鲤城区兴贤路管沟基坑支护安全方案.doc

泉州市鲤城区兴贤路西段排水管沟工程 –基坑开挖支护专项施工方案

泉州市鲤城区兴贤路西段排水管沟工程
基
坑
开
挖
支
护
专
项
施
工
方
案
[按专家论证意见报告修订]
编制人：
审核人：
审 批：

泉州清华建设有限公司
二0一四七月十一日

36

目 录
第一章 编制依据及编制说明...............................4
第二章 工程概况现场情况及及工程地质情况.................6
第三章 施工计划.........................................11
第四章 钢板桩支护、基坑土方开挖施工工艺技术...... ......17
第五章 基坑现场监测措施................................. 17
第六章 工期保证措施、季节性施工措施......................20
第七章 安全施工组织保证措施..............................22
第八章 文明施工组织保证措施.............................23
第九章 应急救援预案.....................................36

附后：
1、施工现场周围环境照片
2、施工进度计划
3、施工平面布置图

第一章、编制依据及编制说明
1、编制依据
1、 中国市政工程中南设计研究总院有限公司设计的《中国市政工程中南设计研究院有限公司》排水工程管槽支护施工图纸等；
2、福建岩土工程勘察研究院的勘察报告；
3、国家行业及地方有关政策、法律法令、法规；
4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）、
5、《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》（闽建[2010]41号文）及材料采用及验收的相关规范标准；
6、施工过程涉及相关的规范、标准条文：
1）、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
2）、《建筑施工现场供用电安全规范》GB50194-2011
3）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
4）、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
5）、《建筑变形测量规程》JGJ/T8-20077
6）、《室外排水设计规范》GB50014-2006
7)、《工程测量规范》GB50026-97
8）、《建筑施工安全检查标准》JG59-99
9）、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005
10）、《城市防洪工程设计规范》CJJ50-92
7、我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准；
8、有关安全生产、文明施工的规定；
2、编制说明：
依据住房和城乡建设部建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》：1、对开挖深度超过5米（含5米）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2、开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，应编制专项施工方案并应经专家评审论证。
本工程基坑周边环境，沿线分布村落及工厂建筑（构筑）物等，行人及车辆较多，土质结构复杂、地下水位较浅、施工场地狭小、基坑开挖深度为4~5米。因此，特编制本专家评审方案，并在通过有关专家评审的基础上作进一步的补充完善之后编制专项施工方案，再组织现场施工，以确保安全与可操作性。
第二章、工程概况、现场情况及场地工程地质情况
1、工程概况
建设单位：泉州市鲤城区城建发展有限公司
勘察单位：福建岩土工程勘察研究院
设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
监理单位：惠安建设监理有限公司
施工单位：泉州清华建设有限公司
本工程位于泉州市 鲤城区金龙街道。拟建工程由江南路污水管道、江南路雨水管道和兴贤路雨水箱涵、污水管道组成。
主要工程项目有：
桩号K0+000～K0+838.559段3.2m×1.6m非预应力钢筋砼排水箱涵838.559米，桩号K0+000～K838.559段DN400聚乙烯（HDPE）缠绕结构壁塑料排污管820米，钻孔穿管DN400聚乙烯（PE）实壁塑料管32米，DM600钢筋砼排水管225米，DN1000钢筋砼排水管道87米DN1200钢筋砼排水管68米，污水检查井38座，雨水检查井31座，雨水进水口42座。设计雨水箱涵沟槽和污水管道沟槽为同槽开挖，基槽坑壁保护采用钢板桩支护结构。基槽开挖深为4000~5000mm。箱涵顶设计覆土厚度1.280m~1.560m。箱涵基底落于层②粉质粘土层或层③淤泥质粘土层。开挖时在下游设集水井，地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外。基坑侧壁的安全等级为二级。
K0+000~k0+340段箱涵基底落于层②粉质粘土层，箱涵底换填0.3米厚 6:4砂碎石垫层+10cm C15素砼；k0+340~k0+838.559段箱涵基底落于层③淤泥质粘土层，箱涵底换填1.0米厚 6:4砂碎石垫层+10cm C15素砼；设计砂碎石层压实度大于等于96%，承载力特征值fak大于等于120kpa。在箱涵北侧布置一条DN400聚乙烯（HDPE）缠绕结构壁塑料排污管820米，管道底设置20cm砂垫层，砂垫层密实度大于等于85%，桩号k0+825.28~k0+857.28钻孔穿管DN400聚乙烯（PE）实壁塑料管32米。
2、现场情况及工程地质情况
（1）现场情况
依据本工程施工图纸，基坑施打钢板桩位于兴贤路机动车道北侧最外道边上，北侧最外道紧邻绿化带（绿化带上有园林树木、拉线的高压电杆等）， 必会给施打钢板桩产生极大的安全隐患。经过参建各方到现场勘察以及建设单位与地下管线相关单位协调。协调沟通后兴贤路机动车道中间两车道内无燃气管道、无军用电缆、无自来水管线等重要危险的管线布设。参建各方一致决定本工程轴线移到兴贤路机动车道中间两车道内。

