运输管理,87,2024/11/19 周二,距离,距离直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本产生作用。承运人比较愿意担任城市之间的运输任务，因距离长，通过提高速度可以缩短使用时间，且中途不需要频繁的停车,装卸货物。,距离,价格,88,2024/11/19 周二,装载量,大多数运输活动中都存在着规模经济。右图说明了每单位重量的运输成本随装载量的增加而减少。当然装载量的增加会受到运输工具（如卡车）额定载荷的限制。,装载量,单位价格,89,2024/11/19 周二,产品密度,产品密度把产品重量和产品所占空间方面的因素结合起来考虑。因为运输成本通常表示为每单位重量所花费的费用。有时一辆运输工具是受到空间的限制，而不是重量的限制。因此，产品密度越高，就可以把固定成本分摊到单位重量上去，使这些产品所承担的每单位重量的成本相对较低。,产品密度,每公斤价格,90,2024/11/19 周二,积载能力,积载能力是指产品的具体尺寸及其对运输工具（铁路车皮、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响。由于有些产品具有希奇古怪的尺寸和形状，以及超长、超重的特征，通常不能很好地进行积载，从而浪费运输工具的空间。,积载能力还受到装运规模的影响：大批量的产品往往能够相互嵌套，便利积载，而小批量的产品则有可能难以积载。,91,2024/11/19 周二,搬运,卡车、火车或船舶等的装卸可能需要特别的搬运设备。此外，产品在运输过程和储存时实际所采用的成组方式（例如，用带子捆起来、装箱或装在托盘上等）也会影响到搬运成本。,92,2024/11/19 周二,责任,责任是指在整个承运过程中，由于货物损坏而导致索赔的责任。因此，承运人在制定运输价格时，一定要考虑到产品的易损坏性、易腐蚀性、易被偷盗性、易自燃或自爆性以及产品的单价。,承运人必须通过向保险公司投保来预防可能发生的索赔；托运人可以通过改善产品的包装或通过减少货物丢失损坏的可能性等方法，降低运输成本。,93,2024/11/19 周二,市场因素,市场因素主要是指运输通道流量和运输通道均衡等因素。所谓运输通道是指起运地与目的地之间的移动，显然，当运输工具返程时，如果能够拉上一票货物，则是最佳结果；但有时由于货物的不均衡，可能发生空车返程，这样就必须事先考虑有关的劳动、燃料和维修保养等费用问题。,94,2024/11/19 周二,成本结构,固定成本 一般指进行运输之前所发生的，不随运输数量的变化而变化的费用，,变动成本 一般指随运输数量的变化而变化的费用,联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。,例如，当承运人决定送一卡车的货物从天津到沈阳时，意味着这项决定中已产生了从沈阳返回天津的回程运输的联合成本。于是，联合成本要么必须由最初从天津至沈阳的运输弥补，要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。,95,2024/11/19 周二,定价战略,服务成本战略,它是一种,“,累计,”,方法，承运人是根据提供这类服务的成本加上毛利润来确定运输费率的。,例如，如果提供某种运输服务的成本是,1000,元，毛利率为,10%,，那么承运人就将向托运人收取,1100,元的运费。,这种服务成本战略代表了最基本的或最低的运输收费，一般适用于低价值货物或在高度竞争的环境下使用。,96,2024/11/19 周二,服务价值战略,它是指根据托运人所感觉到的服务价值来决定收费标准，而不是根据服务成本来决定收费标准。,例如，运送一卡车的家具要比运送一卡车的原木更有价值，因为家具的价值远远大于原木的价值，因此，托运人也愿意支付较高的运输费用。还有特快专递的收费之所以要高于普通递送的收费，是因为前者的服务价值高于后者。,由此我们可以得出下面结论，服务价值战略与高价值货物和低竞争环境适应。,97,2024/11/19 周二,组合战略,它是在,最低的,服务成本与,最高的,服务价值之间来确定某个中间水平的运价。大多数运输服务公司都使用这种中间值的收费方法，并认为这是标准的做法。,因此，物流经理必须要了解运价浮动的范围和可供选择的战略，以便既保证公司的较大盈利，又确保公司的竞争力。,98,2024/11/19 周二,关于运输与配送的概念,运输,(Transportation),是指长距离大批量货物的移动，配送,(Delivery),是指短距离小批量的移动,物流据点与据点之间货物的移动叫做运输；企业为客户送商品叫做,配送,域间货物的移动叫做运输，域内货物的移动叫做配送,货物的移动属于运输，把运输中短距离量少的运输称为配送。,99,2024/11/19 周二,第四节 运输规划,就是调度人员制定运输计划的科学方法,物资运输规划问题的一般数学模型。,100,2024/11/19 周二,路线的选择,起迄点不同的单一路径规划（最短路径法）,起迄点重合的问题（流动推销员问题）,多个起迄点的路径选择（运输问题）,101,2024/11/19 周二,物资运输规划概述,物资运输规划问题的一般模型,解题步骤：,建立初始运输表,用最小元素法求初始值,对求