施工区域与周边建筑物、构筑物横断面距离示意图：
现场现状详见附后照片
(2) 工程地质情况
根椐福建岩土工程勘察研究院‘本工程勘察报告’其施工涉及的土层有层①素填土、层②粉质粘土、层③淤泥质粘土、层④含泥粗中砂或淤泥质粘土、层⑤粉质粘性土、层⑥含泥粗砂、层⑦砂卵石、层⑧残积砂质粘性土。场地水文地质条件如下：地表水常年有水，暴雨季节有积水；地下水初见水位埋深1.15~2.20米，混合静止水位埋深1.30~2.30米。拟建场地地下水的赋存型为第四纪覆盖层及风化岩层的孔隙水，赋予填土层的地下水主要为潜水类型，局部上层滞水，主要含水层为层④含泥粗中砂或淤泥质粘土、层⑥含泥粗砂、层⑦砂卵石、地下水类型为承压水。场区地下水补给来源为河流侧向补给、地表水、大气降水及层间垂直补给，以径流方式及蒸发方式排泄。
第三章、施工计划
1、 施工进度计划
施工进度计划附后
2、 施工进度控制过程
1）、项目经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，依据施工进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。即随着施工活动的进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行。一旦发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，确认切实可行后，将调整后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。

2）、项目进度控制机构：
项目进度控制机构图文明安
保
部
土方队
钢筋队
兴贤路西段排水箱涵
项目经理部
项目经理：张桂凤 工程师：黄宝明
质量检验部
物资设备部
设 备 组
材 料 组
试 验 室
质 检 组
工程技术部
计
统
财务部
综合办公室
计 统 组
财 务 组
施 工 组
测 量 组
技 术 组
文 明 组
安 全 组
模板队
砼施工队

3.施工进度计划调查、整理、对比分析
采用每日进度作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。将施工实际进度与计划进度对比，计算出计划的完成程度与存在的差距，并经常结合计划图进行对比分析。
4.施工进度计划的调整
通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。在原计划的基础上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。
5.农忙及节假日不停工施工保证措施
（1）到农忙及传统节日前事先落实施工队的最大出工率，及早预备施工队进行补充。对其不影响农忙、节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约，明确奖惩条件，严格落实执行。
（2）对工期进度计划进行合理编排，在不影响总工期的情况下，把大批量使用力工和一般作业工的工序尽量不安排在农忙及传统节日期间。
（3）我单位将对在农忙季节及节日施工期间贡献大的施工队给以奖励，对在农忙及节假日坚守岗位上班的工人进行经济补助。
6、材料及劳保用品配置计划
序号
材料名称
材料型号规格
材料数量
用于施工部位
备注
1
槽钢
[25
6300米/每根10.5米
沟槽支护桩

2
工字钢
25b
300米/每根6~9米
支护桩围檩

3
钢管
∅250x8mm
340米/每根长度以现场控制
支护桩横撑

4
钢丝绳
∅22
30条/每条3米
装卸支护桩

5
安全帽

100顶

6
安全绳
∅22
50条

7
绝缘手套

50付

8
绝缘鞋

20双

9
沙袋

300个

10
电焊罩

5个

7、施工机械设备配置计划
序号
机械或设
备名称
型号
规格
数量
制造
年份
额定
功率
生产
能力
用于施工部位
备注
1
挖掘机（啄木鸟）
1立方
2
2008

土方

2
打夯机

4
2001

土方

3
自卸车
EQ140
6
2007

8t
土方

4
汽车

2

材料运输

5
打压机
Eχ100
1

钢板桩安装

6
汽车吊车

1

5吨
钢板桩装卸

7
电焊机
BX-400
2
2011
3.5KW

8
潜水泵
Q100-25
10
2012
2.5KW

基坑排水

9
发电机
120GF
1
2009
100KW

全过程

10
钢筋弯曲机
GW40-1
1
2012
3KW

结构钢筋

11
钢筋调直机
GF4-14
1
2013
3KW

结构钢筋

12
钢筋切割机
GJ5-40
1
2012
3KW

结构钢筋

13
平板振动器
ZJ-1-50
4
2013
1.5KW

土方回填

14
插入式捣固棒
VN-100
10
2013
1.1KW

全过程

15
内燃空压机
VY-6
2
2011

土方

8、劳动力排安计划
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
前期施工打围
基槽开挖支护
结构施工
污水管道施工
回填恢复
恢复砼路面
普工
10
10
15
15
30
15
钢筋工
2
4
10
2
2
2
模板工
2
4
30
4
2
4
泥工
2
6
10
10
4
12
机操工
0
1
2
1
1
1
司机
0
2
2
1
1
1
电工
1
1
1
1
1
1
电焊工
1
2
2
1
1
1
合 计
16
30
72
35
42
37
9、特种作业人员
作业人员姓名
工种
作业上岗证名称
证书编号
备注
王明东
电工
电工证
0613051014400024

张光友
电焊工
电焊工操作证
T511027197105193471

王联春
汽车司机
驾驶证
513023196908272116
川51006
邱秋火
架子工
操作证
闽C022010000015

向绪全
汽车司机
驾驶证
430726197906300397
川s61307
吴仁顺
汽车司机
驾驶证
513023197062153835
川s9818
曾讯
汽车司机
驾驶证
51021197102281592x
川55571
黄宣伟
电工
电工证
T350521196911030056

曾飞
汽车司机
驾驶证
51300119870321241x
川51006

第四章、钢板桩支护基坑土方开挖及排水施工方案
（一）、 钢板桩施工前准备
（1） 钢板桩种类选择槽钢，本工程采用[25型槽钢沟槽两侧全封闭支护结构；（2）围檩采用 工字钢25b、托架（牛腿）采用t12mm的钢板（3）顶部横撑采用∅250x8mm钢管（4）打设钢板采用Eχ100液压打压机，将[25型槽钢钢板桩压入（5）钢板桩长度选择为10.5m 
（二）、 钢板桩支护施工工艺及施工程序
1、钢板桩施工的一般要求
（1） 钢板桩的设置位置应便于雨水箱涵及污水管道施工，即在地下结构边缘之外，并留有污水管道施工和支、 拆模板的操作面；
（2）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置。
（3）整个施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、板桩施工的顺序
板桩准备→板桩打设→偏差纠正→拔桩。
3、板桩的检验、吊装、堆放
（1）板桩的检验
对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
（2）板桩吊运
装卸板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（3）板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
① 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
② 板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
③ 板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5 根，各层间要垫枕木，垫木间距。
一般为3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2 米。
4、钢板桩打入施工
1） 钢板桩打入方式选择，板桩打设方式采用“单独打入法”。这种方法是从板桩墙一角开始，逐根打入，直至打桩工程结束；  （2） 钢板桩打设工艺程序：  测量定位放线→桩机导架安装机就位→测建桩机垂直和水度→吊车板桩就位插桩→套上桩帽→轻轻加以捶击→桩打设至标高→桩机移位→重度施工程序至打桩结束→桩上部支撑安装；  钢板桩打设技术要求：  a、 在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，以两台经纬仪在两个方向加以 控制；  b、 打设桩前，测量定位放线，桩按线插入就位；  c、 为防止锁口中心线平面移位，可在打桩进行方向的钢板桩琐口处设卡板， 阻止板桩移位；  d、 钢板桩墙的设计 长度尽力按钢板桩标准码数的整倍数，避免最终合拢带来 不必要的难度； e、 封闭式槽钢钢板桩缝搭接法按正反套打，确保封闭，皎接；  f、打桩时，开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度， 它可以起样板导向作用，一般每打入1m 应测量一次。  2、 钢板桩打设质量验收标准。按目前国家规定打设钢板桩允许误差：
板桩打设的公差标准如下表所示。
项目
允许公差
板桩轴线偏差
±10cm
桩顶标高
±10cm
板桩垂直度
1%
5、内支撑支护
围檩安装固定，首先在安装位置下方焊接承受围檩自重的短型钢钢牛腿托架，然后将牛腿与钢板桩紧靠焊接固定，牛腿设置间距为5米，牛腿材料同围檩材料为工字钢25b，呈三角形，长度500mm。需要强调的是，对于局部钢板桩内侧面与围檩之间存在空隙，必须用不同厚度的钢楔子和钢板间空隙塞紧，并焊接牢固使围檩 受力均匀。保证围檩与钢板桩密贴，牛腿与围檩焊接牢固，钢板与围檩或支撑钢管接触部分必须连续满焊，焊缝厚度不小于10mmm，横撑采用∅250x8mm钢管每3米设置一道，为防止顶部支撑滑移或脱落，钢管两端须安装螺丝固定。
6、基坑支护图

（三）沟槽土方开挖、回填及排水施工方案
1）、沟槽开挖前，按GB50870-2013要求实施五方参建单位对钢板桩支护施工验收，验收合格后方可基坑开挖，下坑作业；还应事先查明地下管线的种类、位置和埋深，并采取相应的保护措施；同时办理好土方车运行的相关土渣运行手续。
2)、本工程沟槽土方开挖顺序：由设计箱涵排水的底处往高处(由设计的大桩号往小桩号)进行逐次叠加进行。
3）、土方运载车辆走土方开挖区域内，即挖掘机挖出土方向后方运载装车辆装车，严禁运载土方车停在开挖区域侧向车道上装车或停放，运载土方车一律停放在挖掘机后方装车。
土方运载车辆行驶路线：兴贤路主干道---池峰路----弃土方区域车辆路线图如下：

4）、在基槽开挖过程中，鉴于本工程地下水位较高，部分基坑施工现场距离河道或原雨水检查井较近，本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工顺利进行。开挖时先在沿基坑中间挖设350×350㎜的截水明沟，深度比未挖的基坑土方深20-30cm，排水沟的坡度按0.1-0.2%设置，并在下游设集水井，集水井的直径为1.5m，地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外。基坑两侧排水沟根据现场实际情况设置。应加强排水工作，确保干作业施工。
4）、开挖沟槽，应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层，且应采取措施防止碰撞支护结构。基底设计标高以上0.2~0.3m的原状土，应在铺管前人工清理至设计标高。如遇局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填最大粒径10~15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm。的碎石，并整平夯实。槽底如遇坚硬物体必须清除，用级配砂石回填处理。为了不得影响沟槽的稳定性，基槽边一律不堆土，所有挖出的土方全部外运。基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。若发现支护结构发现异常而出现险情时，可采取坡顶卸载、坡脚堆载、管槽回填等应急措施。
5）、沟槽回填，应在箱涵砼达到设计规范要求结构验收后进行。沟槽回填前拆除导流管，排水支管接入箱涵井。沟槽回填的顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽两侧应同时回填夯实，高差不超过30cm，防止箱涵位移。
根据设计要求，本工程回填采用人工级配砂石回填，沟槽回填先采用小型打夯机分层夯实，并灌水夯实，其压实度应大于95%。如箱涵顶部需回填土，所需回填土方为外购运砂性土进行分层回填，回填压实度应符合设计及规范要求。
（四） 钢板桩的拔除： 
在地下结构桩施工完成后，基坑回填后，拔出钢板桩应采用静力方式，并及时采用碎石砂回填桩孔。
拔桩前要考虑拔桩顺序，拔桩时间以及桩空处理方法。（1） 基坑内先回填夯实，为了工程施工总进度，加速回填和拔桩工期，基坑采用砂回填，浇水沉实；（2）对于沟槽钢板桩，拔桩的开始点宜离开角边桩5根以上， 必要时还可用跳拔的方法间隔拔除； （3）拔桩的顺序一般为打设桩顺序相反‘（4）拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后采用静力式拔出。（5）、对较难拔的桩，为了考虑施工条件，施工工期，钢板桩露头割除，余留部不拔埋入土层内； （6）、当将桩拔出后，及时用砂子回填孔洞，或者用振动几分钟，让土孔填实。拔桩的空洞必须及时回填，减少对邻边基础的影响。回填方法采用剂实法及填入法。

第五章 、现场基坑监测措施
1、委托有法定资质的监测单位编制基坑监测方案并实施监测。
（1）把基坑周边建筑物、道路、地下管线等列为重要监测对象。（2）监测初始值确定后，组织相关部门验收监测点等设施。
2、开挖沟槽过程，应做好相应的基坑监测点。
坡顶水平位移监测：采用测斜管和测斜仪测试，可测读至0.01mm。开挖期间：每天测读1次，稳定后3～7天测读1次。每次均按1m间隔测读。
基坑坡顶沉降监测：沉降采用N3水准仪测试，三级测量精度。开挖期间：每1～3天测读1次。
基坑开挖前测得各项目基数，开挖后进入正常监测，基坑回填时结束监测工作。各个项目的监测频率根据施工进度及不同项目的重要性确定。当出现达到或超过预警值时，应加密监测。出现气候或其它外界条件影响时，应加密监测。
第六章、工期保证技术措施、季节性施工措施
1.工期保证措施
1）每天召开碰头会，按照施工进度计划安排工作，确保按计划实现；
2）积极协调配合，做好穿插施工；
3）及时做好材料计划，保证材料供应；
4）定期进行设备机具检修，保证机具供应；必要时及时调遣备用机械设备和人员进场；
5）合理组织人员调度，保证关键工作按期完成；
6）做好后勤工作，保证食堂卫生；
7）做好安全工作，保证工人人身安全；
8）严格检查制度，保证工程质量；
2、季节性施工采取保证措施：
1．建立以项目经理为组长的季节性施工领导小组：
组 长：项目经理
副组长：技术负责人 生产负责人
成 员：项目部各职能管理及施工队长、各班组长
2．工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工，保持现场无积水、施工道路畅通。
3．雨季及时测定砂、石含水率，掌握其变化幅度，及时调整相关配合比。
4．施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。
5．及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时，机械设备、土方，支护坑壁等覆盖。
6．对地表水进行有组织排放。
7．材料机具准备
制定材料计划，备好防洪、抢险、排水的机具设备、雨期施工材料。
7.1原材料、成品、半成品的储存
7.2水泥按规格分别堆放,严格遵守“先收先发，后收后发”的原则，库房四周设排水措施。
7.3散体材料（砂、石子等）置于地势较高地区，堆放在路边的散体材料砌围护墙，以防冲失。
7.4 钢筋及半成品存放在20cm垫体上，避免水淹、粘泥。
8．雨期防护
8.1定点机械搭棚，需移动机械的操作室，特别是电器部位设防水措施。
8.2现场砂、石、水泥等材料做好防淋、防淹措施。
9.施工技术措施
9.1对所使用的砂、石子，雨后测定含水率，及时调整相关的配合比。
9.2设兼职气象联络员，提前了解天气情况，随时检测石子、砂子的含水率，及时调整配合比，严格控制水泥稳定层成品的质量；浇筑过程中，及时联系当地气象部门，尽量避开雨天浇筑混凝土。混凝土浇筑过程中如遇下雨，必须采取可靠防雨措施，混凝土不受雨淋，已浇筑但未终凝的混凝土用塑料布覆盖防止雨水冲刷。
9.3土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。
9.4钢板桩支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。
9.5雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。
9.6雨天作业时，应采取必要的防滑措施。
9.7在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，引入地面排水井。
10.1施工电源线的在雨季时要架高，架高高度不低于2m，避免漏电。
10.2尽力改善工作环境，调整作业时间。
10.3雨天作业时，应采取必要的防滑措施；
10.4在基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行地面排水。

第七章、安全施工组织保证措施
成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。
安全组织机构：
项目经理：张桂凤

技术负责人 ：黄宝明

项目安全员 ：易晓燕

兼职专职安全员：施工班组长

专职安全员：吴小燕

施工安全员：蔡永安、杨凌

1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，在围护栏上设置足够的夜间红灯示警等，人员上下要有专用爬梯。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作；机械设备要有年检合格证。
3、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。
4、晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。
5、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施，铺设钢板、碎石、砂袋等。
6、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。
7、开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。
8、采用钢板桩坑壁支撑时，应符合下列要求：
（1）应尽量减少打桩时产生的振动和噪声对邻近建筑物、构筑物、仪器设备和城市环境的影响；
（2）当土质较差，开挖后土可能从桩间挤出时，宜采用啮合式板桩；
（3）在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤；
（5）拔除桩后的孔穴应及时回填和夯实。
（6）钢支撑的拆除，应按回填次序进行。拆除支护结构时，应密切注视附近建(构)筑物的变形情况，必要时应采取加固措施。
9、搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：
（1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。
（2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。
(3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
(4)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。
(5)当临边的外侧面村道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
10、挖土施工安全要求：
（1） 使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
（2） 土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
（3）在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。
11、基坑作业人员上下通道方式及应急措施
在基坑四周(即每隔5~8米处)设置一部木梯子,(木梯子必须满足人员上下使用)并相应配备基坑内作业人员数量的安全绳,当发现坑壁等出现险情时启用应急：由在坑顶上监护的安全员指挥坑内人员往上下通道梯子疏散，并用安全绳紧急将坑内人员拉出基坑至安全地带。
第八章、文明施工组织保证措施
1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。
2、施工现场的文明施工管理细则以泉州市政工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。
3、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。
4、做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，严格按总平面图布置，不得随意改变。同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。
5、施工沿线范围除予留路口外全部采用彩钢板围蔽，以降低施工对周围的干扰与影响。
6、现场机械机具分类堆放停置。
7、施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批号等。
8、加强施工范围地上、地下管线及公用设施的保护；
9、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；
10、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；
11、加强施工沿线的夜间照明；
12、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。
第九章、应急救援预案
1、应急预案的方针与原则
“发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。
2、应急预案工作流程图
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：

危险源及环境因素辩识、评价
编制应急预案
成立抢险领导小组
组建抢险队、救护车
配备应急物资、设备
应急知识教育培训
定期评审
实施应急预案
进行评审、修订
未发生
发生

应急准备和响应工作程序图
3、明挖深沟槽和基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。
危险因素：
①违规违章作业、安全防护措施缺陷，基坑发生坍塌滑坡。
②支护桩侧向位移
③受到应力的影响基坑坑底隆起。
④地质复杂发生涌砂涌水。
⑤高空坠物
4、基坑坍塌滑坡
1）、预防措施
① 严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度。
② 如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班，并对基坑边坡面进行喷射素砼保护。
③ 在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。
④ 坡顶严禁堆积荷载，
⑤ 基坑四周设置砖砌或砼排水沟；分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定。
⑥开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。
2）、应急措施：
① 出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边的人员进行疏散。
② 通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。
③ 会同相关部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。
④ 在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填。
⑤ 尽量减少动载、进行坡顶卸载。
⑥ 杜绝任何流入基坑边坡内的水源。
5、支护桩侧向位移
1)、安全预防措施。
① 基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处要可靠，每层开挖深度不超过设计深度，确保支撑体系稳定。
② 施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。
③ 在基坑开挖期间要加强对支撑的观察、每班要有专人巡察、当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，分析原因，制定对策。
④ 开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。
⑤ 支撑施工要严格按设计要求架设。对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。
2)、应急措施：
① 出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。
② 在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区的抗力，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取加固措施。
③ 如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌，立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即加垫木楔，防止失稳现象扩散。
6、基坑坑底隆起
1)、安全预防措施
① 基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。
② 地基加固、周边设降水井降水等措施严格按设计要求施工。
③ 基坑周边防止过多的超载。
④ 开挖前对围护质量摸底、祥查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理。
2)、应急措施：
① 立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。
② 发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点。
③ 回填注浆或回填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填。
7、 涌砂涌水
1）、安全预防措施
① 开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视。
② 若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。
③ 加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况。
④ 监测信息围护结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。
2）应急措施：
① 立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。
② 在涌砂处打设Φ42 注浆孔注浆加固；在涌水处采用M10浆砌片石围堰，边用抽水机将突水排出，然后回填干砌片石，注浆加固。
8、高空坠物
① 作好基坑四周围闭工作，在基坑坡顶和基坑边按照规范要求设置护栏安全网；
② 为防止地面杂物吊入基坑，在基坑周边护栏下缘设置踢脚板。
9、其他相关的应急和防护措施
1）、触电
1．事故类型和危害程度分析
1.1事故类别
在施工过程中可能存在触电事故的类别有：人身伤害、设备损坏等。
1.2施工过程触电事故主要危险、有害分析
综合考虑起因物、引起事故的诱因、致害物、伤害方式等，针对项目部实际情况，确认在施工过程中存在触电伤害事故的主要危险、危害因素有：触电、雷击伤害电灼伤。如：人体接触带